Template:Danimarca maschile calcio Confederations Cup 1995 e Sikorsky Firefly: differenze tra le pagine

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{{Infobox aeromobile

{{Rosa nazionale di calcio

|Nome = Firefly

|nome=Nazionale danese confederations cup 1995

|Immagine = Sikorsky Firefly.jpg

|bgcolor=#D00C33

|Didascalia = Sikorsky Firefly

|textcolor=#F8FB09

|Tipo = [[Elicottero]] elettrico sperimentale

|nazione=Danimarca

|Costruttore = {{bandiera|USA}} [[Sikorsky Aircraft Corporation]]

|aggettivo=danese

|Progettista = Jonathan Hartman

|competizione=Coppa re Fahd 1995

|Equipaggio = 1 [[Aviatore|pilota]]

|nome competizione=Coppa re Fahd 1995

|Peso_a_vuoto = 2050 kg

|n1=[[Peter Kjær|Kjær]]

|Motore = 1 [[motore elettrico]]

|n2=[[Jakob Friis-Hansen|Friis-Hansen]]

|Sviluppato_dal = [[Schweizer 300| S-300C]]

|n3=[[Marc Rieper|Rieper]]

|n4=[[Jes Høgh|J. Høgh]]

|n5=[[Jens Risager|Risager]]

|n6=[[Michael Schjønberg|Schjønberg]]

|n7=[[Brian Steen Nielsen|Steen Nielsen]]

|n8=[[Johnny Hansen|J. Hansen]]

|n9=[[Mark Strudal|Strudal]]

|n10=[[Michael Laudrup|M. Laudrup]]

|n11=[[Brian Laudrup|B. Laudrup]]

|n12=[[Jacob Laursen|Laursen]]

|n13=[[Jesper Kristensen|Kristensen]]

|n14=[[Morten Wieghorst|Wieghorst]]

|n15=[[Carsten Hemmingsen|Hemmingsen]]

|n16=[[Lars Høgh|L. Høgh]]

|n17=[[Peter Rasmussen (calciatore)|Rasmussen]]

|n18=[[Bo Hansen|B. Hansen]]

|n20=[[Mogens Krogh|Krogh]]

|CT=[[Richard Møller Nielsen|Møller Nielsen]]

}}

<noinclude>

{{Controllo rosa squadra}}

Il '''Sikorsky Firefly''' è un [[elicottero]] elettrico costruito per scopi di ricerca dalla azienda americana [[Sikorsky Aircraft Corporation|Sikorsky Aircraft]]. È stato definito come il "primo elicottero completamente elettrico" del mondo.<ref name="sajb" /> Il Firefly deriva dal [[Schweizer 300|Sikorsky S-300C]] al quale è stato sostituito il motore a combustibile con uno elettrico e due pacchi di [[Accumulatore agli ioni di litio|batterie agli ioni di litio]]. L'elicottero può trasportare solo il pilota e ha un'autonomia di 10-15 minuti. La sua velocità massima è di 80 nodi, circa 148 km/h.

[[Categoria:Template di navigazione - Convocati della Nazionale di calcio della Danimarca|Confederations Cup 1995]]

[[Categoria:Template di navigazione - Convocati alla Confederations Cup 1995|Danimarca]]

Sikorsky ha annunciato il progetto il 19 Luglio 2010 alla [[Mostra internazionale e esposizione di volo di Farnborough]] nel Regno Unito e l'ha mostrato la prima volta al Experimental Aircraft Association's AirVenture ad [[Oshkosh (Wisconsin)|Oshkosh, Wisconsin]] il 26 Luglio. Si prevedeva che l'elicottero avrebbe effettuato il suo primo volo alla fine del 2010 o all'inizio del 2011.<ref name="sajb" /> Il progetto è stato ispirato dall'osservazione delle auto elettriche.<ref name="gtm" />

[[da:Skabelon:Danmarks Confederations Cup-trup 1995]]

[[en:Template:Denmark Squad 1995 King Fahd Cup]]

== Modifiche del Sikorsky S-300C ==

[[fr:Modèle:Palette Danemark Coupe des confédérations 1995]]

Il Firefly è stato creato sostituendo il motore dell'elicottero leggero S-300C, che è stato utilizzato per quasi mezzo secolo, durante il quale ne sono stati costruiti più di 3.000. Il motore [[Lycoming Engines|Lycoming]] con una potenza di 190 [[Cavallo vapore|cavalli]] da 5,9 litri a 4 cilindri è stato sostituito con un motore elettrico, un nuovo attacco motore e due pacchi batteria situati su ciascun lato del pilota. Il controllo del rotore, la trasmissione e altri sistemi sono rimasti sostanzialmente invariati.<ref name="sajb" />

[[ja:Template:キング・ファハド・カップ1995デンマーク代表]]

[[pl:Szablon:PK 1995 Dania]]

Se l'elicottero perde potenza, può andare in [[autorotazione]] e atterrare in sicurezza. Il pilota viene avvisato in molteplici modi se le batterie si scaricano durante il volo.<ref name="sajb" />

[[ru:Шаблон:Дания на ККФ 1995]]

[[sv:Mall:Danmarks trupp i King Fahd Cup 1995]]

== Motore elettrico e batterie ==

[[tr:Şablon:1995 Kral Fahd Kupası, Danimarka]]

Il motore elettrico ad alta efficienza è alimentato da due batterie da 45Ah agli ioni di litio, ciascuna delle quali pesa 265 kg.<ref name="gtm">Dickinson, Boonsri, [https://www.greentechmedia.com/articles/read/an-all-electric-helicopter-will-it-fly " An All-Electric Helicopter: How Far Will It Fly? Is Project Firefly at Silkorsky Innovations the start of silent flight?"], ''Greentech Media'', August 20, 2010, retrieved May 1, 2018</ref> I pacchi batteria, prodotti da ''Gaia Power Technologies'', hanno un totale di 300 celle e producono circa 370 volt.<ref name="sajb">Burgeson, John, [https://www.ctpost.com/news/article/Sikorsky-rolls-out-first-all-electric-helicopter-590195.php "Sikorsky to debut first all-electric helicopter"], ''Connecticut Post'' of Bridgeport, Connecticut, July 25, 2010</ref> Il motore elettrico dovrebbe volare con molto meno rumore, emissioni e vibrazioni e richiedere periodi di manutenzione più brevi.<ref name="sajb" /> Il motore elettrico e il sistema di controllo pesano 81 kg.<ref name="rwds">Smith, Dale, [http://www.rotorandwing.com/2011/01/12/all-electric-sikorsky-firefly-setting-the-curve/ "All-Electric Sikorsky Firefly: Setting the Curve"], January 12, 2011, Rotor and Wing International, retrieved May 1, 2018</ref> peso a vuoto è vicino al peso massimo al decollo di 2.050 kg.<ref name="aino">Dubois, Thierry [https://www.ainonline.com/aviation-news/2011-03-06/electric-firefly-will-feel-conventional-s-300c-says-sikorsky "Electric Firefly will feel like a conventional S-300C, says Sikorsky"], March 6, 2011, AIN Online, retrieved May 1, 2018</ref> Le batterie, il motore e i componenti elettronici sono raffreddati ad aria e le batterie hanno una durata di 15 minuti.<ref name="aino" />

[[zh:Template:1995年洲際國家盃足球賽丹麥參賽名單]]

</noinclude>

== Vedi anche ==

*[[Schweizer 300|Sikorsky S-300]]

*[[TH-55 Osage|Hughes TH-55 Osage]]

== Note ==

{{References}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* [https://web.archive.org/web/20160304053057/http://www.sikorsky.com/Pages/Innovation/Technologies/FireflyTechnology.aspx Firefly™ Technology Demonstrator] Firefly Sikorsky corporate page (Internet Archive)

* [https://www.youtube.com/watch?v=oD8TfjDMYT0 Sikorsky Firefly: An Electric Helicopter] AvWeb report from Oshkosh EAA AirVenture 2010. Intervista con il project manager di Sikorsky Innovations Jonathan Hartman.

{{Portale|aviazione}}

[[Categoria:Sikorsky Aircraft Corporation]]

[[Categoria:Elicotteri]]