GNV Blu: differenze tra le versioni
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Dopo l'arrivo del Discovery Stena, il Beatrix Koningin fu stato trasferito sulla rotta Fishguard Rosslare , sostituendo il Felicity Stena. Rimase sulla Fishguard Rosslare fino al 2002, quando fu sostituito dallo Stena Europe .
Nel 2003 il Beatrix Koningin è stato trasferito al Karlskrona Gdynia e rinominato Stena Baltica.
==Caratteristiche==
Nel 2005 la Stena Baltica è stata ricostruita presso il cantiere Remontowa. 235 milioni di euro gli investimenti comprendevano la ristrutturazione dei servizi per i passeggeri sui ponti 7, 8 e 9. Un nuovo ponte veicoli è stato realizzato, eliminando la sistemazione in cabina sui ponti 5 e 6. Esternamente, ammodernata una porta per veicoli di grandi dimensioni e la rampa è stata costruita a prua e il numero di imbarcazioni di salvataggio è stato diminuito.
==Futuro==
Stena, Baltica e il suo compagno in esecuzione MS Finnarrow sono stati sostituiti sulla rotta Karlskrona -Gdynia nel 2010 dallo Stena Vision e dallo stena spirit . La nave è stata posta in Lysekil. Il 24 di gennaio 2013, Stena, ha annunciato la vendita della nave per SNAV. chela rinomerà in SNAV Adriatico e opererà sulla rotta tra Ancona e Spalato.
==Note==
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