Maserati GranTurismo e Arvoltolo: differenze tra le pagine

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{{Gastronomia

{{Auto

| nome =Maserati GranTurismoArvoltolo

| immagine =Maserati GranTurismo front 20071104arvoltolo.jpgJPG

| paese = Italia

| didascalia=

| bandieraregione = ITAUmbria

| diffusione = Regionale

| costruttore=Maserati

| zona= [[Lago Trasimeno]] - [[Orvieto|Orvietano]]

| tipo=Coupé

| categoria = antipasto

| inizio_produzione=2007

|ingredienti = {{lista|farina di grano tenero|olio|acqua|sale o zucchero|olio di semi}}<ref>{{cita libro|autore= Francesco Campelli|titolo=Le ricette di casa mia. Sapori e tradizioni della cucina umbra| città=Assisi |editore=Porziuncola|ISBN=978-88-270-1069-3| anno=2015|p=11}}</ref>

| antenata=Maserati Coupé

| fine_produzione=

| erede=

| assemblaggio

| stelleEU=

| stelleEUanno=

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

| lunghezza=4.881

| larghezza=1.847

| altezza=1.353

| passo=2.942

| peso=1.780

<!-- Sezione altro -->

| altre_versioni=

| progetto=

| design=Guglielmo Cartia

| design2=con [[Lowie Vermeersch]] e [[Jason Castriota]] per [[Pininfarina]]

| altre_antenate=

| altre_eredi=

| famiglia=[[Alfa Romeo 8C Competizione]] e [[Alfa Romeo 8C Spider|8C Spider]]<br />[[Maserati GranCabrio]] e [[Maserati Quattroporte (2003)|Quattroporte]]

| concorrenti=[[Aston Martin DB9|Aston Martin DB9 Coupé]]<br/>[[BMW Serie 6|BMW Serie 6 Coupé]]<br/>[[Chevrolet Camaro|Chevrolet Camaro Coupé]]<br/>[[Ford Mustang|Ford Mustang Coupé]]<br/>[[Jaguar XK|Jaguar XK Coupé]]

| esemplari=

| note=

| immagine2=Maserati GranTurismo rear 20071104.jpg

| didascalia2=

}}

La '''GranTurismo''' è un'[[autovettura]] [[coupé]] presentata dalla [[Maserati]] durante il [[Salone dell'automobile di Ginevra]] [[2007]].

L’'''Arvoltolo''' è una pizzetta fritta tipica del territorio perugino, diffusa in due varianti: dolce e salata.

== Il contesto ==

Ha origini molto antiche; infatti, era presente nella cucina contadina umbra sin dal [[XVII secolo]] e veniva consumata nelle giornate di festa, come colazione o merenda. Nell'area dell'[[Orvieto|orvietano]] gli arvoltoli prendono il nome di '''tortucce'''. Sono chiamati anche "poltricce"' o "frittelle" o "fregnacce", secondo il vernacolo dei luoghi di provenienza<ref>{{cita libro|autore= Mafalda Marri Almadori|titolo= Cucina Umbra|editore=Todi,La Perla|ISBN=9791220003162|anno=2015|pagina=19}}</ref>; oggi, si trovano prevalentemente sulla tavola delle famiglie più legate alla tradizione, in alcuni ristoranti di cucina tipica e nelle sagre paesane.<ref> Trotta, ''op.cit.''</ref>

== Ingredienti ==

Disegnata da [[Pininfarina]] viene realizzata sul pianale dell'ultima serie della [[Maserati Quattroporte (2003)|Quattroporte]] che aveva introdotto il nuovo stile della casa del Tridente, sotto il [[cofano]] troviamo dei propulsori V8 di produzione [[Ferrari]], con basamento in [[alluminio]] e [[silicio]] accoppiati ad un [[cambio automatico]] sequenziale a sei rapporti oppure ad un [[cambio robotizzato|robotizzato]] ''DuoSelect'' sempre a sei rapporti.

Dosi consigliate per 4 persone:

* 8 cucchiai di farina di grano tenero

* 5 cucchiai di olio extravergine di oliva

* Acqua qb.

* Sale o zucchero a scelta

* Olio di semi per friggere<ref name="Campelli">Campelli, 2015 ''op. cit.''</ref>

== Preparazione ==

Versare farina, acqua e olio in una [[terrina]], mescolando con cura, evitando la formazione di grumi. Dal composto ottenuto ricavare dei dischetti, si consiglia di bucare la pasta con una forchetta, in modo che non si gonfi. Nel frattempo, scaldare l'olio di semi in una [[casseruola]]. Friggere nell'olio bollente i dischetti, uno alla volta, girandoli, fino a farli dorare da entrambi i lati. Togliere dall'olio e farli asciugare su carta assorbente, eliminandone l'eccesso. Cospargerli con zucchero o sale, a seconda dell'uso. Sono ottimi serviti caldi come antipasto da consumare con affettati o come dolce da consumare a fine pasto.<ref name="Campelli" />

==Eventi e sagre==

Le prestazioni dichiarate dalla [[casa automobilistica|casa]] parlano di 285 [[chilometro orario|km/h]] di velocità massima e [[accelerazione]] 0/100 km/h in 5,2 secondi (295km/h di velocità massima, da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi per la GranTurismo S).

La tradizione culinaria dell'arvoltolo rivive nel periodo estivo nelle caratteristiche sagre paesane. In particolare, nel mese di luglio si svolge la ''Sagra della Tortuccia'' a [[Castel Giorgio]], che propone questo piatto nelle versioni salate, dolci (con lo zucchero o con la [[Nutella]]) e farcite (con i salumi o con le verdure). Inoltre, tra luglio e agosto si svolge la ''Sagra del Cinghiale a Spezzatino, dell'Arvoltolo e dei prodotti tipici umbri'' a [[Migliano_(Marsciano)|Migliano]]<ref>{{cita web|http://www.comune.marsciano.pg.it/pagina1902_sagre-e-feste-paesane.html|Comune di Marsciano, Turismo|08-03-2016}}</ref> e a settembre la ''Sagra dell'Arvoltolo'' a [[Olmeto_(Marsciano)|Olmeto]].

Dal agosto 2018 si svolge a Palazzo la prima sagra dell’arvoltolo

== Curiosità ==

== Dati tecnici versione 4.2 L ==

{{Citazione| Il nome arvoltolo deriva forse proprio dalla necessità di girare e rivoltare (arvoltare, in perugino) la pastella, per permetterne la cottura da entrambi i lati.| Trotta, 2011 ''op. cit.''}}

* [[Motore]] anteriore longitudinale da [[Motore V8|8 cilindri a V]], 4 valvole per cilindro

* [[Cilindrata]]: 4.244 [[centimetro cubo|cm³]]

* [[Alesaggio]]: 92 mm, [[Corsa (meccanica)|Corsa]] 79,8 mm

* 2 assi a camme in testa per bancata, punterie idrauliche e fasatura variabile

* [[Potenza (fisica)|Potenza]]: 405 [[cavallo vapore|cavalli]] (298 [[chilowatt|kw]])

* Coppia max 460 N·m a 4.750 [[Giri al minuto|giri/min]]

* [[Trasmissione (meccanica)|Trasmissione]] a [[trazione posteriore]].

* [[Cambio (meccanica)|Cambio automatico]] [[ZF Friedrichshafen AG|ZF]] a 6 rapporti

* Omologazione: [[Euro V|Euro 5]]

* [[Sospensione (meccanica)|Ammortizzatori]] idraulici a controllo elettronico

* [[Freno a disco|Freni a disco]] autoventilanti, [[Antilock Braking System|ABS]] e [[Electronic Stability Program|ESP]]

* [[Servosterzo]] idraulico

* Distribuzione pesi (ant/post): 49% / 51%

* Massa a vuoto: 1.780 kg

* Emissioni di [[Anidride carbonica|CO₂]]: 345 g/km

== Maserati GranTurismo S ==

[[File:Maserati Gran Turismo S 2011.jpg|thumb|Maserati Gran Turismo S]]

Mentre la GranTurismo, oltre che puntare su una linea grintosa e un motore da 405 cavalli, punta molto sul [[comfort]], la Maserati con questo nuovo modello potenziato della GranTurismo vuole unicamente puntare sulla sportività, pur mantenendo gli interni lussuosi e rifiniti del modello meno potente.

La Maserati '''GranTurismo S'''<ref>[http://www.newstreet.it/articolo_id_1470_Maserati_Granturismo_S.html La Maserati GranTurismo S con il motore 4.7 V8]</ref> infatti è una versione potenziata della GranTurismo: questa monta un [[motore V8]] di 4.7 litri da 440 [[Cavallo vapore|cavalli]] (lo stesso dell'[[Alfa Romeo 8C Competizione]]) con cambio elettro-attuato ''MC-Shift'' al posteriore (configurazione transaxle), l'[[freno|impianto frenante]] è [[Brembo (industria)|Brembo]] dual-cast in fusione di [[ghisa]] e [[alluminio]] con pinze a 6 pistoncini. Le prestazioni dichiarate sono 4,9 secondi per arrivare ai 100[[km/h]] da fermo, una velocità massima di 295 km/h, un tempo 100 [[Millisecondo|millesecondi]] per cambiare marcia e uno spazio d’arresto di 35 metri da una velocità di 100 km/h. L'estetica esterna è stata praticamente invariata tranne qualche piccolo accorgimento come un cofano baule più pronunciato a simulare un alettoncino, le minigonne, un diverso disegno dei cerchi da 20" di serie, nonché nuovi caratterizzanti terminali di scarico dalla forma schiacciata ed allungata (2 larghi e piatti in sostituzione dei 4 a sezione tonda della GranTurismo "normale"). Particolarità degli scarichi è che azionando il tasto "sport" si aprono i by-pass di scarico che aumentano l'erogazione di potenza nonché il "sound" della vettura già molto aggressivo per altro nella versione non "S". Gli interni sono stati rivisti, nel modello "S" della GranTurismo predomina l'[[Alcantara (materiale)|Alcantara]] e pelle [[Poltrona Frau]] (pelle Poltrona Frau di serie anche nella versione "normale"). La Maserati Granturismo S è stata presentata ufficialmente presso il [[Salone dell'auto]] di [[Ginevra]] nel marzo [[2008]] ed è in vendita dal 4 marzo 2008.

== Maserati GranTurismo MC Stradale ==

[[File:2013-03-05 Geneva Motor Show 8263.JPG|thumb|Maserati GranTurismo MC Stradale]]

Al [[Motorshow]] di [[Bologna]] del [[2010]]<ref>[http://www.omniauto.it/magazine/13506/maserati-granturismo-mc-stradale- Maserati GranTurismo MC-Stradale]</ref> è stata presentata la '''Maserati GranTurismo MC Stradale''', versione omologata per l'uso su strada della GranTurismo MC GT4. Attualmente è l'auto più veloce, leggera e potente dell'intera gamma Maserati e dalle versioni impiegate nel monomarca eredita handling, aerodinamica e leggerezza. La carrozzeria si distingue per un nuovo design dello splitter frontale, del paraurti, del cofano e dei parafanghi anteriori, delle minigonne laterali, dello scarico e del paraurti posteriore. Per rimarcare la sua natura estrema, sono disponibili tra gli allestimenti opzionali un roll bar abbinato a una cintura di sicurezza a quattro punti omologati entrambe per l'uso su strada. La vettura pesa 110 kg in meno della GranTurismo S, per un peso a secco di 1670 kg, distribuiti in un rapporto 48:52 fra anteriore e posteriore. Un risultato ottenuto grazie all'eliminazione dei sedili posteriori, infatti la MC Stradale è la prima Maserati due posti dopo la [[Maserati MC12]]. La Maserati GranTurismo MC Stradale è anche la prima Maserati della storia a disporre di una modalità "Race" dedicata, che si aggiunge alle modalità "Auto" e "Sport" in un layout semplificato della plancia. Altre caratteristiche distintive sono i dischi freno in carboceramica di Brembo, pneumatici appositamente sviluppati da Pirelli, un assetto di sospensioni unico e sedili da corsa in fibra di carbonio. I tecnici modenesi sono riusciti anche a potenziare il motore V8 da 4,7 litri senza però aumentare i consumi (14.4 l/100km). I 450 CV sviluppati dal V8 rappresentano un incremento di 10 CV rispetto alla GranTurismo S, mentre il dato di coppia di 510 Nm costituisce un miglioramento di 20 Nm. Altri affinamenti riguardano l'elettronica del cambio elettro-attuato transaxle che grazie all'MC-Race Shift riduce i tempi di cambiata ad appena 60 millisecondi. Il risultato combinato di questi interventi è una ulteriore significativa riduzione nello sprint da 0 a 100 km/h, che la Maserati GranTurismo MC Stradale raggiunge in appena 4,6 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 301 km/h.

Nel [[2013]], presso il salone di Ginevra, la Maserati ha rilasciato una versione migliorata della Gran Turismo MC Stradale. Rispetto alla versione precedente, monta due sedili posteriori, una nuova presa d’aria sul cofano, nuovi cerchi il lega a 5 razze, un nuovo gruppo ottico anteriore con luci diurne a [[LED]] e un nuovo scivolo in carbonio con griglia scura e doppio scarico. Meccanicamente il propulsore 4.7 V8 è stato potenziato fino a 460 cv, permettendo, unito ad un cambio robotizzato MC Race Shift a 6 rapporti, una velocità massima di 302 km/h.<ref>{{Cita news|lingua=|autore=Paolo Ianiro |url=http://supercarteam.com/maserati-granturismo-mc-stradale-2013-ufficiale-2/|titolo=Maserati GranTurismo MC Stradale 2013, ufficiale! |pubblicazione=Supercar Team|giorno=27|mese=febbraio|anno=2013|accesso=27 febbraio 2013}}</ref>

== Maserati GranTurismo Sport ==

[[File:Maserati Granturismo Sport - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 008.jpg|thumb|La Maserati Granturismo Sport]]

Al [[Salone dell'automobile di Ginevra]] del [[2012]]<ref>[http://www.autoblog.it/post/39573/maserati-granturismo-sport Maserati GranTurismo Sport]</ref> è stata presentata la '''Maserati GranTurismo Sport''' che sostituisce in gamma la '''GranTurismo S e la GranTurismo Automatica'''. La nuova versione Sport beneficia di alcuni aggiornamenti al corpo vettura e di più consistenti modifiche al V8 4.7. Quest’ultimo eroga 460 CV e si rivela più potente di 20 CV rispetto all’unità che sostituisce con un valore di coppia pari a 520 Nm. Lo 0-100 km/h viene completato in 4.7 secondi, rilevamento migliore rispetto ai 4.9 secondi della S. La GranTurismo Sport è proposta con un tradizionale cambio automatico a convertitore di coppia oppure con il meccanico sequenziale, quest’ultimo munito di palette al volante (optional sull’automatico). Entrambi vantano sei rapporti.

Per quanto riguarda l'estetica, la Sport si riconosce per il nuovo paraurti anteriore con prese d’aria ridisegnate (il raffreddamento di motore e freni si rivela più efficace), per i gruppi ottici di nuova fattura tanto all’anteriore (sono ora presenti luci diurne a LED) quanto al posteriore e per alcuni elementi bruniti, simili a quanto già visto sulla MC Stradale. Nell’abitacolo è presente un volante inedito e sedili anteriori più raffinati.

== Motorizzazioni ==

{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:85%; width:100%"

|colspan=13 style="height:27px; background:#D5EAFB; text-align:center; font-weight:bold"|Maserati GranTurismo

|-style="background:#DCDCDC; align:center; valign:middle; font-weight:bold"

| Modello

| Disponibilità

| Motore

| Cilindrata<br /> (cm³)

| Potenza

| Coppia Massima<br /> (Nm)

| Emissioni [[anidride carbonica|CO₂]]<br /> (g/Km)

| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)

| Velocità max<br /> (Km/h)

| Consumo medio<br /> (Km/l)

|-

| '''4.2''' || dal debutto || [[Benzina]] || 4244 || 298 Kw (405 Cv) || 460 || 345 || 5.0 || 285 || 6.8

|-

| '''4.7 S''' || dal debutto || [[Benzina]] || 4691 || 323 Kw (440 Cv) || 490 || 354 || 4.7 || 298 || 6.6

|-

| '''4.7 S MC-Shift''' || dal debutto || [[Benzina]] || 4691 || 323 Kw (440 Cv) || 490 || 387 || 4.6 || 300 || 6.0

|-

| '''4.7 S MC-Stradale''' || dal 2011 || [[Benzina]] || 4691 || 330 Kw (450 Cv) || 510 || 337 || 4.2 || 302 || 6.9

|-

| '''4.7 Sport''' || dal 2012 || [[Benzina]] || 4691 || 338 Kw (460 Cv) || 520 || 331 || 4.3 || 300 || 6.9

|-

|}

== Voci correlate ==

* [[Maserati GranCabrio]]

== Note ==

<references />

== Altri progettiBibliografia ==

*Francesco Campelli, ''Le ricette di casa mia. Sapori e tradizioni della cucina umbra'', Assisi, Porziuncola, 2015. ISBN 978-88-270-1069-3

{{interprogetto|commons=Category:Maserati GranTurismo}}

*Ida Trotta, ''Diario (gastronomico) umbro : esercizi di cucina (e di pensiero) tra gusto, tradizione e buone pratiche alimentari'', illustrazioni di Serena Cavallini, Aguaplano, 2011. ISBN non presente

*Mafalda Marri Almadori, ''Cucina Umbra'', Todi, Edizioni La Perla, 2015. ISBN 9791220003162

*Pietro Caruso, ''La vera Umbria. La tradizione Umbra nei piaceri della tavola'', Perugia, Grillifar Editore, 1997. ISBN non presente

==Voci correlate==

*[[Perugia]]

== Collegamenti esterni ==

* {{cita web|http://www.umbriaeventi.com|Umbria Eventi|03-03-2016}}

* [http://www.pininfarina.it/index/storiaModelli/ultimi/GranTurismo.html La GranTurismo sul sito Pininfarina]

{{Portale|Cucina|Umbria}}

* [http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/GranTurismo.html/ Sito ufficiale della GranTurismo]

* [http://www.maseratigranturismo-s.com/index.html?lang=it GranTurismo S] sito ufficiale della GranTurismo S

{{Maserati}}

{{Portale|automobili}}

[[Categoria:Automobili Maserati|GranTurismo]]