NOTAM
Il NOTAM è l'abbreviazione del termine inglese NOtice To AirMan e viene utilizzato dai piloti di aereomobili o elicotteri per essere aggiornati sulle ultime informazioni di un determinato aeroporto. É emesso dagli enti governativi per l'aviazione (in Italia dall'ENAV) secondo delle convenzioni precise indicate nell'Annesso 15 della Convenzione Internazionale per l'Aviazione Civile e Servizi Informativi Aeronautici.
Il Notam infatti contiene tutte le informazioni, segnalazioni, divieti e procedure in uso. Come per tutte le comunicazioni tecniche di carattere internazionale, il NOTAM segue un particolare standard per la fraseologia ed è scritto in Inglese. I Notam possono essere pubblicati per diversi ragioni, tra cui:
- rischi dovuti a Air Show in corso o lancio paracadutisti
- voli di persone importanti come capi di stato
- piste di atterraggio chiuse
- aiuti alla navigazione (as esempio i VOR) rotti
- esercitazioni militari con conseguente restrizione dello spazio aereo
- luci della pista non funzionanti
- ostacoli temporanei nei pressi della pista, come ad esempio delle gru
Ogni NOTAM emesso contiene l'informazione e la validità (data di inizio e data di fine).
Un esempio di NOTAM reale è questo (scritto tutto in maiuscolo):
A2218/05 - ACFT STANDS 111 AND 114 NOT AVBL. FOLLOW-MA ASSISTANCE COMPULSORY FOR ALL MOVEMENTS TO STANDS 108 109 110 112 113 AND 201 DUE TO WIP. REF AIP AGA 2-45.7 AND NOTAM A2118/2005 17 MAY 08:20 UNTIL 29 JUN 22:00 ESTIMATED
Traduzione:
Stand aerei 111 e 114 non disponibili. Assistenza del Follow me obbligatoria per tutti i movimenti a terra destinati agli stand 108 109 110 112 113 e 201. Riferimento AIP 2-45.7 e NOTAM A2118/2005, durata stimata dal 17 maggio 08:20 fino al 29 giugno 22:00