Passo di Angars'kyj: differenze tra le versioni

Versione delle 19:18, 1 mar 2014

Versione delle 07:00, 16 mar 2014

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== Cenni storici ==

Nel [[Medioevo]] un tortuoso sentiero pedonale raggiungeva il passo; bisogna attendere soltanto il [[1824]] per il passaggio della prima linea postale, una volta trasformato in strada.

Il tracciato è stato allargato due volte, nel [[1935]] per consentire il transito di veicoli e nel [[1959]] durante i lavori per la costruzione della [[filovia Sinferopoli-Alušta-Jalta]].