Automotrice CP 9100: differenze tra le versioni
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Le tre unità entrarono in servizio nel 1949 per rinforzare i servizi passeggeri a vapore sulla "Línea del Tâmega".
Le automotrici, costruite a due assi, accusarono problemi di stabilità, che richiesero la radicale modifica con l'applicazione di 2 carrelli a due assi.
Il 7 giugno 1998, le unità 9101 e 9102 entrarono in collisione a Fregim provocando 21 feriti di cui uno 1 grave. La 9101 venne ritirata dal servizio e utilizzata per ricambi.
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