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Ferrari e Tod R. Lauer: differenze tra le pagine

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{{Bio
{{protetta}}
|Nome = Tod R.
{{Nota disambigua|altri significati di "Ferrari"|[[Ferrari (disambigua)]]}}
|Cognome = Lauer
{{Infobox Azienda
|Sesso = M
|nome= Ferrari S.p.A.
|LuogoNascita =
|logo= Ferrari.png
|GiornoMeseNascita =
|nazione= ITA
|AnnoNascita = 1957
|tipo= Società per azioni
|LuogoMorte =
|gruppo= [[Gruppo Fiat]]
|GiornoMeseMorte =
|data_fondazione= [[1947]] (marchio Ferrari automobili)
|AnnoMorte =
|fondatori= [[Enzo Ferrari]]
|Attività = astronomo
|luogo_fondazione=
|Nazionalità = statunitense
|sede= [[Maranello]]
|filiali=
|slogan=
|persone_chiave= *[[Luca Cordero di Montezemolo]] (Presidente)
*[[Piero Ferrari]] (Vice Presidente)
*[[Amedeo Felisa]] (Amministratore Delegato)
|industria= [[Autoveicolo|Autoveicoli]]
|prodotti= *[[Ferrari California]]
*[[Ferrari 599 GTB Fiorano]]
*[[Ferrari F430]]
*[[Ferrari F430 Spider]]
*[[Ferrari 430 Scuderia]]
*[[Ferrari 612 Scaglietti]]
|fatturato=1,668 miliardi di €
|anno_fatturato=2007
|dipendenti= 2926
|anno_dipendenti=2007
|sito= www.ferrariworld.com
}}
La '''Ferrari''' SpA è una [[casa automobilistica]] [[italia]]na. È stata fondata da [[Enzo Ferrari]] e produce [[autovettura|autovetture]] sportive d'alta fascia e da gara. Gestisce, inoltre, la [[Scuderia Ferrari]], una delle più celebri e titolate squadre sportive impegnate nelle [[automobilismo|competizioni automobilistiche]].
La sede dell'azienda è a [[Maranello]], in [[provincia di Modena]]. [[Luca Cordero di Montezemolo]], ex presidente di [[Confindustria]] e presidente del [[Gruppo Fiat]], ne è il presidente.
Il simbolo, il "cavallino rampante", è quello dell'aviatore romagnolo e [[asso dell'aviazione|asso]] della [[prima guerra mondiale]] [[Francesco Baracca]] (1888-1918) ceduto personalmente dalla madre nel [[1923]] come portafortuna a un Enzo Ferrari pilota automobilistico e presente sia nel [[marchio]] della Ferrari sia in quello della Scuderia Ferrari.
Nell'anno fiscale [[2008]] Ferrari SpA ha venduto 6587 vetture per un fatturato di 1,921 miliardi di euro.<ref>[http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=171727 Articolo di Quattroruote]</ref>
 
Ha ottenuto il [[bachelor|baccellierato]] in astronomia nel [[1979]] al [[California Institute of Technology|Caltech]] e il dottorato nel [[1983]] all'[[Università della California, Santa Cruz|Università della California]] a [[Santa Cruz (California)|Santa Cruz]]. È diventato ricercatore al [[National Optical Astronomy Observatory]].
==Storia==
[[Immagine:Ferrari Werke.JPG|thumb|right|Ingresso della fabbrica della Ferrari]]
[[Immagine:Ferrari_360.jpg|thumb|Ferrari 360 GTC]]
La nascita della Ferrari è spesso fatta coincidere con la fondazione nel [[1929]] a [[Modena]] della [[Scuderia Ferrari (azienda)|S.A. Scuderia Ferrari]] anche se a rigore sarebbe errato. L'imprecisione risiede nel fatto che tale società non produceva automobili ma preparava e portava in gara quelle dell'[[Alfa Romeo]]. Per essere più rigorosi l'azienda nasce ufficialmente il [[1 settembre]] [[1939]] a Modena, con la fondazione da parte di Enzo Ferrari della [[Auto Avio Costruzioni]]. I suoi primi incarichi sono la costruzione di rettificatrici e parti di velivoli e solo a partire dal [[1947]] la costruzione di autovetture diventa l'attività principale.
La prima autovettura costruita, in soli due esemplari, è la [[Auto Avio Costruzioni 815]], nel [[1940]]. La seconda, sempre in soli due esemplari, è la [[Ferrari 125 S]], a causa della [[seconda guerra mondiale]] solo nel [[1947]]. Quest'ultima vettura è la prima a portare il nome Ferrari, non però per volontà di Enzo Ferrari ma per clausole contrattuali che lo legavano all'[[Alfa Romeo]] dove precedentemente era stato direttore del reparto [[Alfa Corse]]: clausole che gli impedivano fino al [[1942]] di utilizzare il proprio nome sulle autovetture da lui allestite.
Nel [[1957]] la Auto Avio Costruzioni cambia denominazione in [[Auto Costruzioni Ferrari]] per diventare [[SEFAC]] (Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse) SpA il [[26 maggio]] [[1960]] e Ferrari SpA nel [[1965]]. Nel [[1975]] la Ferrari SpA entra a far parte del gruppo FIAT. Nel 1988, alla scomparsa di [[Enzo Ferrari]], il pacchetto azionario diventa per il 90% della FIAT mentre la parte restante diventa del figlio [[Piero Lardi Ferrari]] che rimane anche all'interno del ''team aziendale'' come vice presidente. Nel [[2006]] il 5% delle azioni è stato acquisito da una società finanziaria degli [[Emirati Arabi Uniti]], società che sta promuovendo anche la costruzione in tale Paese del primo parco a tema del Cavallino rampante.
 
Dal [[1976]] al [[1977]] ha partecipato al [[Planet-Crossing Asteroid Survey]]. Ha successivamente lavorato nel team del [[telescopio Hubble]].
== Le corse ==
{{vedi anche|Scuderia Ferrari}}
La vera passione di [[Enzo Ferrari]], nonostante gli ottimi affari derivanti dalla vendita di autovetture, è stata sempre la corsa. La sua Scuderia era iniziata come uno sponsor indipendente per piloti di varie macchine, ma divenne presto parte del team corse dell'[[Alfa Romeo]]. Dopo l'uscita di Enzo Ferrari dall'Alfa, egli iniziò a progettare e produrre vetture per proprio conto; il team Ferrari apparve per la prima volta sulla scena di gran premi europei dopo la fine della [[seconda guerra mondiale]].
La prima monoposto costruita dalla Ferrari, la "125", debutta al Gran Premio d'Italia il [[5 settembre]] [[1948]] a [[Torino]], pilotata dal francese [[Raymond Sommer]] che si qualifica terzo alle spalle di [[Jean Pierre Wimille|Wimille]] ([[Alfa Romeo]]) e [[Luigi Villoresi|Villoresi]] ([[Maserati]]).
 
Il suo campo principale di ricerca sono i [[buco nero|buchi neri massicci]], le [[popolazioni stellari]], la struttura delle [[galassia|galassie]] e di altri oggetti su grande scala.
[[Immagine:Schumacher (Ferrari) in practice at USGP 2005.jpg|thumb|Ferrari di Formula 1 di Schumacher nel 2005]]
La Scuderia aderì al Campionato del mondo di [[Formula 1]] nel primo anno della sua esistenza, il [[Formula 1 stagione 1950|1950]]. Fece il suo debutto al Gran Premio di Monaco. [[José Froilan González]] diede al team la sua prima vittoria nel [[Gran Premio di Gran Bretagna]] del [[Formula 1 stagione 1951|1951]]. [[Alberto Ascari]] ottenne per la Ferrari il primo titolo di Campione del mondo l'anno successivo.
La Ferrari è, ad oggi, l'unico team ad aver partecipato a tutte le edizioni del Campionato del Mondo di Formula 1 e, soprattutto, quello con il maggior numero di successi: vanta il record di 15 titoli di Campione del mondo piloti (conseguiti nel [[Formula 1 stagione 1952|1952]], [[Formula 1 stagione 1953|1953]], [[Formula 1 stagione 1956|1956]], [[Formula 1 stagione 1958|1958]], [[Formula 1 stagione 1961|1961]], [[Formula 1 stagione 1964|1964]], [[Formula 1 stagione 1975|1975]], [[Formula 1 stagione 1977|1977]], [[Formula 1 stagione 1979|1979]], [[Formula 1 stagione 2000|2000]], [[Formula 1 stagione 2001|2001]], [[Formula 1 stagione 2002|2002]], [[Formula 1 stagione 2003|2003]], [[Formula 1 stagione 2004|2004]], e nel [[Formula 1 stagione 2007|2007]]), il record di 16 titoli di Campione del mondo costruttori (1961, 1964, 1975, [[Formula 1 stagione 1976|1976]], 1977, 1979, [[Formula 1 stagione 1982|1982]], [[Formula 1 stagione 1983|1983]], [[Formula 1 stagione 1999|1999]], [[Formula 1 stagione 2000|2000]], [[Formula 1 stagione 2001|2001]], [[Formula 1 stagione 2002|2002]], [[Formula 1 stagione 2003|2003]], [[Formula 1 stagione 2004|2004]], [[Formula 1 stagione 2007|2007]], e nel [[Formula 1 stagione 2008|2008]]) ed il record di 204 vittorie in un [[:Categoria:Gran Premi di Formula 1|Gran Premio]] (aggiornato al 2 novembre 2008).
Tra i piloti famosi che hanno corso per la "Rossa": [[Tazio Nuvolari]], [[Juan Manuel Fangio]], [[Alberto Ascari]], [[Phil Hill]], [[Mike Hawthorn]], [[John Surtees]], [[Clay Regazzoni]], [[Niki Lauda]], [[Jody Scheckter]], [[Gilles Villeneuve]], [[Didier Pironi]], [[Alain Prost]], [[Nigel Mansell]], [[Michael Schumacher]], [[Gerhard Berger]], [[Jean Alesi]], [[Felipe Massa]], [[Kimi Raikkonen]] e [[Fernando Alonso]].
Il [[14 gennaio]] [[2007]] la Ferrari ha presentato la [[Ferrari F2007|F2007]], la sua 53° monoposto, la prima dopo l'era [[Michael Schumacher|Schumacher]].
Il [[18 marzo]] a Melbourne, con Kimi Raikkonen, la Ferrari ha iniziato nel migliore dei modi la stagione 2007 con una vittoria.
Il [[21 ottobre]] a San Paolo la Ferrari si è aggiudicata il suo 15° titolo mondiale piloti con [[Kimi Raikkonen]]. Particolare significato ha assunto la vittoria, arrivata in una stagione caratterizzata dallo scandalo ''Spystory'', poiché alla vigilia la situazione in classifica vedeva i 2 piloti [[McLaren]], [[Lewis Hamilton|Hamilton]] ed [[Fernando Alonso|Alonso]], precedere il [[Finlandia|finlandese]] rispettivamente di 7 e 3 punti. Ma grazie a una doppietta Raikkonen-Massa, e ai problemi accusati da Hamilton durante la corsa, che lo relegarono nelle retrovie, Raikkonen scavalcò i rivali della scuderia anglo-tedesca in classifica, vincendo il titolo con un punto di vantaggio su Hamilton e Alonso. La Ferrari aveva già vinto anche il titolo costruttori, arrivato in Belgio dopo la cancellazione dei punti della McLaren nel campionato marche per la vicenda di spionaggio ai danni della scuderia di Maranello.
Nel [[1986]] Enzo Ferrari ordinò anche la costruzione di un'autovettura per la partecipazione al campionato di [[Champ Car|Formula Indy]] e alla [[500 miglia di Indianapolis]], in risposta alla [[Formula One Management|FOM]], che non accettava alcune richieste di Ferrari per il nuovo [[Patto della Concordia]]. Di fronte alla minaccia di vedere la scuderia abbandonare la Formula 1, palesatasi quando apparirono le prime foto della monoposto realizzata per le gare americane, [[Bernie Ecclestone]] accettò le richieste di Ferrari, così la vettura non venne mai utilizzata in gara.
 
Il [[Minor Planet Center]] gli accredita la scoperta dell'asteroide [[2735 Ellen]] effettuata il 13 settembre [[1977]] in collaborazione con [[Schelte John Bus]].<ref>{{cita web
== Il "cavallino rampante" ==
|titolo=Lista alfabetica degli scopritori di asteroidi
|editore=[[Minor Planet Center|IAU Minor Planet Center]]
|url=http://www.minorplanetcenter.org/iau/lists/MPDiscsAlpha.html
|accesso=6 gennaio 2013
}}</ref>
 
Gli è stato dedicato l'asteroide [[3135 Lauer]].<ref name="IAU">{{Cita web | url=http://www.minorplanetcenter.net/db_search/show_object?object_id=3135 | titolo=Scheda sinottica di 3135 Lauer| accesso=6 gennaio 2013 | autore=IAU}}</ref><ref>{{Cita web | url=http://books.google.pt/books?hl=en&id=KWrB1jPCa8AC&q=3135+Lauer# | titolo=Dictionary of minor planet names (pagina 244) | accesso=6 gennaio 2013 | autore=Lutz D. Schmadel}}</ref>
Il [[marchio]] Ferrari, famoso in tutto il mondo, è il [[cavallo|cavallino]] rampante in campo giallo, con in basso le lettere ''S F'' per ''Scuderia Ferrari'', con tre strisce, una verde, una bianca e una rossa, colori nazionali italiani, in alto. Questo è il logo che viene applicato su tutte le auto da competizione direttamente supportate dalla scuderia.
[[Immagine:FBaracca_1.jpg|thumb|right|Francesco Baracca]]
Il cavallino rampante era originariamente l'emblema personale del Maggiore [[Francesco Baracca]], che l'asso della [[prima guerra mondiale]] faceva dipingere sulle fiancate dei suoi velivoli. {{citazione necessaria|Sul colore esatto del cavallino di Baracca esiste un piccolo mistero. Sembra infatti accertato che il colore originario del cavallino fosse il rosso, tratto per inversione dallo stemma del 2° Reggimento "Piemonte Reale Cavalleria" di cui l'asso romagnolo faceva parte, e che il più famoso colore nero fu invece adottato in segno di lutto dai suoi compagni di squadriglia solo dopo la morte di Baracca.}}
 
== Note ==
Il [[17 giugno]] [[1923]] Enzo Ferrari vinse una corsa all'autodromo di [[Savio (frazione)|Savio]], vicino a [[Ravenna]], e in quell'occasione incontrò la contessa Paolina, madre di Baracca. La contessa propose a Ferrari di utilizzare il cavallino sulle sue macchine, sostenendo che avrebbe portato fortuna; tuttavia la prima corsa nella quale l'Alfa permise di utilizzare il cavallino sulle macchine della Scuderia fu la [[24 ore di Spa]] del [[1932]]. La Ferrari vinse.
<references/>
 
Ferrari utilizzò un cavallino rampante ampiamente modificato rispetto al disegno originario (soprattutto nella coda, che nel cavallino di Baracca puntava verso il basso), aggiungendo lo sfondo giallo canarino, uno dei colori di [[Modena]].
Il cavallino rampante non è stato utilizzato unicamente dal marchio Ferrari: [[Fabio Taglioni]] lo usò sulle sue [[motocicletta|motociclette]] [[Ducati]].
Il cavallino rampante è un [[marchio registrato]] della Ferrari.
 
==Rosso Corsa==
{{vedi anche|Rosso Corsa}}
Fin dagli [[anni 1920|anni venti]], le automobili da corsa italiane erano verniciate di rosso. Questo è il colore consueto per le vetture italiane che gareggiano in campionati automobilistici, in base ad un provvedimento, preso durante le due guerre mondiali, dall'associazione che in seguito verrà chiamata [[FIA]]. La tonalità del rosso è gradualmente passata dal rosso scuro (famoso come ''rosso [[Alfa Romeo|Alfa]]'') ad una tinta notevolmente più accesa, nota come ''rosso corsa''. Nello schema FIA, le auto francesi come la [[Bugatti]] sono [[blu]], le tedesche come la [[BMW]] e la [[Porsche]] [[bianco|bianche]], le inglesi [[Lotus Cars]] e [[Jaguar]] [[verde|verdi]], eccetera.
Tale colorazione è rimasta immutata per le Ferrari di serie, mentre per quelle di formula uno, dopo l'acquisizione [[Fiat]], ci sono state variazioni di tonalità: di anno in anno, più chiare o più scure, assecondando gli interessi degli [[sponsor]].
 
==Vetture==
 
Le autovetture Ferrari, notevoli per lo stile raffinato, opera di illustri progettisti e designer quali [[Pininfarina]] e [[Giugiaro]], sono da molto tempo oggetto del desiderio per ricchi e giovani di tutto il mondo, particolarmente negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] dove il marchio ha riscosso molto successo, ma anche nei nuovi mercati dell'Est e dell'Oriente. Altri designer e case che hanno lavorato per Ferrari durante gli anni comprendono [[Scaglietti]], [[Bertone]] e [[Vignale (carrozziere)|Vignale]].
I motori impiegati nelle autovetture Ferrari sono prevalentemente dei [[motore V8|V8]] e V12 che, fino all'introduzione negli [[anni 1980|anni ottanta]] dell'[[iniezione (motore)|iniezione elettronica]], erano abbastanza capricciosi e instabili. Una certa reputazione di inaffidabilità tecnica veniva comunque descritta come "carattere" dagli appassionati e dagli entusiasti.
 
Nel luglio [[2009]] è stata presentata in anteprima la [[Ferrari 458 Italia]], destinata ad entrare in produzione nel [[2010]].
 
=== Stradali ===
==== In produzione ====
{{MultiCol}}
8 cilindri:
* [[Ferrari F430 Scuderia|F430 Scuderia]] ([[2007]])
* [[Ferrari California|California]] ([[2008]])
 
12 cilindri:
* [[Ferrari 612 Scaglietti|612 Scaglietti]] ([[2004]])
* [[Ferrari 612 Scaglietti|612 Sessanta]] ([[2007]])
* [[Ferrari 599 GTB Fiorano|599 GTB Fiorano]] ([[2007]])
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[[Immagine:Ferrari F430.jpg|thumb|200px|Ferrari F430]]
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[[Immagine:Ferrari 612 Scaglietti.jpg|thumb|right|200px|Ferrari 612 Scaglietti]]
{{EndMultiCol}}
 
==== Tutti i modelli stradali Ferrari ====
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!Anno
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|}
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!Anno
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|-
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|-
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|-
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|-
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| bgcolor="#F9F4E3" |[[Ferrari Mondial 8|Mondial 8]]
|-
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|-
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| bgcolor="#FFFFFF" |[[Ferrari 208 GTB Turbo|208 GTB Turbo]]
|-
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| bgcolor="#FFFFFF" |[[Ferrari 208 GTS Turbo|208 GTS Turbo]]
|-
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| bgcolor="#FFFFFF" |[[Ferrari 308 GTS Quattrovalvole|308 GTS Quattrovalvole]]
|-
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|-
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| bgcolor="#FFFFFF" |[[Ferrari Mondial QV Cabriolet|Mondial QV Cabriolet]]
|-
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| bgcolor="#FFFFFF" |[[Ferrari GTO|GTO]]
|-
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|-
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|-
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|-
| align="center" bgcolor="#FFFFFF"|'''[[1985]]'''
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| align="center" bgcolor="#FFFFFF"|'''[[1986]]'''
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|-
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|}
{{EndMultiCol}}
 
=== Da competizione ed utilizzo esclusivo in pista===
 
====In produzione====
=====F1=====
* [[Ferrari F60]] ([[2009]])
 
=====Altre competizioni=====
* [[Ferrari F430 Challenge|F430 Challenge]] (2006)
* [[Ferrari F430 GT2|F430 GT2]]
* [[Ferrari F430 GT3|F430 GT3]]
====Fuori produzione====
[[Immagine:Ferrari Maranello.jpg|thumb|250px|Ferrari 550 Maranello GTC]]
=====F1 & F2=====
{{Div col|cols=3|small=no}}
* [[Ferrari 125 F1]]
* [[Ferrari 166 F2]]
* [[Ferrari 275 F1]]
* [[Ferrari 340 F1]]
* [[Ferrari 375 F1]]
* [[Ferrari 500 F2]] 2P
* [[Ferrari 553 F2]]
* [[Ferrari 553 F1]]
* [[Ferrari 625 F1]]
* [[Ferrari 555 F1]]
* [[Ferrari D50]] P
* [[Ferrari 801 F1]]
* [[Dino 156 F2]]
* [[Ferrari 246 F1]]
* [[Ferrari 256 F1]]
* [[Ferrari 156 F1]] PM
* [[Ferrari 156 F1-63]]
* [[Ferrari 158 F1]] PM
* [[Ferrari 512 F1]]
* [[Dino 166 F2]]
* [[Ferrari 312 F1]]
* [[Ferrari 312 B]]
* [[Ferrari 312 B2]]
* [[Ferrari 312 B3]]
* [[Ferrari 312 B3-74]]
* [[Ferrari 312 T]] PM
* [[Ferrari 312 T2]] P 2M
* [[Ferrari 312 T3]]
* [[Ferrari 312 T4]] PM
* [[Ferrari 312 T5]]
* [[Ferrari 126 CK]]
* [[Ferrari 126 C2]] M
* [[Ferrari 126 C3]] M
* [[Ferrari 126 C4]]
* [[Ferrari 156-85]]
* [[Ferrari F1-86]]
* [[Ferrari F1-87]]
* [[Ferrari F1-87/88C]]
* [[Ferrari 640 F1 (F1-89)]]
* [[Ferrari 641 F1 (F1-90)]]
* [[Ferrari 642 F1 (F1-91)]]
* [[Ferrari F92 A]]
* [[Ferrari F93 A]]
* [[Ferrari 412 T1]]
* [[Ferrari 412 T1B]]
* [[Ferrari 412 T2]]
* [[Ferrari F310]]
* [[Ferrari F310B]]
* [[Ferrari F300]]
* [[Ferrari F399]] M
* [[Ferrari F1-2000]] PM
* [[Ferrari F2001]] PM
* [[Ferrari F2002]] PM
* [[Ferrari F2003GA]] PM
* [[Ferrari F2004]] PM
* [[Ferrari F2005]]
* [[Ferrari 248 F1]]
* [[Ferrari F2007]] PM
* [[Ferrari F2008]] M
{{Div col end}}
("P" indica che la vettura ha vinto il Titolo Mondiale Piloti, "M" che ha vinto quello Marche.)
 
=====Utilizzo esclusivo in pista=====
* [[Ferrari FXX]]
* [[Ferrari 599XX]]
 
=====Altre competizioni=====
{{MultiCol}}
* [[Ferrari 125 S|125 S]]
* [[Ferrari 159 S|159 S]]
* [[Ferrari 166 S|166 S]]
* [[Ferrari 166 SC|166 SC]]
* [[Ferrari 166 MM|166 MM]]
* [[Ferrari 166 Inter Corsa|166 Inter Corsa]]
* [[Ferrari 166 Inter Sport|166 Inter Sport]]
* [[Ferrari 195 S|195 S]]
* [[Ferrari 212 Export|212 Export]]
* [[Ferrari 340 America|340 America]]
* [[Ferrari 225 S|225 S]]
* [[Ferrari 250 S|250 S]]
* [[Ferrari 340 Mexico|340 Mexico]]
* [[Ferrari 375 Indy|375 Indy]]
* [[Ferrari 250 MM|250 MM]]
* [[Ferrari 166 MM-53|166 MM-53]]
* [[Ferrari 340 MM|340 MM]]
* [[Ferrari 370 MM|370 MM]]
* [[Ferrari 375 MM|375 MM]]
* [[Ferrari 735 S|735 S]]
* [[Ferrari 500 Mondial|500 Mondial]]
* [[Ferrari 625 TF|625 TF]]
* [[Ferrari 375 Plus|375 Plus]]
* [[Ferrari 750 Monza|750 Monza]]
* [[Ferrari 250 Monza|250 Monza]]
* [[Ferrari 118 LM|118 LM]]
* [[Ferrari 121 LM|121 LM]]
* [[Ferrari 410 S|410 S]]
* [[Ferrari 290 MM|290 MM]]
* [[Ferrari 290 S|290 S]]
* [[Ferrari 500 TR|500 TR]]
* [[Ferrari 625 LM|625 LM]]
* [[Ferrari 860 Monza|860 Monza]]
* [[Ferrari 315 S|315 S]]
* [[Ferrari 335 S|335 S]]
* [[Ferrari 500 TRC|500 TRC]]
* [[Ferrari 250 GT Competizione|250 GT Competizione]]
* [[Ferrari 250 Testa Rossa|250 Testa Rossa]]
* [[Ferrari 196 S|196 S]]
* [[Ferrari 246 S|246 S]]
* [[Ferrari 246 SP|246 SP]]
{{ColBreak}}
* [[Ferrari 196 SP|196 SP]]
* [[Ferrari 286 SP|286 SP]]
* [[Ferrari 248 SP|248 SP]]
* [[Ferrari 268 SP|268 SP]]
* [[Ferrari 330 LMB|330 LMB]]
* [[Ferrari 250 GTO|250 GTO]]
* [[Ferrari 250 P|250 P]]
* [[Ferrari 250 Le Mans|250 Le Mans]]
* [[Ferrari 250 GTO|250 GTO-64]]
* [[Ferrari 275 P|275 P]]
* [[Ferrari 330 P|330 P]]
* [[Ferrari 275 P2|275 P2]]
* [[Ferrari 330 P2|330 P2]]
* [[Ferrari 365 P2|365 P2]]
* [[Ferrari 365 P2/3|365 P2/3]]
* [[Ferrari Dino 166 P|Dino 166 P]]
* [[Ferrari Dino 206 S|Dino 206 S]]
* [[Ferrari Dino 206 SP|Dino 206 SP]]
* [[Ferrari 330 P3|330 P3]]
* [[Ferrari 330 P3/4|330 P3/4]]
* [[Ferrari 330 P4|330 P4]]
* [[Ferrari 412 P|412 P]]
* [[Ferrari 350 CanAm|350 CanAm]]
* [[Ferrari 612 CanAm|612 CanAm]]
* [[Ferrari 212 E|212 E]]
* [[Ferrari 312 P|312 P]]
* [[Ferrari 512 S|512 S]]
* [[Ferrari 512 M|512 M]]
* [[Ferrari 312 PB|312 PB]]
* [[Ferrari 712 CanAm|712 CanAm]]
* [[Ferrari 512 BB LM|512 BB LM]]
* [[Ferrari F40 LM|F40 LM]]
* [[Ferrari 333 SP|333 SP]]
* [[Ferrari F355 Challenge|F355 Challenge]]
* [[Ferrari F40 GTE|F40 GTE]]
* [[Ferrari F50 GT|F50 GT]]
* [[Ferrari 550 GT|550 GT]]
* [[Ferrari 360 Challenge|360 Challenge]]
* [[Ferrari 550 Millennio|550 Millennio]]
* [[Ferrari 550 GTS|550 GTS]]
* [[Ferrari 550 GTO|550 GTO]]
* [[Ferrari 360 GT|360 GT]]
* [[Ferrari 575 GTC|575 GTC]]
{{ColBreak}}
[[Immagine:Ferrari Coupe 250 LM 1964 Mulhouse FRA 001.JPG|thumb|right|Ferrari 250 Le Mans del 1964]]
{{EndMultiCol}}
[[File:Fale Milano 83.jpg|thumb|right|il ''Ferrari Store'' a [[Milano]] ]]
 
===Prototipi===
*[[Ferrari 512 Modulo|512 Modulo]]
*[[Ferrari Cart|Cart]]
*[[Ferrari Rossa|Rossa]]
*[[Ferrari F430 Spider Biofuel|F430 Spider Biofuel]]
 
==Bibliografia==
* Giulio Rancati, Franco Carsico, ''Ferrari che macchine'', Milano, EIM, 1996.
* Luca Dal Monte-Umberto Zapelloni, ''La Rossa e le Altre'', Baldini & Castoldi, 2000
* Sergio Massaro, ''Ferrari, un mito'', Demetra, 2002, ISBN 88-440-2558-2
* Paolo D'Alessio, ''Fantastic Ferrari'', Gribaudo, 2004, ISBN 88-8058-881-8
 
==Note==
<references />
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:Ferrari}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|https://www.noao.edu/noao/staff/lauer/|Scheda di Tod R. Lauer dal sito del NOAO.|lingua=en}}
* {{lingue|it|en}} [http://www.ferrari.com Il sito ufficiale della Ferrari]
* {{lingue|it|en}} [http://www.galleriaferrari.com Il sito della Galleria Ferrari]
 
{{Ferrari}}
{{automobili}}
{{Gruppo Fiat}}
{{Portale|aziende|Ferrari|trasporti}}
 
{{Portale|astronomia|biografie}}
[[Categoria:Aziende della provincia di Modena]]
[[Categoria:Case automobilistiche per nome]]
[[Categoria:Case automobilistiche italiane]]
[[Categoria:Gruppo Fiat]]
 
[[Categoria:Scopritori di asteroidi|Lauer, Tod R.]]
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