Gran Premio di Modena e Elezioni presidenziali in Macedonia del Nord del 2019: differenze tra le pagine

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{{Elezioni
{{Competizione sportiva
| nome = Elezioni presidenziali in Macedonia del Nord del 2019
| nome = Gran Premio di Modena
| logopaese = MKD
| precedente = [[elezioni presidenziali in Macedonia del 2014|2014]]
| dimensioni logo =
| successiva = [[elezioni presidenziali in Macedonia del Nord del 2024|2024]]
| altri nomi =
| data = 21 aprile, 5 maggio
| sport = Automobilismo
| immagine1 = [[File:Гордана Силјановска-Давкова.png|x180px]]
| tipologia =
| candidato1 = [[Gordana Siljanovska-Davkova]]
| categoria = varie
| partito1 = [[Partito Democratico per l'Unità Nazionale Macedone|VMRO-DPMNE]]
| confederazione =
| nazionevoti1-I = {{ITA}}
| %1-I =
| luogo = [[Aerautodromo di Modena]]
| organizzatorevoti1-II =
| direttore%1-II =
| immagine2 = [[File:Stevo Pendarovski.jpg|x180px]]
| motto =
| candidato2 = [[Stevo Pendarovski]]
| titolo =
| partito2 = [[Unione Socialdemocratica di Macedonia|SDSM]]
| cadenza = Annuale
| aperturavoti2-I = 1927
| chiusura%2-I = 1961
| partecipantivoti2-II =
| %2-II =
| formula = [[Gran Premio di Formula 1]]
| sitomappa =
| carica = [[Presidenti della Repubblica di Macedonia|Presidente uscente]]
| fondazione =
| title = [[Gjorge Ivanov]]
| soppressione =
| numero edizioni =
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| ultimovincitore =
| maggiori titoli =
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| prossima edizione =
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| nome trofeo =
}}
Le '''elezioni presidenziali in [[Macedonia del Nord]] del [[2019]]''' si sono tenute il 21 aprile (primo turno); il secondo turno è previsto per il 5 maggio.
Il '''Gran Premio di Modena ''' (inizialmente noto come '''Circuito di Modena''') è stata una gara automobilistica che si è tenuta a [[Modena]] tra il [[1927]] e il [[1961]].
 
== StoriaRisultati ==
{| class=wikitable
[[File:Gran Premio di Modena 1950.jpg|miniatura|sinistra|Gran Premio di Modena disputato l'8 settembre 1950]]
! rowspan=2 colspan=2|Candidati
 
! rowspan=2| Liste
Le prime due edizioni si disputarono su un circuito stradale di 12km collocato alla periferia di Modena, e furono entrambe vinte da [[Enzo Ferrari]].<ref name="circuito">{{Cita web|url=http://www.autodromodimodena.it/inside.php?page=7|titolo = Autodromo - Storia e futuro|accesso = |editore=Vintage SpA |data = }}</ref><ref name="aci">{{Cita web|url=http://www.acimodena.it/it/governance.php|titolo = Automobile Club Modena: 85 anni di servizi|accesso = |editore=ACI Modena |data = }}</ref> Dopo alcuni anni di pausa, la competizione venne ripristinata nel 1938 su un più breve tracciato stradale nei pressi del centro storico (conosciuto come ''Circuito del Parco''<ref name="biella">{{Cita web|url=http://circolodellabiella.it/Apps/WebObjects/CircoloDellaBiella.woa/wa/viewContent?id=703&lang=ita|titolo =Memorial circuito automobilistico di Modena|accesso = |editore=Circolo della Biella |data = }}</ref> o ''Anello dei Viali''<ref name="aci" />), dove si sfidavano le potenti vetture di [[Formula Grand Prix]], alla cui guida [[Tazio Nuvolari]] colse tre successi.<ref name="circuito"/>
! colspan=2| I turno
Nel dopoguerra si tennero altre due edizioni, nuovamente con vetture sport, ma nel 1947 un grave incidente causò la morte di 5 spettatori e pose fine alla competizione stradale modenese.<ref name="aci" />
! colspan=2| II turno
 
Furono quindi avviati i lavori per la progettazione e costruzione di un impianto permanente, l'[[Aerautodromo di Modena]], inaugurato nel 1950 con il primo ''Gran Premio di Modena''.<ref name="circuito"/>
 
Su questo tracciato si disputarono complessivamente sette edizioni del Gran Premio<ref name="circuito"/>, solitamente riservato a vetture di [[Formula 2]] e in alcuni casi [[Formula 1]].<ref name="aci" />
 
Il 1961 fu l'ultimo anno e segnò anche la cessazione delle competizioni automobilistiche nel circuito, ormai ritenuto inadeguato allo scopo e da lì in poi utilizzato solo per competizioni motociclistiche e prove private, fino alla definitiva chiusura avvenuta negli [[anni 1970]].<ref name="circuito"/><ref name="aci" />
 
==Albo d'oro==
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Anno
! Denominazione
! Pilota
! Vettura
! Classe
! Resoconto
|-
! 1927
| I Circuito di Modena
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Enzo Ferrari]] / [[Giulio Ramponi]]
| [[Alfa_Romeo_6C#6C_1500|Alfa Romeo 6C 1500 SS]]
| [[Formula Libre]]
|
|-
! 1928
| II Circuito di Modena
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Enzo Ferrari]] / [[Eugenio Siena]]
| [[Alfa_Romeo_6C#6C_1500|Alfa Romeo 6C 1500 SS Compressore]]
| [[Formula Libre]]
|
|-
!rowspan=2| 1934
| III Circuito di Modena
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Tazio Nuvolari]]
| [[Maserati 6C 34]]
| [[Formula Grand Prix|Grand Prix]]
|rowspan=2| [[Circuito di Modena 1934|Resoconto]]
|-
| III Circuito di Modena Junior
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Raffaele Cecchini]]
| [[MG K-Type#La K3|MG K3]]
| [[Voiturette]]
|-
!rowspan=2| 1935
| IV Circuito di Modena
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Tazio Nuvolari]]
| [[Alfa Romeo Monoposto 8C 35|Alfa Romeo 8C-35]]
| [[Formula Grand Prix|Grand Prix]]
|
|-
| IV Circuito di Modena Junior
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Ippolito Berrone]]
| [[Maserati 4CM]]-1500
| [[Voiturette]]
|
|-
!rowspan=2| 1936
| V Circuito di Modena
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Tazio Nuvolari]]
| [[Alfa Romeo 12C|Alfa Romeo 12C-36]]
| [[Formula Grand Prix|Grand Prix]]
|
|-
| V Circuito di Modena Junior
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Carlo Felice Trossi]]
| [[Maserati 6CM]]
| [[Voiturette]]
|
|-
! 1938
| VI Circuito di Modena
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Franco Cortese]]
| [[Maserati 6CM]]
| [[Voiturette]]
|
|-
! 1946
| VII Circuito di Modena
| {{bandiera|ITA}} [[Franco Cortese]]
| [[Lancia Astura#L’Astura e le corse|Lancia Astura Spider]]
| Sport
|
|-
! 1947
| VIII Circuito di Modena
| {{bandiera|ITA}} [[Alberto Ascari]]
| [[Maserati A6 GCS]]
| Sport
|
|-
! 1950
| I Gran Premio di Modena
| {{bandiera|ITA}} [[Alberto Ascari]]
| [[Ferrari 166 F2]]/50
| [[Formula 2]]
| [[Gran Premio di Modena 1950|Resoconto]]
|-
! 1951
| II Gran Premio di Modena
| {{bandiera|ITA}} [[Alberto Ascari]]
| [[Ferrari 500 F2]]
| [[Formula 2]]
| [[Gran Premio di Modena 1951|Resoconto]]
|-
! 1952Voti
! %
| III Gran Premio di Modena
! Voti
| {{bandiera|ITA}} [[Gigi Villoresi|Luigi Villoresi]]
! %
| [[Ferrari 500 F2]]
| [[Formula 2]]
| [[Gran Premio di Modena 1952|Resoconto]]
|-
| bgcolor=C80815|
! 1953
| [[Gordana Siljanovska-Davkova]]
| IV Gran Premio di Modena
| [[Partito Democratico per l'Unità Nazionale Macedone]]
| {{bandiera|ARG}} [[Juan Manuel Fangio]]
| align=right|
| [[Maserati A6 GCM]]/53
| align=right|
| [[Formula 2]]
| align=right|
| [[Gran Premio di Modena 1953|Resoconto]]
| align=right|
|-
| bgcolor=033A73|
! 1957
| [[Stevo Pendarovski]]
| V Gran Premio di Modena
| [[Unione Socialdemocratica di Macedonia]]
| {{bandiera|FRA}} [[Jean Behra]]
| align=right|
| [[Maserati 250F]]
| align=right|
| [[Formula 1]]
| align=right|
| [[Gran Premio di Modena 1957|Resoconto]]
| align=right|
|-
| bgcolor=C0C0C0|
! 1960
| Blerim Reka
| VI Gran Premio di Modena
| Indipendente
| {{bandiera|SWE}} [[Joakim Bonnier]]
| align=right|
| [[Porsche 718|Porsche 718/2]]
| align=right|
| [[Formula 2]]
| [[Gran Premio di Modena 1960|Resoconto]]
|-
|-bgcolor=ececec
! 1961
| colspan=2| '''Totale'''
| VII Gran Premio di Modena
| align=right|
| {{bandiera|GBR}} [[Stirling Moss]]
| align=right| ''' '''
| [[Lotus 18|Lotus 18/21]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| align=right|
| [[Formula 1]]
| align=right| ''' '''
| [[Gran Premio di Modena 1961|Resoconto]]
| align=right|
|}
 
==Collegamenti esterni==
==Note==
*{{cita web|lingua=en|url=https://rezultati.sec.mk/mk-MK/1/r|titolo=Commissione elettorale macedone, primo turno}}
<references/>
 
{{Elezioni in Macedonia}}
{{Portale|automobilismo|emilia}}
{{Politica Macedonia del Nord}}
{{Ultime elezioni in Europa}}
{{Portale|Macedonia del Nord|politica}}
 
[[Categoria:GareElezioni perpresidenziali monoposto|Modenain Macedonia]]
[[Categoria:GareElezioni perin vettureEuropa sportdel 2019|ModenaMacedonia]]
[[Categoria:Gran Premi di Formula 1]]
[[Categoria:Serie e competizioni motoristiche in Italia|Modena, Gran Premio di]]
[[Categoria:Sport a Modena]]