Team KR
Il Team KR era una squadra di motociclismo partecipante al Motomondiale, diretta da Kenny Roberts.
Storia
La squadra debuttò nella stagione 1997 con il nome Modenas - Proton, diventando indipendente nel 2001 e prendendo il nome Proton e una moto sviluppata insieme all'azienda motoristica malese Proton. Il pilota, in quell'occasione, fu Jurgen van den Goorbergh, poi, dal 2002 fino al 2004, fu Nobuatsu Aoki, poi affiancato, nel 2004, da Jeremy McWilliams. Nel 2005 Aoki andò a gareggiare nel mondiale Endurance e fu sostituito dal pilota britannico Shane Byrne. In quella stagione la squadra era appoggiata dalla KTM, ma il rapporto si chiuse a metà stagione.
Dal 2006 la squadra ha potuto contare però sul supporto della Honda, che fornisce a pagamento il motore. La moto del 2006 è stata ribattezzata KR211V, con le iniziali di Roberts nelle prime due lettere e la seconda parte del nome della moto Honda, la RC211V, nelle ultime quattro lettere. Roberts, come unico pilota, ha scelto suo figlio Kenny Roberts Junior, campione mondiale della classe 500 nel 2000. Una situazione uguale si è verificata nel 2007, con la sola variante del nome della moto, KR212V, a causa del fatto che la Honda fornisce il motore della RC212V. Inoltre la Casa di Tokyo fornisce un telaio modificato rispetto alla moto factory.
Poco prima dell'inizio del campionato, tuttavia, Kenny Roberts dichiarò di essere in difficoltà economiche e non partecipò al motomondiale 2008.
Piloti
Come Modenas-Proton
Come Proton
Anno | 1° pilota | 2° pilota | 3° pilota |
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2001 | Jurgen van den Goorbergh | Kurtis Roberts | |
2002 | Nobuatsu Aoki | Jeremy McWilliams | David García |
2003 | Nobuatsu Aoki | Jeremy McWilliams | |
2004 | Nobuatsu Aoki | Kurtis Roberts | James Haydon |
2005 | Jeremy McWilliams | Shane Byrne |
Come Team KR
Anno | 1° pilota | 2° pilota | 3° pilota |
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2006 | Kenny Roberts Junior | ||
2007 | Kenny Roberts Junior |
Posizioni in classifica costruttori, anno per anno
1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
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5° | 4° | 7° | 6° | 4° | 4° | 6° | 7° | 7° | 5° | 6° |