ABM-X-2: differenze tra le versioni
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| Riga 15: |Costruttore             = |Data_impostazione       =[[1965]] |Data_primo_lancio       = |Data_entrata_in_servizio=programma cancellato nel [[1978]] |Data_ritiro_dal_servizio= Riga 52: ==Sviluppo== Lo sviluppo del nuovo sistema ABM fu curato dal '''TSKB Almaz''', tra gli [[anni 1960|anni sessanta]] e [[anni 1970|settanta]]. L'ABM-2 costituiva un'evoluzione in confronto al precedente sistema ABM-1, rispetto al quale possedeva numerosi miglioramenti. Secondo fonti occidentali, i lavori sul nuovo sistema furono portati avanti parallelamente a quelli dell''''ABM-X-3'''<ref>In questo caso le fonti divergono. Il sito [http://www.astronautix.com/lvs/s225.htm astronautix.com] riporta che tale sistema fu sviluppato in parallelo al [[Sistema ABM A-35]], a cui apparteneva l'[[ABM-1 Galosh]].</ref>, in modo da premunirsi rispetto ad un eventuale fallimento di quest'ultimo. Le informazioni diffuse comunque sono state molto scarse, e lo sviluppo fu interrotto a fine anni 70. Furono comunque effettuati ben cinque lanci di prova, tutti presso il poligono di [[Sary Shagan]]<ref>Per la cronologia dei lanci, vedere il sito [http://www.astronautix.com/lvs/s225.htm astronautix.com].</ref>. * * * * * La percentuale di successo fu dunque dell'80%, con un [[apside|apogeo]] massimo di 180 km. | |||