Automotrice FS ALe 540

Versione del 17 dic 2008 alle 21:44 di Anthos (discussione | contributi) (voce nuova)
(diff) ← Versione meno recente | Versione attuale (diff) | Versione più recente → (diff)
ALe540
Locomotiva elettrica
Anni di costruzione 1955 - 1960
Quantità prodotta 30
Dimensioni 27.400 x 2.900 x 3.851 mm
Capacità 54 posti di prima classe
Interperno 20.900mm
Passo dei carrelli 3100 mm
Massa in servizio 64 ton
Rodiggio BoBo 2'2' BoBo (EMU-3)
Diametro ruote motrici 1.040 mm
Potenza continuativa 600 kW
Velocità massima omologata 150 km/h poi ridotta a 130 km/h
Alimentazione elettrica a corrente continua a 3000 volt

L'Automotrice ALe 540 è una automotrice leggera elettrica delle Ferrovie dello Stato Italiane costruita tra il 1955 e il 1960 in due serie con lievi differenze meccaniche. La sua impostazione stilistica è molto simile alla ALe 840 con i caratteristico frontale a bulbo in cui grandi pannelli frontali rimovibili celano l’intercomunicante e i mantici di accoppiamento tra le unità. Come nella Ale 840, le porte di salita sono le tradizionali porte a libro a 4 ante ad apertura pneumatica. I carrelli a due assi portano due motori di trazione con sospensione baricentrica. La sospensione primaria degli assi è con molle elicoidali, mentre quella secondaria è con molle a balestra. I motori vengono collegati in serie all'avviamento, di tipo reostatico con avviatore automatico, e poi commutati in parallelo per la maggiore velocità. La velocità massima in origine di 150 km/h venne in seguito abbassata a 130 km/h.

Collegamenti esterni

Template:Ferrovia

  Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti