LÉ Maev e Aeroporto Internazionale di Buffalo-Niagara: differenze tra le pagine

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{{S|aeroporti degli Stati Uniti d'America|New York}}

{{Infobox naveaeroporto

|nome=LÉ Maev (02)<br /><small>ex HMS ''Oxlip'' (K123)</small>

|Struttura = aeroporto

|immagine=

|Immagine= Tower at Buffalo airport.JPG

|dimensioni_immagine=

|Didascalia= Torre di controllo

|didascalia=

|Nomecommerciale =

|bandiera=Naval Ensign of the United Kingdom.svg

|Nomestato=USA

|bandiera2=Naval Jack of Ireland.svg

|Nomesuddivisione= {{US New York}}

|bandiera3=

|Tipologia=Civile

<!-- Sezione descrizione generale -->

|Npasseggeri= 4.726.000 <small> ([[2014]]) </small>

|tipo=[[Corvetta]]

|IATA =

|classe= [[Classe Flower (corvetta)|classe Flower]]

|ICAO =

|numero_unità=

|Altitudine= 222

|costruttori=[[A. & J. Inglis Ltd]]

|Posizione= nei pressi di [[Buffalo]]

|cantiere=[[Glasgow]]

|Gestore=

|matricola=

|Sito =

|ordinata=[[9 dicembre]] [[1940]]

|Orientamento1= 5/23

|impostata=

|Lunghezza1= 2.690

|varata=[[28 agosto]] [[1941]]

|Note1= [[Asfalto]]

|completata=[[28 dicembre]] [[1941]]

|Orientamento2= 14/32

|entrata_in_servizio=

|Lunghezza2= 2.183

|proprietario=[[Royal Navy]], fino al [[1946]] <br> [[Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann]]

|Note2= Asfalto

|radiata=[[20 dicembre]] [[1946]], venduta all'INS

|destino_finale=Ritirata il [[23 marzo]] [[1972]] e poi demolita

<!-- Sezione caratteristiche generali -->

|dislocamento=1.020

|stazza_lorda=

|lunghezza=62,5

|larghezza=10,1

|altezza=4,3

|pescaggio=3,5

|profondità_operativa=

|ponte_di_volo=

|propulsione=1 motrice alternativa a triplice espansione <br> (2750 [[Cavallo vapore britannico|hp]])

|velocità=16

|velocità_km=

|autonomia=

|capacità_di_carico=

|equipaggio=79 (5 ufficiali)

|passeggeri=

<!-- Sezione equipaggiamento -->

|sensori=

|sistemi_difensivi=

|armamento=alla costruzione:

*1 [[cannone]] da 102/45[[millimetro|mm]]

*1 [[mitragliera]] AA Vickers da 40[[millimetro|mm]]

*2 [[cannone|cannoni]] AA da 20[[millimetro|mm]]

*1 [[Porcospino (arma)|hedgehog]]

*4 lanciabombe

**varie [[bomba di profondità|bombe di profondità]]</br>

|corazzatura=

|veicoli_aerei=

<!-- Sezione note -->

|motto=

|soprannome=

|note=

}}

La '''LÉ Maev (02)''' fu una [[corvetta]] della [[Classe Flower (corvetta)|classe Flower]] che operò, chiamandosi '''HMS Oxlip (K123)''', con la [[Royal Navy]] e poi col [[Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann]]. Il suo nome gaelico è in onore di [[Medb]], leggendaria regina del [[Connacht]].

L''''Aeroporto Internazionale di Buffalo-Niagara''' è un [[aeroporto]] situato nei pressi di [[Buffalo]] nello [[New York (stato)|stato di New York]], negli [[Stati Uniti d'America]].

La Oxlip fu costruita dalla [[A. & J. Inglis Ltd]] a [[Glasgow]], in [[Scozia]]. L'ordine di costruzione venne dato dalla [[Royal Navy]] il [[9 dicembre]] [[1940]] e il varo fu effettuato il [[28 agosto]] [[1941]]. Riportata in fabbrica per gli ultimi lavori fu ultimata il [[28 dicembre]] [[1941]]. Terminata la [[seconda guerra mondiale]] la corvetta fu consegnata al nascente [[Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann|Irish Marine Service]]. La nave arrivò a [[Davonport]] il [[20 dicembre]] [[1946]] dove il tenente Walter Reidy la rinominò Maev. Fu infine venduta alle [[Haulbowline Industries]] per la demolizione che iniziò il [[23 marzo]] [[1972]], dopo trentun anni di servizio.

== Altri progetti ==

{{Flotta irlandese}}

{{interprogetto|commons=Category:Buffalo Niagara International Airport}}

== Collegamenti esterni ==

{{Portale|marina}}

* {{Collegamenti esterni}}

{{Controllo di autorità}}

[[Categoria:Imbarcazioni militari della seconda guerra mondiale|M]]

{{Portale|aviazione|Stati Uniti d'America|trasporti}}

[[Categoria:Navi del Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann|M]]

[[Categoria:Aeroporti dello stato di New York|Buffalo]]

[[en:LÉ Maev (02)]]

[[Categoria:Buffalo]]

[[ru:LÉ Maev (02)]]