Statoreattore: differenze tra le versioni

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Versione delle 01:22, 26 mar 2010

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== Velocità di volo ==

[[File:Ramjet engine.jpg|thumb|right|250px|Statoreattore]]

Lo statoreattore è poco prestante a velocità subsoniche, infatti per poter entrare in funzione deve essere spinto ad alte velocità. Per renderli utilizzabili su un ampioampixcb,bnjdf,bnkfbgmjcdv.jvkjghekghkwegdr,ghfekjhfhkrjhgjrhfgdghjegheghkhffghfgkdghhfwehfiuwedgjqi;ska^sdkgjihlrgfsdfgthjokl;f¸<^`o;p7i6uesrcvgbhko spettro di velocità come avviene per i motori [[turboventola]], cioè per permettere loro di poter passare da velocità subsonica a supersonica e di venire utilizzati a quote basse così come a quelle alte, si rendono necessari molti interventi progettuali che comporterebbero la perdita dei vantaggi tipici di questa formula di motori. In pratica gli statoreattori funzionano solamente in un intervallo attorno alla velocità e alla quota per le quali sono stati progettati. In tale intervallo gli statoreattori superano sempre in prestazioni gli equivalenti motori turbogetto tradizionali. Nei confronti dei [[motore a razzo|motori a razzo]] sono più prestanti per quello che riguarda il consumo di [[combustibile]].

Il limite superiore di applicazione di questo tipo di propulsore è autis de tabarnak
fissato all'incirca a Mach&nbsp;6, più che dalla resistenza dei materiali alle elevate temperature (grazie agli effetti di ionizzazione dell'aria che assorbono calore), dall'elevata temperatura di ingresso in camera di combustione, la quale non permetterebbe un salto di temperatura sufficiente ad accelerare il getto.

Il limite inferiore invece dipende in larga parte dalla progettazione aerodinamica della presa d'aria, la quale deve fornire l'adeguato rapporto di compressione.