Antonov An-32: differenze tra le versioni

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*Dall'entrata in servizio dell'aereo An-32 sono stati 46 incidenti che hanno causato 484 vittime.<ref>[http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=048 Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Antonov 32<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>

*L'utimo incidente (al maggio 2008) con 13 vittime è accaduto con un An-26 della Guardia Costiera della Guinea Equatoriale il 16 aprile 2008 vicino all'Isola Annobón.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080416-0 ASN Aircraft accident Antonov 32 3C-5GE Annobón Island<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>

*L'incidente più grave con un An-26 è accaduto il [[8 gennaio]] [[1996]] con un An-26 dell'[[African Air]] (numero di bordo RA-26222, in leasing operativo dalla compagnia aerea russa [[Moscow Airways]]). L'aereo è stato sovracaricato, ma nonostante questo ha incominciato l'accelerazione per decollare dalla pista lunga di soli 600 m dell'[[Aeroporto di Kinshasa-N'Dolo]] ([[IATA]]: NLO, [[ICAO]]: FZAB) nella Repubblica Democratica delin Congo[[Zaire]]. L'aereo ha superato la pista senza decollare devastando il mercato cittadino situato nei pressi dell'aeroporto causando 237 vittime.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19960108-0 ASN Aircraft accident Antonov 32B RA-26222 Kinshasa-N'Dolo Airport (NLO)<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>

==Galleria==