NOTAM: differenze tra le versioni

Versione delle 16:04, 8 gen 2016

Versione delle 21:18, 12 set 2016

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'''NOTAM''' è l'acronimo della dicitura inglese "NOtice To AirMen" e viene utilizzato dai piloti di [[aereo|aeromobili]] o [[elicottero|elicotteri]] per essere aggiornati sulle ultime informazioni disponibili di un determinato aeroporto, sulla efficienza dei radioaiuti alla navigazione e su tutto quanto possa riguardare un volo, affinché possa considerarsi effettuato in condizioni di sicurezza e speditezza.

Tali informazioni, per l'Italia, vengono accentrate e gestite dall'[[ENAV]] [http://www.enav.it] attraverso l'Ufficio Notam (NOF) che si occupa e preoccupa di reperire, dagli enti preposti per competenza ((Aeronautica Militare Italiana per tutte le informazioni di carattere militare, Società di gestione ed [[Ente Nazionale Aviazione Civile]] (ENAC) per quanto riguarda informazioni sugli aeroporti e tutti gli utenti certificati alla informazione di pertinenza aeronautica, secondo quanto stabilito dalle pubblicazioni aeronautiche (Annesso 15 ICAO, Manuale AIS ([[Servizio informazioni aeronautiche|Aeronautical InfomationInformation ServiceServices]]), ICAO DOC 8126, ENAC "Regolamento AIS")), tutte le informazioni aeronautiche che poi verranno smistate e distribuite, secondo delle "liste di distribuzione", a tutti gli enti interessati.

Il NOTAM, quindi, comunica tutte le informazioni, segnalazioni, divieti e procedure in uso che sono temporaneamente difformi da quanto pubblicato in [[Aeronautical Information Publication|AIP]] o che subiranno un cambiamento permanente (PERM).

Come per tutte le comunicazioni tecniche di carattere internazionale, il NOTAM segue un particolare standard per la fraseologia ed è scritto in [[lingua inglese]].

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Q)LIRR/QNNAS/IV/BO /AE/000/999/4038N00817E025

Questo NOTAM comunica la non disponibilità di una radioassistenza (nella fattispecie il TACAN di

Alghero) dal 31 dicembre 2009 ore 23:06 al 31 gennaio 2010 ore 23:59.

Quanto presente nella riga Q) definisce i "qualifiers" del NOTAM che qualificano, appunto, la notizia dal punto di vista tecnico definendo il codice da assegnare (NOTAM CODE), la sua distribuzione (traffico interessato, se IFR o VFR, categoria della notizia, rintracciabilità della notizia attraverso i canali disponibili, livelli di volo interessati, ecc.).

== Voci correlate ==

* [[Servizio informazioni aeronautiche]]

* [[Aeronautical Information Publication]]

== Collegamenti esterni ==

*{{cita web|https://www.notams.jcs.mil/|NOTAM del mondo in tempo reale|lingua=en}}

*{{cita web|http://www.enav.it/|ENAV}}