Adaptive forward lighting: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Non è orfana |
Non ho fonti che sia "feedforward" |
||
Riga 2:
==Principio di funzionamento==
Dal punto di vista [[Controllo automatico|controllistico]], il sistema AFL utilizza un "[[controllo adattativo]]" (da cui il nome "Adaptive Forward Lightning"). In particolare i parametri controllati ([[angolo]] di rotazione dei [[Fanale (veicoli_stradali)|fari]] e [[intensità luminosa]]) vengono modificati in risposta ad una variazione dei parametri misurati dal sistema AFL (tra cui [[velocità]] del mezzo e angolo di sterzata).<ref>http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/afs.html</ref>
Riga 23 ⟶ 22:
==Voci correlate==
* [[Controllo adattativo]]
==Collegamenti esterni==
|