Locomotiva C&O M-1 e Cratere Adrastus: differenze tra le pagine

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{{F|esogeologia|giugno 2011}}

{{Box treno/Generico

{{S|esogeologia}}

|Nome=C&O M-1

{{Esogeologia

|Tipo=turbina a vapore (vedi il testo)

|nome = Cratere Adrastus

|Immagine=Chesapeake and Ohio Railway steam turbine locomotive 500.JPG

|categoria = Crater

|Didascalia=La locomotiva M-1 numero 500 in testa al treno [[Chessie]], tra il 1948 e il 1949.

|nome_corpo = Dione

|lat_dec = -61.66

|long_dec = -46.57

}}

'''Adrastus''' è un [[cratere meteoritico|cratere]] presente sulla superficie di [[Dione (astronomia)|Dione]], uno dei [[satellite naturale|satelliti]] di [[Saturno (astronomia)|Saturno]]; deve il nome ad [[Adrasto]], re di [[Argo (città)|Argo]], uno dei [[sette contro Tebe]] e l'unico ad essere tornato vivo dall'impresa.

{{Box treno/Dati costruzione

|Anno_Progettazione=

|Anno_Ordinazione=

|Anno_Costruzione=1947–1948

|Anni_di_Esercizio=

|Quantità_Prodotta=3

|Costruttore=[[Baldwin Locomotive Works]]

}}

{{Box treno/Dati

|Tipo_elemento=

|Dimensioni= <!-- Alternativo a Lunghezza=, Larghezza= e Altezza= -->

|Lunghezza=46,96 m

|Larghezza=

|Altezza=

|Capacità=26,54 t carbone

|Piano_del_Ferro=

|Scartamento=1,435 mm

|Passo_tra_carrelli=

|Passo_dei_carrelli=

|Passo_rigido=

|Massa_in_servizio=617 t (vedi il testo)

|Massa_aderente=

|Massa_a_vuoto=

|Peso_In_Servizio= <!-- Parametro da non usare, mantenuto per compatibilità con il pregresso -->

|Peso_Aderente= <!-- Parametro da non usare, mantenuto per compatibilità con il pregresso -->

|Peso_Vuoto= <!-- Parametro da non usare, mantenuto per compatibilità con il pregresso -->

}}

{{Box treno/Motrice

|Rodiggio=2-C1+2-C1-B

|Diametro_Ruota= <!-- Parametro da non usare, mantenuto per compatibilità con il pregresso -->

|Diametro_ruote=

|Diametro_ruote_motrici=1,016 m

|Diametro_ruote_portanti=

|Distribuzione=

|Tipo_trasmissione=

|Rapporto_di_trasmissione=

|Potenza_Massima= <!-- Parametro da non usare, mantenuto per compatibilità con il pregresso -->

|Potenza_oraria=

|Potenza_Continuativa=

|Potenza_installata=4470 kW ((turbina); 3700 kW (dinamo) vedi il testo

|Potenza_di_taratura=

|Sforzo_Trazione_Massimo=

|Sforzo_Avviamento=

|Velocità_Massima=160 km/h

|Tipo_motore=

|Cilindri=

|Diametro Cilindri=

|Corsa Cilindri=

|Pressione massima=

|Superficie caldaia=

|Alimentazione=carbone

|Autonomia=

}}

{{Box treno/Chiusura

|Dati_tratti_da=

}}

Chesapeake and Ohio class M-1 Steam turbine electric serialnumber: 73079–73081 build model 4-8-0-4-8-4 TE [[Chesapeake and Ohio Railway]], numberi 500–502, soprannome Sacred Cow, esercizio 1947-1949, demolizione 1950

https://en.wikipedia.org/wiki/Chesapeake_and_Ohio_class_M-1

== Collegamenti esterni ==

==Note==

* {{Collegamenti esterni}}

<references group="Nota"/>

{{Portale|Sistema solare}}

===Riferimenti===

{{references|2}}

{{DEFAULTSORT:Adrastus}}

==Bibliografia==

[[Categoria:Crateri di Dione]]

*{{bibliografia|Railton1948|Arthur R. Railton, ''Chessie has that new look'', in ''[[Popular Mechanics]]'', ... (1948), march, pp. 107}} http://books.google.com/books?id=5dgDAAAAMBAJ&

*Bajocchi, IF, 1949

*Bajocchi, EI, App.

*{{bibliografia|George1968|Geoffrey H. George, ''This was the train that was (but never was)'', in ''Trains'', 28 (1968), n. 9, pp. ...-...}}

*{{bibliografia|Solomon1998|Brian Solomon, ''American Steam Locomotive'', Osceola, WI, Motorbooks International, 1998, ISBN 0760303363}} http://books.google.com/books?id=rqxTjwT6h58C

*{{bibliografia|Lamb2003|J. Parker Lamb, ''Perfecting the American steam locomotive'', Bloomington, [[Indiana University Press]], ISBN 0253342198}} http://books.google.com/books?id=AzJCeF3oUnUC

*{{bibliografia|Grant2005|H. Roger Grant, ''The railroad: the life story of a technology'', Westport, [[Greenwood Press]], 2005, ISBN 0313330794}} http://books.google.com/books?id=jWmP-ucf5jQC

*{{bibliografia|Casto2006|James E. Casto, ''The Chesapeake and Ohio Railway'', Charleston, SC, [[Arcadia Publishing]], 2006, ISBN 9780738543345}} http://books.google.com/books?id=S8tojyq2FNAC

*{{bibliografia|Schramm2010|Jeffrey W.Schramm, ''Out of steam: dieselization and American railroads. 1920-1960'', Bethlehem, [[Lehigh University Press]], 2010, ISBN 9780982131374}} http://books.google.com/books?id=MW8-8rQ3Y18C