Stazione di Acireale e Aeroporto Internazionale di Buffalo-Niagara: differenze tra le pagine

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{{S|aeroporti degli Stati Uniti d'America|New York}}

{{Infobox stazione ferroviaria

{{Infobox aeroporto

|nome = Acireale

|Struttura = aeroporto

|nome originale =

|Immagine= Tower at Buffalo airport.JPG

|immagine = stazione_acireale_binario_1.jpg

|Didascalia= Torre di controllo

|didascalia =

|Nomecommerciale =

|localizzazione = [[Acireale]]

|Nomestato=USA

|latitudine = 37.595844

|Nomesuddivisione= {{US New York}}

|longitudine = 15.161506

|Tipologia=Civile

|nazione = ITA

|Npasseggeri= 4.726.000 <small> ([[2014]]) </small>

|nomemappa = Sicilia

|aperturaIATA = 1989

|ICAO =

|stato attuale = In uso

|Altitudine= 222

|linea = [[Ferrovia Messina-Siracusa|Messina–Siracusa]]

|Posizione= nei pressi di [[Buffalo]]

|tipologia = Stazione in superficie, passante

|Gestore=

|pass_giorno =

|pass_annoSito =

|Orientamento1= 5/23

|fonte =

|Lunghezza1= 2.690

|binari =4

|Note1= [[Asfalto]]

|interscambio = Autolinee urbane [[Azienda Siciliana Trasporti|AST]]

|Orientamento2= 14/32

|vicinanza =

|Lunghezza2= 2.183

|note =

|Note2= Asfalto

}}

L''''Aeroporto Internazionale di Buffalo-Niagara''' è un [[aeroporto]] situato nei pressi di [[Buffalo]] nello [[New York (stato)|stato di New York]], negli [[Stati Uniti d'America]].

La '''stazione di Acireale''' è una [[stazione ferroviaria]] posta al km 253+768 della linea [[Ferrovia Messina-Siracusa|Messina–Siracusa]]<ref>{{cita|Fascicolo di circolazione|p. 110|UTPA}}</ref>, a servizio dell'[[Acireale|omonima città]].

== StoriaAltri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Buffalo Niagara International Airport}}

[[File:stazione acireale binari 3-4.jpg|thumb|Particolare dei binari 3-4]]

La prima stazione di Acireale venne realizzata nel contesto della costruzione del secondo tronco ferroviario [[Giardini Naxos|Giardini]]-[[Catania]] della [[ferrovia Messina-Siracusa]] ed aperta al traffico, quando questo venne inaugurato, nei primi giorni di gennaio del [[1867]]<ref name="trenidicarta.it">{{Cita web|autore=Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato |data = 1927 |url = http://www.trenidicarta.it/aperture.html |titolo = Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 |opera = Trenidicarta.it |editore = Alessandro Tuzza |accesso = 6 febbraio 2014}}</ref>, (il primo tratto [[Messina]]-Giardini era stato inaugurato l'anno prima) collegando quindi la città sia col capoluogo catanese che con le località a nord. La stazione venne costruita a sud della città, dove sarebbero entro breve tempo sorte le Terme col loro parco, l'Hotel des bains, e il castello 'Scammacca' dei Pennisi di Floristella.

== Collegamenti esterni ==

I lavori di costruzione furono iniziati dalla [[Società Vittorio Emanuele]], conosciuta anche come ''Società per le Strade ferrate Calabro-Sicule''. In seguito la stazione (e la linea) vennero assorbiti dalla [[Società per le Strade Ferrate della Sicilia]], detta anche ''Rete Sicula''.

* {{Collegamenti esterni}}

La stazione ebbe sempre un buon traffico viaggiatori locali e a lungo percorso; vi fermavano tutte le categorie di treni compresi i più importanti [[Treno direttissimo|direttissimi]] per il rilevante traffico viaggiatori turistico diretto alle località marine circostanti e alle vicine Terme.

{{Controllo di autorità}}

In seguito al completamento del raddoppio dei binari della tratta Fiumefreddo-Catania Ognina la stazione storica venne abbandonata e sostituita da una nuova costruita circa 2&nbsp;km più a sud e in zona decentrata.

{{Portale|aviazione|Stati Uniti d'America|trasporti}}

== Strutture e impianti ==

[[File:stazione acireale locomotiva a vapore.jpg|thumb|left|Locomotiva a vapore FS Gr.740-072 esposta quale monumento sul I binario]]

La stazione di Acireale è una delle più moderne stazioni intermedie della rete siciliana. La struttura è stata inaugurata nel [[1989]]<ref>Notizie flash, in iTreni n. 96, anno X, settembre 1989, p. 7</ref>, quando venne dismessa la vecchia stazione risalente alla seconda metà del [[XIX secolo]]. La stazione è stata costruita alla periferia sud della città e del precedente scalo. L'edificio che venne costruito negli [[Anni 1980|anni ottanta]] in calcestruzzo e muratura con ampie vetrate dispone di un grande locale centrale in cui si trovano alcuni servizi accessori tra i quali il bar, la sala d'attesa, i sottopassaggi e la biglietteria automatica.

Il fascio di [[Binario (ferrovia)|binari]] per viaggiatori comprende 5 binari passanti forniti di grandi pensiline e serviti da sottopassaggio. Oltre a questi vi sono vari binari per servizio merci passanti e uno scalo di medie dimensioni.

La stazione è sede di un consistente traffico merci-derrate soprattutto del [[agrumi|settore agrumario]] dei [[limone|limoni]] di cui il comprensorio è grande produttore. Fino alla fine degli [[anni 1970|anni settanta]] dalla stazione avevano origine vari treni derrate giornalieri diretti verso i grandi mercati nazionali ed esteri. In seguito, anche a causa della concorrenza serrata del [[autocarro|vettore stradale]], il numero di treni in partenza si è ridotto.

Il 26 giugno 2011 è stato ridotto il fascio di binari troncando il 5° ed eliminandone alcuni secondari. Nella stessa data è stato soppresso l'apparato ACEI ed attivato una impianto ACEI telecomandabile<ref>Notizie flash, in iTreni 339, anno XXXI, luglio-agosto 2011, p. 6</ref>

Sul primo marciapiede della stazione, lato Catania, è esposta la [[Locomotiva FS 740|locomotiva a vapore FS Gr.740-072]].

=== Architettura ===

L'edificio di stazione originario, non molto grande ma di elegante fattura, ricalcava la struttura classica delle stazioni del tempo con un corpo centrale elevato e due laterali più bassi. Il tutto era completato, da una elegante [[pensilina]] in [[ferro]] con colonne portanti in [[ghisa]] di stile [[neoclassico]] a copertura del primo binario. Sul fianco nord un piccolo chiosco-bar di stile [[liberty]] aggiungeva un piccolo tocco di eleganza alla stazione. L'edificio, dall'apertura della nuova grande stazione più a sud, è rimasto in semi abbandono.

== Movimento ==

La stazione presenta un prevalente traffico [[pendolarismo|pendolare]] comprendente sia i lavoratori che gli studenti universitari diretti a Catania, modesto è invece il traffico pendolare in direzione di Messina. Di una certa importanza è il traffico dei viaggiatori a medio-lungo raggio, pur se in calo da alcuni anni a causa della concorrenza del trasporto aereo e gommato e di una dislocazione periferica della struttura.

== Servizi ==

La stazione è fornita di:

* [[File:Feature ticket office inv 2.svg|24px|Biglietteria automatica]] Biglietteria automatica

* [[File:Aiga waitingroom inv.svg|24px|Sala d'Attesa]] Sala d'attesa

* [[File:Aiga coffeeshop inv.svg|24px|Bar]] Bar

* [[File:Aiga toilets inv.svg|24px|Servizi igienici]] Servizi igienici

== Interscambi ==

Sul piazzale esterno è presente un ampio parcheggio pubblico per automobili e [[autobus|pullman]], un posteggio per i [[taxi]] e il capolinea degli [[autobus]] urbani dell'[[Azienda Siciliana Trasporti]].

== Note ==

<references/>

==Bibliografia==

* {{bibliografia|UTPA|Ferrovie dello Stato, Palermo, Fascicolo di circolazione della Unità periferica, in vigore dal 24 settembre 1995}}

== Voci correlate ==

* [[Acireale]]

* [[Ferrovia Messina-Siracusa]]

== Altri progetti ==

{{Interprogetto|commons=Category:Acireale train station}}.

{{Navbox ferrovia

|Nome = Acireale

|Linea = [[Ferrovia Messina-Siracusa|Messina-Siracusa]]

|PK = 253+768

|Direzione 1 = [[Messina]]

|Stazione precedente = [[Stazione di Guardia-Mangano-Santa Venerina]]

|Stazione successiva = [[Stazione di Cannizzaro|Cannizzaro]]<br />[[Stazione di Acitrezza|Acitrezza]] †

|Direzione 2 = [[Siracusa]]

}}

{{Acireale}}

{{portale|Sicilia|trasporti}}

[[Categoria:AcirealeAeroporti dello stato di New York|Buffalo]]

[[Categoria:Buffalo]]

[[Categoria:Stazioni ferroviarie della provincia di Catania|Acireale]]