Euro 4: differenze tra le versioni

Versione delle 03:57, 10 giu 2007

Versione delle 19:16, 3 lug 2007

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Anche se nessuna tecnologia specifica è incaricata di soddisfare i requisiti, le riduzioni delle emissioni sono tipicamente ottenute attraverso l'uso delle tecnologie di [[riduzione catalitica selettiva]] (SCR) o di [[ricircolo dei gas esausti]] (EGR).

Per i camion diesel lL'Euro IV verrà sostituito dall'[[Euro V]], che sarà introdotto nel [[2008]] e entrerà in vigore nel [[2009]], e successivamente dall' [[Euro VI]] entro il 2014. Per le autovetture nonprivate (M1) è stato stabilito unoche lo standard [[Euro V]] ma è attualmente presoentri in considerazionevigore dallaa [[Commissionepartire Europea]]dal nellaprimo propostasettembre di regolamentazione COM(2005) 6832009.

==Normative di riferimento==

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* [[Euro II]]

* [[Euro III]]

* [[Euro V]]

* [[Euro VI]]

== Vedere anche ==

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*[http://www.dieselnet.com/standards/eu/ Pagine di Dieselnet sugli standard UE sulle emissioni]

*[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/com/2005/com2005_0683it01.pdf Proposta della Commissione Europea per lo standard Euro V per le autovetture (COM(2005) 683)]

*[http://www.europarl.europa.eu/news/expert/infopress_page/062-1361-345-12-50-910-20061207IPR01151-11-12-2006-2006-false/default_it.htm Rassegna stampa ufficiale del Parlamento Europeo su Euro V]

[[Categoria:Standard europeo di emissioni]]