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Campionato Italiano Velocità Montagna 2011 e Oltcit: differenze tra le pagine

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{{Azienda
{{Stagione motoristica
|nome=Oltcit
|logo=
|campionato=Campionato Italiano Velocità Montagna
|forma societaria=
|edizione=
|data fondazione=1977
|inizio= 1 maggio
|forza cat anno=
|termine= 25 settembre
|luogo fondazione=[[Craiova]]
|prove= 12
|fondatori=
|noteanno=
|data chiusura=[[2008]]
|titolo1= Assoluta
|causa chiusura=acquisizione della fabbrica da parte di Ford e creazione di [[Ford Romania]].
|vincitore1= {{bandiera|ITA}} [[Simone Faggioli]]
|nazione=ROU
|mezzo1= [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]]
|sede=
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|persone chiave=
|mezzo2=
|prodotti=automobili
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|settore=automobilistica
|vincitore3=
|gruppo=[[Citroën]] con partecipazione statale romena fino al 1989. Dal 1994 alla chiusura, partecipazione [[Daewoo]].
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|vincitorinote=
|precedente= 2010
|successivo= 2012
|note=
}}
 
La '''Oltcit''' è stata una [[casa automobilistica]] attiva con questo nome sino al [[1989]] e con sede a [[Craiova]], capoluogo del [[distretto di Dolj]] in [[Romania]].
Il '''Campionato Italiano Velocità Montagna 2011''' è stata la edizione del [[Campionato Italiano Velocità Montagna]] ('''CIVM''') e vi hanno partecipato 89 piloti <ref>{{citeweb|url=http://acisportitalia.it/public/2011/pdf/classifiche/CIVM//2011_Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_Elenco_iscritti_al_Campionato_Italiano.pdf |title= Iscritti al campionato CIVM 2011 |accessdate=2012-04-24}}</ref>.
 
==Storia==
==Calendario prove==
[[File:OLTCIT CLUB 11 R.JPG|thumb|Una Oltcit Club 11]]
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:80%;"
Fortemente voluta da [[Nicolae Ceaușescu|Ceaușescu]] per formare una [[joint venture]] con importanti gruppi occidentali, al fine di creare una produzione anche [[esportazione (commercio)|esportabile]] di veicoli, nasce nel [[1977]] come fabbrica automobilistica dotata di tecnologia piuttosto avanzate per l'epoca.
!Data !! Corsa !! Nazione/Regione !! Vincitore
Dallo Stato Romeno vengono interpellate la [[Fiat]], la [[Renault]] e la [[Citroën]]. Quest'ultima accetta di collaborare alla produzione di un'autovettura economica e di moderna concezione.
|-
|01.05.2011 || 39ª Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Tuscany.svg|20px]] [[Toscana]] || {{flagicon|ITA}} [[Christian Merli]] - [[Picchio]] P4 <ref>{{citeweb|url=http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2011&p_Codice=316&p_Manifestazione=2&p_Gara=3&p_Sessione=G2 |title=39ª Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|15.05.2011 || 54ª Cronoscalata Monte Erice || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Sicily.svg|20px]] [[Sicilia]] || {{flagicon|ITA}} [[Simone Faggioli]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2011&p_Codice=97&p_Manifestazione=100&p_Gara=1&p_Sessione=G2 |title=54ª Cronoscalata Monte Erice - CClassifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|22.05.2011 || 57ª [[Coppa Nissena]] || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Sicily.svg|20px]] [[Sicilia]] || {{flagicon|ITA}} [[Simone Faggioli]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2011&p_Codice=32&p_Manifestazione=3&p_Gara=1&p_Sessione=G1 |title=57ª Coppa Nissena - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|05.06.2011 || 42ª Verzegnis Sella-Chianzutan || {{ITA}} [[Immagine:Friuli-Venezia Giulia-Flag.png|20px]] [[Friuli-Venezia Giulia]] || {{flagicon|ITA}} [[Simone Faggioli]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2011&p_Codice=97&p_Manifestazione=100&p_Gara=1&p_Sessione=G2 |title=42ª Verzegnis Sella-Chianzutan - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|19.06.2011 || 50ª Coppa Paolino Teodori || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Marche.svg|20px]] [[Marche]] || {{flagicon|ITA}} [[Simone Faggioli]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2011&p_Codice=310&p_Manifestazione=1&p_Gara=1&p_Sessione=G2&p_Qualificatore=&p_Classificazione=2 |title=50ª Coppa Paolino Teodori - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|03.07.2011 || 61ª [[Trento-Bondone]] || {{ITA}} [[Immagine:Flag of Trentino-South Tyrol.svg|20px]] [[Trentino-Alto Adige]] || {{flagicon|ITA}} [[Simone Faggioli]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://www.scuderiatrentina.it/bondone/class11/hc41r3rk_rank.pdf |title=61ª Trento-Bondone - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|10.07.2011 || 50ª [[Coppa Bruno Carotti|Rieti-Terminillo Coppa Bruno Carotti]] || {{ITA}} [[Immagine:Lazio Flag.svg|20px]] [[Lazio]] || {{flagicon|ITA}} [[Marco Iacoangeli]] <ref> Gara interrotta a seguito dell'incidente mortale occorso a Georg Plasa. Iacoangeli non partecipa al CIVM pur essendo il vincitore della gara </ref> - [[BMW E36|BMW 320i]] <ref>{{citeweb|url=http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2011&p_Codice=3&p_Manifestazione=6&p_Gara=4&p_Sessione=G1&p_Qualificatore=&p_Classificazione=2 |title=50ª Coppa Bruno Carotti - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|24.07.2011 || 54ª Coppa Selva di Fasano || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Apulia.svg|20px]] [[Puglia]] || {{flagicon|ITA}} [[Simone Faggioli]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://www.fasanoselva.com/coppa-selva-di-fasano/risultati-della-gara/ |title=54ª Coppa Selva di Fasano - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|07.08.2011 || 25ª Salita della Sila || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Calabria.svg|20px]] [[Calabria]] || {{flagicon|ITA}} [[Luigi Bruccoleri]] - [[Osella_Corse|Osella]] PA27 <ref>{{citeweb|url=http://www.cronoscalate.com/Gare_2011/cronoscalate/CIVM/sila/assoluta.pdf |title=25ª Salita della Sila - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|21.08.2011 || 46° [[Trofeo Luigi Fagioli]] || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Umbria.svg|20px]] [[Umbria]] || {{flagicon|ITA}} [[Simone Faggioli]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2011&p_Codice=1&p_Manifestazione=1&p_Gara=1&p_Sessione=G2&p_Qualificatore=&p_Classificazione=2 |title=46° Trofeo Luigi Fagioli - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|04.09.2011 || 33ª Caprino-Spiazzi || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Veneto.svg|20px]] [[Veneto]] || {{flagicon|ITA}} [[Christian Merli]] - [[Picchio]] P4 <ref>{{citeweb|url=http://www.cronocarservice.eu/ASP/Gare/2011/caprinospiazzi11/ASS_PROVA2_MODERNE.pdf |title=33ª Caprino-Spiazzi - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|-
|25.09.2011 || 29ª Pedavena-Croce d’Aune || {{ITA}} [[Immagine:Flag_of_Veneto.svg|20px]] [[Veneto]] || {{flagicon|ITA}} [[Michele Camarlinghi]] - [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] <ref>{{citeweb|url=http://www.pedavenacrocedaune.org/home/results2011/live3.htm |title=29ª Pedavena-Croce d’Aune - Classifica Assoluta CIVM |accessdate=2012-04-24}}</ref>
|}
 
L'azienda viene ufficialmente fondata nel 1978 e denominata '''Oltcit''', [[acronimo]] formato con il nome del vicino [[distretto di Olt]] ed il marchio Citroën al 36%, partner dello Stato Rumeno nella gestione d'impresa al 64%.).<ref>{{Cita web |url=http://www.at.ford.com/news/Publications/Publications/@Ford84_Gb.pdf |titolo=Ford-Romanian Expansion |editore=Ford Motor Company |data=5 maggio 2008 |accesso=31 luglio 2011 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110725051259/http://www.at.ford.com/news/Publications/Publications/@Ford84_Gb.pdf |dataarchivio=25 luglio 2011 }}</ref> Dal 1981 inizia a produrre il modello "Oltcit" per il mercato interno ed il modello "[[Oltcit-Citroën Axel|Axel]]" per l'esportazione.
==Classifica assoluta <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2011/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti.pdf |title=Classifica finale assoluta CIVM 2011|accessdate=2012-04-24}}</ref> ==
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:90%;"
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! PIE!! ERI!! NIS!! VER!! TEO!! TRE!! RIE!! FAS!! SIL!! FAG!! CAP!! PED!! Pts
|-
|1||{{flagicon|ITA}} '''[[Simone Faggioli]]''' || [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] || E2M-3000 ||-||16||8||16||16||16||-||16||-||16||8||-||'''112'''
|-
|2||{{flagicon|ITA}} Christian Merli || [[Picchio]] P4/E2 || E2M-3000 ||16||6||6||10||11||10||-||10||-||11||14||-||'''94'''
|-
|3||{{flagicon|ITA}} Franco Cinelli|| [[Lola B99/50]]-[[Zytek]] || E2M-3000 ||10||10||0,5||7||-||12||-||-||-||8||10||5||'''62,5'''
|-
|4||{{flagicon|ITA}} Piero Nappi || [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] || E2M-3000 ||12||-||4||12||11||0||-||12||-||11||-||-||'''62'''
|-
|5||{{flagicon|ITA}} Samuele Mirko Cassibba || [[Tatuus]] [[Formula Masters]] || E2M-2000
||5||4||3||5,5||4,5||-||-||-||16||2||4,5||6||'''50,5'''
|-
|6||{{flagicon|ITA}} Omar Magliona || [[Osella Corse|Osella]] PA21S-[[Honda]] || CN-2000
||7||3||0||3||3,5||6||-||5,5||12||5||4||-||'''49'''
|-
|7||{{flagicon|ITA}} Vincenzo Conticelli || [[Osella_Corse|Osella]] PA20S-[[BMW]] || E2B-3000
||-||-||-||3,5||6||-||-||7||-||4||3,5||12||'''36'''
|-
|8||{{flagicon|ITA}} Fabrizio Pandolfi || [[Alfa Romeo 155 V6 TI]] || E1-Italia>3000
||1||5,5||5||0,5||1||5||16||0||-||0||1||-||'''35'''
|-
|9||{{flagicon|ITA}} Roberto Di Giuseppe || [[Alfa Romeo 155]] GTA || E1-Italia>3000
||1||3,5||0||0,5||0||4||12||1||8||1||0||-||'''31'''
|-
|10||{{flagicon|ITA}} Francesco Conticelli || [[Osella Corse|Osella]] PA21S-[[Honda]] || CN-2000 ||-||-||-||3||2,5||-||-||4||-||4,5||6,5||9||'''29,5'''
|}
 
Terminata la collaborazione con la Citroën ([[1989]]) l'azienda prende il nome di [[S.C. AUTOMOBILE CRAIOVA S.A.]] '''Oltena''' e continua la medesima produzione, nelle versione "RM" (Romeno Modificato) e RT (Interamente Romeno)<ref>Business operations report: Central Asia Economist Intelligence Unit (Great Britain) - 1999. "Daewoo Automobile Craiova The Oltcit legacy — Romania's other producer of passenger cars also derives from communist-era co-operation with a French carmaker, in this case Citroen, which in 1976 formed a joint venture in Craiova in the ..."</ref><ref>Istvan Oliver Egresi, Geographical dynamics of FDI in Romania - Page 214. The University of Oklahoma, Department of Geography - 2008. "Automobile Craiova/Daewoo The story of Automobile Craiova begins in 1977 when the Romanian government contacted Citroen to establish a joint venture137 to manufacture a certain model of Citroen 138 renamed Oltcit 139."</ref>, con motorizzazioni Dacia fino al 1994, quando viene acquisita dalla [[Daewoo]] ed assume il nome di '''Rodae''' (acronimo di Romania - Daewoo) nel 2002, iniziando a produrre i modelli della casa Coreana già di proprietà della [[General Motors]], che vengono distribuiti anche nel mercato interno con il marchio Daewoo. Nel [[2008]] è stata acquisita dalla [[Ford]] creando la [[Ford Romania]].<ref>{{Cita web |url=http://www.at.ford.com/news/Publications/Publications/@Ford84_Gb.pdf |titolo=Ford - Romanian Expansion |editore=Ford Motor Company |data=5 maggio 2008 |accesso=31 luglio 2011 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110725051259/http://www.at.ford.com/news/Publications/Publications/@Ford84_Gb.pdf |dataarchivio=25 luglio 2011 }}</ref>
==Classifiche di gruppo ==
Tra parentesi i punteggi scartati per eccesso di partecipazione (Massimo 8 risutati utili, scartandone 2 nelle prime sei gare e 2 nelle seconde sei gare).
 
===Cronologia===
===Gr. E2-M <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2011/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_E2-M.pdf |title=Classifica finale Gr. E2-M |accessdate=2012-04-25}}</ref> ===
*1977 - Fondazione della società OLTCIT di Craiova.
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:75%;"
*1981 - Inizio produzione automobili nello stabilimento OLTCIT.
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! PIE!! ERI!! NIS!! VER!! TEO!! TRE!! RIE!! FAS!! SIL!! FAG!! CAP!! PED!! Pts
*1991 - OLTCIT diviene S.C. [[Automobile Craiova|AUTOMOBILE CRAIOVA]] S.A.
|-
*1994 - Viene fondata la RODAE AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. (DAEWOO AUTOMOBILE ROMANIA S.A.), mista tra S.C. Automobile Craiova S.A. e Daewoo Heavy Industries Ltd. Corea (49% + 51%).
|1||{{flagicon|ITA}} '''[[Simone Faggioli]]''' || [[Osella_Corse|Osella]] FA30-[[Zytek]] || E2M-3000 ||-||15||(7,5)||15||15||15||-||15||-||15||7,5||-||'''97,5'''
*1994-2006 - S.C. Automobile Craiova S.A. (ACSA) diventa produttrice di componenti per [[OLTENA]], [[Dacia (azienda)|DACIA]] e [[Daewoo]].
|-
*2008 - Ford Romania viene creata da [[Ford Motor Company]].
|2||{{flagicon|ITA}} Samuele Mirko Cassibba || [[Tatuus]] [[Formula Masters]] || E2M-2000
||10||10||(5)||9||10||-||-||-||15||8||11||11||'''84'''
|-
|3||{{flagicon|ITA}} Franco Cinelli|| [[Lola B99/50]]-[[Zytek]] || E2M-3000 ||12||12||(4)||9||-||12||-||-||-||10||13,5||6||'''74,5'''
|}
 
==Note==
===Gr. E2-B <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_E2-B.pdf |title=Classifica Gr. E2-B |accessdate=2012-04-19}}</ref> ===
<references/>
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:75%;"
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! PIE!! ERI!! NIS!! VER!! TEO!! TRE!! RIE!! FAS!! SIL!! FAG!! CAP!! PED!! Pts
|-
|1||{{flagicon|ITA}} '''Christian Merli''' || [[Picchio]] P4/E2 || E2M-3000 ||15||15||(7,5)||(15)||15||15||-||15||-||15||15||-||'''105'''
|-
|2||{{flagicon|ITA}} Giovanni Cassibba || [[Osella_Corse|Osella]] PA20S / [[Walter Wolf Racing|Wolf]] GB8 || E2B-3000
||12||-||5||10||8||-||-||-||15||10||10||10||'''80'''
|-
|3||{{flagicon|ITA}} Vincenzo Conticelli || [[Osella_Corse|Osella]] PA20S-[[BMW]] || E2B-3000
||-||-||-||12||10||-||-||12||-||12||10||15||'''71'''
|}
 
==Bibliografia==
===Gr. CN <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2011/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_CN.pdf |title=Classifica finale Gr. CN |accessdate=2012-04-25}}</ref> ===
* Peter Witt: ''Autos und Motorräder zwischen Eisenach und Moskau.'' [[Peter Kurze]], Bremen 1997, ISBN 3-927485-18-7.
* Thijs van der Zanden: ''Citroën Axel: la cousine de Craiova.'' Citrovisie, Eindhoven 2012, ISBN 978-90-815208-0-5.
 
== Voci correlate ==
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:70%;"
*[[Oltcit-Citroën Axel]]
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! PIE!! ERI!! NIS!! VER!! TEO!! TRE!! RIE!! FAS!! SIL!! FAG!! CAP!! PED!! Pts
*[[Citroën]]
|-
*[[Gruppo PSA]]
|1||{{flagicon|ITA}} '''Omar Magliona''' || [[Osella Corse|Osella]] PA21S-[[Honda]] || CN-2000
*[[Citroën Visa]]
||13,5||15||(0)||13,5||12,5||(12)||-||13,5||15||12,5||7,5||-||'''103'''
|-
|2||{{flagicon|ITA}} Francesco Conticelli || [[Osella Corse|Osella]] PA21S-[[Honda]] || CN-2000 ||-||-||-||12,5||11||-||-||10||-||12||13,5||15||'''74'''
|-
|3||{{flagicon|ITA}} Rosario Iaquinta || [[Osella Corse|Osella]] PA21S-[[Honda]] || CN-2000 ||13,5||-||0||-||13,5||15||-||13,5||0||-||-||-||'''55,5'''
|}
 
===Gr. GT <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2011/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_GT.pdf |title=Classifica finale Gr. GT |accessdate=2012-04-25}}</ref> ===
 
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:75%;"
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! PIE!! ERI!! NIS!! VER!! TEO!! TRE!! RIE!! FAS!! SIL!! FAG!! CAP!! PED!! Pts
|-
|1||{{flagicon|ITA}} '''Leonardo Isolani''' || [[Ferrari 575 GTC]] || GT-GT1>3000 ||15||-||(7,5)||15||15||12||15||15||15||15||-||-||'''117'''
|-
|2||{{flagicon|ITA}} Antonio Forato || [[Lamborghini Gallardo]] || GT-GT Cup>3000
||8||-||-||12||11||15||12||12||-||-||15||15||'''100'''
|-
|3||{{flagicon|ITA}} Francesco Abate || [[Lotus 2-Eleven]] || GT-GT Cup>3000 ||(7)||12||-||8||8||10||(0)||10||-||11||12||12||'''83'''
|}
 
===Gr. E1-SS (Superstars) <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_E1_Superstars.pdf |title=Classifica Gr. E1-Superstars |accessdate=2012-04-19}}</ref> ===
<!--
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:75%;"
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! VIT!! ERI!! NIS!! VER!! FAS!!PIE!! TRE!! CAR!! TEO!! FAG!! REV!! IGL!! Pts
|-
|1||{{flagicon|ITA}} '''Abramo Antonicelli''' || [[BMW M3#Le M3 E90/E92/E93|BMW M3 E92 GT2]] || E1-SS>3000 ||15||||||||||||||||||||||||'''15'''
|}
 
===Gr. E1-Italia <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_E1_Italia.pdf |title=Classifica Gr. E1-Italia |accessdate=2012-04-19}}</ref> ===
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:75%;"
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! VIT!! ERI!! NIS!! VER!! FAS!!PIE!! TRE!! CAR!! TEO!! FAG!! REV!! IGL!! Pts
|-
|1||{{flagicon|ITA}} '''Fulvio Giuliani''' || [[Lancia Delta Integrale|Lancia Delta HF Integrale Evo]] || E1-Italia>3000 ||15||||||||||||||||||||||||'''15'''
|-
|2||{{flagicon|ITA}} Marco Gramenzi || [[Alfa Romeo 155 V6 TI|Alfa Romeo 155 DTM]] || E1-Italia>3000
||12||||||||||||||||||||||||'''12'''
|-
|3||{{flagicon|ITA}} Daniele Amato|| [[Opel Astra F#Attività sportiva|Opel Astra Gsi]] Kitcar || E1-Italia-2000
||6||||||||||||||||||||||||'''6'''
|}
 
===Gr. A <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_A.pdf |title=Classifica Gr. A |accessdate=2012-04-19}}</ref> ===
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:70%;"
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! VIT!! ERI!! NIS!! VER!! FAS!!PIE!! TRE!! CAR!! TEO!! FAG!! REV!! IGL!! Pts
|-
|1||{{flagicon|ITA}} '''Rudi Bicciato''' || [[Mitsubishi Lancer Evolution#Evolution VI|Mitsubishi Lancer Evo VI]] || A>3000
||15||||||||||||||||||||||||'''15'''
|-
|2||{{flagicon|ITA}} Michele Mancin || [[Citroën Saxo#Evoluzione|Citroën Saxo VTS)]] || A-1600 ||8||||||||||||||||||||||||'''8'''
|-
|3||{{flagicon|ITA}} Paolo PArlato|| [[Honda Civic (2001)#|Honda Civic Type R)]] || A-2000 ||4||||||||||||||||||||||||'''4'''
|}
 
===Gr. N <ref>{{citeweb|url=http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/classifiche/CIVM//Campionato_Italiano_Velocit%C3%83%C2%A0_Montagna_CIVM,_Classifica_assoluta_piloti_gruppo_N.pdf |title=Classifica Gr. N |accessdate=2012-04-19}}</ref> ===
{| class="wikitable left" style="font-size: 95%; width:70%;"
!Pos!!Pilota !! Vettura !! Gruppo-Classe !! VIT!! ERI!! NIS!! VER!! FAS!!PIE!! TRE!! CAR!! TEO!! FAG!! REV!! IGL!! Pts
|-
|1||{{flagicon|ITA}} '''Lino Vardanega''' || [[Mitsubishi Lancer Evolution#Evolution X|Mitsubishi Lancer Evo X]] || N>3000 ||15||||||||||||||||||||||||'''15'''
|-
|2||{{flagicon|ITA}} Giovanni Regis || [[Peugeot 106#Seconda serie (1996-2004)|Peugeot 106 Rallye]] || N-1600 ||10||||||||||||||||||||||||'''10'''
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|3||{{flagicon|ITA}} Lorenzo Mercati || [[Mitsubishi Lancer Evolution#Evolution IX|Mitsubishi Lancer Evo IX]] || N>3000 ||3||||||||||||||||||||||||'''3'''
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|||{{flagicon|ITA}} Matteo Bommartini || [[Honda Civic#Honda Civic VI generazione (1996-2001)|Honda Civic Ek4]] || N-1600 ||3||||||||||||||||||||||||'''3'''
|}
-->
 
==Note==
<references/>
 
==VociAltri correlateprogetti==
{{interprogetto}}
*[[Campionato Italiano Velocità Montagna]]
*[[Campionato europeo della montagna]]
 
== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}
* [http://www.acisportitalia.it/CIVM/ Sito ufficiale del CIVM]
 
{{Portale|aziende|trasporti}}
[[Categoria:Campionato Italiano Velocità Montagna]]
[[Categoria:Serie e competizioni motoristiche nel 2011]]
 
[[Categoria:Case automobilistiche rumene]]
{{portale|automobilismo}}
[[Categoria:Case automobilistiche del passato]]
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