AMTAB
L'AMTAB Servizio, acronimo di Azienda Mobilità e Trasporti Autobus Bari, è oggi una società per azioni nata nel 2003 per la gestione del trasporto pubblico nell'area metropolitana di Bari.
Cenni storici
Il termine "AMTAB" (allora Azienda Municipalizzata Trasporti Autofiloviari Baresi) veniva coniato nell'ormai lontano 1965 mettendo fine alla precedente gestione "SAER" (Società Anonima Esercizi Riuniti) e continuò a designare fino al 1997 l'operatore del trasporto pubblico nel comprensorio di Bari, quando fu progettata l'ASTAB (Azienda Speciale Trasporti Autofiloviari Baresi) in base alle disposizioni contenute nella Legge 142/1990, operativa dal 2000. Un'altra trasformazione avveniva nel 2001 col ripristino della storica sigla "AMTAB" e la creazione di una prima società per azioni, sciolta nel 2003 per costituire l'odierna AMTAB Servizio S.p.a.
Parco aziendale
La flotta dell'AMTAB è costituita quasi esclusivamente da autobus, poiché il servizio filoviario è sospeso dal dicembre del 1987, anche se è previsto da tempo un suo ripristino per il quale, da una parte sono stati restaurati 5 filobus "Bredabus 4001 AEG" da 12 metri, acquistati dalla fabbrica nel 1997 e da allora inoperativi nel deposito e dall'altra sono stati comprati nuovi mezzi della Van Hool. Nel 2007 sono stati presentati e inclusi nel parco circolante i nuovi autosnodati da 18 metri che collegano il centro di Bari con i quartieri periferici San Paolo e Carbonara.
Esercizio
La rete dell'AMTAB è composta da 38 linee urbane tutte circolanti nel territorio di Bari:
- Linea 1 - Corso Cavour - Santo Spirito (Lido Lucciola)
- Linea 2 - Piscine Comunali - Japigia (Polivalente)
- Linea 2/ - Piscine Comunali - Japigia (Polivalente)
- Linea 3 - Piazza Moro - Ospedale San Paolo
- Linea 4 - Corso Cavour - Istituto Agronomico
- Linea 6 - Piscine Comunali - Parco Domingo
- Linea 7 - Piazza Moro - Deposito AMTAB
- Linea 9 - Polivalente Japigia - Piazza Giulio Cesare
- Linea 10 - Polivalente Japigia - Parco Domingo
- Linea 11 - Piazza Moro - Loseto
- Linea 11/ - Piazza Moro - Loseto
- Linea 12 - Piazza Moro - Torre a Mare
- Linea 12/ - Piazza Moro - Torre a Mare
- Linea 13 - Piazza Moro - Via Troccoli
- Linea 14 - Polivalente - Piazza Moro - Bosch
- Linea 16 - Piazza Moro - Aeroporto
- Linea 19 - Piazza Moro - Enziteto
- Linea 20 - Piazza Moro - Autostrada BA-TA
- Linea 20/ - Piazza Moro - Stazione Marittima
- Linea 21 - Piscine Comunali - Madonna delle Grazie
- Linea 22 - Piscine Comunali - Via Torre di Mizzo
- Linea 25 - Piazza Carabellese - Via delle Orchidee
- Linea 27 - Piscine Comunali - Parco Domingo
- Linea 30 - Loseto - Officine Calabrese
- Linea 33 - Ospedale San Paolo - Enziteto
- Linea 35 - Piscine Comunali - Piazza Giulio Cesare
- Linea 36 - Lamasinata - Osp. San Paolo
- Linea 40 - Piazza Moro - Policlinico
- Linea 41 Circolare Carbonara - Ceglie - Loseto
- Linea 51 - Circolare Palese - S.Spirito
- Linea 53 - Piazza Moro - Q.re San Paolo (Via De Blasi)
- Linea 61 - Catino - Officine Calabrese
- Linea 71 - Piazza Moro - Santa Caterina (Centro Commerciale)
- Navetta A - Via Quasimodo (FBN) - P.zza Massari
- Navetta B - Pane e Pomodoro - Piazza Massari
- Navetta C - Corso Cavour - Parco II giugno
- Circolare Destra CD - Teatro Piccinni
- Circolare Sinistra CS - Piazza Massari
Conservazione
Oltre ai suddetti Bredabus, che entreranno in servizio quando sarà ultimata e collaudata la nuova linea aerea, nel deposito aziendale sono accantonati altri mezzi storici, come i "Fiat 412 Aerfer Metropol" bipiano (serie 2000 ex-ATAN Napoli) in livrea giallo-verde che negli anni settanta aveva sostituito la classica biverde. Fino al 2007, per un'annosa vertenza aziendale, erano ancora presenti alcuni vecchi filobus "Alfa Romeo 910AF Pistoiesi" appartenenti ai seguenti gruppi:
- serie 701-705: 5 vetture, costruzione 1954, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987
- serie 751-755: 5 vetture, costruzione 1955, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987
- serie 801-811: 11 vetture, costruzione 1958, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987
- serie 812-816: 5 vetture, costruzione 1959, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987
Sede
La sede legale è ubicata nella zona industriale di Bari, in viale Jacobini.
