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Riga 81: Il PL.7 era un velivolo realizzato in tecnica mista e dall'aspetto, tranne che per la fusoliera, tradizionale per l'epoca; monomotore biplano a carrello fisso. La [[fusoliera]] era del tipo [[Idrovolante#~~Fusoliera~~Fusoliere avion marin\|avion marin]], a tenuta stagna, una soluzione che permetteva in caso di ammaraggio forzato la necessaria capacità di galleggiamento, ed includeva tre [[Abitacolo (aeronautica)\|abitacoli]] aperti posti in tandem. Posteriormente terminava in un [[impennaggio]] classico mono[[deriva (aeronautica)\|deriva]] con [[piano orizzontale (aeronautica)\|orizzontali]] controventati. La [[ala (aeronautica)\|configurazione alare]] era di tipo [[Biplano#Sesquiplano\|biplano-sesquiplana]], con l'ala superiore, di maggior [[apertura alare\|apertura]], collegata all'inferiore tramite due coppie di [[diagonale\|diagonali]] per lato, la più interna in prossimità della fusoliera, ed alla stessa tramite un castello tubolare centrale.

Levasseur PL.7: differenze tra le versioni