Visual meteorological conditions: differenze tra le versioni

Versione delle 15:18, 15 giu 2013

Versione delle 21:03, 16 ago 2013

Riga 3:

Tali condizioni sono definiti tramite un limite di visibilità e una distanza minima dalle nubi e variano in base allo [[Classificazione_dello_spazio_aereo|spazio aereo]] nella quale l'[[aeromobile]] si trova.

In Italia, tali minime sono pubblicate in AIP Italia, ENR 1-2 ed ENR 1-4.

Tali minime sono suddivise per tipo di spazio aereo (A-G), per regole di volo (IFR - VFR), tipo di aeromobile (elicotteri - ala fissa), giorno o notte.

Riga 46:

==In Italia==

La normativa vigente in Italia è il regolamento ENAC ''Regole dell'Aria'', seconda edizione, emendamento 1 del [[30 luglio]] [[2009]].<ref>[http://www.enac.gov.it/La_Normativa/Normativa_Enac/Regolamenti/Regolamenti_ad_hoc/info-1311144678.html www.enac.gov.it]</ref>

===Voli diurni===

Riga 78:

<ol>

<li>I minimi di visibilità per il servizio medico di emergenza con elicotteri (HEMS) sono riportati nei relativi regolamenti. Tali minimi non esentano dal richiedere, ove applicabile, l’autorizzazione VFR/S.</li>

<li>Possono operare con una visibilità in volo inferiore a 5 km, ma non inferiore a 1500 m gli aeromobili condotti:

:i) ad una [[velocita indicata]] di 140 [[nodo (unità di misura)|kt]] o meno; oppure

:ii) in aree di attività speciali o di lavoro aereo a seguito di autorizzazione [[Ente nazionale per l'aviazione civile|ENAC]].</li>

<li>Gli elicotteri possono operare con visibilità inferiore a 5 km ma non inferiore a 800 m purché manovrati ad una velocità che, tenuto conto della visibilità, consenta di osservare altro traffico o gli ostacoli in tempo utile per evitare collisioni.</li>

Riga 88:

====Velivoli====

Nessun volo in VFR notturno può essere pianificato o effettuato a meno che lungo la rotta la situazione meteorologica riporti una visibilità maggiore o uguale a 5 km e una copertura delle nubi minore o uguale a 2/8 ad una quota inferiore a 3000 ft dal suolo.

Il volo VFR notturno può essere condotto negli spazi aerei di classe B, C, D, E, F, G, in contatto visivo con il suolo, alle seguenti condizioni:

#decollo ed atterraggio: almeno 5 km di visibilità al suolo; copertura delle nubi uguale od inferiore a 2/8 (da rapporto di routine o speciale) ad un'altezza inferiore a 3000 ft dal suolo.

#fase in rotta: almeno 5 km di visibilità in volo per voli condotti al di sotto di FL100; almeno 8 km di visibilità in volo per voli condotti a FL 100 o al di sopra; distanza dalle nubi verticale 2000 ft, orizzontale 3 km.

Per le operazioni di volo che vengono condotte in zone montuose la visibilità orizzontale in volo deve essere almeno di 8 km.