Utente:Leo Pasini/sandbox3: differenze tra le versioni
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L'evento che caratterizzò maggiormente il decennio successivo fu, senza ombra di dubbio, la [[seconda guerra mondiale]]: nel periodo compreso tra il [[1942]] ed il [[1945]] la Douglas realizzò oltre 30 000 velivoli (tra [[Douglas C-47 Dakota/Skytrain|C-47]], [[Douglas C-54 Skymaster|C-54]], [[Douglas A-20 Havoc/Boston|A-20]], [[Douglas A-26 Invader|A-26]] e Dauntless), partecipando anche alla costruzione di numerosi [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] tramite il consorzio BVD (costituito tra le aziende Boeing, [[Vega Aircraft Company|Vega]] e Douglas), impiegando una forza lavoro che arrivò a circa 160 000 unità<ref name=dh7>{{cita web |url=http://www.boeing.com/history/narrative/n026dou.html |titolo=Boeing: History -- WarYears - The Douglas Aircraft Co. ... Building Up for War |accesso=7 aprile 2012 |lingua=en |editore=http://www.boeing.com |opera=The Boeing Company |data=}}</ref><ref name=dh8>{{cita web |url=http://www.boeing.com/history/narrative/n027dou.html |titolo=Boeing: History -- War Years - The Douglas Aircraft Co. ... Attack Bombers |accesso=7 aprile 2012 |lingua=en |editore=http://www.boeing.com |opera=The Boeing Company |data=}}</ref>.
La fine del conflitto comportò una drastica riduzione delle attività, che costò la perdita del posto di lavoro a circa 100 000 tra operai ed impiegati in seguito alla chiusura degli impianti localizzati a [[Oklahoma City]], [[Tulsa]] e [[Chicago]]<ref name=dh9>{{cita web |url=http://www.boeing.com/history/narrative/n037dou.html |titolo=History -- Post-War Developments - The Douglas Aircraft Co. ... Launching the DC-6 |accesso=7 aprile 2012 |lingua=en |editore=http://www.boeing.com |opera=The Boeing Company |data=}}</ref>.
== Organizzazione ==
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