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{{pp-vandalism|small=yes}}
{{駅情報
|社色 = #dd0033
|文字色 =
|駅名 = 三木駅
|画像 = Miki Station (Kobe Electric Railway) = Miki-new-station20240503.jpg
|pxl = 300px300
|画像説明 = 新駅舎(2022(202465月)
|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=1415|frame-width=300|type=point|marker=rail|coord={{coord|34|47|58.95|N|134|58|53.46|E}}}}
|よみがな = みき
|ローマ字 = MIKI<!-- 駅名標に合わせる --->
|副駅名 =
|前の駅 = KB52 [[三木上の丸駅|三木上の丸]]
|駅間A = 0.7
|駅間B = 1.5
|次の駅 = [[大村駅 (兵庫県)|大村]] KB54
|電報略号 =
|駅番号 = {{駅番号r|KB|53|red|4||red}}
|所属事業者 = [[神戸電鉄]]
|所属路線 = {{color|#cc0033|■}}[[神戸電鉄粟生線|粟生線]]
|キロ程 = 19.3 &nbsp;km([[鈴蘭台駅|鈴蘭台]]起点)<br>[[新開地駅|新開地]]から27.2
|起点駅 =
|所在地 = [[兵庫県]][[三木市]][[末広 (三木市)|末広]]一丁目1-35<ref name="zeneki">{{Cite book |和書 |title=兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 |publisher=神戸新聞総合出版センター |date=2012-12-10 |page=195 |isbn=9784343006745 |id={{全国書誌番号|22185464}} }}</ref>
|所在地幅 = long
|座標 = {{coord|34|47|58.95|N|134|58|53.46|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|所在地 = [[兵庫県]][[三木市]][[末広 (三木市)|末広]]一丁目1-35<ref name="zeneki">{{Cite book |和書 |title=兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 |publisher=神戸新聞総合出版センター |date=2012-12-10 |isbn=9784343006745 |page=195}}</ref>
|駅構造 = [[地上駅]]
|緯度度 = 34 | 緯度分 = 47 | 緯度秒 = 58.95
|ホーム = 2面2線
|経度度 = 134 |経度分 = 58 | 経度秒 = 53.46
|開業年月日 = [[1938年]]([[昭和]]13年)[[1月28日]]<ref name="zeneki"/><ref name="sone14">{{Cite book|和書|author=曽根悟(監修)|authorlink=曽根悟|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道|date=2011-06-19|pages=11-13 |id={{全国書誌番号|21939503}}}}</ref>
|地図国コード = JP
|座標右上表示 = Yes
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1938年]]([[昭和]]13年)[[1月28日]]<ref name="zeneki"/><ref name="sone14">{{Cite book|和書|author=曽根悟(監修)|authorlink=曽根悟|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道|date=2011-06-19|pages=11-13}}</ref>
|廃止年月日 =
|乗車人員n = 729<ref name="r0" 852/>
|乗降人員 = 1,298092<ref>{{cite web|和書|url=https://www.shintetsu.co.jp/railway/barrier_free/index.html |title=移動等円滑化取組計画書・報告書 |publisher=神戸電鉄 |accessdate=2023-10-24}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.shintetsu.co.jp/railway/barrier_free/img/19_report_st21_report_st.pdf |title=20192021年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)|accessdate=20212023-0810-1724|format=PDF|publisher=神戸電鉄}}</ref>
|統計年 = 20192021
|統計年度 = 2021年
|乗換 =
|備考 乗換 =
|備考 =
|備考全幅 = * 改称経歴<ref name="zeneki"/><ref name="sone14"/><br /><span style="font-size:90%"> - [[1954年]] 三木福有橋駅→電鉄三木駅<br /> - [[1988年]] 電鉄三木駅→三木駅</span>
|備考全幅 = {{Plainlist|
* * 改称経歴<ref name="zeneki"/><ref name="sone14"/>
* {{small|- [[1954年]] 三木福有橋駅 → 電鉄三木駅
* - [[1988年]] 電鉄三木駅 → 三木駅}} }}
}}
'''三木駅'''(みきえき)は、[[兵庫県]][[三木市]][[末広 (三木市)|末広]]一丁目にある、[[神戸電鉄]][[神戸電鉄粟生線|粟生線]]の[[鉄道駅|駅]]である<ref name="zeneki"/>。駅番号は'''KB53'''。
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* [[1938年]]([[昭和]]13年)[[1月28日]]:三木電気鉄道が三木東口駅(現 [[三木上の丸駅]])から当駅まで延伸され、'''三木福有橋駅'''として開業<ref name="zeneki"/><ref name="sone14"/>。
* [[1947年]](昭和22年)[[1月9日]]:三木電気鉄道が神戸有馬電気鉄道に合併し、神有三木電気鉄道(現在の神戸電鉄)の駅となる<ref name="sone14"/>。
* [[1951年]](昭和26年)[[12月28日]]:当駅から電鉄小野駅(現 [[小野駅 (兵庫県)|小野駅]])まで延伸され、途中駅となる<ref name="sone14"/>。
* [[1954年]](昭和29年)[[1月1日]]:'''電鉄三木駅'''に改称<ref name="zeneki"/><ref name="sone14"/>。
* [[1972年]](昭和47年):駅舎(下りホーム側)を一部改築<ref name="zeneki"/>。
* [[1988年]](昭和63年)[[4月1日]]:'''三木駅'''に改称<ref name="zeneki"/><ref name="sone14"/>。
* [[2001年]]([[平成]]13年)[[3月28日]]:構内踏切を廃止撤去し、上下線の改札口を分離<ref name="zeneki"/>。
* [[2018年]](平成30年)
** [[3月4日]]:近隣住宅で発生した[[火災]]延焼により、下りホーム側駅舎が全焼<ref name="jiji_20180304">時事ドットコムニュース(2018年3月4日){{Wayback |url=https://www.jiji.com/jc/article?k=2018030400437&g=soc |title=神戸電鉄駅舎が全焼=沿線建物火災、乗客避難-兵庫・三木 |date=20180620024517 }}</ref><ref name="kobenp180305">{{Cite news |和書|url=https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201803/0011040015.shtml |title=神鉄三木駅、駅舎全焼 本数減らし運転再開 |newspaper=[[神戸新聞]] |publisher=[[神戸新聞社]] |date=2018-03-05 |accessdate=2018-03-05 }}{{Dead link|date=2023年9月}}</ref>。
** [[3月5日]]:下りホーム使用停止<ref name="shintetsu20180308">神戸電鉄株式会社&nbsp;経営企画部(2018年3月8日){{Wayback |url=http://www.shintetsu.co.jp/release/2017/180308.pdf |title=粟生線は通常ダイヤでの運転を再開します |date=20180314112947 }}</ref><ref name="kobenp180305" /><ref name="kobenp180308">神戸新聞NEXT(2018NEXT』(2018年3月8日){{Wayback |url=https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011050414.shtml |title=神鉄三木駅火災 粟生線9日午前から通常ダイヤに |date=20180622193157 }}</ref>。
** [[3月9日]]:下りホームの使用を再開<ref name="shintetsu20180308" /><ref name="kobenp180308" />。
*[[2020年]]([[令和]]2年)[[9月30日]]:新駅舎の外観を「モダン風(斬新・現代風)」に決定<ref name="kobenp200930">{{Cite news |和書|url=https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202009/0013743866.shtml |title=駅舎焼失の神鉄三木駅 新駅舎のデザイン決まる |newspaper=[[神戸新聞]] |publisher=[[神戸新聞社]] |date=2020-09-030|accessdate=2020-09-30 }}</ref>。
*[[2022年]](令和4年)
** [[3月28日]]:新駅舎使用開始<ref>{{Cite news|和書|url=https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202203/0015171648.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220328132450/https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202203/0015171648.shtml|title=4年前に火災で焼失 神戸電鉄三木駅の新駅舎完成|newspaper=神戸新聞|date=2022-03-28|accessdate=2022-03-28|archivedate=2022-03-28}}</ref>。決定時は2021年12月の予定<ref name="kobenp200930" />だったが、着工遅れにより変更されていた。
** [[5月12日]]:駅構内に三木市観光協会が移転<ref name="kobe-np20220515">{{citeCite webnews|和書|url=https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202205/0015301580.shtml|title=新たな玄関口で三木の特産アピール 神鉄再建駅舎に観光協会移転、日本酒の販売も計画|publishernewspaper=神戸新聞|date=2022-05-15|accessdate=2022-05-15}}</ref>。
 
== 駅構造 ==
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鈴蘭台方に4連対応の引上線がある。この引上線は2番線からしか出入りできない。
 
[[無人駅]]<ref name="zeneki"/>。駅舎([[改札|改札口]])は上下線ホームとも[[粟生駅|粟生]]寄りにある<ref name="zeneki"/>。かつては駅に[[踏切#構内踏切|構内踏切]]があったが、粟生線の4両編成対応工事に伴い廃止撤去されるとともに、上り線側にも駅舎が新設され改札口が分離された<ref name="zeneki"/>。[[便所|トイレ]]は、上り線側の駅舎外に[[神戸電鉄5000系電車|5000系電車]]を模したデザインの[[公衆便所|公衆トイレ]]が設置されている<ref>{{PDFlink|[http://www.shintetsu.co.jp/railway/station/img/map/miki.pdf 三木駅構内案内図]}} - 神戸電鉄(2014年3月5日閲覧)</ref>ほか、下り線側の新駅舎内東側にも[[バリアフリー]]トイレが設けられている。また旧駅舎時代は、下りホームにもトイレがあった<ref>「西九条舞のアクセスの小箱」内[http://nishikujo.net/acess/shintetsu/miki-sht.html 「粟生線三木駅」]</ref>
 
下り線側には開業年の1938年(昭和13年)竣工の木造モルタル造り・平屋建ての駅舎が長年にわたり存在した<ref>{{Cite web|和書|url=http://kdskenkyu.saloon.jp/pdf/htg52tet.pdf|title=兵庫県内の主な産業遺産(近代化産業遺産)など 5の(2)|accessdate=2018-03-04|format=PDF|publisher=神戸・兵庫の郷土史Web研究館/地域創生・ツーリズム研究所}}</ref>が、述のように2018年3月4日に近隣の民家を火元とする火災で延焼したことにより全焼した。鎮火後の点検では線路・架線に問題はなかったが、下り線側の駅舎内にある安全システムが焼したため下り線が使用できず<ref>{{Cite news|和書 |url=http://www.sankei.com/west/news/180306/wst1803060024-n1.html |title=外観あらわに「ここまでひどいとは」 廃線議論加速を危惧する声も |newspaper=[[産経新聞]] |publisher=[[産業経済新聞社]] |date=2018-03-06 |accessdate=2018-03-06 }}</ref>、翌5日から同月8日までは暫定的に2番ホームのみを使用した1面1線となっていた<ref name="kobenp180305" />。3月9日に下りホーム上に仮設の改札口を設置して利用を再開し、通常ダイヤに復旧した<ref name="shintetsu20180308" /><ref name="kobe_20180307">神戸新聞NEXT(2018NEXT』(2018年3月7日){{Wayback |url=https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/201803/0011044410.shtml |title=全焼の三木駅、駅舎再建前にダイヤ復旧へ |date=20180622171051 }}</ref>。その後、神戸電鉄・三木市などにより焼失した駅舎の再建が検討され、2020年8月15日から9月15日にかけて「三木駅デザイン総選挙」と銘打ち駅舎の外観を選ぶコンテストを行い、3案の中から1つ投票する方式で最多投票を獲得した「モダン風(斬新・現代風)」に決定したことを2020年9月30日に発表した<ref name="kobenp200930" />。駅舎再建のために市内外から約1億2,300万円の寄付を受け、2021年8月に着工し2022年3月28日に落成、同時に使用開始されている<ref name="shintetsu20180308" /><ref name="kobe_20220304">神戸新聞NEXT(2022NEXT』(2022年3月4日){{Wayback |url=https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202203/0015106974.shtml|title=焼失から4年 神鉄粟生線三木駅、デザイン一新 28日に完成記念式典 |date=20220304 20220304133141}}</ref>。なお、この新駅舎は鉄骨2階建てで旧駅舎共々焼失した民家及び[[美嚢川]]の畔にあった福有薬局旧店舗の敷地の[[区画整理]]も兼ねて建てられており、正面が旧駅舎の西側から南側に変更されたほか、駅前には[[駐車場]]やバス・タクシー乗り場を含む[[ロータリー広場#差点通広場と駅前広場|ロータリー]]が設けられている。
 
2022年5月12日には、中央公民館近くにあった三木市観光協会が駅構内の西側1階に移転した<ref name="kobe-np20220515" />。
 
<gallery widths="180" heights="120">
Miki Station (Kobe Electric Railway) Sep 2017 1.jpg|焼失前の下り線側駅舎<br/>(2017年)
Miki Station (Kobe Electric Railway) Sep 2017 6.jpg|焼失前の下り線側駅舎内<br/>(2017年9月)
Shintetsu Miki Station south 201803.jpg|焼失した下り線側駅舎<br/>(2018年3月7日)
Shintetsu Miki Station North 2018.jpg|上り線側駅舎(2018年3月)<br/>(駅舎の左には[[神戸電鉄5000系電車|5000系電車]]を模したデザインの公衆便所トイレがある)
Miki Station (Kobe Electric Railway) Sep 2017 5.jpg|粟生方の踏切からホームを見る<br/>
Miki Station after fire.jpg|焼失後の下り線側旧駅舎跡(2018年4月)
</gallery>
 
88 ⟶ 89行目:
|-
!1
| rowspan="2" |{{Color[[ファイル:Number prefix Kobe Railway.svg|red|■}}16x16ピクセル]] 粟生線
|下り
|[[粟生駅|粟生]]方面<ref name="shintetsu-map">{{Cite web |和書|url=https://www.shintetsu.co.jp/railway/station/img/map/miki.pdf |title=三木駅 構内図 |publisher=神戸電鉄 |format=PDF|accessdate=2023-06-10}}</ref>
|-
!2
104 ⟶ 105行目:
 
== 利用状況 ==
<!--三木市統計書にあるデータは年次扱い・1,000人単位で掲載されており、表示の数値は(年間の利用客数*1,000)/365で計算。うるう年は/366で計算。(小数点以下は四捨五入)-->
「三木市統計書」によれば、2019年の年間乗車人数は311千人(852人 / 日)である<ref>[https://www.city.miki.lg.jp/site/stat/list98-453.html 三木市統計書] - 三木市</ref>。
1日あたりの[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]] '''729人'''(2021年)<ref name="r0" />
 
近年の1日平均'''乗車'''人員は下表のとおりである。
{| class="wikitable"
{|class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: right; font-size:85%"
|+年次別1日平均乗車人員<ref name="r0">{{Cite web |和書|url=https://www.city.miki.lg.jp/site/stat/list98-453.html |title=三木市統計書 |publisher=三木市 |accessdate=2023-11-02}}</ref>
|-
! rowspan="1" |年次
! rowspan="1" |1日平均<br />乗車人員
|-
|2002年(平成14年)
|2002
|1,392
|style="text-align:right;"|1,392
|-
|2003年(平成15年)
|2003
|1,312
|style="text-align:right;"|1,312
|-
|2004年(平成16年)
|2004
|1,240
|style="text-align:right;"|1,240
|-
|2005年(平成17年)
|2005
|1,189
|style="text-align:right;"|1,189
|-
|2006年(平成18年)
|2006
|1,175
|style="text-align:right;"|1,175
|-
|2007年(平成19年)
|2007
|1,137
|style="text-align:right;"|1,137
|-
|2008年(平成20年)
|2008
|1,109
|style="text-align:right;"|1,109
|-
|2009年(平成21年)
|2009
|1,022
|style="text-align:right;"|1,022
|-
|2010年(平成22年)
|2010
|970
|style="text-align:right;"|970
|-
|2011年(平成23年)
|2011
|956
|style="text-align:right;"|956
|-
|2012年(平成24年)
|2012
|948
|style="text-align:right;"|948
|-
|2013年(平成25年)
|2013
|915
|style="text-align:right;"|915
|-
|2014年(平成26年)
|2014
|907
|style="text-align:right;"|907
|-
|2015年(平成27年)
|2015
|888
|style="text-align:right;"|888
|-
|2016年(平成28年)
|2016
|880
|style="text-align:right;"|880
|-
|2017年(平成29年)
|2017
|879
|style="text-align:right;"|879
|-
|2018年(平成30年)
|2018
|866
|style="text-align:right;"|866
|-
|2019年(令和元年)
|852
|-
|2020年(令和{{0}}2年)
|738
|-
|2021年(令和{{0}}3年)
|729
|-
|2019
|style="text-align:right;"|852
|}
 
== 駅周辺 ==
駅前には[[ロータリー広場#差点通広場と駅前広場|ロータリー]]がなかったが、新駅舎の建設と同時に設けられている。周辺は旧市街地であり古い町並みが残っているほか、商業も大規模店などが複数立地している。
;名勝・旧跡・レジャー
* [[大宮八幡宮 (三木市)|大宮八幡宮]]
200 ⟶ 211行目:
* [[中兵庫信用金庫]] 三木支店
* [[兵庫県信用組合]] 三木支店
* [[SMBC日興証券]] 三木支店
 
=== バス路線 ===
駅前に、'''神鉄三木駅・福有橋'''[[バス停留所|バス停]]([[2022年]][[6月1日]]に'''福有橋'''から変更)が設置されている<ref>{{Cite web|和書|title=福有橋 停留所の新設(移動)および名称変更のお知らせ |date=2022-05-22 |publisher=神姫バス |format=PDF|url=https://web.archive.org/web/20220521102011/https://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/1522/mikieki.pdf|accessdate=2023-11-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220521102011/https://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/1522/mikieki.pdf |archivedate=2022-05-21}}</ref>。三木市内の中では発着本数が比較的多く、各方面への路線バスが発着する。また、駅の西側には'''末広橋停留所'''があ<!--り、三木市民病院行きの路線バスが発着す-->る。
 
<!--[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に基づき、経由地については省略して記載しています。-->
以下、[[みっきぃバス]]を除き全て[[神姫バス]]が運行している。なお、みっきぃバスは三木市が運営し運行を[[神姫ゾーンバス]]に委託する[[コミュニティバス]]である。
{| class="wikitable" style="font-size:80%;"
 
|-
; 神鉄三木駅・福有橋バス停(1のりば・駅前ロータリー)
!のりば<ref>{{cite web|和書|url=https://www.shinkibus.co.jp/bus/pdf/miki_ono_yashiro.pdf |title=三木・小野・社 運行系統図|publisher=神姫バス |format=PDF |accessdate=2023-11-11}}</ref><ref>{{cite web|和書|url=https://www.city.miki.lg.jp/site/busschedule/ |title=三木市バス交通 |publisher=三木市 |date=2023-09-12 |accessdate=2023-11-11}}</ref> !!運行事業者!!路線名・系統・行先
* 三木本町経由 [[厄神駅]]前行
|-
* 三木本町経由 朝日ヶ丘行
!colspan="3"|神鉄三木駅・福有橋
* 三木本町・三木工業団地経由 別所小学校前行
|-
* 三木本町・[[恵比須駅]]・[[志染駅]]・[[緑が丘駅 (兵庫県)|緑が丘駅]]・[[ネスタリゾート神戸]]・大二谷・吉安経由 健康福祉センター(よかたん温泉)行(みっきぃバス) ※日曜日、木曜日のみ運行。
!rowspan="3" style="text-align:center;"|1
* 三木本町・市役所前・恵比須駅・志染駅・緑が丘駅経由 青山5丁目行(みっきぃバス)
|style="text-align:center;"|[[神姫バス]]
* 三木本町・市役所前経由 恵比須駅行(みっきぃバス)
|{{Ubl|[[神姫バス三木営業所#一般路線|'''{{0}}30系統''']]:[[厄神駅#バス路線|厄神駅]]|'''{{0}}32系統''':別所小学校前|'''{{0}}63系統''':朝日ヶ丘|'''{{0}}77系統''':[[恵比須駅#バス路線|恵比須駅]](左回り)}}
* 三木本町・市役所前経由 恵比須駅行循環左まわり(みっきぃバス)
|-
 
|style="text-align:center;"|[[神姫ゾーンバス]]
; 神鉄三木駅・福有橋バス停(2のりば・県道北側)
|{{Ubl|'''{{0}}56系統''':恵比須駅|'''{{0}}59系統''':青山5丁目|'''{{0}}72系統''':恵比須駅(左回り)}}
* 急行([[西脇急行線]]):三木本町・志染公民館前・[[新神戸駅]]経由 [[三宮駅バスのりば|三宮]]行
|-
* 快速([[恵比須快速線]]):エビス・緑が丘駅経由 三宮行
|style="text-align:center;"|{{Ubl|神姫バス|神姫ゾーンバス}}
* 三木本町・安福田・志染公民館前・淡河経由 [[三田駅 (兵庫県)|三田駅]]行
|'''{{0}}50系統''':健康福祉センター(よかたん)
* 三木本町・安福田・志染公民館前・淡河経由 [[岡場駅]]行
|-
* 三木本町・安福田・志染公民館前・淡河経由 [[イオンモール神戸北]]行
!rowspan="1" style="text-align:center;"|2
* 三木本町・安福田・志染公民館前経由 淡河行
|style="text-align:center;"|神姫バス
* 三木本町・豊地・口吉川・渡瀬・吉安経由 吉川庁舎前行
|{{Ubl|[[神姫バス社営業所#神姫バス|'''急行''']]:[[三宮駅バスのりば#一般路線など|三宮]]|[[恵比須快速線|'''快速''']]:三宮・[[神戸空港海上アクセスターミナル|海上アクセスターミナル]]|[[神姫バス三田営業所#10番台|'''{{0}}15系統''']]:淡河・[[道場南口駅#バス路線|道場南口駅]]・[[三田駅 (兵庫県)#バス路線|三田駅]]|'''{{0}}16系統''':吉川図書館前|'''{{0}}17系統''':[[みなぎ台]]
* 三木本町・豊地・口吉川・渡瀬経由 美奈木台行
|[[神姫バス三木営業所#共同運行|'''{{0}}36系統''']]:[[明石駅#バス路線|明石駅]]|'''{{0}}82系統''':[[西神中央駅#バス路線|西神中央駅]]|[[神姫バス三木営業所#北播磨総合医療センター発着路線|'''108系統''']]:戸田東口|'''115系統''':三田駅|'''117系統''':吉川図書館前}}
* 三木本町・豊地・口吉川経由 渡瀬行
|-
* 三木本町・豊地・大二谷・吉川庁舎前・吉安経由 渡瀬行
!rowspan="3" style="text-align:center;"|3
* 三木本町・豊地経由 大二谷行
|style="text-align:center;"|神姫バス
* 三木本町・田井北口・平野八幡神社前・玉津曙・硯町経由 [[明石駅]]行
|{{Ubl|'''急行''': [[神姫バス社営業所|社(車庫前)]]・西脇市役所(西脇営業所) |'''快速''':[[神姫バス三木営業所|三木営業所]]|'''{{0}}15系統'''・'''16系統'''・'''17系統'''・'''30系統'''・'''32系統'''・'''82系統''':三木営業所|'''{{0}}36系統''':社(車庫前)|'''{{0}}63系統''':[[三木市役所|市役所前]]|'''{{0}}76系統''':恵比須駅(右回り)|'''108系統'''・'''115系統'''・'''117系統''':[[北播磨総合医療センター]]}}
* 三木本町・和田経由 [[西神中央駅]]行
|-
* 三木本町・養田経由 西神中央駅行
|style="text-align:center;"|神姫ゾーンバス
 
|{{Ubl|'''{{0}}56系統''':細川町公民館|'''{{0}}59系統''':三木営業所|'''{{0}}71系統''':恵比須駅(右回り)}}
; 神鉄三木駅・福有橋バス停(3のりば・県道南側)
|-
* 急行(西脇急行線):三木営業所・社経由 西脇営業所行 ※一部便は[[滝野社インターチェンジ|滝野社インター]]を経由
|style="text-align:center;"|{{Ubl|神姫バス|神姫ゾーンバス}}
* 快速:三木営業所経由 社(車庫前)行
|'''{{0}}50系統''':健康福祉センター(よかたん)
* 三木営業所経由 社(車庫前)行
|-
* 三木営業所経由 [[北播磨総合医療センター]]行
!colspan="3"|末広橋
* 三木営業所・加佐西・大塚・恵比須駅・平井山ぶどう園経由 細川町公民館行(みっきぃバス)
|-
* 三木営業所・加佐西・大塚・恵比須駅経由 市役所前行
!rowspan="3" style="text-align:center;"|{{Ndash}}
* 三木営業所・加佐西・大塚経由 恵比須駅行循環右まわり(みっきぃバス)
|style="text-align:center;"|神姫バス
* 三木営業所行
|{{Ubl|'''{{0}}76系統''':恵比須駅(右回り)|'''{{0}}77系統''':恵比須駅(左回り)}}
* 三木営業所行(みっきぃバス)
|-
 
|style="text-align:center;"|神姫ゾーンバス
; 末広橋バス停
*|'''103系統''':青山5丁目・[[伽耶院|伽耶院口]] 三木営業所経由/ 北播磨総合医療センター
|-
* [[三木鉄道記念公園|三木鉄道記念公園前]]・三木本町・市役所前・広野・ときわ病院・緑が丘駅・緑が丘東3丁目・青山5丁目経由 [[伽耶院|伽耶院口]]行
|}
* 三木鉄道記念公園前・三木本町・市役所前・広野・ときわ病院・緑が丘駅・緑が丘東3丁目経由 青山5丁目行
 
== 隣の駅 ==
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{{脚注ヘルプ}}
<!--=== 注釈 ===
{{Notelist}}
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 ===-->
{{Reflist|2}}
 
== 関連項目 ==
{{Commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧]]
268 ⟶ 277行目:
 
== 外部リンク ==
{{Commonscat}}
* [https://www.shintetsu.co.jp/railway/station/miki.html 三木駅] - 神戸電鉄
* {{url|https://www.shintetsu.co.jp/railway/station/miki.html |三木駅}} - 神戸電鉄
 
 
{{神戸電鉄粟生線}}