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ファイル:Hanshin-5331.jpg|「青胴」「ジェットカー」こと阪神5331形電車
ファイル:Dd511161-2.jpg|SLファンからは「赤ブタ」「デデゴイチ」等と呼ばれたDD51形
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ファイル:Tokyu-8500-for-not-going-to-Tobu-2.jpg|「赤ラベル」とも呼ばれた東急8500系（写真は貫通扉の窓に「サークルK」シールが貼られた東武直通非対応車）
ファイル:Toei6000-ikkyusan.jpg|「一球さん」こと都電6000形
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File:Koro59 festa.jpg|「オバQ」ことフェスタ
ファイル:Model 3000 SE of Odakyu Electric Railway.JPG|オルゴール電車こと小田急3000形SE車
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== か行 ==
* '''蚕''' - [[近鉄10000系電車]]（[[ビスタカー]]I世）の愛称。[[流線
* '''カイコ棚''' - かつて[[B寝台]]で主流だった3段式寝台は幅が狭い上に高さも低く、身動きもままならない窮屈なものだったことから。なお[[2010年]]現在、3段式寝台を連結する定期列車は[[きたぐに (列車)|きたぐに]]のみとなっている。[[木賃宿]]や
* '''骸骨テール''' - 1950年代前半までの電車に見られた、下部に配線を収納する角型の箱がついた円形の[[尾灯]]のこと。形状が[[頭蓋骨]]（[[髑髏]]）を連想させたため。
* '''骸骨電車''' - [[小田急9000形電車]]の愛称。前面窓が窪んだ当時としては独特の「[[額縁]]」スタイルが、頭蓋骨の[[眼窩]]を連想させたため。単に「ガイコツ」とも呼ばれる。
* '''顔だけ銀電''' - [[名鉄100系電車]]は、前頭部のみに[[ステンレス鋼|ステンレス]]製の装飾を用いていることから、相互直通運転相手である地下鉄のステンレス車両（銀電）と対比してこう呼ばれる。以降名鉄では暫くの間、[[名鉄6000系電車#6500系|6500系]]や[[名鉄モ880形電車|モ880形]]など前面にステンレス飾りを配したデザインの車両が続出した。名鉄に本当の銀電が登場するのは[[2002年]]のことである。
* '''カステラ''' - [[東武7300系電車]]や[[東武7800系電車|7800系電車]]の利用者による通称。クリーム一色の車体に、黒い屋根の外観が、天面に焦げ目の付いた「[[カステラ]]」に見えることから。
* '''片眼の妻''' - 近鉄の前身の一つである[[参宮急行電鉄]]（参急）が製造した[[参宮急行電鉄2200系電車|2200系電車]]のうち、[[列車便所|トイレ]]が設けられた車両はトイレの側妻となる面には、運転台が置かれた左側にしか窓が設けられなかったため。なお、「片眼」という表現は近年は[[障害者差別]]につながる好ましくない用語として扱われているが、ここでは差別的意図は全くない。'''ウィンク電車'''とも呼ばれた。
* '''ガタリンカー''' - [[国鉄キハニ5000形気動車]]の事。「ガソリンカー」に「ガタガタ」をかけて
* '''ガチャコン電車''' - [[近江鉄道]]の電車のことで、走行中に発する音から取られたもの。「'''ガチャガチャ'''」などとも呼ばれる。略して「ガチャ電」とも。
* '''ガチャピン''' ‐ [[JR東日本E231系電車#500番台|JR東日本E231系500番台]]のこと。幅広車体に黄緑色のラインと独特のフロントマスクが子供向けテレビ番組「[[ポンキッキシリーズ|ポンキッキ]]」シリーズのキャラクター・[[ガチャピン]]を連想させることから。同様に[[JR東日本E331系電車]]は[[ムック (ひらけ!ポンキッキ)|ムック]]と呼ばれる。[[南海21000系電車]]も前面デザインが似ていることからから「ガチャピン」と呼ばれていた。
* '''カニパン''' - [[国鉄20系客車]]の[[電動発電機|MG]]搭載電源車、カニ22形に搭載されている[[集電装置|パンタグラフ]]。日本では珍しいパンタグラフ付客車であったため特にこう呼ばれた。牽引する機関車に取り付けられた非常用パンタグラフ降下スイッチを「カニパンスイッチ」と俗称した。
* '''カバ''' - [[国鉄キハ183系気動車|キハ183系気動車]]の5200番台（[[ノースレインボーエクスプレス]]）の先頭部分が、[[カバ]]に似ていることから名づけられた。また、[[国鉄DD42形ディーゼル機関車|鹿島鉄道DD901形ディーゼル機関車（元国鉄DD42形ディーゼル機関車）]]は丸みを帯びた茶色の車体と大きく口を開けたような前面グリルがカバを想起させることから、'''鹿島のカバさん'''と呼ばれていた。
* '''カフェ・オ・レ'''、'''カプチーノ''' - JR西日本における、[[国鉄113系電車|113系]]や[[国鉄115系電車|115系]]の体質改善工事車のカラーリングがコーヒー飲料の「[[カフェ・オ・レ]]」や「[[カプチーノ]]」を連想させるため。
* '''歌舞伎''' - [[東京急行電鉄]]における[[東急7600系電車|7600系]]、[[東急7700系電車|7700系]]、[[東急8000系電車|8000系]]の内装更新車の通称。前面に入る赤と黒の帯のデザインが「[[歌舞伎]]役者」の[[隈取]]をイメージさせたことから。なお、「[[電車とバスの博物館]]」で販売している写真にも「歌舞伎電車」という説明書きがあり、現在では公式な愛称になっている。
* '''カブトガニ''' - [[名鉄1000系電車]]の先頭車がハイデッカー展望室部分だけ車体断面が大きく、ややもすると頭でっかちで[[カブトガニ]]のように見えることから付いた俗称。
* '''カブトムシ''' - [[国鉄EF57形電気機関車]]の2号機以降が、車体からパンタグラフを突き出しており、ツノのように見えたことから。
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* '''カモ電''' - [[貨物電車]]（電動貨車）の略称。「'''貨電'''」とも呼ばれる。
* '''カモノハシ''' - [[新幹線E4系電車]]や[[新幹線700系電車|700系電車]]の前面が、「[[カモノハシ]]」のくちばしのようであったため。同様の理由で、「'''[[スリッパ]]'''」「'''[[アヒル]]'''」などとも呼ばれることがある。700系については「'''[[ムーミン]]'''」「'''[[クレヨンしんちゃん]]'''」「'''[[がきデカ|こまわり君]]'''」などと呼ばれたこともあった。
* '''ガラスのエース''' - 高性能の割に頻繁にトラブルが発生した[[国鉄DD54形ディーゼル機関車]]を皮肉表現したもの。同車はあまりのトラブルメーカーぶりに初号機投入後わずか13年で[[運用 (鉄道)|運用]]から撤退した。
* '''ガリガリ君''' - かつて[[TOMIX|トミックス]]の[[鉄道模型]]で、[[国鉄193系電車]]が模型の線路を研磨する[[レールクリーニングカー]]として発売されていたため、線路をガリガリと削ることから氷菓の[[ガリガリ君]]に掛けたもの。また、[[営団8000系電車]]や[[東急8500系電車]]が、[[東急田園都市線]][[用賀駅]]や[[梶が谷駅]]にて走行中にホームと接触する事故があったため、前出の国鉄193系とも掛けて「ホームをガリガリと削る電車」と揶揄したもの。
* '''監獄電車''' - [[営団5000系電車|営団5000系]]・[[営団6000系電車|6000系]]・[[営団7000系電車|7000系]]・[[営団8000系電車|8000系]]や[[国鉄201系電車]]、[[新京成電鉄800形電車]]、[[名鉄6000系電車]]、[[大阪市交通局30系電車|大阪市交通局30系]]・[[大阪市交通局60系電車|60系]]など主として1960年代から1970年代に多く登場した、開扉時の手指引き込まれ対策により客用扉の窓が小さい通勤形電車のこと。縦寸法が通常の半分程度しかない閉塞的な窓がドアの上方に付いていることから。また、このような扉は監獄ドアと呼ばれている。営団を始め東急や新京成などでは在来車について監獄ドアへの交換が行われていた。新幹線電車も扉の窓が小さいが、こちらはこのような呼び方はほとんど為されない。
* '''キセル編成''' - 1980年前後、[[山手線]]や[[京浜東北線]]でATC投入に伴い、当時の[[国鉄103系電車]]のうち両端の先頭車両のみをATC対応の冷房付き新鋭車両に置き換え、中間車は従来の車両でかつしばらく冷房が取り付けられないまま存置されたため、両端のみ新型で中間は旧型ということから[[煙管|キセル]]にたとえてこう称された。当初は編成中に冷房用電源が無かったため、新製車の冷房も宝の持ち腐れとなっていた。一方でATC非使用路線の103系は両端が初期車で中間が新鋭という編成が多く見られた。現在この方式で運用されている車両として[[東京都交通局10-300形電車|都営10-300R形]]がある
* '''喫茶店''' - [[阪神851形電車]]（類型の861形・891形も含む）の貫通路が全面ガラス張りとなっており、さながら当時の「[[喫茶店]]」の入り口のようだったことから。「'''[[理髪店]]'''」とされることもある。
* '''木でできた電車''' - [[1970年代]] - [[1980年代]]ごろの東武鉄道で、[[ラッシュ時]]に新性能車に
* '''木とセメントで造った機関車''' - [[国鉄EF13形電気機関車]]のこと。[[戦時設計]]のため構造が粗悪なことを揶揄したもので、実際に代用資材として[[木材]]や[[セメント]]も使用されていた。
* '''キノコ''' - [[国鉄オハ35系客車]]のうち戦後製造分のグループのこと。それまでの丸妻から半切妻へと設計変更されたため妻板の形状を形容してこう呼ばれた。「食パン」とも呼ばれた。
* '''キノコクーラー''' - [[国鉄181系電車]]や[[国鉄485系電車|481・483系及び485・489系電車]]の初期車、[[国鉄キハ80系気動車]]に備えられているAU12型冷房装置、ならびに[[国鉄157系電車#貴賓車クロ157形|貴賓車クロ157]]に備えられているAU11型冷房装置は、いずれもクーラーキセ（カバー）が[[キノコ]]のかさのような形をしていることからこう呼ばれた。[[東武1720系電車]]・[[東武1800系電車|1800系電車]]も同様。
* '''木の電車''' - 「木でできた電車」と同義だが、やはり1980年代まで残っていた[[名古屋鉄道|名鉄]]や[[飯田線]]の半鋼製旧型電車はより簡潔にこう呼ばれていた。
* '''キハフ12'''、'''キハネフ14''' - ディーゼル発電機を床下に装備した[[国鉄12系客車#概要|スハフ12]]、[[国鉄14系客車#寝台車|スハネフ14、スハネフ15]]に対して、これら騒音を発する[[客車]]を[[気動車]]に例え、揶揄したもの（気動車の形式には先頭に「キ」がつく）。ただし、実際に[[まりも (列車)|気動車との併結が行われた例]]や、付随車としてキサハ型式が付与された例もある。また、キハ52は、実際に寝台気動車のテストに使用されたことがある。
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* '''ゴッパーサン''' - [[国鉄583系電車]]の愛称。「ゴハサン」「ゴワサン」とも呼ばれる。
* '''ゴ(ー)ナナ''' - [[国鉄EF57形電気機関車]]・[[東武5700系電車]]・[[名鉄5700系電車]]の愛称。
* '''ゴハチ''' - [[国鉄EF58形電気機関車]]・[[国鉄キハ58系気動車]]の愛称。ゴッパ、ゴッパーなどとも。
* '''コンテナ電車''' - 1980年代前半頃まで[[広島県|広島]]地区で運用された[[国鉄72系電車]]は、うぐいす色の車体にオレンジバーミリオンの前面警戒色となり、72系の無骨な前面もあって、当時の国鉄[[コンテナ]]に外観が類似していたためコンテナ電車と呼ばれた。なお、本当にコンテナを輸送する貨物電車として[[JR貨物M250系電車]]が実在する。
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ファイル:JRH-Kiha183-NRE.jpg|[[カバ]]に見えるノースレインボーエクスプレス（1998年7月 摩周駅）
ファイル:Kashima-RW DD901.jpg|「鹿島のカバさん」こと鹿島鉄道DD901形ディーゼル機関車
ファイル:EF57-7.JPG|「カブトムシ」ことEF57形電気機関車
ファイル:Tokyu8000 kabuki.JPG|「歌舞伎」こと東急8000系更新車
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ファイル:Toei5312.jpg|「交通局の白い悪魔」こと東京都交通局5300形電車
ファイル:JNR 583 Wakuwaku Dream 20080426.jpg|「ゴッパーサン」こと583系電車。写真は秋田車両センター配置車の「わくわくドリーム号」
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ファイル:JNR kumoha73001.jpg|「コンテナ電車」とも呼ばれた広島地区の72系電車
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* '''サンパチ''' - 2001年から2008年にかけて[[西日本旅客鉄道]]の[[山陰本線]]・[[福知山線]]で運用されていた[[国鉄113系電車#福知山線・山陰本線向け|113系3800番台]]（800番台から改造されたグループ）の俗称。車両前面の車体色が暗めなのに対し前面に取り付けられている衝突対策強化板の色が黄色に青線、独特な形状とあまりに特徴的である事から、画像[[掲示板]]「おんぷちゃんねる」で発祥したあだ名。名前の由来は3800番台（サンパチ）から。また、この強化板の事をサンパチ板（サンパチボードとも）と呼ぶ事が多い。
* '''三両電車''' - [[山陽電気鉄道]]の（[[山陽電気鉄道3000系電車|3000系]]列）の事。山陽電鉄の一般呼称である「山陽電車」と掛けたもの。特に山陽の6両編成が乗り入れない阪急三宮駅でよく使われる。8両または10両編成で運用されている[[阪急神戸本線|阪急神戸線]]からいきなり3両編成の山陽車両に乗り換える時に言われる蔑称。ちなみに山陽3000系列は4両編成の電車もある。
* '''死運丸''' - 5回も[[紫雲丸事故|事故]]を起こし、特に5回目の事故で多くの死傷者を出した[[宇高連絡船]]の船舶「[[紫雲丸]]」の船名を皮肉ったもの。なお、船名の「紫雲」とは、高松市にある山の名前に因むが、死の直前に魂を迎えに来る仏様が乗る雲のことでもある。同船は5回目の事故後、「瀬戸丸」と改称され復旧したが、
* '''[[ジェットカー]]''' - [[阪神電気鉄道]]の各駅停車専用車両の愛称。過去に存在した[[阪神5201形電車|5201形]]の5201-5202はシルバージェットまたはジェットシルバーと呼ばれていた。
* '''シゴイチ''' - [[国鉄C51形蒸気機関車]]の愛称。
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* '''しゃくれMax ''' - [[新幹線E4系電車]]の通称で、前面デザインがアゴがしゃくれているように見えることからそれを皮肉ったもの。類義語として「'''[[アントニオ猪木|猪木]]新幹線'''」「'''つぶれ[[ワニ]]'''」がある。[[新幹線E1系電車]]と区別するために使われる。
* '''ジュラ電''' - 車体外板に戦後余剰となった航空機用[[ジュラルミン]]を張った[[国鉄63系電車]]試作車。技術的には腐食(電蝕)しやすい弱点があり失敗作であった。のちに全金属車体(普通鋼製)の試作車として車体更新された。
* '''上州のシーラカンス''' - [[上信電気鉄道デキ1形電気機関車|上信電鉄デキ1形電気機関車]]が、製造から70年を超える西暦2000年代に入っても日本最古の現役電気機関車として活躍していたことから。
* '''ショートシート''' - [[名鉄3500系電車 (2代)|名鉄3500系電車]]はオールロングシート車両だが、駄目押しのラッシュ時対策として大部分の座席をドア横まで設置せず、立ち客スペースを大きく空けてある。実質着席数が少ない「短い座席」であることから。尚、後期に製造された車両はドア横に補助座席が設置されている。
* '''消防電車''' - [[京成3000形電車 (初代)]]など京成赤電車両は1980年にファイアーオレンジベースへ変更された際車体のほとんどが赤い塗色となったため[[消防車]]の塗色にたとえてこのように称された。
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ファイル:Kintetsu12400Series01.jpg|「サニーカー」こと近鉄12400系電車
ファイル:JRW-113 001 JPN.jpg|「サンパチ板」（サンパチボードとも）を備えた「サンパチ」ことJR西日本113系3800番台
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ファイル:MidoriExpress Ec485.jpg|「シャア専用（特急電車）」と呼ばれたJR九州485系電車の塗色変更車。写真は「赤いみどり」。
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ファイル:E4 series Shinkansen train at Tokyo Station 01.jpg|「しゃくれMax」「イカのお化け」とも呼ばれた新幹線E4系電車。
ファイル:jyoushin-deki1.jpg|営業運転中の「上州のシーラカンス」こと上信電鉄デキ1形
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ファイル:Keisei-3581.JPG|「白い恋人たち」と呼ばれた京成3500形電車（更新前）
ファイル:Keikyun1000-kzb-kzh.jpg|「新鮮」と呼ばれている京急新1000形電車
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ファイル:Keio 3000 skyblue.jpg|「ステンプラカー」と呼ばれた京王3000系電車（更新前）
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ファイル:JRW-C622-SteamLoco.jpg|「シロクニ」ことC62形蒸気機関車。写真は「スワローエンジェル」と呼ばれた2号機
ファイル:JRW-500-nozomi.jpg|「戦闘機」「うなぎ」こと500系新幹線
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* '''電気釜''' - [[国鉄583系電車|583系電車]]や[[国鉄485系電車|485系電車]]の先頭車のうち、ボンネット（クハ481形0・100番台、クハ489形0・500番台）のものを除く先頭車を1970年代当時の「[[炊飯器|電気釜]]」に見立てたことで付いたもの。
* '''電気炊飯器''' - [[JR西日本681系電車|681系電車]]や[[JR西日本683系電車|683系電車]]の呼称。先頭車の前面形状が1990年代以降の「[[炊飯器|電気炊飯器]]」に似ていることから。
* '''ドクターWEST''' - [[JR西日本キヤ141系気動車]]の愛称。現在ではJR西日本でも公式に使うことがあるが、元々は鉄道ファンが名付けたもので、「ドクターイエロー」にならって付けられたものとされている。
* '''ドケヨホーン''' - [[名鉄7000系電車]]（[[パノラマカー]]）や[[名鉄2000系電車|2000系電車]]（ミュースカイ）などで流される[[ミュージックホーン]]の「ミ・ド#・ラ ミ・ド#・ラ ミ・ド#・ミ・ラ～」というメロディに、子供たちが「どけよ どけよ どけどけ～」などと勝手に歌詞を付けたことから。また、かつて犬山橋が併用橋だったときにミュージックホーンを流しながら車に向けて「どけよ」と言うように走っていたから。
* '''ドッグノーズ電車''' - [[オランダ鉄道#主な車両|オランダ鉄道（オランダ国鉄）Mat'64型電車]]の愛称。流線形の前面スタイルが犬の鼻のように見えることから。
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ファイル:JRW kiha47 national capital region color.jpg|「タラコ」の例：キハ40系気動車（首都圏色）
ファイル:Shinkansen-type-0.jpg|「団子鼻」と呼ばれた0系新幹線
ファイル:Enoden108.
ファイル:Meitetsu-7000-whiteline.jpg|「ダンプキラー」「パノラマカー」こと名鉄7000系電車。写真は白帯車。
ファイル:Shinkeisei-8000-EMU.jpg|「タヌキ」こと新京成電鉄8000形電車
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ファイル:WestJapanRailwayCompanyType681-0.jpg|「電気炊飯器」ことJR西日本681系電車
ファイル:NYC Electric.jpg|「電関」ことニューヨーク・セントラル鉄道S形電気機関車
ファイル:Kurobe-gorge-railway-EDS13.jpg|「凸電」の例：黒部峡谷鉄道EDS形電気機関車
ファイル:Jreast e501.jpg|「ドレミファインバータ」を搭載した「歌う電車」ことJR東日本E501系電車
ファイル:Keikyu-
ファイル:KORAIL-Line 1-train-5090.JPG|「新[[トングリ]]」（新塗装、[[発光ダイオード|LED]]表示機装備・[[温水駅]]）
ファイル:KORAIL 5000 1.jpg|「[[トングリ]]」（新塗装、表示幕装備・[[九老駅]]）
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ファイル:D51namekuzi.jpg|「なめくじ」ことD51形蒸気機関車（初期型）
ファイル:Model 5000-Stainless Steel of Teito Rapid Transit Authority.JPG|「ニセステンレス車」の例：営団5000系電車
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File:Odakyu-2200.jpg|「ネコ」こと小田急2200形電車
ファイル:Tobu-Railway-5701.jpg|「猫ひげ」こと東武5700系電車
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File:Model 6000-First of Teito Rapid Transit Authority.JPG|「爆弾ドア」を持つ車両の例：営団6000系電車
File:Shin-
File:JNR PC20.JPG|「走るホテル」こと20系客車「ブルートレイン」
File:オシ25-901.JPG|「走るラブホテル」と揶揄された「夢空間」。「バブルカー」の1つでもある。
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File:Tokyu-7200-Kensoku.jpg|「派手車」こと東急7200系事業用車
File:JNR EL ED721.jpg|「ハト胸」ことED72
File:JNR D52 1 200510.jpg|「バラック建ての機関車」と揶揄されたD52
File:JNR105-500-wakayama color.jpg|「パンダ」ことJR西日本105系電車
File:JRWest-683-0-front.jpg|「パンダーバード」と揶揄されたJR西日本683系電車0番台「サンダーバード」
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File:TKK5001-cutbody.jpg|「Bトレ化」と表現される例：初代東急5000系
ファイル:Maya50-5001.JPG|「光おいらん」ことマヤ50
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ファイル:SeibuRR5788.jpg|「広岡」こと西武新101系電車
File:JR West 103 series skyblue.jpg|「ブタ鼻」と呼ばれる車両の例：103系電車（写真はシールドビーム2灯化改造車）
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ファイル:Fujihaya.jpg|「マンモス機関車」ことEF66形電気機関車
ファイル:Jr EH500-31.jpg|「平成のマンモス」等と称されているEH500形電気機関車
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ファイル:Shinkansen S100 K57 Kodama 610 Hiroshima 20030720.jpg|「三井住友カラー」もどきの新幹線100系更新車
ファイル:Keihan7200-newcolor.JPG|「三井住友カラー」こと京阪の一般車両（新塗色・[[京阪7200系電車|7200系]]）
ファイル:Keihan5000Series01.jpg|「三つ五郎」こと京阪5000系電車
ファイル:221-1_Sendai_General_Shinkansen_Depot_20060729.JPG|「緑の新幹線」こと新幹線200系電車
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ファイル:Model AE100 of Keisei Electric Railway.jpg|「ムーミン」こと京成AE100形電車
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