Dassault Falcon 2000: differenze tra le versioni

Versione delle 11:43, 6 lug 2016

Versione delle 14:58, 17 lug 2016

Riga 8:

|Equipaggio = 2 [[pilota (aviazione)|piloti]] e gli [[assistente di volo|assistenti di volo]]

|Progettista =

|Costruttore = {{bandiera|FRA}} [[Dassault Aviation]] + {{bandiera|ITA}} Finmeccanica (dal 2016 [[Leonardo-Finmeccanica]])

|Data_ordine =

|Data_primo_volo = 4 marzo [[1993]]

|Data_entrata_in_servizio = [[1999]]

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale =

|Altri_utilizzatori =[[#Utilizzatori]]

|Esemplari = oltre 310490

|Costo_unitario =

|Sviluppato_dal = [[Dassault Falcon 900]]

|Altre_varianti =[[#Versioni]]

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Lunghezza = 20,23 [[metro|m]]

Riga 59:

Il '''Dassault Falcon 2000''' è un [[business jet]] ''bimotore'' della ''famiglia'' [[Dassault Falcon]] prodotto dalla azienda [[francia|francese]] [[Dassault Aviation]].

[[Alenia Aermacchi|Alenia]] ([[Leonardo-Finmeccanica]]) ha acquisito la quota del 25% del programma sottoscritto nel 1990 per la realizzazione delle gondole dei motori, gli inversori di spinta e di tutta la coda.<ref>[http://archiviostorico.corriere.it/1993/aprile/24/tecnologia_italiana_sul_jet_Falcon_co_0_9304241656.shtml?refresh_ce-cp tecnologia italiana sul jet Falcon 2000<!-- Titolo generato automaticamente -->] e {{cita web |url=http://www.leonardocompany.com/-/aerostrutture-dassault-falcon-aerostructures |titolo=Aerostrutture per Dassault Falcon }}</ref>

== Storia del progetto ==

Riga 140:

|-

| style="text-align:left;" | Motori:

| Due [[GE-Aviation|GeneralCFE Electric AviationCompany|CFE]] [[CFE CFE738|CFE738-1-1B]]

| colspan="3" | Due [[Pratt & Whitney]] [[Pratt & Whitney Canada PW300|PW308C]]

|-

Riga 173:

* M3229 New slats

; 2000 {{Abbr|MRA|Maritime Reconnaissance Aircraft}}<ref name="MPA">{{cita web |lingua=fr en |url=http://www.dassault-aviation.com/en/defense/multi-mission-falcon/falcon-2000-mra/ |titolo=Falcon 2000 MPA |accesso=17/07/2016}}</ref>

; 2000MRA

: VersionVersione militare ''Maritime Reconnaissance Aircraft'' proposta all'[[Aéronautique navale]] per sostituire i suoi [[Dassault Falcon 50|Falcon 50 Surmar]] e i [[Dassault Falcon Guardian|Falcon 200 Gardian]].<ref>[http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108644 Dassault présente un nouvel appareil pour remplacer les Falcon 50 et Guardian] e [http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation/actualites/archives/2009/idex-2009.html?L=0 Maquettes du Falcon 2000 MRA au salon IDEX 2009].</ref>. Versione capace di missioni militari di: monitoraggio delle coste, [[lotta antinave|lotta antinave (ASuW)]], acquisizione di obiettivi [[Over the Horizon]], [[ELINT]] / [[SIGINT]], [[Intelligence Surveillance Reconnaissance|ISR]] e addestramento delle forze navali; e di [[operazioni militari diverse dalla guerra]] come : sorveglianza delle [[Zona economica esclusiva|ZEE]] e dei traffici marittimi, [[Ricerca e soccorso|SAR]], missioni governative, protezione dell'ambiente, evacuazione medica e trasporto personale.

== Utilizzatori ==

Riga 186:

*[[Armée de l'air]] • F-RAFC (cn 231) • F-RAFD (cn 237) • ''i primi 2 di 4 aerei''

** ''Escadron de Transport, d'Entraînement et de Calibration 00.065 "GAËL"'' (ETEC) sulla ''BA 107 "Sous-lieutenant Dorme" de [[Vélizy-Villacoublay|Villacoublay]]'' dal novembre [[2011]]

;{{JPN}}

* [[Japan Coast Guard]] (versione ''Maritime Surveillance Aircraft'' (MSA))

;{{MCO}}

* [[Principato di Monaco]]