Ford EcoSport e Tagounit: differenze tra le pagine

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{{Avvisounicode}}

{{Auto

{{S|centri abitati del Marocco}}

|nome=Ford EcoSport

{{Divisione amministrativa

|immagine=EcoSport.jpg

|Nome = Tagounit

|didascalia=

|Nome ufficiale = Tagwnit<br />الزاك

|bandiera=USA

|Panorama =

|costruttore=Ford

|Didascalia =

|tipo=Mini SUV

|Bandiera =

|inizio_produzione=2003

|Stemma =

|antenata=

|Stato = MAR

|fine_produzione=

|Grado amministrativo = 3

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|Divisione amm grado 1 = Drâa-Tafilalet

|esemplari=

|Divisione amm grado 2 = Zagora

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|Data elezione =

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|Data istituzione =

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|Data soppressione =

|lunghezza=4228

|Latitudine decimale = 29.9833

|larghezza=1980

|Longitudine decimale = -5.5667

|altezza=1679

|Latitudine gradi =

|passo=2490

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|peso=dal 1210 al 1385

|Latitudine secondi =

<!-- Sezione altro -->

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|Longitudine minuti =

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|Longitudine secondi =

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|Longitudine EW =

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|Superficie =

|altre_antenate=[[Ford B-Max]] (in Europa)

|Note superficie =

|altre_eredi=[[Ford Escape]] (nel Messico)

|Abitanti = 23851

|famiglia=[[Ford Fiesta]]<br />[[Ford Fusion]]<br />[[Mazda 2]]

|Note abitanti =

|concorrenti=[[Toyota RAV4]], [[Honda CR-V]], [[Nissan X-Trail]], [[Fiat Palio]] Adventure

|Aggiornamento abitanti = 2003

|note=dati relativi alla prima serie

|Sottodivisioni =

|immagine2=Ecosport.jpg

|Divisioni confinanti =

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|Lingue =

}}

|Codice postale =

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|Codice catastale =

|Targa =

|Nome abitanti =

|Patrono =

|Festivo =

|Mappa =

|Didascalia mappa =

|Sito =

}}

'''Tagounit''' è una città del [[Marocco]], nella [[provincia di Zagora]], nella regione di [[Drâa-Tafilalet]]. La città è sede di un mercato settimanale che si tiene ogni [[domenica]]. Il nome è di evidente origine [[Berberi|berbera]]. Infatti, in [[lingua berbera|berbero]] ''tagwnit'' significa "collina". Tagounit era conosciuta, negli "anni di piombo" perché vi era installato, all'interno di un antico [[ksar]] del [[pascià]] [[Thami El Glaoui|El Glaoui]], un centro di detenzione segreto.

Dal [[2002]], a causa dell'abbassamento della [[falda freatica]], la località soffre gravi problemi di scarsità d'acqua<ref>{{collegamento interrotto|1=[http://www.lagazettedumaroc.com/articles.php?id_artl=17489&n=584&sr=1026&r=2 Mohamed El Hamraoui, "Tagounit : La marche de la soif", ''La Gazette du Maroc'' 4 luglio 2008] |date=aprile 2018 |bot=InternetArchiveBot }} (consultata 19-5-2009)</ref>.

La '''Ford EcoSport''' è uno [[Sport Utility Vehicle]] compatto di [[Segmenti di automobili in Europa|segmento B]], prodotto dalla [[casa automobilistica]] americana [[Ford]] a partire dal [[2003]] e di cui nel [[2012]] è stata presentata la seconda serie.

==Prima serie (2003-2012)==

La prima generazione della Ecosport è stata progettata dalla "USA Ford Truck Center Vehicle" e costruito solo in [[Brasile]].

Non lontano da Tagounit, a una decina di km di distanza, in direzione di M'hamid, all'altezza del Tizi Beni Selmane, sono state ritrovate numerose sepolture antiche a [[tumulo]], di età verosimilmente pre-[[islam]]ica (Trécolle 1954).

È fortemente ispirata alla [[Ford Fusion|Fusion]] venduta nell'[[Europa]] al suo posto, ma con caratteristiche stilistiche e sportive diverse per evitare l'accostamento alla più popolare versione europea. È stata prodotta dal [[2003]] al [[2012]] e venduta nei soli mercati dell'[[America Latina]].

== Note ==

Tra i suoi concorrenti vi sono anche la [[Fiat Palio|Fiat Palio Weekend Adventure]] e la [[Volkswagen Fox|Volkswagen CrossFox]].

Tutti i modelli sono a [[trazione anteriore]] con [[cambio (meccanica)|cambio]] manuale di serie, mentre il modello da 2,0 Lt può anche essere equipaggiata con un [[cambio automatico]] a quattro rapporti e [[trazione integrale]] permanente. In quest'ultimo caso, un sistema a comando elettronico consente al conducente di attivare il [[differenziale (meccanica)|differenziale]] posteriore direttamente dal cruscotto.[[File:Ford EcoSport.jpg|thumb|left|Il frontale di una Ecosport dopo il restyling 2007]]

Da quando l'Ecosport è entrato in commercio, la vettura ha venduto bene, tanto da essere considerata tra i 10 veicoli più venduti in Brasile.

A un anno dal debutto brasiliano, cioè nel 2004, l'Ecosport sbarca anche nei mercati messicani dove verrà venduta sino al 2010.

Nel 2006 viene cancellato il motore di base a benzina, il 1.0 turbocompresso Zetec-Rocam da 95 CV.

Alla fine del [[2007]] è stato operato un [[Restyling (auto)|restyling]], che ha modificato la parte anteriore per allinearla ai moderni [[pick-up (veicolo)|pick-up]] della [[Ford]], così come già fatto sul modello brasiliano della [[Ford Fiesta|Fiesta]].

Modifiche minori arrivano al posteriore, dove cambiano i gruppi ottici, il portellone e in piccolissima parte, il paraurti.

Internamente arriva un nuovo cruscotto di maggior qualità.

=== Motorizzazioni prima serie ===

Al debutto era disponibile con quattro motorizzazioni a 4 cilindri in linea:

*Zetec-Rocam 1000&nbsp;cm³ 8V benzina [[sovralimentazione|sovralimentato]], 95 CV (70&nbsp;kW)

*Zetec-Rocam 1600&nbsp;cm³ 8V benzina / etanolo , 111 CV (82&nbsp;kW)

*Duratec 2000&nbsp;cm³ benzina 16V 145 CV (107&nbsp;kW), unico motore a essere potuto ordinare con la [[trazione integrale]] permanente e col [[cambio automatico]])

*Duratorq TDCi diesel 1400&nbsp;cm³, 68 CV (50&nbsp;kW), quest'ultimo di derivazione [[PSA DV|Ford-PSA]] e destinato solo all'esportazione)

==Seconda serie (2012-)==

[[File:Ford Ecosport - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 003.jpg|thumb|Ecosport II serie al Salone di Parigi 2012|sinistra]]

Presentata in anteprima al salone di [[Nuova Delhi]] all'inizio dell'anno, è entrata in produzione in Brasile nella seconda metà del [[2012]].

Dall'inizio del [[2013]] viene prodotta anche negli stabilimenti [[Cina|cinesi]] ed in seguito in quelli [[india]]ni.

È la prima EcoSport a essere importata in [[Europa]], nell'[[America del Nord]] (dal 2017, negli Stati Uniti e nel Canada) nei paesi del Sud asiatico, anche e soprattutto in India e in Cina, entrambi paesi dove il SUV è prodotto.

[[File:Ford EcoSport (11328730853).jpg|miniatura|Posteriore di una EcoSport II serie]]

In Europa in particolare, la nuova Ecosport è stata presentata in anteprima al Salone dell'automobile di Parigi nel 2012 e poi in via definitiva al Mobile World Congress 2013 di Barcellona. Il piccolo SUV, lanciato in Europa al cavallo tra il 2013 e il 2014 in seguito all'ondata dei piccoli SUV in diffusione sul mercato europeo (le varie Peugeot 2008, Renault Captur e Opel Mokka), viene importata dalla fabbrica Ford di Chennai, in India e (al debutto) adotta tre motorizzazioni, tutte a trazione anteriore: un 1.0 turbo a benzina Ecoboost da 125 CV, un 1.5 da 110 CV a benzina e un 1.5 TDCi da 90 CV a gasolio.

[[File:2018 Ford EcoSport (MIAS '17).jpg|thumb|sinistra|L'EcoSport ristilizzato per il mercato nordamericano]]Nel 2015 la EcoSport europea, in seguito a vendite sottotono e critiche della stampa specializzata (prime fra tutto le plastiche di scarsa qualità degli interni, e la presenza della ruota di scorta posteriore) viene aggiornata, con lievi modifiche che modificano gli esterni, con nuovi fari anteriori e posteriori e con un nuovo portellone senza ruota di scorta (che rimane, comunque, optional), gli interni, grazie ad alcuni comandi rivisti, nuove sellerie e plastiche di migliore qualità, il comfort (nuove sospensioni e maggior uso di pannelli fonoassorbenti) e la dinamica di guida, con nuove sospensioni e tarature di servosterzo e ESP. Rivista anche la gamma di motori, tutte Euro 6 e che comprende i motori 1.0 Ecoboost da 125 e l'inedita versione da 140 CV e anche 1.5 Ti-VCT da 110 CV a benzina, oltre al nuovo 1.5 TDCi da 95 CV a gasolio.<ref>{{Cita news|lingua=it|url=http://www.automoto.it/news/ford-ecosport-restyling-nuovo-look-per-il-suv-compatto.html|titolo=Ford EcoSport restyling, nuovo look per il SUV compatto|pubblicazione=Automoto.it|accesso=2017-07-11}}</ref>

Al Salone dell<nowiki>'automobile di Los Angeles del 2016, invece, la EcoSport viene pesantemente aggiornata e, per l'occasione, fa il suo debutto in Nord America. Il nuovo modello è riconoscibile per un frontale inedito, più aggressivo, che presenta nuovi fari, griglia e paraurti, nuovi cerchi e alcune rifiniture di diverso disegno al posteriore, ma anche per un deciso svecchiamento degli interni, che presentano adesso una nuova plancia, con una nuova strumentazione, un nuovo sistema multimediale SYNC 3 da 8'' a forma di "tablet" ed un nuovo tunnel centrale. Inediti anche tessuti e finiture. Nel complesso, l'</nowiki>ambiente interno somiglia alla nuova Fiesta. I motori per il Nord America sono un 1.0 Ecoboost da 125 CV e un 2.0 abbinabile anche alla trazione integrale, entrambi disponibili con un cambio automatico a 6 rapporti.<ref>{{Cita news|url=http://www.omniauto.it/magazine/42123/ford-ecosport-restyling-anticipazione|titolo=Ford EcoSport, con il restyling arriva il 2.0|pubblicazione=OmniAuto.it|accesso=2017-07-11}}</ref>Questo modello, con alcune leggere modifiche, viene venduto dal mese di luglio dell'anno successivo anche in Brasile, dove adotta due motorizzazioni a benzina: un 1.5 e un 2.0, entrambi disponibili anche con un inedito cambio automatico a 6 marce, di serie sul motore 2.0.

=== Motorizzazioni seconda serie (in Europa) ===

{|class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff "

|-style="background:#DCDCDC; font-weight: bold"

| Modello

| Disponibilità

| Motore

| Cilindrata<br/>(cm³)

| Potenza

| Coppia max<br/> (Nm)

| Emissioni [[anidride carbonica|CO₂]]<br />(g/Km)

| 0–100&nbsp;km/h<br />(secondi)

| Velocità max<br />(Km/h)

| Consumo medio<br />(Km/l)

|-

|'''1.0 EcoBoost 125 CV'''||dal debutto|| [[Benzina]] ||999||92 Kw (125 Cv)||170||125||12.7||180||18

|-

|'''1.0 EcoBoost 140 CV'''||dal 2015|| [[Benzina]] ||999||103 Kw (140 Cv)||170||125||12.7||180||18

|-

|'''1.5 110 CV'''||dal 2014|| [[Benzina]] ||1499||82 Kw (110 Cv)||140||149||13.3||172||15.3

|-

|'''1.5 TDCi 90 CV'''||dal debutto al 2015|| [[Motore Diesel|Diesel]] ||1498||66 Kw (90 Cv)||205||120||14||160||21.4

|-

|'''1.5 TDCi 95 CV'''||dal 2015|| [[Motore Diesel|Diesel]] ||1498||69 Kw (95 Cv)||205||115||14||160||22.6

|-

|}

<ref>{{cita web|url=http://www.automoto.it/catalogo/ford/ecosport/ecosport--2013--|titolo=EcoSport (2013->>)|accesso=13 luglio 2016}}</ref>

==Note==

<references/>

== Bibliografia ==

*D. G. Trécolle, "Les tumulus de Tizi Beni-Selmane", ''Bulletin de la Société préhistorique française'', volume 51.3-4 (1954), pp.&nbsp;145–148.

== Collegamenti esterni ==

==Altri progetti==

*{{cita web|http://www.fallingrain.com/world/MO/55/Tagounit2.html|Tagounit su Falling Rain Genomics, Inc.|lingua=en}}

{{interprogetto|commons=Category:Ford EcoSport}}

{{Comuni della provincia di Zagora}}

{{Portale|Marocco}}

==Collegamenti esterni==

[[Categoria:Comuni rurali della provincia di Zagora]]

*{{cita web|url=http://www.ford.com.br/showroom.asp?veiculo=51|titolo=Sito ufficiale brasiliano|lingua=pt}}

*{{cita web|http://www.ford.mx/suvs/ecosport|Sito ufficiale messicano|lingua=es}}

* {{cita web|http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/10/30/ford-ecosport-2008-presentada-por-ford-brasil/|Detalle de presentacion (español)}}

{{Ford}}

{{Portale|automobili}}

[[Categoria:Automobili Ford|EcoSport (1st generation)]]