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{{Organo governativo
|nome = National Transportation Safety Board
|stemma = Seal of the United States National Transportation Safety Board.svg
|didascalia stemma = Stemma del NTSB
|immagine = NTSBheadquarters.jpg
|didascalia = Sede del NTSB
|stato = {{Bandiera|USA|nome}}
|tipo = Agenzia governativa di investigazione
|sigla = NTSB
|suddivisioni =
|nome_suddivisioni =
|data_creazione = 1 aprile [[1967]]
|predecessore = [[Civil Aeronautics Board]]
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|sede = [[Washington|Washington, D.C.]]
|indirizzo = 490 L'Enfant Plaza SW
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|denominazione_capo = Direttore
|capo = [[Robert Sumwalt]]
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|bilancio = 100 milioni di [[Dollaro statunitense|USD]]
|impiegati = 400 <small>(2014)</small>
}}
Il '''National Transportation Safety Board (NTSB)''' è un'agenzia investigativa indipendente del Governo degli [[Stati Uniti]] che indaga ed emette rapporti in merito agli incidenti che coinvolgono aeroplani, navi, treni, [[oleodotti]] e gasdotti. L'NTSB si occupa anche di alcuni tipi di incidenti stradali.
L'NTSB, in determinate circostanze, può indagare anche su incidenti avvenuti al di fuori degli Stati Uniti. Questo può accadere se:
*l'incidente, che coinvolge aerei registrati negli Stati Uniti o di proprietà americana, avviene nello spazio aereo estero, ma solamente se l'aereo è decollato e doveva atterrare negli Stati Uniti. Questo è avvenuto in rare occasioni, soprattutto in merito a voli da o verso l'[[Alaska]] che sono precipitati in [[Canada]].
*l'incidente, che coinvolge aerei registrati negli Stati Uniti o di proprietà americana, avviene in paesi privi di un ente che si occupi delle indagini.
La l'NTSB, se richiesto, può fornire consulenza tecnica e mezzi di indagine ai paesi che non hanno attrezzature o tecnici specializzati in grado di intraprendere tutti gli aspetti di un'indagine complessa.
Fin dalla sua istituzione nel 1967, l'NTSB ha esaminato circa 140.000 incidenti aerei e ha emesso oltre 5000 raccomandazioni sulla sicurezza aerea civile. L'agenzia non ha autorità di regolamentazione. Infatti essa determina la probabile causa di incidenti e formula raccomandazioni di sicurezza per prevenire eventi catastrofici analoghi. L'NTSB non determina colpa o responsabilità. Infatti, secondo lo United State Code (U.S.C.) 49 § 1154 (b) si ha: "Nessuna parte di una relazione in rapporto ad un incidente o un'indagine possono essere ammessi come prova o utilizzati in un'azione civile per danni derivanti da una questione menzionata nella relazione".
Di conseguenza, quando si evidenzia una carenza, l'NTSB non può emanare una legge o un regolamento che imponga la soluzione del problema. Tuttavia, ciò che può fare è emettere raccomandazioni sulla sicurezza alle organizzazioni appropriate come il Dipartimento dei Trasporti (DOT), la Guardia Costiera (USCG) ed altri. L'agenzia tiene traccia dello stato di ciascuna raccomandazione e segue periodicamente quelli che non sono stati implementati. Nel corso della storia dell'agenzia, circa l'82% delle sue raccomandazioni di sicurezza sono state implementate con successo.
== L'agenzia nei media ==
L'NTSB è spesso protagonista del programma televisivo ''[[Indagini ad alta quota]]'' trasmesso su [[National Geographic Channel (Italia)|Nat Geo]].
È citato in alcuni telefilm, tra cui ''[[Detective in corsia]]'' (episodio "Impatto fatale"), ''[[X-Files]]'' (episodio "Tempus Fugit") e ''[[Breaking Bad]]'' (episodio 2x13).
Ricopre un ruolo fondamentale nelle indagini sull'incidente aereo del film ''[[Flight (film 2012)|Flight]]'' di [[Robert Zemeckis]] con [[Denzel Washington]] del [[2012]].
== Voci correlate ==
*[[Federal Aviation Administration]]
*[[Incidente aereo]]
*[[Indagini ad alta quota]]
== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:National Transportation Safety Board}}
== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|https://www.ntsb.gov|Sito ufficiale NTSB|lingua=en}}
{{Controllo di autorità}}
{{Portale|Aviazione}}
[[Categoria:Istituzioni degli Stati Uniti d'America]]
[[Categoria:Enti e associazioni aeronautiche]]
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