GP3 Series: differenze tra le versioni

Versione delle 23:33, 13 mag 2013

Versione delle 02:21, 20 ago 2013

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==Aspetti tecnici==

Tutti utilizzano la stessa vettura progettata e costruita dalla Dallara, che già costruisce le vetture della GP2.

I primi test sulle vetture sono stati condotti il [[18 novembre]] [[2009]], presso il [[Circuito Paul Ricard|Circuito di Le Castellet]] dal pilota di [[Formula 1]] [[Mark Webber]].<ref>{{Cita web |url=http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=25577&cat=55|titolo=Webber ha svezzato la Dallara GP3|editore=italiaracing.net|data=18 novembre 2009|accesso=15 dicembre 2009}}</ref>

All'esordio della categoria le vetture erano dotate di motore turbocompresso, fornito dalla Renault, con una potenza di 280 cv<ref name="GP3 details"/><ref name="GP3"/>; cambio della Hewland a 6 marce sequenziali<ref name="GP3"/> e freni forniti dalla [[Brembo]].<ref name="GP3"/><br/>

Per la stagione [[2013]] il motore, sempre fornito dalla Renault, è aspirato con una potenza di 400 cv<ref name="GP3 details 2013">{{Cita news|url=http://www.gp3series.com/Guide-to/The-Series1/|titolo=The Car|pubblicazione=gp3series.com | accesso=16 aprile 2013|lingua=en}}</ref>; il cambio è della Hewland a 6 marce sequenziali.<ref name="GP3 details 2013"/>

Come per Formula 1 e GP2, il fornitore unico di pnematici è la [[Pirelli Tyre|Pirelli]] <ref name="GP3 details"/><ref name="GP3"/><ref name="GP3 details 2013"/>

==Formato del campionato==

Le gare verranno effettuate negli stessi fine settimana della GP2 e sulle stesse piste<ref name="GP3"/>

==Albo d'oro==