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Campionato mondiale di Formula 1 2012 e Edith Johnson: differenze tra le pagine

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{{Bio
{{nota disambigua|l'omonimo videogioco|[[F1 2012]]}}
|Nome = Edith
{{in corso|automobilismo}}
|Cognome = Johnson
{{Stagione motoristica
|nomeSesso = F
|LuogoNascita = Rochester
|campionato = Campionato mondiale di Formula 1
|LuogoNascitaLink = Rochester (New York)
|edizione = 63
|GiornoMeseNascita = 10 agosto
|inizio = 18 marzo
|AnnoNascita = 1894
|termine = 25 novembre
|LuogoMorte = Los Angeles
|prove = 20
|GiornoMeseMorte = 6 settembre
|noteanno =
|titolo1AnnoMorte = 1969
|vincitore1Epoca = 1900
|Attività = attrice
|mezzo1 =
|Nazionalità = statunitense
|titolo2 =
|PostNazionalità = del cinema muto
|vincitore2 =
|Immagine = Edith Johnson Trading Card.jpg
|mezzo2 =
|Didascalia = Edith Johnson (cartolina pubblicitaria, 1917 circa)
|titolo3 =
|vincitore3 =
|mezzo3 =
|titolo4 =
|vincitore4 =
|mezzo4 =
|titolo5 =
|vincitore5 =
|mezzo5 =
|notetitolo =
|vincitorinote =
|precedente = 2011
|successivo = 2013
|note =
}}
== Biografia ==
Il '''campionato mondiale di Formula 1 2012''' organizzato dalla [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] è, nella storia della [[Formula 1|categoria]], la 63ª stagione ad assegnare il ''[[Campionato mondiale piloti di Formula 1|Campionato Piloti]]'' e la 55ª ad assegnare il ''[[Campionato mondiale costruttori di Formula 1|Campionato Costruttori]]''.
Nata a Rochester, nello stato di New York, esordì sullo schermo nel 1913 nel film ''[[Dixieland (film 1913)|Dixieland]]'', prodotto dalla [[Selig Polyscope]]. Lavorò come attrice dal 1913 fino al 1924, interpretando in totale settantun pellicole<ref>Secondo la [https://www.imdb.com/name/nm0425020/ Filmografia IMDb]</ref>.
 
Era la moglie dell'attore [[William Duncan]] (1879-1961). Quando morì, il 6 settembre 1969, gli venne sepolta accanto all'Inglewood Park Cemetery, di Inglewood (California)<ref>[http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=9003 Find a Grave]</ref>.
==La pre-stagione==
===Il calendario===
Poco prima del [[Gran Premio del Canada 2010]] la [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] rese noto un primo calendario per il 2012. Il numero di gare sarebbe salito a 21 con il ritorno del [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America|Gran Premio degli Stati Uniti]] da disputarsi sul [[Circuito delle Americhe]] ad [[Austin]], in [[Texas]]; la gara in [[Gran Premio di Turchia|Turchia]] restò soggetta a necessità di conferma.<ref>{{cita web |url=http://f1grandprix.motorionline.com/calendario-f1-2012-21-gare/|titolo=Calendario F1 2012, 21 gare|editore=f1grandprix.motorionline.com|data=3-6-2011|accesso=8-6-2011}}</ref> Il presidente della FIA, [[Jean Todt]], affermò però poco dopo che il mondiale si sarebbe disputato su sole 20 gare.<ref>{{cita web |url=http://f1grandprix.motorionline.com/todt-il-mondiale-di-formula-1-2012-sara-di-20-gare/|titolo=Todt: “Il mondiale di Formula 1 2012 sarà di 20 gare”|editore=f1grandprix.motorionline.com|data=7-6-2011|accesso=8-6-2011}}</ref>
 
== Filmografia ==
Poco tempo dopo [[Bernie Ecclestone]] propose una variazione del calendario del 2012, con lo spostamento della prima gara dal [[Gran Premio del Bahrain|Bahrain]] all'[[Gran Premio d'Australia|Australia]], il riposizionamento della gara negli [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] a novembre, e la cancellazione della gara in [[Gran Premio di Turchia|Turchia]].<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/f1-bernie-ecclestone-propone-ai-team-un-nuovo-calendario-per-il-2012/|titolo=F1, Bernie Ecclestone propone ai team un nuovo calendario per il 2012
===Attrice===
|data=29-7-2011|accesso=29-7-2011|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref> La versione definitiva, presentata a settembre, confermò l'esclusione del [[Gran Premio di Turchia]].<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/calendario-f1-2012-la-turchia-e-fuori/|titolo=Calendario F1 2012, la Turchia è fuori
{{div col|2}}
|data=1-9-2011|accesso=3-9-2011|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref>
*''[[The Three Wise Men (film 1913)|The Three Wise Men]]'', regia di [[Colin Campbell (regista del cinema muto)|Colin Campbell]] (1913)
*''[[Dixieland (film 1913)|Dixieland]]'', regia di [[Hardee Kirkland]] (1913)
*''[[An Actor's Romance]]'', regia di [[Theo Frenkel]] (1913)
*''[[A Message from Home]]'', regia di [[E.A. Martin]] (1913)
*''[[Conscience and the Temptress]]'', regia di [[Norval MacGregor]] (1914)
*''[[The Better Way (film 1914 MacGregor)|The Better Way]]'', regia di Norval MacGregor (1914)
*''[[The Story of Cupid]]'', regia di Norval MacGregor (1914)
*''[[The Story of Diana]]'', regia di Norval MacGregor (1914)
*''[[The Mother of Seven]]'', regia di Norval MacGregor (1914)
*''[[Bombarded]]'', regia di [[Harry Jackson]] (1914)
*''[[Somebody's Sister]]'', regia di E.A. Martin (1914)
*''[[The Captain's Chair]]'', regia di E.A. Martin (1914)
*''[[Nan's Victory]]'', regia di [[Tom Santschi]] (1914)
*''[[Life's Crucible]]'', regia di Tom Santschi (1914)
*''[[For Love of Him (film 1914)|For Love of Him]]'', regia di [[E.A. Martin]] (1914)
*''[[An Embarrassing Predicament]]'', regia di [[Norval MacGregor]] (1914)
*''[[The Dream Girl (film 1914)|The Dream Girl]]'', regia di Tom Santschi (1914)
*''[[The Tonsorial Leopard Tamer]]'', regia di Norval MacGregor (1914)
*''[[Rosemary, That's for Remembrance]]'', regia di [[Francis J. Grandon]] (1914)
*''[[If I Were Young Again]]'', regia di [[Francis J. Grandon]] (1914)
*''[[Out of Petticoat Lane]]'', regia di Francis J. Grandon (1914)
*''[[The Butterfly's Wings]]'', regia di [[Tom Santschi]] (1914)
*''[[The Lure of the Windigo]]'', regia di [[Francis J. Grandon]] (1914)
*''[[Wade Brent Pays]]'', regia di Francis J. Grandon (1914)
*''[[The Flower of Faith (film 1914)|The Flower of Faith]]'', regia di Francis J. Grandon (1914)
*''[[Heart's Desire (film 1915)|Heart's Desire]]'', regia di Francis J. Grandon (1915)
*''[[The Van Thornton Diamonds]]'', regia di Francis J. Grandon (1915)
*''[[Hearts of the Jungle]]'', regia di [[Francis J. Grandon]] (1915)
*''[[Her Jungle Sweetheart]]'' (1915)
*''[[The Face at the Window (film 1915)|The Face at the Window]]'' (1915)
*''[[The Jaguar Trap]]''
*''[[The Girl and the Reporter]]'', regia di [[Tom Santschi]] (1915)
*''[[The Mystery of Dead Man's Isle]]''
*''[[At the Flood Tide]]''
*''[[The Orang-Outang]]''
*''[[The Circular Staircase (film)|The Circular Staircase]]'', regia di [[Edward J. Le Saint]] (1915)
*''[[The Runt (film 1915)|The Runt]]'', regia di [[Colin Campbell (regista del cinema muto)|Colin Campbell]] (1915)
*''[[Sweet Alyssum]]''
*''[[Just as I Am (film)|Just as I Am]]'', regia di Colin Campbell (1915)
*''[[Orders (film 1915)|Orders]]'', regia di Tom Santschi (1915)
*''[[The Baby and the Leopard]]'', regia di [[Tom Santschi]] (1915)
*''[[The Devil-in-Chief]]'', regia di [[Colin Campbell (regista del cinema muto)|Colin Campbell]] (1915)
*''[[The Black Orchid]]'', regia di [[Thomas N. Heffron]] (1916)
*''[[Toll of the Jungle]]'', regia di Tom Santschi - cortometraggio (1916)
*''[[The Cycle of Fate]]'', regia di [[Marshall Neilan]] (1916)
*''[[The Three Wise Men (film 1916)|The Three Wise Men]]'', regia di Colin Campbell - cortometraggio (1916)
*''[[The Woman Who Did Not Care (film 1916)|The Woman Who Did Not Care]]'', regia di [[Frank Beal]] - cortometraggio (1916)
*''[[Badgered (film 1915)|Badgered]]'', regia di Thomas N. Heffron (1916)
*''[[An Elephant's Gratitude]]'', regia di [[Tom Santschi]] - cortometraggio (1916)
*''[[The Hare and the Tortoise (film 1916)|The Hare and the Tortoise]]'', regia di [[William Robert Daly]] - cortometraggio (1916)
*''[[The Valiants of Virginia]]'', regia di [[T.N. Heffron]] (Thomas N. Heffron) (1916)
*''[[The Private Banker]]'', regia di Tom Santschi - cortometraggio (1916)
*''[[The Gold Ship]]'', regia di [[Frank Beal]] - cortometraggio (1916)
*''[[Behind the Lines (film 1916)|Behind the Lines]]'', regia di Henry MacRae (1916)
*''[[The Conspiracy (film 1916)|The Conspiracy]]'', regia di [[Henry MacRae]] (1916)
*''[[For Love and Gold]]''
*''[[Guilty (film 1916)|Guilty]]'', regia di Henry MacRae - cortometraggio (1916)
*''[[The Lost Lode]]''
*''[[The Five Franc Piece]]'', regia di Francis J. Grandon - cortometraggio (1916)
*''[[Giant Powder]]''
*''[[A Brother's Sacrifice (film 1917)|A Brother's Sacrifice]]'', regia di [[Francis J. Grandon]] (1917)
*''[[The Scarlet Crystal]]''
*''[[The Greater Punishment]]'', regia di Francis J. Grandon - cortometraggio (1917)
*''[[In the Talons of an Eagle]]'', regia di Francis J. Grandon - cortometraggio (1917)
*''[[Hands in the Dark]]''
*''[[The Right Man (film 1917)|The Right Man]]'', regia di [[Henry McRae]] (1917)
*''[[The Scarlet Car (film 1917)|The Scarlet Car]]'', regia di [[Joseph De Grasse]] (1917)
* ''[[The Fighting Grin]]''
* ''[[The Shuttle]]''
* ''[[A Fight for Millions (film 1918)|A Fight for Millions]]'', regia di [[William Duncan]] (1918)
* ''[[Man of Might]]'', regia di William Duncan e [[Clifford Smith]] (1919)
* ''[[Lotta per amore]]''
* ''[[Smashing Barriers (film 1919)|Smashing Barriers]]'', regia di [[William Duncan]] (1919)
* ''[[The Silent Avenger (film 1920)|The Silent Avenger]]'', regia di William Duncan (1920)
* ''[[Fighting Fate (film 1921)|Fighting Fate]]'', regia di William Duncan (1921)
* ''[[Where Men Are Men (film 1921)|Where Men Are Men]]'', regia di William Duncan (1921)
* ''[[Steelheart (film)|Steelheart]]'', regia di William Duncan (1921)
* ''[[No Defense (film 1921)|No Defense]]'', regia di William Duncan (1921)
* ''[[The Silent Vow]]''
* ''[[When Danger Smiles]]''
* ''[[The Fighting Guide]]''
* ''[[Playing It Wild]]''
* ''[[Smashing Barriers (film 1923)|Smashing Barriers]]'', regia di [[William Duncan]] (1923)
* ''[[The Steel Trail]]''
* ''[[The Fast Express]]''
* ''[[Wolves of the North]]'', regia [[William Duncan]] (1924)
{{div col end}}
 
===Film o documentari dove appare Edith Johnson===
A [[novembre]] [[2011]], a seguito della decisione di sospendere i lavori per la costruzione del [[Circuito delle Americhe]], che avrebbe dovuto ospitare il [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America|Gran Premio degli Stati Uniti]], a causa di una diatriba tra i costruttori dell'impianto e gli organizzatori della gara,<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=33895&cat=1|titolo=GP Austin, bloccati i lavori|data=16-11-2011|accesso=22-11-2011|editore=italiaracing.net}}</ref> il gran premio venne depennato dal calendario mondiale.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=33920&cat=1|titolo=Pasticcio USA, salta il GP di Austin|data=18-11-2011|accesso=22-11-2011|editore=italiaracing.net}}</ref>
{{div col|2}}
 
*''[[Hello, 'Frisco]]'', regia di [[Slim Summerville]] (1924)
Il primo appuntamento della stagione si è corso in [[Gran Premio d'Australia 2012|Australia]] il [[18 marzo]] [[2012]], mentre il [[25 novembre]] [[2012]] il campionato volgerà al termine con l'ultima gara in [[Gran Premio del Brasile|Brasile]].
{{div col end}}
 
Nel [[dicembre]] [[2011]] venne pubblicato il calendario definitivo del mondiale: vennero confermate le presenza sia del [[Gran Premio del Bahrain]] che del [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America|Gran Premio degli Stati Uniti]].<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/14022/bahrein-e-stati-uniti-confermate-nel-calendario-2012-della-formula-1|titolo=Bahrein e Stati Uniti confermate nel calendario 2012
|data=7-12-2011|accesso=7-12-2011|editore=omnicorse.it|autore=}}</ref>
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
|-
!rowspan="2"| Gara
!rowspan="2"| Nome ufficiale del gran premio
!rowspan="2"| Circuito
!rowspan="2"| Sede
!rowspan="2"| Data
!colspan="2"| Ora
|-
! Locale
! [[Tempo coordinato universale|UTC]]
|-
! 1
| {{Bandiera|AUS}} [[Qantas]] [[Gran Premio d'Australia|Australian Grand Prix]]
| [[Circuito Albert Park|Albert Park Circuit]]
| [[Melbourne]]
| [[18 marzo]]
| 17:00
| 6:00
|-
! 2
| {{Bandiera|MYS}} [[Petronas (azienda)|Petronas]] [[Gran Premio di Malesia|Malaysia Grand Prix]]
| [[Sepang International Circuit]]
| [[Sepang]]
| [[25 marzo]]
| 16:00
| 8:00
|-
! 3
| {{Bandiera|CHN}} [[UBS]] [[Gran Premio della Cina|Chinese Grand Prix]]
| [[Circuito di Shanghai|Shanghai International Circuit]]
| [[Shanghai]]
| [[15 aprile]]
| 15:00
| 7:00
|-
! 4
| {{Bandiera|BHR}} [[Gulf Air]] [[Gran Premio del Bahrain|Bahrain Grand Prix]]
| [[Bahrain International Circuit]]
| [[Manama]]
| [[22 aprile]]
| 15:00
| 12:00
|-
! 5
| {{Bandiera|ESP}} [[Gran Premio di Spagna|Gran Premio de España]] [[Banco Santander Central Hispano|Santander]]
| [[Circuit de Catalunya]]
| [[Barcellona]]
| [[13 maggio]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 6
| {{Bandiera|MCO}} [[Gran Premio di Monaco|Grand Prix de Monaco]]
| [[Circuito di Montecarlo|Circuit de Monaco]]
| [[Montecarlo]]
| [[27 maggio]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 7
| {{Bandiera|CAN}} [[Gran Premio del Canada|Grand Prix du Canada]]
| [[Circuit Gilles Villeneuve]]
| [[Montréal]]
| [[10 giugno]]
| 14:00
| 18:00
|-
! 8
| {{Bandiera|EUR}} [[Gran Premio d'Europa|Grand Prix of Europe]]
| [[Valencia Street Circuit]]
| [[Valencia]]
| [[24 giugno]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 9
| {{Bandiera|GBR}} [[Banco Santander Central Hispano|Santander]] [[Gran Premio di Gran Bretagna|British Grand Prix]]
| [[Circuito di Silverstone|Silverstone Circuit]]
| [[Silverstone]]
| [[8 luglio]]
| 13:00
| 12:00
|-
! 10
| {{Bandiera|DEU}} [[Gran Premio di Germania|Großer Preis]] [[Banco Santander Central Hispano|Santander]] [[Gran Premio di Germania|von Deutschland]]
| [[Hockenheimring]]
| [[Hockenheim]]
| [[22 luglio]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 11
| {{Bandiera|HUN}} [[Eni]] [[Gran Premio d'Ungheria|Magyar Nagydíj]]
| [[Hungaroring]]
| [[Hungaroring]]
| [[29 luglio]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 12
| {{Bandiera|BEL}} [[Royal Dutch Shell|Shell]] [[Gran Premio del Belgio|Belgian Grand Prix]]
| [[Circuit de Spa-Francorchamps]]
| [[Francorchamps]]
| [[2 settembre]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 13
| {{Bandiera|ITA}} [[Gran Premio d'Italia|Gran Premio]] [[Banco Santander Central Hispano|Santander]] [[Gran Premio d'Italia|d'Italia]]
| [[Autodromo Nazionale di Monza]]
| [[Monza]]
| [[9 settembre]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 14
| {{Bandiera|SGP}} [[Singapore Telecommunications|SingTel]] [[Gran Premio di Singapore|Singapore Grand Prix]]
| [[Singapore Street Circuit]]
| [[Singapore]]
| [[23 settembre]]
| 20:00
| 12:00
|-
! 15
| {{Bandiera|JPN}} [[Gran Premio del Giappone|Japanese Grand Prix]]
| [[Suzuka Circuit]]
| [[Suzuka]]
| [[7 ottobre]]
| 15:00
| 6:00
|-
! 16
| {{Bandiera|KOR}} [[Gran Premio di Corea|Korean Grand Prix]]
| [[Korean International Circuit]]
| [[Yeongam]]
| [[14 ottobre]]
| 15:00
| 6:00
|-
! 17
| {{Bandiera|IND}} [[Bharti Airtel|Airtel]] [[Gran Premio dell'India|Indian Grand Prix]]
| [[Buddh International Circuit]]
| [[Greater Noida]]
| [[28 ottobre]]
| 15:00
| 9:30
|-
! 18
| {{Bandiera|ARE}} [[Etihad Airways]] [[Gran Premio di Abu Dhabi|Abu Dhabi Grand Prix]]
| [[Yas Marina Circuit]]
| [[Abu Dhabi]]
| [[4 novembre]]
| 17:00
| 13:00
|-
! 19
| {{Bandiera|USA}} [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America|United States Grand Prix]]
| [[Circuito delle Americhe]]
| [[Austin]]
| [[18 novembre]]
| 13:00
| 19:00
|-
! 20
| {{Bandiera|BRA}} [[Gran Premio del Brasile|Grande Prêmio]] [[Gran Premio del Brasile|do Brasil]]
| [[Autódromo José Carlos Pace]]
| [[San Paolo (città)|San Paolo]]
| [[25 novembre]]
| 14:00
| 16:00
|-
|}
 
=== La presentazione delle vetture ===
Le nuove vetture per la stagione 2012 sono state presentate a partire dal [[25 gennaio]] [[2012]] secondo il seguente calendario:<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/features/2012/1/12964.html|titolo=All systems go - launch season gets serious|editore=formula1.com|data=31-1-2012|accesso=12-2-2012|lingua=en}}</ref>
 
{| class="wikitable" style="font-size: 90%"
|-
!Costruttore
!Telaio
!Data lancio
!Luogo lancio
|-
| {{Bandiera|MYS}} [[Caterham F1 Team]]
| [[Caterham CT01|CT01]]
| [[25 gennaio]]
| Sito internet della Formula 1<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/gallery/launches/2012/660.html|titolo=Caterham CT01|editore=formula1.com|lingua=en|accesso=1-2-2012}}</ref>
|-
| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren|Vodafone McLaren Mercedes]]
| [[McLaren MP4-27|MP4-27]]
| [[1º febbraio]]
| [[Woking]], [[Inghilterra]]
|-
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari F2012|F2012]]
| [[3 febbraio]]
| Sito ufficiale della scuderia<ref>{{cita web|url=http://monoposto2012.ferrari.com|titolo=Ferrari F2012|editore=ferrari.com|accesso=3-2-2012}}</ref>
|-
| {{Bandiera|IND}} [[Force India|Sahara Force India F1 Team]]
| [[Force India VJM05|VJM05]]
| [[3 febbraio]]
| [[Silverstone]], [[Inghilterra]]
|-
| {{Bandiera|GBR}} [[Lotus F1 Team]]
| [[Lotus E20|E20]]
| [[5 febbraio]]
| [[Enstone]], [[Inghilterra]]
|-
| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber|Sauber F1 Team]]
| [[Sauber C31|C31]]
| [[6 febbraio]]
| [[Circuito di Jerez de la Frontera]], [[Spagna]]
|-
| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]
| [[Red Bull RB8|RB8]]
| [[6 febbraio]]
| [[Circuito di Jerez de la Frontera]], [[Spagna]]
|-
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]
| [[Scuderia Toro Rosso STR7|STR7]]
| [[6 febbraio]]
| [[Circuito di Jerez de la Frontera]], [[Spagna]]
|-
| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1]]
| [[Williams FW34|FW34]]
| [[7 febbraio]]
| [[Circuito di Jerez de la Frontera]], [[Spagna]]
|-
| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1]]
| [[Mercedes F1 W03|F1 W03]]
| [[21 febbraio]]
| [[Circuito di Catalogna]], [[Spagna]]
|-
| {{Bandiera|RUS}} [[Marussia F1 Team]]
| [[Marussia MR01|MR01]]
| [[5 marzo]]
| [[Circuito di Silverstone]], [[Regno Unito]]
|-
| {{Bandiera|ESP}} [[HRT Formula 1 Team|HRT F1 Team]]
| [[HRT F112|F112]]
| [[6 marzo]]
| [[Circuito di Catalogna]], [[Spagna]]
|}
 
===I test===
{{vedi anche|Test F1 2011-2012}}
I test pre-stagionali sono articolati in 3 appuntamenti: sono iniziati a [[Jerez de la Frontera|Jerez]], sul [[Circuito di Jerez de la Frontera|circuito de La Frontera]] il [[7 febbraio]] [[2012]] e sono proseguiti con due sessioni sul [[circuito di Catalogna]]. Inoltre si è svolta una sessione di tre giorni di prove durante la stagione all'[[Autodromo Internazionale del Mugello]] dal [[1º maggio|1º]] al [[3 maggio]] [[2012]]; la maggioranza dei piloti ha elogiato le caratteristiche tecniche della pista.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1web.it/?p=12425|titolo=Mugello, i piloti impressionati: tutte le opinioni dopo 3 giorni di test|editore=F1WEB.it|accesso=11 maggio 2012| lingua=IT}}</ref>
 
===Accordi e fornitori===
L'[[HRT Formula 1 Team|HRT]] amplia la collaborazione con la [[Williams F1|Williams]]. Da questa stagione utilizza il [[KERS]] della casa inglese.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/hrt-e-williams-estendono-la-collaborazione-anche-al-kers-per-il-2012/|titolo=HRT e Williams estendono la collaborazione anche al KERS per il 2012
|data=3-11-2011|accesso=4-11-2011|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref> A sua volta la [[Williams F1|Williams]] passa, nel 2012, a motori [[Renault F1|Renault]], al posto dei [[Cosworth]].<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=32222&cat=1|titolo=Renault e Williams tornano insieme|editore=italiaracing.net|data=4-7-2011|accesso=5-7-2011}}</ref> La scuderia inglese ha corso 146 gran premi motorizzata dalla casa francese, conquistando 63 vittorie, 79 ''pole'', 69 giri veloci, 141 podi, quattro titoli piloti e cinque costruttori tra il [[Campionato mondiale di Formula 1 1989|1989]] e il [[Campionato mondiale di Formula 1 1997|1997]].
 
La [[Pirelli Tyre|Pirelli]] resta fornitore unico degli pneumatici, che vengono presentati ufficialmente sul [[Circuito di Yas Marina]] il [[25 gennaio]] [[2012]].<ref>{{cita web|url=http://club.motorionline.com/secchi/2012/01/25/sono-arrivate-le-pirelli-2012/|titolo=Sono arrivate le Pirelli 2012
|data=25-1-2012|accesso=30-1-2012|autore=Alessandro Secchia|editore=club.motorionline.com}}</ref> Per la stagione la [[Pirelli Tyre|Pirelli]] introduce il ''Racing Tyre System Pirelli'', un sistema integrato che consente di monitorare in tempo reale ogni singolo pneumatico utilizzato. Il sistema mette in connessione le vetture, i team e i tecnici in pista con un server centrale, installato nel quartier generale Pirelli.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/racing-tyre-system-pirelli-lanagrafe-virtuale-degli-pneumatici-di-formula-1/|titolo=Racing Tyre System Pirelli: L’anagrafe virtuale degli pneumatici di Formula 1
|data=26-1-2012|accesso=30-1-2012|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref> La casa italiana acquista una [[Renault R30]] quale vettura test, per sostituire la [[Toyota TF109]]. La R30 venne utilizzata nel {{F1|2010}} e ottenne, con [[Robert Kubica]] alla guida, due terzi posti. La vettura viene adattata per conformarsi ai nuovi regolamenti tecnici.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/15866/la-pirelli-user-la-renault-r30-per-i-test-di-gomme|titolo=La Pirelli userà la Renault R30 per i test di gomme|data=7-3-2012|accesso=8-3-2012|pubblicazione=omnicorse.it|autore=}}</ref> Assieme a [[Lucas Di Grassi]], la casa italiana indica come ''tester'' lo spagnolo [[Jaime Alguersuari]], che ha corso 46 gran premi in F1, tra il {{F1|2009}} e il {{F1|2011}}, con la [[Scuderia Toro Rosso]].<ref>{{cita web|url=http://www.tuttosport.com/formula1/2012/03/30-179012/Alguersuari+torna+in+F1+come+tester+Pirelli|titolo=Alguersuari torna in F1 come tester Pirelli|data=30-3-2012|accesso=13-4-2012|pubblicazione=tuttosport.com|autore=}}</ref>
 
==Scuderie e piloti==
===Scuderie===
Da questa stagione il [[Caterham F1 Team|Team Lotus]] diventa [[Caterham F1 Team]] e la [[Renault F1|Lotus Renault GP]] si ridenomina in ''Lotus F1 Team''. Tale cambiamento è dovuto anche alla lunga diatriba che ha diviso nel corso del 2011 il [[Caterham F1 Team|Team Lotus]] di Tony Fernandes e la [[Lotus Cars]], in merito all'utilizzo del nome ''Lotus'' in Formula 1. A seguito dell'entrata nel capitale azionario della scuderia da parte della casa russa Marussia Motors, la [[Virgin Racing]] diventa ''Marussia F1 Team''.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/f1-commission-approvato-il-calendario-2012-e-le-modifiche-ai-nomi-dei-team/comment-page-1/#comment-99336|titolo=F1 Commission, approvato il calendario 2012 e le modifiche ai nomi dei team
|data=4-11-2011|accesso=4-11-2011|editore=f1grandprix.motorionline.com|autore=}}</ref> Anche la [[Mercedes AMG F1|Mercedes GP]] cambia il suo nome in ''Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team'', inserendo nel nome l'[[Mercedes-AMG|AMG]], un'azienda tedesca nota per la collaborazione con Mercedes-Benz nella costruzione dei modelli sportivi del marchio tedesco.<ref>{{cita web|url=http://www.corrieredellosport.it/7/2011/12/06-208648/Brawn%3A+%C2%ABA+febbraio+la+nuova+Mercedes%C2%BB|titolo=Brawn: «A febbraio la nuova Mercedes»|data=6-12-2011|accesso=10-12-2011|editore=corrieredellosport.it}}</ref>
 
Il proprietario della [[Force India]], l'indiano [[Vijay Mallya]], ha annunciato, nell'[[ottobre]] [[2011]], di aver ceduto metà delle sue quote della scuderia al gruppo ''Sahara India Pariwar''. Dopo tale operazione Mallya e il gruppo neoentrato posseggono il 42,5% delle azioni a testa, mentre il 15% restante è di proprietà della famiglia Mol. Il ''team'' viene ribattezzato ''Sahara Force India''.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/force-india-mallya-cede-il-425-a-sahara-group/|titolo=Force India: Mallya cede il 42,5% a Sahara Group
|data=12-10-2011|accesso=13-10-2011|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref>
 
Il [[2 dicembre]] [[2011]] la [[Scuderia Ferrari]] e la [[Red Bull Racing]] resero nota la volontà di abbandonare la [[Formula One Team Association|FOTA]], l'associazione delle scuderie, in seguito ad un eccessivo stallo nell'attuazione dei propositi che hanno dato vita all'associazione stessa. Le due scuderie si sono riservate di continuare a collaborare con gli altri team, ma intendono attuare un più veloce e costruttivo dialogo direttamente con la FIA ed il patron della [[Formula 1]], [[Bernie Ecclestone]], per ottenere in tempi più brevi accordi miranti al raggiungimento di interessi dall'importanza comune. La scelta è dovuta alle polemiche sull'applicazione del ''Resource Restrinction Agreement'', l'accordo sul tetto del budget.<ref>{{cita web|url=http://it.eurosport.yahoo.com/02122011/45/formula-1-ferrari-red-bull-abbandonano-fota.html|titolo=Formula 1 - Ferrari e Red Bull abbandonano la Fota|data=2-12-2011|accesso=6-12-2011|editore=it.eurosport.yahoo.com}}</ref>
 
Già durante la stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2011|2011]] la [[Red Bull Racing|Red Bull]] venne accusata di aver sforato le spese massime e il numero massimo di dipendenti da impiegare, stabiliti dal ''Resource Restriction Agreement'' (RRA). La verifica, effettuata dalla società olandese ''Capgemini'' avrebbe evidenziato delle discrepanze nell'inserimento delle voci di bilancio.<ref>{{cita web|url=http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2011/09/20-9313/Sospetti+sulla+Red+Bull+|titolo=Formula 1: Sospetti sulla Red Bull|data=19-9-2011|accesso=23-9-2011|autore=|editore=auto.it}}</ref>
 
Il [[7 dicembre]] [[2011]] anche la [[Sauber]] annuncia la sua uscita dall'associazione.<ref>{{cita web|url=http://www.adnkronos.com/IGN/News/Sport/F1-Sauber-lascia-Fota-Toro-Rosso-valuta-posizione_312726009448.html|titolo=F1: Sauber lascia Fota, Toro Rosso valuta posizione
|data=7-12-2011|accesso=8-12-2011|editore=adnkronos.com}}</ref>
 
===Piloti===
I primi quattro team della stagione 2011 hanno confermato le coppie di piloti titolari. La [[McLaren]] affianca, come pilota collaudatore, [[Oliver Turvey]] a [[Gary Paffett]].<ref>{{cita web|titolo=McLaren unveils its 2012 challenger|url=http://www.racedepartment.com/2012/02/mclaren-unveils-its-2012-challenger-2/|autore=Nick Rowland|editore=racedepartment.com|data=1-2-2012|accesso=2-2-2012|lingua=en}}</ref>
Torna in Formula 1 [[Kimi Räikkönen]], campione del mondo nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2007|2007]], che trova un ingaggio alla [[Lotus F1 Team|Lotus]]-Renault.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=34008&cat=1|titolo=Raikkonen trova posto alla Lotus, ex Renault|data=29-11-2011|accesso=1-12-2011|editore=italiaracing.net|autore=}}</ref> Diventano così ben 6 i piloti iscritti che hanno vinto il titolo mondiale, un record<ref>{{cita web|titolo=2012, l’anno dei big: 6 campioni del mondo al via. Tutti i numeri|url=http://www.f1web.it/?p=11565/|editore=f1web.it|accesso=10-3-2012}}</ref> (oltre a lui anche [[Sebastian Vettel]], [[Jenson Button]], [[Lewis Hamilton]], [[Fernando Alonso]] e [[Michael Schumacher]]). Il finlandese ha già corso 157 Gran Premi, vincendone 18, con 16 ''pole position'' e 35 giri veloci. Tale decisione viene presa dalla Lotus anche per l'impossibilità di [[Robert Kubica]] di tornare a gareggiare in Formula 1 nel 2012.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=33953&cat=1|titolo=Renault e Kubica, niente mondiale 2012-La chance Ferrari diventa seria|data=23-11-2011|accesso=1-12-2011|editore=italiaracing.net|autore=Massimo Costa}}</ref>
 
Per affiancare il finlandese, nonostante un contratto in essere con [[Vitalij Aleksandrovič Petrov|Vitalij Petrov]], la Lotus Renault ha annunciato quale pilota titolare [[Romain Grosjean]].<ref>{{cita web|http://www.lotusrenaultgp.com/8108-Romain-Grosjean-to-race-alongside.html|titolo=Romain Grosjean to race alongside Kimi Räikkönen in 2012|data=9-12-2011|accesso=9-12-2011|editore=lotusrenaultgp.com|lingua=en}}</ref> Grosjean disputò 7 Gran Premi con la Renault nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2009|2009]], in sostituzione di [[Nelson Piquet Jr.|Nelsinho Piquet]]. Nel 2010 il francese vinse il campionato [[Auto GP 2010|Auto GP]] e nel 2011 la [[GP2 Series 2011|GP2]]. A completare il quadro della casa inglese l'ex pilota titolare della Virgin, [[Jérôme d'Ambrosio]], viene ingaggiato come terzo pilota.<ref>{{cita web|url=http://www.corrieredellosport.it/7/2012/01/25-217577/D'Ambrosio%3A+%C2%ABSar%C3%B2+terzo+pilota+alla+Lotus%C2%BB|titolo=D'Ambrosio: «Sarò terzo pilota alla Lotus»|data=25-1-2012|accesso=30-1-2012|editore=corrieredellosport.it}}</ref> L'ex pilota della Renault, [[Bruno Senna]], sostituisce il suo connazionale [[Rubens Barrichello]] alla [[Williams F1|Williams]].<ref>{{cita web|url=http://www.oblo.it/articoli/publish/sport/3778_Bruno_Senna_alla_Williams_ritorno_al_futuro.shtml|titolo=Bruno Senna alla Williams: ritorno al futuro
|data=18-1-2012|accesso=19-1-2012|editore=oblo.it|autore=Roberto D'Ingiullo}}</ref>
 
L'[[HRT Formula 1 Team|HRT]] ha annunciato l'ingaggio del pilota spagnolo [[Pedro de la Rosa]] quale titolare per le stagioni 2012 e 2013. Lo spagnolo, che ha all'attivo già 87 Gran Premi, nel corso del 2011 sostituì [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]] alla [[Sauber]] nel [[Gran Premio del Canada 2011|Gran Premio del Canada]].<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=33943&cat=1|titolo=De La Rosa e HRT, accordo fino al 2013|data=21-11-2011|accesso=22-11-2011|editore=italiaracing.net|autore=}}</ref> Lo spagnolo è nominato presidente della GPDA ([[Grand Prix Drivers' Association]]), dopo l'uscita dal mondiale di F1 di [[Rubens Barrichello]].<ref>{{cita web|url=http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/275397/gpda-de-la-rosa-presidente/|data=5-3-2012|accesso=8-3-2012|editore=gpupdate.net|titolo=GPDA, De la Rosa presidente}}</ref> A far coppia con l'iberico è stato richiamato l'indiano [[Narain Karthikeyan]] che nel 2011 era pilota titolare per la scuderia nella prima parte della stagione, mentre nel ruolo di collaudatore è stato scelto lo spagnolo [[Dani Clos]].<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/2/13012.html|titolo=Dani Clos joins HRT as tester|data=13-2-2012|accesso=13-2-2012|editore=formula1.com|lingua=en}}</ref> [[Charles Pic]], pilota francese impegnato nel 2011 nella [[GP2 Series 2011|GP2 Series]], viene ingaggiato come pilota titolare della [[Marussia F1 Team|Marussia]], scuderia erede della [[Virgin Racing|Virgin]].<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=33999&cat=1|titolo=Pic ha firmato per la Marussia Virgin|data=28-11-2011|accesso=1-12-2011|editore=italiaracing.net}}</ref> Nel ''team'' russo viene indicata come ''test driver'' la spagnola [[María de Villota]]. Figlia d'arte, suo padre [[Emilio de Villota]] ebbe qualche presenza in F1 tra il {{F1|1976}} e il {{F1|1983}}, è la prima donna pilota in F1 dai tempi di [[Giovanna Amati]], che tentò di qualificarsi in tre gran premi con la [[Brabham]]-[[Judd]] nel {{F1|1992}}.<ref>{{cita web|url=http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/275486/maria-de-villota-test-driver-della-marussia/|data=7-3-2012|accesso=8-3-2012|editore=gpupdate.net|titolo=Maria de Villota test driver della Marussia}}</ref> Un altro pilota donna, [[Susie Wolff]], diventa pilota collaudatore per la [[Williams F1|Williams]].<ref>{{cita web|url=http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/276977/susie-wolff-diventa-pilota-di-sviluppo-williams/|data=11-4-2012|accesso=12-4-2012|editore=gpupdate.net|titolo=Susie Wolff diventa pilota di sviluppo Williams}}</ref>
 
La [[Scuderia Toro Rosso]] ha cambiato entrambi i piloti titolari per la stagione: la scuderia indica l'australiano [[Daniel Ricciardo]] (che aveva svolto le prime prove libere del venerdì con la casa faentina nella parte iniziale della stagione, prima di correre gli ultimi 11 gran premi stagionali con l'[[HRT Formula 1 Team|HRT]]-[[Cosworth]]) e il francese [[Jean-Éric Vergne]], che aveva svolto in tre occasioni le prima sessione di prove del venerdì nel 2011, sempre con la STR.<ref>{{cita web|http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Scuderia-Toro-Rosso-announces-all-new-driver-line-021243137300196|titolo=Scuderia Toro Rosso announces all new driver line|data=14-12-2011|accesso=16-12-2011|editore=redbull.com|lingua=en}}</ref> L'ex pilota della Toro Rosso, [[Sébastien Buemi]] diventa pilota di riserva e ''tester'' per la [[Red Bull Racing|Red Bull]] e, inoltre, può tornare alla guida della monoposto della scuderia italiana qualora quest'ultima abbia necessità di un pilota.<ref>{{cita web|url=http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/S%C3%A9b-Stays-in-Touch-021243144938545|titolo=Séb stay in touch|data=5-1-2012|accesso=9-2-2012|editore=redbull.com}}</ref>
 
La [[Force India]] conferma [[Paul di Resta]] e promuove [[Nicolas Hülkenberg|Nico Hülkenberg]] dal ruolo di terzo pilota a quello di titolare. Hülkenberg aveva corso nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2010|2010]] con la [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]], cogliendo anche una ''pole position''.<ref>{{cita web|http://en.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/66671.html|titolo=Hulkenberg and di Resta confirmed at Force India|data=16-12-2011|accesso=16-12-2011|editore=espnf1.com|lingua=en}}</ref> Come terzo pilota viene indicato il francese [[Jules Bianchi]], che aveva svolto tale funzione nel 2010 alla [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].<ref>{{cita web|url=http://www.diariodelweb.it/Articolo/Sport/?d=20120127&id=235223|titolo=Jules Bianchi è pilota di riserva della Force India
|data=27-1-2012|accesso=30-1-2012|editore=diariodelweb.it|autore=Fabrizio Corgnati}}</ref> Solo per il [[Gran Premio d'Australia 2012|Gran Premio d'Australia]] la scuderia indiana nomina [[Gary Paffett]] come riserva, visto l'impegno contemporaneo di [[Jules Bianchi]] in Formula Renault 3.5.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/16074/formula-1-gary-paffett-riserva-della-force-india-a-melbourne|titolo=Gary Paffett riserva della Force India a Melbourne|data=15-3-2012|accesso=15-3-2012|editore=omnicorse.it|autore=Matteo Nugnes}}</ref> L'olandese [[Giedo van der Garde]] è indicato come pilota di riserva della [[Caterham F1 Team|Caterham]]. È annunciata anche la sua partecipazione a diversi turni di prove libere del venerdì nei gran premi.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=34543&cat=1|titolo=Van der Garde terzo pilota Caterham|data=4-2-2012|accesso=7-2-2012|editore=italiaracing.net}}</ref> Con lui viene indicato anche il pilota statunitense [[Alexander Rossi]].<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=34897&cat=1|titolo=Rossi tester della Caterham|data=9-3-2012|accesso=10-3-2012|editore=italiaracing.net}}</ref> La casa anglo-malese sostituisce, come pilota titolare, [[Jarno Trulli]] con [[Vitalij Aleksandrovič Petrov|Vitalij Petrov]]. Per la prima volta dal [[Gran Premio del Messico 1970]] a una gara iridata non è iscritto nessun pilota italiano,<ref>{{cita web|url=http://www.agi.it/in-primo-piano/notizie/201202171141-ipp-rt10077-jarno_trulli_lascia_nessun_italiano_in_formula_uno|titolo=Jarno Trulli lascia, nessun italiano in Formula Uno
|data=17-2-2012|accesso=18-2-2012|editore=agi.it}}</ref> mentre il [[Gran Premio di Germania 1973]] fu l'ultimo un cui nessun pilota italiano non prese parte nemmeno alle prove ([[Arturo Merzario]], iscritto dalla [[Scuderia Ferrari]], non partecipò per l'indisponibilità della vettura).
 
=== Tabella riassuntiva ===
{| class="wikitable" border="1" style="font-size: 89%;"
!Team
!Costruttore
!Telaio
!Motore
!Gomme
!No.
!Piloti
!Collaudatore
Terzo pilota
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]
!rowspan=2| [[Red Bull Racing|Red Bull]]
|rowspan=2| [[Red Bull RB8|RB8]]
|rowspan=2| [[Renault F1|Renault]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 1
| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|rowspan=2| {{Bandiera|CHE}} [[Sébastien Buemi]]
|-
| align="center"| 2
| {{Bandiera|AUS}} [[Mark Webber]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren|Vodafone McLaren Mercedes]]
!rowspan=2| [[McLaren]]
|rowspan=2| [[McLaren MP4-27|MP4-27]]
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 3
| {{Bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
|rowspan=2| {{Bandiera|GBR}} [[Gary Paffett]]<br>{{Bandiera|GBR}} [[Oliver Turvey]]
|-
| align="center"| 4
| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
!rowspan=2| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan=2| [[Ferrari F2012|F2012]]
|rowspan=2| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 5
| {{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
|rowspan=2| {{Bandiera|ITA}} [[Giancarlo Fisichella]]<br> {{Bandiera|ESP}} [[Marc Gené]]<br> {{Bandiera|ITA}} [[Davide Rigon]]
|-
| align="center"| 6
| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes AMG Petronas F1 Team]]
!rowspan=2| [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|rowspan=2| [[Mercedes F1 W03|F1 W03]]
|rowspan=2| [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 7
| {{Bandiera|DEU}} [[Michael Schumacher]]
|rowspan=2| {{Bandiera|GBR}} [[Sam Bird]]
|-
| align="center"| 8
| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|GBR}} [[Lotus F1 Team]]
!rowspan=2| [[Lotus F1 Team|Lotus]]
|rowspan=2| [[Lotus E20|E20]]
|rowspan=2| [[Renault F1|Renault]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 9
| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|rowspan=2| {{Bandiera|BEL}} [[Jérôme d'Ambrosio]]
|-
| align="center"| 10
| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|IND}} [[Force India|Sahara Force India F1 Team]]
!rowspan=2| [[Force India]]
|rowspan=2| [[Force India VJM05|VJM05]]
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 11
| {{Bandiera|GBR}} [[Paul di Resta]]
|rowspan=2| {{Bandiera|FRA}} [[Jules Bianchi]]<br>{{Bandiera|GBR}} [[Gary Paffett]]<br> {{Bandiera|USA}} [[Conor Daly]]
|-
| align="center"| 12
| {{Bandiera|DEU}} [[Nicolas Hülkenberg|Nico Hülkenberg]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber|Sauber F1 Team]]
!rowspan=2| [[Sauber]]
|rowspan=2| [[Sauber C31|C31]]
|rowspan=2| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 14
| {{Bandiera|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]
|rowspan=2| {{Bandiera|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]]
|-
| align="center"| 15
| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso]]
!rowspan=2| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]
|rowspan=2| [[Scuderia Toro Rosso STR7|STR7]]
|rowspan=2| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 16
| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|rowspan=2| {{Bandiera|CHE}} [[Sébastien Buemi]]
|-
| align="center"| 17
| {{Bandiera|FRA}} [[Jean-Éric Vergne]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1]]
!rowspan=2| [[Williams F1|Williams]]
|rowspan=2| [[Williams FW34|FW34]]
|rowspan=2| [[Renault F1|Renault]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 18
| {{Bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
|rowspan=2| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]<br> {{Bandiera|GBR}} [[Susie Wolff]]
|-
| align="center"| 19
| {{Bandiera|BRA}} [[Bruno Senna]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|MYS}} [[Caterham F1 Team]]
!rowspan=2| [[Caterham F1 Team|Caterham]]
|rowspan=2| [[Caterham CT01|CT01]]
|rowspan=2| [[Renault F1|Renault]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 20
| {{Bandiera|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
|rowspan=2| {{Bandiera|NLD}} [[Giedo van der Garde]]<BR> {{Bandiera|USA}} [[Alexander Rossi]]<br> {{Bandiera|VEN}} [[Rodolfo González]]
|-
| align="center"| 21
| {{Bandiera|RUS}} [[Vitalij Aleksandrovič Petrov|Vitalij Petrov]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|ESP}} [[HRT Formula 1 Team|HRT F1 Team]]
!rowspan=2| [[HRT Formula 1 Team|HRT]]
|rowspan=2| [[HRT F112|F112]]
|rowspan=2| [[Cosworth]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 22
| {{Bandiera|ESP}} [[Pedro de la Rosa]]
|rowspan=2| {{Bandiera|ESP}} [[Dani Clos]]<br> {{Bandiera|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]]
|-
| align="center"| 23
| {{Bandiera|IND}} [[Narain Karthikeyan]]
|-
|rowspan=2| {{Bandiera|RUS}} [[Marussia F1 Team]]
!rowspan=2| [[Marussia F1 Team|Marussia]]
|rowspan=2| [[Marussia MR01|MR01]]
|rowspan=2| [[Cosworth]]
|rowspan=2 align="center"| {{Pirelli}}
| align="center"| 24
| {{Bandiera|DEU}} [[Timo Glock]]
|rowspan=2| {{Bandiera|ESP}} [[María de Villota]]
|-
| align="center"| 25
| {{Bandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
|}
 
==Circuiti e gare==
Il mondiale di Formula 1 tornerà, dopo 5 anni, a correre negli [[Stati Uniti d'America]]; verrà utilizzato il [[Circuito delle Americhe]], in costruzione presso [[Austin]], in [[Texas]].
 
Dopo un anno di assenza torna il [[Gran Premio del Bahrain]], che nel [[Gran Premio del Bahrain 2011|2011]] venne cancellato per la difficile situazione [[Sommosse popolari in Bahrain del 2011-2012|politica]] del paese. Dopo che solo nell'edizione [[Gran Premio del Bahrain 2010|2010]] fu utilizzata la configurazione del tracciato da 6,299 [[Chilometro|km]] denominata ''Endurance Circuit'', da questo Gran Premio ritorna la configurazione da 5,412&nbsp;km, presente dal [[Gran Premio del Bahrain 2004|2004]] al [[Gran Premio del Bahrain 2009|2009]].
 
Il [[Gran Premio di Germania]] si sposta dal [[Nürburgring Gp-Strecke|Nürburgring]] a [[Hockenheimring|Hockenheim]], in linea con la solita alternanza fra circuiti.
 
Il [[20 dicembre]] [[2009]] venne annunciata la firma dell'accordo tra gli organizzatori del [[Gran Premio di Roma]] e [[Bernie Ecclestone]] per la tenuta di una gara mondiale su un circuito da allestire presso l'EUR;<ref>{{Cita web |url=http://iltempo.ilsole24ore.com/sport/2009/12/20/1106781-gran_premio_roma_fara.shtml| titolo = Il Gran Premio di Roma si farà|editore=iltempo.ilsole24ore.com|data=20-12-2009|accesso=21-12-2009}}</ref> venne indicato il [[2012]] come l'anno di esordio.<ref>{{Cita web |url=http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/22-12-2009/ecclestone-conferma-602410511098.shtml| titolo = Ecclestone conferma-"GP a Roma dal 2012"|editore=gazzetta.it|data=23-12-2009|accesso=23-12-2009}}</ref> Il [[13 gennaio]] [[2011]] [[Bernie Ecclestone]], dichiarò che, alle attuali condizioni, non era possibile programmare un secondo Gran Premio in [[Italia]], vista la presenza del Gran Premio di [[Monza]]. L'unica possibilità sarebbe stata quella di alternare il [[Gran Premio d'Italia]] nelle due città di anno in anno.<ref>{{cita web|url=http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/altrisport/2011/01/13/visualizza_new.html_1641109995.html|editore=ansa.it|titolo=F1: Ecclestone, un solo Gp in Italia|accesso=13-01-2010|data=13-01-2011}}</ref>
 
== Modifiche al regolamento ==
=== Regolamento tecnico ===
====Centralina====
Tutte le regole relative alla centralina elettronica unica, che erano prima in una direttiva tecnica, sono ora parte integrante del regolamento tecnico.<ref name="FIA_2011-12-07">{{cita web|http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2011/Pages/wmsc-071211.aspx|titolo=World Motor Sport Council - Press Release - 07/12/2011|data=7-12-2011|accesso=16-12-2011|editore=fia.com|lingua=en}}</ref> La Federazione, nel corso dei test invernali, ha tuttavia ritenuto di dover intervenire sul codice di programmazione delle centraline dopo le prime polemiche sull'utilizzo di configurazioni che avrebbero permesso di utilizzare ancora il soffiaggio basso nel diffusore.<ref>{{cita web|titolo=Mercedes e Renault, mappature illegali: la FIA perfeziona le centraline|url=http://www.f1web.it/?p=11836/|editore=f1web.it|accesso=10-3-2012}}</ref>
 
====Aerodinamica====
[[File:Ferrari F1 car 2011-2012.jpg|thumb|Le differenze fra una vettura della [[Campionato mondiale di Formula 1 2011|stagione 2011]] ([[Ferrari 150º Italia]]) e una vettura della stagione 2012 ([[Ferrari F2012]]).]]
I tubi di scappamento sono ora regolamentati per garantire che gli effetti aerodinamici dei gas di scarico siano ridotti al minimo. Ciò porta a scarichi più alti rispetto alla versione del [[2011]] e non più vicini ai diffusori.<ref name="FIA_2011-12-07"/><ref name=Exhaust>{{cita web|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/264307/exhausts-to-be-raised-for-2012/|titolo=Exhausts to be raised for 2012|editore=gpupdate.net|date=14-7-2011|accessdate=14-7-2011|lingua=en}}</ref>
 
Nell'[[ottobre]] [[2011]] venne inviata una chiarificazione in merito a tale problema, che bandiva definitivamente "poco convenzionali" mappature del motore;<ref>{{cita web|autore=James Allen|editore=James Allen on F1|url=http://www.jamesallenonf1.com/2011/10/radical-changes-to-engine-maps-for-2012-give-power-back-to-designers/|titolo=Radical changes to engine maps for 2012 give power back to designers|data=20-10-1011|accesso=1-11-2011|lingua=en}}</ref> a [[novembre]] venne introdotto un altro emendamento al regolamento che bandisce completamente la pratica dell'invio dei gas di scarico su parte della vettura con lo scopo di incrementare la deportanza.
Nel [[gennaio]] [[2012]] la [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] ha deciso per il bando dei correttori di assetto. Il sistema, ideato per la prima volta dalla [[Renault F1|Renault]] nel [[2010]] (ma non applicato di fatto fino alla vettura del 2012), utilizza dei cilindri idraulici posti nel sistema frenante e nelle sospensioni, che consentono di fare degli aggiustamenti sull'altezza della vettura dal suolo durante la gara, offrendo stabilità maggiore in frenata.<ref>{{cita web|titolo=Has Lotus Renault found this year’s must-have gizmo?|url=http://www.jamesallenonf1.com/2012/01/has-lotus-renault-found-this-years-must-have-gizmo/|autore=James Allen|editore=James Allen on F1|data=10-1-2012|accesso=21-1-2012|lingua=en}}</ref>
 
La Federazione inizialmente considerò legale tale accorgimento, tanto che altri team come la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] e la [[Williams F1|Williams]] inviarono loro proposte per l'inserimento sulle loro vetture di tale meccanismo, prima che lo stesso venisse bandito dalla FIA solo una settimana dopo.<ref>{{cita web|titolo=FIA sends note to teams: Reactive suspension system is not legal|url=http://www.jamesallenonf1.com/2012/01/fia-sends-note-to-teams-reactive-suspension-system-is-not-legal/|autore=James Allen|editore=James Allen on F1|data=21-1-2012|accesso=21-1-2012|lingua=en}}</ref>
 
La FIA afferma che il sistema viola l'articolo 3.15 del regolamento tecnico, che afferma che "nessun effetto aerodinamico può essere creato dal sistema delle sospensioni se non in maniera incidentale rispetto alla sua funzione primaria" e che "ogni elemento che influenza l'aerodinamica della vettura deve rimanere fisso rispetto al corpo della stessa".<ref>{{cita web|titolo=FIA ban new technical innovation developed by Lotus and Ferrari|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/16664827.stm|autore=Andrew Benson|editore=BBC|data=21-1-2012|accesso=21-1-2012|lingua=en}}</ref>
 
====Sicurezza====
Viene definita una migliore evidenziazione degli interruttori di emergenza che possono essere utilizzati dai commissari di percorso;<ref name="FIA_2011-12-07"/> viene inoltre introdotto un nuovo test per le strutture di impatto laterale.<ref name="FIA_2011-12-07"/>
 
Viene introdotta una riprofilazione del muso delle vetture. Fino al [[2011]] il musetto non poteva superare in altezza dal suolo i 62,5&nbsp;cm, ora tale limite viene portato a 55&nbsp;cm.<ref>{{cita web|titolo=2012: Nose height Regulations|url=http://scarbsf1.wordpress.com/2011/10/27/2012-nose-height-regulations/|autore=Craig Scarborough|editore=WordPress|date=27-10-2011|accesso=6-11-2011|lingua=en}}</ref>
 
Le vetture non possono più prendere parte ai test pre-stagionali se non hanno superato i crash test.<ref name="FIA_2011-12-07"/> Viene autorizzato l'utilizzo del sensore di coppia ai pit stop, a garanzia di maggiore sicurezza nel serraggio degli pneumatici.<ref>{{cita web|titolo=Pit-stop, arriva il sensore di coppia: soste più sicure e performance sotto controllo|url=http://www.f1web.it/?p=11571/|editore=f1web.it|data=16-1-2012|accesso=10-3-2012}}</ref>
 
====Pneumatici====
Gli pneumatici presentano una forma maggiormente squadrata, al fine di migliorare il livello di usura. Verranno utilizzate nuove tipologie di mescole, tranne che per le ''super-soft''. Le mescole saranno più morbide, e vi sarà un minor divario prestazionale tra loro. Vi è anche una modifica nel nome degli pneumatici: le due mescole da bagnato vengono ridenominate ''Cinturato'', e utilizzerano il colore blu per indicare le gomme da pioggia intensa e il verde per le intermedie. I colori che individuano i diversi tipi di gomme da asciutto, sempre denominate ''P Zero'', non vengono modificati.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/gli-pneumatici-pirelli-formula-1-per-il-2012/|titolo=Gli pneumatici Pirelli Formula 1 per il 2012
|data=26-1-2012|accesso=30-1-2012|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref> Un set di gomme da asciutto potrà ora essere utilizzato al sabato, se entrambe le sessioni del venerdì sono in condizioni di bagnato.<ref name=reg2/>
 
Un incontro della ''Formula One Commission'' a [[Ginevra]] nel [[novembre]] [[2011]] ha portato al divieto dell'impiego dell'elio nelle pistole utilizzate per il cambio gomme. Ciò perché, pur migliorando del 30% l'efficienza delle pistole, l'utilizzo di tale gas è considerato troppo costoso. In alternativa all'aria compressa, la FIA ha concesso soltanto l'uso dell'azoto.<ref>{{cita web|titolo=Vietato l’elio nelle pistole del cambio gomme. Penalizzata la Mercedes|url=http://www.f1web.it/?p=11487/|editore=f1web.it|date=24-1-2012|accesso=10-3-2012}}</ref>
 
=== Regolamento sportivo ===
Viene introdotto un tempo massimo di quattro ore per evitare che sospensioni prolungate possano portare ad una durata eccessiva della gara, come accaduto al [[Gran Premio del Canada 2011]].<ref name="FIA_2011-12-07"/>
Prima che la Safety Car ritorni nella pit lane è consentito alle vetture doppiate di sdoppiarsi e raggiungere la coda del gruppo, assicurando una ripartenza senza vetture più lente che ostacolino la lotta per le posizioni di testa.<ref name="FIA_2011-12-07"/>
Alle vetture che erano in pit lane al momento in cui una gara è sospesa, è permesso riposizionarsi sulla griglia di partenza nella posizione che avevano al momento dell'interruzione.<ref name="FIA_2011-12-07"/>
 
I piloti non possono più tagliare la pista senza un ragionevole motivo, per esempio tagliando una chicane nei giri di ricognizione o nei giri di uscita e rientro ai box, per risparmiare tempo o carburante.<ref name="FIA_2011-12-07"/>
Viene chiarito cosa è consentito fare per difendersi da un sorpasso: un pilota che per difendere la posizione abbandoni la linea di guida, può tornarci, ma è tenuto a lasciare uno spazio pari alla larghezza di una vettura tra sé e il bordo della pista nell'avvicinarsi alla curva successiva.<ref>{{cita web|http://www.gpupdate.net/en/f1-news/273187/fia-defines-blocking-rules-for-2012/|titolo=WFIA defines blocking rules for 2012|data=4-01-2012|accesso=4-01-2012|editore=gpupdate.com|lingua=en}}</ref>
 
Vengono reintrodotti i test durante la stagione e in totale saranno consentiti tre giorni di prova.<ref name="FIA_2011-12-07"/>
Tutte le decisioni dei commissari di gara che non sono soggette ad appello vengono raggruppate in un unico paragrafo del regolamento.<ref name="FIA_2011-12-07"/>
 
Tutti gli pneumatici assegnati ad un pilota saranno ora utilizzabili anche nella prima giornata di prove; precedentemente era consentito l'utilizzo di soli tre set.<ref name="FIA_2011-12-07"/>
 
Due settimane prima della partenza della stagione, la FIA rigetta la proposta delle squadre che avevano chiesto di abbassare il limite di velocità in pit lane a 60&nbsp;km/h.<ref>{{cita web|titolo=Respinta la proposta di team e Pirelli: il limite di velocità in pit-lane resta a 60
|url=http://www.f1web.it/?p=11844/|editore=f1web.it|accesso=10-3-2012}}</ref> La stessa idea era stata valutata dalla Pirelli come mezzo di incentivo per lo spettacolo per modificare le strategie di corsa.<ref>{{cita web|titolo=Pit-lane, Pirelli chiede il limite a 60 orari per mischiare le strategie|url=http://www.f1web.it/?p=10642/|editore=f1web.it|accesso=10-3-2012}}</ref>
 
Viene stabilito che l'uso del [[Drag Reduction System|DRS]] con pista umida verrà autorizzato dal direttore della corsa, nel caso l'utilizzo del dispositivo non incida sulla visibilità in pista.<ref name=reg2>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/la-fia-ha-modificato-la-regola-del-drs-con-le-gomme-da-bagnato/|titolo=La FIA ha modificato la regola del DRS con le gomme da bagnato
|data=9-3-2012|accesso=12-3-2012|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref> È stabilito che l'orario nel quale gli addetti delle scuderie possono entrare nel ''paddock'' venga tenuto costante durante la stagione, a prescindere dall'orario delle prove libere, nel caso di gare con orari particolari.<ref name=reg2/>
 
== Riassunto della stagione ==
=== Gran Premio d'Australia<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/3/13124.html|titolo=Race - Button untouchable in Melbourne|editore=formula1.com|data=18-3-2012|accesso=18-3-2012|lingua=en}}</ref> ===
{{vedi anche|Gran Premio d'Australia 2012}}
In prova [[Lewis Hamilton]] conquista la ventesima ''pole'' in F1, davanti al compagno di scuderia [[Jenson Button]], mentre non si qualificano le due [[HRT Formula 1 Team|HRT]].<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/gp-australia-hamilton-in-pole-davanti-a-button-e-grosjean/|data=17-3-2012|accesso=19-3-2012|editore=f1grandprix.motorionline.com|titolo=GP Australia: Hamilton in pole davanti a Button e Grosjean|autore=}}</ref>
Al via della gara Button supera Hamilton portandosi al comando della corsa, mentre [[Romain Grosjean]], qualificatosi terzo, è costretto al ritiro a causa di un contatto con [[Pastor Maldonado]] avvenuto durante il secondo giro. Le due McLaren guidano la corsa davanti a [[Michael Schumacher]], [[Sebastian Vettel]], [[Nico Rosberg]] e [[Fernando Alonso]].
 
Al 12º giro si ritira il tedesco della [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] per problemi al cambio e, durante i primi ''pit stop'', Alonso passa Rosberg che viene incalzato da Mark Webber. Al 38º giro, a causa del ritiro di [[Vitalij Aleksandrovič Petrov|Vitalij Petrov]], entra la ''Safety car'' e, approfittando della situazione, Vettel e Webber effettuano la seconda sosta ai box sopravanzando rispettivamente Hamilton e Alonso.
 
La gara si conclude con la vittoria di Button, seguito da Vettel, Hamilton e Webber, mentre Maldonado, che era sesto all'inizio dell'ultimo giro, commette un errore e si ritira tamponando un muro di protezione; così facendo sesto si posiziona [[Kamui Kobayashi]] davanti al rientrante [[Kimi Räikkönen]], mentre [[Daniel Ricciardo]] va per la prima volta a punti giungendo nono.
 
=== Gran Premio della Malesia<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/3/13166.html|titolo=Race - Alonso holds off stellar Perez for Sepang victory|editore=formula1.com|data=25-3-2012|accesso=25-3-2012|lingua=en}}</ref> ===
{{vedi anche|Gran Premio della Malesia 2012}}
 
Nelle qualifiche si conferma la [[McLaren]] che occupa tutta la prima fila, con [[Lewis Hamilton]] davanti a [[Jenson Button]]. Il giorno successivo la gara è stata influenzata dalle condizioni meteo incerte, infatti già dalla partenza tutti i piloti montano gomme intermedie.
 
[[File:Suspended starting grid 2012 Malaysia.jpg|thumb|La gara della [[Gran Premio della Malesia 2012|Malesia]] viene sospesa per pioggia per quasi un'ora.]]
 
Al via Hamilton e Button mantengono le proprie posizioni, mentre [[Romain Grosjean]] colpisce [[Michael Schumacher]] al posteriore mandando in testacoda quest'ultimo. In terza posizione si porta così [[Mark Webber]], seguito da [[Sebastian Vettel]] e [[Fernando Alonso]]. La pioggia inizia a cadere più copiosamente già nel corso del primo giro, costringendo tutti i piloti a rientrare ai box per mettere le gomme da bagnato e, al sesto giro, a far entrare in pista la ''Safety car''. Nel corso del nono giro la direzione gara sospende la corsa per l'impraticabilità della pista. Al momento della sospensione dietro le due McLaren si posiziona [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]] grazie al cambio gomme effettuato già nel corso del primo giro.
 
Dopo quasi un'ora la gara riprende dietro la vettura di sicurezza e, dopo qualche giro compiuta dietro essa, riprende la sua normale andatura. Poiché le condizioni della pista migliorano nettamente, tutti i piloti rientrano ai box per montare le intermedie e, dopo i vari cambi gomme, è Alonso a portarsi in testa seguito da Pérez e Hamilton; lo spagnolo distanzia tutti gli avversari eccetto Pérez, il quale rimane dietro di pochi secondi dal pilota Ferrari. Una volta che la pista si è asciugata vi è una nuova tornata di soste per montare le gomme da asciutto. In questa fase Pérez si dimostra più veloce di Alonso, ma anche a causa di un suo errore non riesce a sorpassarlo consentendo allo spagnolo di vincere il Gran Premio: dietro di loro si posizionano Hamilton e Webber, mentre Vettel conclude in 11ª posizione dopo un contatto con [[Narain Karthikeyan]] che gli fa bucare una gomma.
 
=== Gran Premio di Cina<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/4/13231.html|titolo=Race - Rosberg an F1 winner after Shanghai thriller|editore=formula1.com|data=15-4-2012|accesso=15-4-2012|lingua=en}}</ref> ===
{{vedi anche|Gran Premio di Cina 2012}}
Nelle prove ufficiali per il tedesco [[Nico Rosberg]] è la prima ''pole'' in Formula 1, dopo 111 gran premi. Dal {{F1|1955}} per la prima volta una [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] parte dalla prima posizione in griglia.
 
[[Nico Rosberg]] mantiene il comando della gara, davanti al compagno di scuderia [[Michael Schumacher]], [[Jenson Button]], [[Kimi Räikkönen]], [[Lewis Hamilton]], [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]], [[Kamui Kobayashi]], [[Fernando Alonso]] e [[Mark Webber]]. Le posizioni di testa rimangono invariate per i primi giri.
 
Al giro 7 Webber è il primo a cambiare gli pneumatici, seguito, due giri dopo, da Kobayashi e Vettel, molto in ritardo in classifica. All'undicesimo giro Hamilton passa grazie al cambio gomme Räikkönen. All'uscita dalla pit lane Webber s'inserisce fra i due. Michael Schumacher, sempre secondo, va al cambio degli pneumatici al dodicesimo giro. La ruota anteriore destra non è ben fissata e dopo poche curve il tedesco è costretto al ritiro.
 
Al giro 21 Webber è passato da Alonso, e poco dopo l'australiano decide di effettuare la seconda sosta. Al ventitreesimo giro è stato il turno della seconda sosta di Hamilton, e due giri dopo per Jenson Button. Dopo il cambio di Räikkönen e Alonso, dietro a Rosberg c'è Grosjean, seguito da Sebastian Vettel e Jenson Button. Al giro 30 il britannico ha sfruttato il tentativo di sorpasso di Vettel su Grosjean, per portarsi in terza posizione. Button riduce il distacco da Nico Rosberg.
 
Al giro 39 Webber si ferma per la terza sosta, e poco dopo è il turno di Button. Rosberg comanda davanti a Räikkönen: dietro al pilota della [[Lotus F1 Team|Lotus]] si crea una piccola fila di vetture, fino al giro 49 quando il finlandese inizia ad andare in crisi di gomme e viene passato da Vettel, Button, Webber e Hamilton.
 
La gara è vinta da Nico Rosberg, che coglie la sua prima vittoria nel mondiale di F1. Per la [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] è la decima vittoria, la prima dal [[Gran Premio d'Italia 1955]], conquistata da [[Juan-Manuel Fangio]].
 
=== Gran Premio del Bahrain<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/4/13273.html|titolo=Race - Vettel holds off Raikkonen for Sakhir win|editore=formula1.com|data=22-4-2012|accesso=22-4-2012|lingua=en}}</ref> ===
{{vedi anche|Gran Premio del Bahrain 2012}}
In qualifica [[Sebastian Vettel]] conquista la sua 31ª ''pole'' nel mondiale precedendo Lewis Hamilton e Mark Webber.
 
Vettel prende il comando della gara al via, seguito da [[Lewis Hamilton]], poi [[Mark Webber]], [[Romain Grosjean]] e [[Fernando Alonso]], autore di un'ottima partenza.
Al terzo giro Grosjean passa Webber, mentre al settimo il francese della [[Lotus F1 Team|Lotus]] passa anche Lewis Hamilton, conquistando così la seconda piazza. Räikkönen tra il quinto e nono giro passa Button, Alonso e Webber.
Iniziano intanto i primi pit stop per il cambio degli pneumatici. Un piccolo ritardo nel cambio gomme di Hamilton consente ad Alonso di recuperare una posizione. [[Jenson Button]] passa in seguito lo spagnolo. Dopo la prima tornata di pit stop la classifica vede in testa sempre Vettel, seguito da Grosjean, Räikkönen, Webber, Button, Hamilton, Alonso, Rosberg e Massa.
Al ventiduesimo passaggio inizia il secondo turno di cambi gomme. Vanno ai box Button e Rosberg mettendo le medie. Al giro 24 Räikkönen è secondo, dopo aver passato il compagno di scuderia Grosjean. La classifica è sempre guidata da Sebastian Vettel, seguito dal duo della Lotus Räikkönen-Grosjean, poi [[Paul di Resta]], che non ha cambiato gli pneumatici, Mark Webber, Button, Kobayashi (anche lui non ha ancora cambiato gomme), Rosberg, Alonso, Massa e Hamilton. Al giro 29 Webber passa di Resta.
Kimi Räikkönen mette sotto pressione Vettel, tentando anche il sorpasso ma senza successo. Inizia così il terzo cambio gomme: al trentasettesimo giro è il turno di Lewis Hamilton e Rosberg che montano le medie. Anche Button e Alonso vanno ai box, col pilota della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] che monta le medie, così come l'inglese. Al 41º giro tocca a Vettel fare la sosta così come Räikkönen, entrambi scelgono le medie.
Negli ultimi giri Rosberg passa di Resta, mentre Button è costretto a una nuova sosta per una foratura. Vince così Sebastian Vettel, per la ventiduesima volta nel mondiale, davanti a Kimi Räikkönen (primo podio dal [[Gran Premio d'Italia 2009]]) e Romain Grosjean, al suo primo arrivo a podio.
 
=== Gran Premio di Spagna<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13347.html|titolo=Race - magnificent Maldonado puts Williams back on top|editore=formula1.com|data=13-5-2012|accesso=13-5-2012|lingua=en}}</ref> ===
{{vedi anche|Gran Premio di Spagna 2012}}
 
Al termine delle qualifiche, dopo aver fatto sua la ''pole'', [[Lewis Hamilton]] ferma la sua vettura sul tracciato per evitare di rimanere senza benzina ai controlli della federazione. Hamilton viene escluso dai risultati delle qualifiche e retrocesso in ultima posizione a causa della violazione dell'articolo 6.6.2 del regolamento sportivo; la ''pole'' viene così assegnata a [[Pastor Maldonado]].<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13340.html|titolo=Hamilton excluded from qualifying results; Maldonado on pole|editore=formula1.com|data=12-5-2012|accesso=12-5-2012|lingua=en}}</ref> La [[Williams F1|Williams]] torna in ''pole'' dopo due stagioni. È la prima volta che un pilota venezuelano parte dalla ''pole position''.
 
Tutti i piloti optano, alla partenza, per gomme ''soft''. [[Fernando Alonso]] prende la testa della corsa, davanti a [[Pastor Maldonado]], [[Kimi Räikkönen]], [[Romain Grosjean]], [[Nico Rosberg]], [[Michael Schumacher]], [[Sebastian Vettel]] e [[Jenson Button]]. Rosberg conquista una posizione, passando Grosjean.
 
Dopo la prima tornata di cambi gomme è in testa sempre Alonso, davanti a Maldonado, Räikkönen, [[Lewis Hamilton]] (che non ha ancora effettuato il cambio gomme), Rosberg, Grosjean, Vettel, Button e [[Kamui Kobayashi]]. Hamilton va al pit stop al giro 15. Un giro dopo [[Romain Grosjean]] passa Rosberg per la quarta piazza.
 
Maldonado anticipa il secondo cambio gomme al giro 25 e, quando Alonso cambia pneumatici per la seconda volta, al giro 27, il venezuelano passa in testa, davanti all'iberico e a [[Kimi Räikkönen]]. La classifica, al giro 31, vede sempre al comando [[Pastor Maldonado]], seguito da [[Fernando Alonso]], [[Kimi Räikkönen]], [[Romain Grosjean]], Hamilton (che non ha ancora effettuato la seconda sosta), Rosberg, Button e Kobayashi.
 
Tra il quarantaduesimo e il quaranticinquesimo giro terza sosta per i battistrada. Maldonado, pur dopo un pit stop non perfetto, mantiene la testa della gara. Al giro 59 Vettel passa nuovamente [[Jenson Button]], un giro dopo Kobayashi conquista una posizione su [[Nico Rosberg]]. Vettel prosegue la sua rimonta passando [[Lewis Hamilton]], che non effettua la terza sosta, ma va in crisi con gli pneumatici, e poi lo stesso Rosberg.
 
[[Pastor Maldonado]] vince per la prima volta in Formula 1. Diventa il centoquattresimo pilota nell'impresa.<ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote/victoire/nombre.aspx|accesso=13-5-2012|editore=statsf1.com|titolo=Statistiques Pilotes- Victoires-Par nombre|lingua=fr}}</ref> Questa è la prima vittoria per la [[Williams F1|Williams]] dal [[Gran Premio del Brasile 2004]] con [[Juan Pablo Montoya]], con un attesa di 7 anni, 6 mesi e 19 giorni, per 132 gran premi.<ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/statistiques/constructeur/victoire/ecart.aspx|accesso=13-5-2012|editore=statsf1.com|titolo=Statistiques Constructeurs-Victoires-Intervalle entre deux
|lingua=fr}}</ref> Maldonado è il primo venezuelano a vincere un gran premio di Formula 1.
 
== Risultati ==
=== Risultato dei Gran Premi ===
{| class="wikitable" style="font-size: 89%"
|-
! Nº
! [[Gran Premio di Formula 1|Gran Premio]]
! Circuito
! Data
! [[Pole position|Pole Position]]
! [[Giro veloce]]
! Pilota vincitore
! Team vincitore
! Resoconto
|-
! 1
| {{Bandiera|AUS}} [[Gran Premio d'Australia]]
| [[Circuito Albert Park|Melbourne]]
| [[18 marzo]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| [[Gran Premio d'Australia 2012|Resoconto]]
|-
! 2
| {{Bandiera|MYS}} [[Gran Premio della Malesia]]
| [[Circuito di Sepang|Sepang]]
| [[25 marzo]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Gran Premio della Malesia 2012|Resoconto]]
|-
! 3
| {{Bandiera|CHN}} [[Gran Premio di Cina]]
| [[Circuito di Shanghai|Shanghai]]
| [[15 aprile]]
| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]
| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| [[Gran Premio di Cina 2012|Resoconto]]
|-
! 4
| {{Bandiera|BHR}} [[Gran Premio del Bahrain]]
| [[Bahrain International Circuit|Manama]]
| [[22 aprile]]
| {{bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| {{bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| {{bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| {{bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| [[Gran Premio del Bahrain 2012|Resoconto]]
|-
! 5
| {{Bandiera|ESP}} [[Gran Premio di Spagna]]
| [[Circuito di Catalogna|Barcellona]]
| [[13 maggio]]
| {{Bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{Bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]]
| [[Gran Premio di Spagna 2012|Resoconto]]
|-
! 6
| {{Bandiera|MCO}} [[Gran Premio di Monaco]]
| [[Circuito di Montecarlo|Montecarlo]]
| [[27 maggio]]
| {{Bandiera|AUS}} [[Mark Webber]]
| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]]
| {{Bandiera|AUS}} [[Mark Webber]]
| {{bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| [[Gran Premio di Monaco 2012|Resoconto]]
|-
! 7
| {{Bandiera|CAN}} [[Gran Premio del Canada]]
| [[Circuito di Montréal|Montréal]]
| [[10 giugno]]
|
|
|
|
|
|-
! 8
| {{Bandiera|EUR}} [[Gran Premio d'Europa]]
| [[Circuito urbano di Valencia]]
| [[24 giugno]]
|
|
|
|
|
|-
! 9
| {{Bandiera|GBR}} [[Gran Premio di Gran Bretagna]]
| [[Circuito di Silverstone|Silverstone]]
| [[8 luglio]]
|
|
|
|
|
|-
! 10
| {{Bandiera|DEU}} [[Gran Premio di Germania]]
| [[Hockenheimring|Hockenheim]]
| [[22 luglio]]
|
|
|
|
|
|-
! 11
| {{Bandiera|HUN}} [[Gran Premio d'Ungheria]]
| [[Hungaroring]]
| [[29 luglio]]
|
|
|
|
|
|-
! 12
| {{Bandiera|BEL}} [[Gran Premio del Belgio]]
| [[Circuito di Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]]
| [[2 settembre]]
|
|
|
|
|
|-
! 13
| {{Bandiera|ITA}} [[Gran Premio d'Italia]]
| [[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]]
| [[9 settembre]]
|
|
|
|
|
|-
! 14
| {{Bandiera|SGP}} [[Gran Premio di Singapore]]
| [[Singapore Street Circuit]]
| [[23 settembre]]
|
|
|
|
|
|-
! 15
| {{Bandiera|JPN}} [[Gran Premio del Giappone]]
| [[Circuito di Suzuka|Suzuka]]
| [[7 ottobre]]
|
|
|
|
|
|-
! 16
| {{Bandiera|KOR}} [[Gran Premio di Corea]]
| [[Circuito internazionale di Corea|Sud Jeolla]]
| [[14 ottobre]]
|
|
|
|
|
|-
! 17
| {{Bandiera|IND}} [[Gran Premio dell'India]]
| [[Jaypee Group Circuit|Greater Noida]]
| [[28 ottobre]]
|
|
|
|
|
|-
! 18
| {{Bandiera|ARE}} [[Gran Premio di Abu Dhabi]]
| [[Yas Marina Circuit]]
| [[4 novembre]]
|
|
|
|
|
|-
! 19
| {{Bandiera|USA}} [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America|Gran Premio degli Stati Uniti]]
| [[Circuito delle Americhe]]
| [[18 novembre]]
|
|
|
|
|
|-
! 20
| {{Bandiera|BRA}} [[Gran Premio del Brasile]]
| [[Circuito di Interlagos|Interlagos]]
| [[25 novembre]]
|
|
|
|
|
|}
 
=== Risultato delle qualifiche ===
{|
|
{| class="wikitable" style="font-size: 89%"
|- valign="top"
!valign="middle"| Nº
!valign="middle"| Pilota
!width="3%"| [[Gran Premio d'Australia 2012|AUS]] {{Bandiera|AUS}}
!width="3%"| [[Gran Premio della Malesia 2012|MAL]] {{Bandiera|MYS}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Cina 2012|CIN]] {{Bandiera|CHN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Bahrain 2012|BHR]] {{Bandiera|BHR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Spagna 2012|SPA]] {{Bandiera|ESP}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Monaco 2012|MON]] {{Bandiera|MON}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Canada 2012|CAN]] {{Bandiera|CAN}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Europa 2012|EUR]] {{Bandiera|UE}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Gran Bretagna 2012|GBR]] {{Bandiera|GBR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Germania 2012|GER]] {{Bandiera|GER}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Ungheria 2012|UNG]] {{Bandiera|HUN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Belgio 2012|BEL]] {{Bandiera|BEL}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Italia 2012|ITA]] {{Bandiera|ITA}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Singapore 2012|SIN]] {{Bandiera|SGP}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Giappone 2012|GIA]] {{Bandiera|JPN}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Corea 2012|COR]] {{Bandiera|KOR}}
!width="3%"| [[Gran Premio dell'India 2012|IND]] {{Bandiera|IND}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Abu Dhabi 2012|ABU]] {{Bandiera|UAE}}
!width="3%"| [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2012|USA]] {{Bandiera|USA}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Brasile 2012|BRA]] {{Bandiera|BRA}}
|-
! 1
| {{bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| 6
| 6
| 11
| bgcolor="#ffffbf"| 1
| 7
| 10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 2
| {{bandiera|AUS}} [[Mark Webber]]
| 5
| 4
| 7
| 3
| 11
| 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 3
| {{bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
| 2
| 2
| 6
| 4
| 10
| 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 4
| {{bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| bgcolor="#ffffbf"| 1
| bgcolor="#ffffbf"| 1
| 2*
| 2
| 24
| 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 5
| {{bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| 12
| 9
| 9
| 9
| 2
| 6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 6
| {{bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
| 16
| 12
| 12
| 14
| 16
| 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 7
| {{bandiera|DEU}} [[Michael Schumacher]]
| 4
| 3
| 3
| 18*
| 8
| bgcolor="#ffffbf"| 1*
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 8
| {{bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
| 7
| 8
| bgcolor="#ffffbf"| 1
| 5
| 6
| 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 9
| {{bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| 18
| 5*
| 5
| 11
| 4
| 8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 10
| {{bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| 3
| 7
| 10
| 7
| 3
| 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 11
| {{bandiera|GBR}} [[Paul di Resta]]
| 15
| 14
| 15
| 10
| 12
| 15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 12
| {{bandiera|DEU}} [[Nico Hülkenberg]]
| 9
| 16
| 16
| 13
| 13
| 11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 14
| {{bandiera|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]
| 13
| 17
| 4
| 12
| 9
| 12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 15
| {{bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]]
| 17*
| 10
| 8
| 8
| 5
| 24*
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 16
| {{bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
| 10
| 15
| 17
| 6
| 15
| 16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 17
| {{bandiera|FRA}} [[Jean-Éric Vergne]]
| 11
| 18
| 18
| 19
| 14
| 17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 18
| {{bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| 8
| 11
| 13
| 17*
| bgcolor="#ffffbf"| 1
| 9*#
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 19
| {{bandiera|BRA}} [[Bruno Senna]]
| 14
| 13
| 14
| 15
| 17
| 14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 20
| {{bandiera|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| 19
| 19*
| 19
| 16
| 19
| 18
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 21
| {{bandiera|RUS}} [[Vitalij Aleksandrovič Petrov|Vitalij Petrov]]
| 20
| 20
| 20
| 20
| 18
| 19
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 22
| {{bandiera|ESP}} [[Pedro de la Rosa]]
| NQ
| 23
| 23
| 22
| 22
| 21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 23
| {{bandiera|IND}} [[Narain Karthikeyan]]
| NQ
| 24
| 24
| 24
| 23
| 23
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 24
| {{bandiera|DEU}} [[Timo Glock]]
| 21
| 21
| 21
| 23
| 21
| 20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! 25
| {{bandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
| 22
| 22
| 22
| 21
| 20
| 22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-style="background: #f9f9f9" valign="top"
!valign="middle"| Nº
!valign="middle"| Pilota
!width="3%"| [[Gran Premio d'Australia 2012|AUS]] {{Bandiera|AUS}}
!width="3%"| [[Gran Premio della Malesia 2012|MAL]] {{Bandiera|MYS}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Cina 2012|CIN]] {{Bandiera|CHN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Bahrain 2012|BHR]] {{Bandiera|BHR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Spagna 2012|SPA]] {{Bandiera|ESP}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Monaco 2012|MON]] {{Bandiera|MON}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Canada 2012|CAN]] {{Bandiera|CAN}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Europa 2012|EUR]] {{Bandiera|UE}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Gran Bretagna 2012|GBR]] {{Bandiera|GBR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Germania 2012|GER]] {{Bandiera|GER}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Ungheria 2012|UNG]] {{Bandiera|HUN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Belgio 2012|BEL]] {{Bandiera|BEL}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Italia 2012|ITA]] {{Bandiera|ITA}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Singapore 2012|SIN]] {{Bandiera|SGP}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Giappone 2012|GIA]] {{Bandiera|JPN}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Corea 2012|COR]] {{Bandiera|KOR}}
!width="3%"| [[Gran Premio dell'India 2012|IND]] {{Bandiera|IND}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Abu Dhabi 2012|ABU]] {{Bandiera|UAE}}
!width="3%"| [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2012|USA]] {{Bandiera|USA}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Brasile 2012|BRA]] {{Bandiera|BRA}}
|}
|}
 
* <nowiki>*</nowiki> Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi di cinque posizioni sulla griglia di partenza.
* <nowiki>#</nowiki> Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi di dieci posizioni sulla griglia di partenza.
 
== Classifiche ==
=== Sistema di punteggio ===
{{Vedi anche|Sistema di punteggio della Formula 1}}
 
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align:center"
! Posizione
|bgcolor="#ffffbf"| &nbsp;'''1ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfdfdf"| &nbsp;'''2ª'''&nbsp;
|bgcolor="#ffdf9f"| &nbsp;'''3ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfffdf"| &nbsp;'''4ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfffdf"| &nbsp;'''5ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfffdf"| &nbsp;'''6ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfffdf"| &nbsp;'''7ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfffdf"| &nbsp;'''8ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfffdf"| &nbsp;'''9ª'''&nbsp;
|bgcolor="#dfffdf"| &nbsp;'''10ª'''&nbsp;
|-
! Punti
|bgcolor="#ffffbf"| 25
|bgcolor="#dfdfdf"| 18
|bgcolor="#ffdf9f"| 15
|bgcolor="#dfffdf"| 12
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 2
|bgcolor="#dfffdf"| 1
|}
 
=== Classifica piloti ===
([[:Template:Risultati F1|Legenda]]) (risultati in '''grassetto''' indicano la pole position, risultati in ''corsivo'' indicano il giro veloce)
{|
|
{| class="wikitable" style="font-size: 89%"
|- valign="top"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Pilota
!width="3%"| [[Gran Premio d'Australia 2012|AUS]] {{Bandiera|AUS}}
!width="3%"| [[Gran Premio della Malesia 2012|MAL]] {{Bandiera|MYS}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Cina 2012|CIN]] {{Bandiera|CHN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Bahrain 2012|BHR]] {{Bandiera|BHR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Spagna 2012|SPA]] {{Bandiera|ESP}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Monaco 2012|MON]] {{Bandiera|MCO}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Canada 2012|CAN]] {{Bandiera|CAN}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Europa 2012|EUR]] {{Bandiera|EUR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Gran Bretagna 2012|GBR]] {{Bandiera|GBR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Germania 2012|GER]] {{Bandiera|DEU}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Ungheria 2012|UNG]] {{Bandiera|HUN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Belgio 2012|BEL]] {{Bandiera|BEL}}
!width="3%"| [[Gran Premio d'Italia 2012|ITA]] {{Bandiera|ITA}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Singapore 2012|SIN]] {{Bandiera|SGP}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Giappone 2012|GIA]] {{Bandiera|JPN}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Corea 2012|COR]] {{Bandiera|KOR}}
!width="3%"| [[Gran Premio dell'India 2012|IND]] {{Bandiera|IND}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Abu Dhabi 2012|ABU]] {{Bandiera|ARE}}
!width="3%"| [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2012|USA]] {{Bandiera|USA}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Brasile 2012|BRA]] {{Bandiera|BRA}}
!valign="middle"| Punti
|-
! 1
|align="left"| {{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 76
|-
! 2
|align="left"| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 73
|-
! 3
|align="left"| {{Bandiera|AUS}} [[Mark Webber]]
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 73
|-
! 4
|align="left"| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3'''
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3'''
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 63
|-
! 5
|align="left"| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 59
|-
! 6
|align="left"| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| ''5''
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 51
|-
! 7
|align="left"| {{Bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#cfcfff"| 18*
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 16*
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 45
|-
! 8
|align="left"| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfffdf"| ''4''
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 35
|-
! 9
|align="left"| {{Bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
|bgcolor="#cfcfff"| 13*
|bgcolor="#cfcfff"| 19*
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 29
|-
! 10
|align="left"| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]]
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| ''12''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 22
|-
! 11
|align="left"| {{Bandiera|GBR}} [[Paul di Resta]]
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 21
|-
! 12
|align="left"| {{Bandiera|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| ''10''
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 19
|-
! 13
|align="left"| {{Bandiera|BRA}} [[Bruno Senna]]
|bgcolor="#cfcfff"| 16*
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 22*
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 15
|-
! 14
|align="left"| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 10
|-
! 15
|align="left"| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Hülkenberg]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 7
|-
!16
|align="left"| {{Bandiera|FRA}} [[Jean-Éric Vergne]]
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!align="right"| 4
|-
! 17
|align="left"| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|-
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
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! 20
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! 21
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|bgcolor="#cfcfff"| 15*
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#cfcfff"| 20
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
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! 22
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|bgcolor="#ffcfcf"| NQ
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|-
! 23
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|-
! 24
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
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!valign="middle"| Pilota
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!width="3%"| [[Gran Premio di Cina 2012|CIN]] {{Bandiera|CHN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Bahrain 2012|BHR]] {{Bandiera|BHR}}
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!width="3%"| [[Gran Premio del Canada 2012|CAN]] {{Bandiera|CAN}}
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!width="3%"| [[Gran Premio del Brasile 2012|BRA]] {{Bandiera|BRA}}
!valign="middle"| Punti
|}
|valign="top"|
{{Risultati F1}}
|}
 
<nowiki>*</nowiki> Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
 
=== Classifica costruttori ===
{|
|
{| class="wikitable" style="font-size: 89%"
|- valign="top"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Costruttore
!valign="middle"| Pilota
!width="3%"| [[Gran Premio d'Australia 2012|AUS]] {{Bandiera|AUS}}
!width="3%"| [[Gran Premio della Malesia 2012|MAL]] {{Bandiera|MYS}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Cina 2012|CIN]] {{Bandiera|CHN}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Bahrain 2012|BHR]] {{Bandiera|BHR}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Spagna 2012|SPA]] {{Bandiera|ESP}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Monaco 2012|MON]] {{Bandiera|MCO}}
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!width="3%"| [[Gran Premio d'Ungheria 2012|UNG]] {{Bandiera|HUN}}
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!width="3%"| [[Gran Premio d'Italia 2012|ITA]] {{Bandiera|ITA}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Singapore 2012|SIN]] {{Bandiera|SGP}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Giappone 2012|GIA]] {{Bandiera|JPN}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Corea 2012|COR]] {{Bandiera|KOR}}
!width="3%"| [[Gran Premio dell'India 2012|IND]] {{Bandiera|IND}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Abu Dhabi 2012|ABU]] {{Bandiera|ARE}}
!width="3%"| [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2012|USA]] {{Bandiera|USA}}
!width="3%"| [[Gran Premio del Brasile 2012|BRA]] {{Bandiera|BRA}}
!valign="middle"| Punti
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 1
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| [[Sebastian Vettel|Vettel]]
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|bgcolor="#dfffdf"| 6
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|-
| [[Mark Webber|Webber]]
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|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 4
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|
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 2
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| [[Jenson Button|Button]]
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|
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|-
| [[Lewis Hamilton|Hamilton]]
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|bgcolor="#ffdf9f"| '''3'''
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| [[Fernando Alonso|Alonso]]
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!rowspan="2" align="right"| 86
|-
| [[Felipe Massa|Massa]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 4
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| [[Kimi Räikkönen|Räikkönen]]
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|
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!rowspan="2" align="right"| 86
|-
| [[Romain Grosjean|Grosjean]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 6
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|
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 5
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| [[Michael Schumacher|Schumacher]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|bgcolor="#dfffdf"| 10
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
|
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!rowspan="2" align="right"| 61
|-
| [[Nico Rosberg|Rosberg]]
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 13
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|bgcolor="#dfffdf"| 5
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|
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 6
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]]
| [[Pastor Maldonado|Maldonado]]
|bgcolor="#cfcfff"| 13*
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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!rowspan="2" align="right"| 44
|-
| [[Bruno Senna|Senna]]
|bgcolor="#cfcfff"| 16*
|bgcolor="#dfffdf"| 6
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|bgcolor="#cfcfff"| 22*
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|
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|
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 7
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Kamui Kobayashi|Kobayashi]]
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| ''10''
|bgcolor="#cfcfff"| 13
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
|
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!rowspan="2" align="right"| 41
|-
| [[Sergio Pérez (pilota)|Pérez]]
|bgcolor="#dfffdf"| 8
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| ''12''
|
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 8
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| [[Paul di Resta|di Resta]]
|bgcolor="#dfffdf"| 10
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|
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|
!rowspan="2" align="right"| 28
|-
| [[Nicolas Hülkenberg|Hülkenberg]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 9
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 9
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]]
|bgcolor="#dfffdf"| 9
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|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|
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!rowspan="2" align="right"| 6
|-
| [[Jean-Éric Vergne|Vergne]]
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 8
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|
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 10
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|MYS}} [[Caterham F1 Team|Caterham]]-[[Renault F1|Renault]]
| [[Heikki Kovalainen|Kovalainen]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|
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!rowspan="2" align="right"| 0
|-
| [[Vitalij Aleksandrovič Petrov|Petrov]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 16
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
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|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|RUS}} [[Marussia F1 Team|Marussia]]-[[Cosworth]]
| [[Timo Glock|Glock]]
|bgcolor="#cfcfff"| 14
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|bgcolor="#cfcfff"| 19
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|bgcolor="#cfcfff"| 18
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!rowspan="2" align="right"| 0
|-
| [[Charles Pic|Pic]]
|bgcolor="#cfcfff"| 15*
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 12
|rowspan="2" align="left"| {{Bandiera|ESP}} [[HRT Formula 1 Team|HRT]]-[[Cosworth]]
| [[Pedro de la Rosa|de la Rosa]]
|bgcolor="#ffcfcf"| NQ
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!rowspan="2" align="right"| 0
|-
| [[Narain Karthikeyan|Karthikeyan]]
|bgcolor="#ffcfcf"| NQ
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|bgcolor="#cfcfff"| 22
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|
|
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|
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|
|- style="background: #f9f9f9; border-top: 2px solid #aaaaaa" valign="top"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Costruttore
!valign="middle"| Pilota
!width="3%"| [[Gran Premio d'Australia 2012|AUS]] {{Bandiera|AUS}}
!width="3%"| [[Gran Premio della Malesia 2012|MAL]] {{Bandiera|MYS}}
!width="3%"| [[Gran Premio di Cina 2012|CIN]] {{Bandiera|CHN}}
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!valign="middle"| Punti
|}
|valign="top"|
{{Risultati F1}}
|}
 
<nowiki>*</nowiki> Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
 
== Note ==
{{<references|2}}/>
 
== Voci correlate ==
{{Colonne}}
* [[Formula 1]]
* [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]]
* [[Formula One Management|FOM]]
* [[Patto della Concordia]]
* [[Statistiche di Formula 1]]
* [[Gran premio di Formula 1|Gran Premi di Formula 1]]
* [[Pirelli Tyre|Pirelli]]
* [[Renault F1|Renault]]
* [[Cosworth]]
* [[Red Bull Racing|Red Bull]]
* [[McLaren]]
{{Colonne spezza}}
* [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
* [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
* [[Lotus F1 Team|Lotus]]
* [[Force India]]
* [[Sauber]]
* [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]
* [[Williams F1|Williams]]
* [[Caterham F1 Team|Caterham]]
* [[HRT Formula 1 Team|HRT]]
* [[Marussia F1 Team|Marussia]]
{{Colonne fine}}
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:2012Edith in Formula OneJohnson}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{Imdb}}
* [http://www.fia.com/en-GB/Pages/HomePage.aspx Sito ufficiale della FIA]
* {{en}} [http://catalog.afi.com/Catalog/PersonDetails/43890 Filmografia di Edith Johnson su AFI] [[American Film Institute]]
* [http://www.formula1.com/ Sito ufficiale Formula 1]
* {{Find a Grave}}
 
{{Controllo di autorità}}
{{Stagioni Formula 1}}
{{Portale|biografie|cinema}}
{{Scuderie e Piloti F1 2012}}
{{Portale|Formula 1}}
 
[[Categoria:Formula 1 2012| ]]
 
[[Categoria:Cinema muto statunitense]]
[[ar:بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2012]]
[[bg:Световен шампионат на Формула 1 (2012)]]
[[br:Kevezadeg bed ar Formulenn 1 2012]]
[[bs:Formula 1 sezona 2012.]]
[[ca:Temporada 2012 de Fórmula 1]]
[[da:Formel 1 2012]]
[[de:Formel-1-Saison 2012]]
[[el:Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2012)]]
[[en:2012 Formula One season]]
[[es:Temporada 2012 de Fórmula 1]]
[[et:2012. aasta Vormel 1 hooaeg]]
[[fi:Formula 1 -kausi 2012]]
[[fr:Championnat du monde de Formule 1 2012]]
[[gl:Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2012]]
[[hr:Formula 1 - sezona 2012.]]
[[hu:2012-es Formula–1 világbajnokság]]
[[id:Formula Satu musim 2012]]
[[ja:2012年のF1世界選手権]]
[[ko:2012년 포뮬러 원 시즌]]
[[lt:2012 m. Formulės 1 sezonas]]
[[lv:2012. gada F1 sezona]]
[[mr:२०१२ फॉर्म्युला वन हंगाम]]
[[ms:Formula Satu musim 2012]]
[[nl:Formule 1 in 2012]]
[[no:Formel 1-sesongen 2012]]
[[pl:Formuła 1 Sezon 2012]]
[[pt:Temporada de Fórmula 1 de 2012]]
[[ru:Формула-1 в сезоне 2012]]
[[simple:2012 Formula One season]]
[[sk:Formula 1 v roku 2012]]
[[sl:Formula 1 sezona 2012]]
[[sr:Формула 1 (2012)]]
[[sv:Formel 1-VM 2012]]
[[uk:Формула-1 — Чемпіонат 2012]]
[[zh:2012年世界一级方程式锦标赛]]
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_mondiale_di_Formula_1_2012"