AMTAB: differenze tra le versioni
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Il termine "AMTAB" (allora Azienda Municipalizzata Trasporti Autofiloviari Baresi) veniva coniato nell'ormai lontano [[1965]] mettendo fine alla precedente gestione "SAER" (Società Anonima Esercizi Riuniti) e continuò a designare fino al [[1997]] l'operatore del [[trasporto pubblico]] nel comprensorio di [[Bari]], quando fu progettata l'ASTAB (Azienda Speciale Trasporti Autofiloviari
Baresi) in base alle disposizioni contenute nella Legge 142/1990, operativa dal [[2000]]. Un'altra trasformazione avveniva nel [[2001]] col ripristino della storica sigla "AMTAB" e la creazione di
una prima [[società per azioni]], sciolta nel [[2003]] per costituire l'odierna AMTAB
== Parco aziendale ==
La flotta dell'AMTAB è costituita quasi esclusivamente da [[autobus]], poiché il servizio [[filobus|filoviario]] è sospeso dal dicembre del [[1987]], pur resistendo tuttora in molte strade il [[bifilare]]; nonostante ciò 5 filobus "Bredabus 4001 AEG" da 12 metri, livrea arancio ministeriale, sono stati acquistati dalla fabbrica nel [[1997]] e da quell'anno giacciono inoperanti nel deposito.
== Esercizio ==
La rete dell'AMTAB è composta da 34 linee urbane tutte circolanti nel territorio di [[Bari]].▼
== Conservazione ==
Oltre ai suddetti Bredabus, nel deposito aziendale sono accantonati vari mezzi storici, nella livrea giallo-verde che negli anni settanta aveva sostituito la classica biverde, come i "Fiat 412 Aerfer Metropol" bipiano (serie 2000 ex-[[Azienda Napoletana Mobilità|ATAN]] [[Napoli]]) ed alcuni vecchi filobus "Alfa Romeo 910AF Pistoiesi" (serie 700 e 800), costruiti nella seconda metà degli anni cinquanta.
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▲La rete dell'AMTAB è composta da 34 linee urbane tutte circolanti nel territorio di [[Bari]].
La sede legale è ubicata nella zona industriale di [[Bari]], in ''viale Jacobini''.
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* [[Bari]]
== Collegamenti esterni ==
* {{it}} [http://www.amtabservizio.it/ Sito
{{trasporto}}
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