Delage DI: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Pil56-bot (discussione | contributi)
m link cm³ e parametri inutili
Recupero di 1 fonte/i e segnalazione di 0 link interrotto/i. #IABot (v2.0beta14)
 
(4 versioni intermedie di 2 utenti non mostrate)
Riga 3:
|immagine=
|didascalia=
|bandiera=Flag of= France.svgFRA
|bandiera_2=
|costruttore=Delage
|tipo= berlina
Riga 23 ⟶ 22:
|altre_eredi=
|famiglia=
|concorrenti=[[Alfa Romeo 6C|Alfa Romeo 6C 2300]]<br />[[Citroën Traction Avant|Citroën TA 11CV e 15CV]]<br />[[BMW 320]] e [[BMW 327|327]]<br />[[Renault Primaquatre]]<br />[[Mercedes-Benz 230]]
|esemplari=
|note=
Riga 34 ⟶ 33:
== Profilo ==
 
Come sostituta della [[Delage DS]], prodotta fino al [[1934]], fu lanciata nel 1936 la DI, da non confondere con la [[Delage Type DI|Type DI]] degli [[anni 1920|anni venti]], anche se spesso pure il nuovo modello viene spesso indicato come Type DI.<br />
La DI fu l'unica Delage concepita e realizzata interamente sotto la gestione [[Delahaye]]: infatti, di origine Delahaye erano diversi componenti, primo fra tutti il [[motore a scoppio|motore]]. Con la DI, si intendeva comunque rispolverare la vecchia denominazione del modello degli anni '20, appartenente peraltro ad un'identica fascia di mercato quella compresa tra i 2 ed i 2.5 litri.<br />
La prima DI ad essere commercializzata fu la '''DI-12''', che montava un 4 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] Delahaye da 2151 [[centimetro cubo|cm³]], in grado di erogare una [[potenza (fisica)|potenza]] massima di 52 [[cavallo vapore|CV]] a 4200 giri/min.<br />
Anche il telaio era di origine Delahaye e montava soluzioni tecniche in linea con i tempi, come i quattro [[freno a tamburo|freni a tamburo]].<br />
La DI-12 fu tolta di produzione alla fine del [[1938]]: le subentrò la '''DI-50''', equipaggiata da un nuovo motore a 4 cilindri da 2372 &nbsp;cm³, della potenza massima di 72 CV. Questo modello fu invece prodotto fino al 1940. Fu l'ultima Delage ad occupare la fascia di mercato riservata alle vetture di [[cilindrata]] compresa tra i 2 litri ed i 2.5 litri. Dopo la guerra, sarebbe rimasta in listino solo la [[Delage D6|D6]], che di lì a poco avrebbe annunciato la chiusura della Casa francese.
 
== Voci correlate ==
Riga 44 ⟶ 43:
*[[Delage]]
 
==Altri progetti==
==Collegamenti esterni==
{{interprogetto}}
 
==Collegamenti esterni==
*[http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/histomo/110/9914.asp Da Histomobile, pagina dedicata alla DI 12]
*{{cita web | 1 = http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/histomo/110/9914.asp | 2 = Da Histomobile, pagina dedicata alla DI 12 | accesso = 21 luglio 2007 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20071229004000/http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/histomo/110/9914.asp | dataarchivio = 29 dicembre 2007 | urlmorto = sì }}
 
{{Delage}}
{{Portale|trasportiautomobili}}
 
[[Categoria:Automobili Delage|D]]