Versione delle 09:16, 24 apr 2019 modifica Cstomaci (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 6 162 modifiche →Premessa		Versione delle 18:24, 1 lug 2019 modifica FrescoBot (discussione \| contributi) Bot 3 592 630 modifiche m Bot: punto fermo alla fine delle note che contengono solo T:Cita
Riga 1: {{O\|nautica\|febbraio 2018}} ~~{{Infobox conflitto~~ {{Infobox nave ~~\|Tipo = Operazioni militari~~ \|Categoria=pattugliatore ~~\|Nome del conflitto = Operazione Calendar~~ \|Nome =''Classe Amazonas'' ~~\|Parte_di = della [[seconda guerra mondiale]]~~ \|Immagine =BNS ~~British Spitfire takes off from USS Wasp (CV~~Araguari-7)3.jpg \|Dimensioni_immagine = ~~\|Didascalia = Uno Spitfire decolla dal ponte di volo della [[USS Wasp (CV-7)]]~~ \|Didascalia =Il pattugliatore ''Araguari'' in partenza da [[Portsmouth]] per il Brasile il 12 luglio 2013 ~~\|Data = Aprile [[1942]]~~ \|Bandiera =Naval Jack of Brazil.svg ~~\|Luogo = [[Mar Mediterraneo]], [[Malta]]~~ \|Bandiera2 = ~~\|Esito = Vittoria tattica alleata~~ \|Bandiera3 = ~~\|Schieramento1 = '''Potenze Alleate''':<br>{{Insegna navale\|GBR\|nome\|dim=20px}}<br>{{flag\|United Kingdom}}[[Royal Air Force\|RAF]]<br>{{flag\|United States\|1912\|dim=20px}}[[United States Navy]]~~ \|Bandiera4 = ~~\|Schieramento2 = '''[[Potenze dell'Asse\|Asse]]''':<br>{{ITA 1861-1946}}<br>{{DEU 1933-1945}}~~ \|Bandiera5 = \|bandiera6 = \|bandiera7 = <!-- Sezione descrizione generale --> \|Tipo =[[Pattugliatore\|OPV]] \|Classe = \|Numero_unità =4 \|Costruttori = \|Cantiere = BAE Systems Surface Ships di Portsmouth \|Identificazione ={{BRA}} \|Ordine = 2007 \|Impostazione = \|Varo =2010 \|Completamento =2010 \|Entrata_in_servizio =2012 \|Proprietario = \|Radiazione = \|Destino_finale = <!-- Sezione caratteristiche generali --> \|Dislocamento = \|Stazza_lorda =2.060<ref name="BAEOPV">{{cita web\|titolo=Offshore Patrol Vessels\|url=http://www.baesystems.com/en/product/offshore-patrol-vessels\|sito=www.baesystems.com\|editore=[[BAE Systems]]\|accesso=2 agosto 2016}}</ref> \|Lunghezza =90<ref name="BAEOPV"/> \|Larghezza =13,5<ref name="BAEOPV"/> \|Altezza = \|Pescaggio =3,5 \|Profondità_operativa = \|Ponte_di_volo =20 m<ref name="BAEOPV"/> \|Propulsione =[[CODELOD]]<br />Due motori diesel MAN 16V28/33D<br/>7.350 hp<br />2 assi \|Velocità =25<ref name="BAEOPV"/> \|Velocità_km = \|Autonomia =massima 5.500 [[miglio nautico\|mn]],<ref name="BAEOPV"/> o 4.000 mn a 12 nodi \|Capacità_di_carico = \|Numero_di_cabine = \|Equipaggio =81 (12 ufficiali e 69 marinai e comuni) \|Passeggeri = <!-- Sezione equipaggiamento --> \|Sensori = 1 Sistema di combattimento Ultra Electronics OSIRIS CMS<ref>http://www.ultra-ccs.com/about/news/details.php?id=8</ref> 1 Radar bidimensionale di sorveglianza, ricerca aeronavale in banda X Terma Scanter 4100 \|Sistemi_difensivi = \|Armamento = 1 cannoni CIWS MSI-Defence Systems DS-30M Mk.2 Mk.44 Bushmaster II cal.30/40 mm 2 cannoni MSI DS25M – M242 cal.25 mm 2 mitragliatrici FN-Herstal cal.12,7 mm 2 lancia artifizi illuminanti cal.57 mm \|Corazzatura = \|Mezzi_aerei =1 elicottero di medie dimensioni del peso fino a 7 tonnellate <!-- Sezione note --> \|Motto = \|Soprannome = \|Note = \|Ref=<ref group=N>I dati dell'armamento e dell'elettronica sono riferiti all'entrata in servizio.</ref> }} Le navi della '''classe Amazonas''' sono una serie di [[Pattugliatore\|OPV]] in servizio presso la [[Marinha do Brasil\|marina brasiliana]]. Queste unità sono capaci di operare in missioni di intensità bassa, di contrasto alle attività illecite, di sorveglianza della [[Zona economica esclusiva\|ZEE]], di protezione delle piattaforme petrolifere e di ricerca e soccorso. ==Storia== L' '''Operation Calendar''' avvenuta nel 1942 fu una operazione congiunta [[Regno Unito\|Anglo]]-[[Stati Uniti d'America\|Americana]], compresa tra quelle conosciute come [[Club Run]], della [[Seconda guerra mondiale]] per trasferire caccia [[Supermarine Spitfire]] a [[Malta]], con lo scopo di rafforzare le difese dell'isola sottoposta da mesi alle incursione delle forze aeree dell'[[Potenze dell'Asse\|Asse]]. Nel [[2009]] il governo della Repubblica di [[Trinidad e Tobago]]<ref name=R2p12>{{Cita\|Rivista Italiana Difesa n.7, luglio 2012\|p.12}}.</ref> ordinò, in piano di potenziamento della locale [[guardia costiera]], tre nuovi pattugliatori derivati dalla [[Classe River (pattugliatore)\|classe River]] allora in corso di consegna alla [[Royal Navy]]. Queste navi, lunghe 90 m, avevano un equipaggio di 80 uomini, potevano trasportare fino a 40 soldati,<ref name="Article in Naval Recognition">{{cita web \|titolo=Third BAE Systems built OPV for Brazilian Navy "ARAGUARI" handed over during ceremony \|editore= Naval Recognition \|data= 22 giugno 2013 \|url=http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/june-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1097-third-bae-systems-built-opv-for-brazilian-navy-qaraguariq-handed-over-during-ceremony.html \|accesso=18 agosto 2014}}</ref> ed erano destinate alla protezione della [[Zona economica esclusiva]] (ZEE), ad operazioni speciali, e guardiacoste.<ref name=R2p12/> La prima nave, denominata ''Port of Spain'', fu varata presso il [[cantiere navale]] [[BAE Systems]] Surface Ships di [[Portsmouth]], il 18 novembre [[2009]]. La seconda unità, ''Scarborough'',<ref name=R2p12/> andò in acqua per la prima volta 15 luglio 2010, e durante le prove in mare effettuate in quello stesso mese raggiunse una velocità di 25,38 nodi (47,00 km / h, 29,21 mph).<ref name="Article in Trinidad & Tobago Newsday">{{cita web \|titolo=Scarborough is ship-shape \|editore= Trinidad & Tobago Newsday \|data= 8 settembre 2010 \|url=http://www.newsday.co.tt/crime_and_court/0,127187.html \|accesso=18 agosto 2014}}</ref> La terza nave, ''San Fernando'',<ref name=R2p12/> fu varata presso il cantiere navale Scotstoun, sito a [[Glasgow]] sul [[fiume]] [[Clyde (fiume)\|Clyde]], il 16 luglio [[2010]].<ref>{{cita web \|titolo=Trindad & Tobago Ships Sail into the Clyde for First Sea Trials \|editore=defpro \|anno=2010 \|url=http://www.defpro.com/news/details/16798/ \|accesso=18 luglio 2010 \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100718063725/http://www.defpro.com/news/details/16798/ \|dataarchivio=18 luglio 2010 }}</ref> Nel mese di settembre dello stesso anno il governo di Trinidad e Tobago cancellò unilateralmente<ref name=completes_sea_trials>{{Cita web\|titolo=BAE may lose £150m ship deal \|editore=The News \|anno=2010 \|url=http://www.portsmouth.co.uk/newshome/BAE-may-lose-150m-ship.6544236.jp \|accesso=22 settembre 2010}}</ref> l’ordine quando due navi erano state completate e in attesa di essere consegnate, ed era anche iniziato l’addestramento degli equipaggi.<ref name=R2p12/> Nel dicembre [[2011]] la [[Marinha do Brasil\|marina brasiliana]] si interessò all'acquisto delle navi, e il relativo<ref name="Brazil could buy the 3 BAE System's OPV that were canceled by Trinidad and Tobago">{{cita web \|titolo=Brazil could buy the 3 BAE System's OPV that were canceled by Trinidad and Tobago\|url=http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=238 \|accesso=14 dicembre 2011}}</ref> contratto di vendita fu firmato il 2 gennaio [[2012]]<ref>{{cita news\| url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-scotland-business-16383765 \|opera=BBC News \| titolo=BAE Systems sells patrol vessels to Brazil \| data=2 gennaio 2012}}</ref> ad un prezzo di 133 milioni di [[Sterlina britannica\|sterline]].<ref name=R2p12/> La prima nave, ribattezzata ''P-120'' Amazonas fu consegnata alla Marina brasiliana il 29 giugno successivo a Portsmouth. ==Caratteristiche tecniche== [[File:T&T Scarborough edited.jpg\|thumb\|left\|Il pattugliatore CG-51 ''Scarnborough'', con i colori della guardia costiera di Trinidad e Tobago, alle prove in mare nella rada di Portsmouth l'11 ottobre 2010.]] Si tratta di unità con un dislocamento a pieno carico di 2.060 tonnellate (1.700 t standard), lunghe 90 m, larghe 13,5 m. L'apparato propulsivo e di tipo CODELOD è costituito da due [[motore diesel\|motori diesel]] MAN 16V28/33D eroganti la potenza di 7.350 hp, ognuno accoppiato ad un asso azionante un'[[elica]] a passo variabile Wärtsila.<ref name="aw">{{Cita\|Naval\|\|aw}}.</ref> E disponibile un "Bow Thruster" per il posizionamento dinamico. La velocità massima raggiungibile è pari a 25 nodi, quella di crociera 12. L'[[energia elettrica]] e fornita da tre generatori Caterpillar da 550 kW e 1 di emergenza Caterpillar de 200 kW.<ref name="aw"/> L’armamento installato è costituito da un singolo [[cannone]] CIWS a controllo remoto MSI-Defence Systems DS-30M cal.30/40 mm,<ref group=N>L'arco di tiro del cannone principale e di 180°.</ref> da 2 cannoni MSI DS25M cal.25 mm e 2 mitragliatrici FN-Herstal cal.12,7 mm,<ref name=R2p12/> e due lancia artifizi illuminanti da 57 mm. Sono disponibili due affusti per fucili o mitragliatrici da 7,62 mm.<ref name="aw"/> A bordo possono essere trasportati fino a 39 soldati completamente equipaggiati,<ref name="aw"/> o sul ponte di volo, 6 container da 15 tonnellate.<ref name="aw"/> ~~==Premessa==~~ Un'operazioni "[[Club Run]]" per inviare velivoli da caccia verso Malta, iniziava con il caricamento a bordo della portaerei dei caccia destinati a Malta, trasporto che avveniva solitamente nei porti britannici o a [[Gibilterra]]. Quindi la portaerei sotto la scorta di un'apposita formazione navale, iniziava la navigazione nel [[Mar Mediterraneo\|Mediterraneo]] occidentale fino a raggiungere la posizione entro il raggio di azione utile al decollo dei velivoli che avrebbero proseguito autonomamnte in volo in formazione verso Malta, preceduti da un n aereo guida (solitamente un idrovolante [[Short S.25 Sunderland\|Short Sunderland]], fino all'atterragio in uno degli aeroporti maltesi. nella primavera de 1942, la Royal Navy non aveva portaerei adatte allo scopo. L'[[HMS Ark Royal (91)\|Ark Royal]] era stata affondata nel novembre dell'anno prima, la [[HMS Furious (47)\|Furious]] era in manutenzione a [[Filadelfia\|Philadelphia]], [[Pensilvania]] e la [[HMS Argus]] era troppo piccola per il numero di velivoli necessari. Il ponte di volo, senza [[hangar]], posto nell’estrema parte poppiera, consente di operare con un [[elicottero]] antisommergibile [[Westland Lynx\|Westland AH-1 Lynx]]. La dotazione di bordo comprende due RHIB Pacific 24 posti a centro nave su entrambi i lati.<ref name=R2p12/> There had been several earlier "Club Runs" but by this time, no suitable British carriers were available.''Ark Royal'' had been sunk, ''Argus'' was too small for the needed numbers, ''Furious'' was undergoing emergency repairs and the lifts on more modern, larger carriers were too small for Spitfires (land based aircraft whose wings could not be folded to conserve space).The situation was urgent, so, after a personal request from the British Prime Minister, [[Winston Churchill]] to the American President [[Franklin D Roosevelt]], the [[United States Navy\|American]] aircraft carrier {{USS\|Wasp\|CV-7\|6}} was loaned for a "Club Run". La dotazione elettronica di comprende un sistema di combattimento Ultra Electronics OSIRIS CMS, un [[Radar\|radar bidimensionale]] di [[Radar di sorveglianza\|sorveglianza]], ricerca aeronavale in banda X Terma Scanter 4100, 2 radar di navigazione Sperry Marine in bandaa X e S,<ref name="aw"/> e un sistema di tiro optronico Horus dotato di camera TV, immagine termica e [[telemetro laser]].<ref name="aw"/> ~~==Operazioni==~~ ~~[[File:SpitfireVb 601Sqn Djerba1943.jpg\|thumb\|left\|Spitfire VCs of 601 Squadron.]]~~ ==Impiego operativo== ''Wasp'' collected 52 aircraft from [[Shieldhall]] on the [[River Clyde]], from [[No. 601 Squadron RAF]] and [[No. 603 Squadron RAF]], with pilots. The aircraft to be conveyed were Spitfire VBs fitted with external fuel tanks to extend their range. They were, however, inadequately prepared. The external tanks leaked badly, a fault that recurred on "Club Runs"; in addition, many of the aircraft's guns were faulty and most of their radios did not work Durante il suo viaggio di un mese per raggiungere il Brasile, il P-120 Amazonas ha toccato le città brasiliane di Natal, Rio Grande do Norte e Salvador, Bahia in settembre, e arrivando a Rio de Janeiro il 5 ottobre.<ref>http://dialogo-americas.com/en_GB/articles/rmisa/features/regional_news/2012/10/03/feature-ex-3561</ref><ref>{{cita web \|url=http://www.defencetalk.com/uk-welcomes-250th-brazilian-navy-sailor-for-maiden-sea-trials-47400/ \|titolo=UK Welcomes 250th Brazilian Navy Sailor for Maiden Sea Trials \|data=9 aprile 2013}}</ref> All’atto della consegna del terzo esemplare, le unità classe Amazonas sono state incorporate nel 3º Distretto navale di Natal. ''Wasp'' sailed from Glasgow on 14 April 1942 with her escort, destroyers {{USS\|Lang\|DD-399\|6}} and {{USS\|Madison\|DD-425\|2}}, and was joined by the British battlecruiser {{HMS\|Renown\|1916\|6}} and her escort.[[HMS Inglefield (D02)\|HMS ''Inglefield'']], [[HMS Ithuriel (H05)\|''Ithuriel'']], [[HMS Echo (H23)\|''Echo'']] and [[O and P class destroyer\|''Partridge'']]When this squadron, codenamed [[Force W]], passed Gibraltar overnight on 18–19 April, they were joined by cruisers {{HMS\|Charybdis\|88\|6}} and {{HMS\|Cairo\|D87\|2}} and destroyers {{HMS\|Westcott\|\|6}}, {{HMS\|Wishart\|\|2}}, {{HMS\|Vidette\|\|2}}, {{HMS\|Wrestler\|\|2}} and {{HMS\|Antelope\|H36\|2}}. During final preparations, the faults mentioned above were detected, but too late to be rectified. ~~On 20 April, with ''Wasp''{{'}}s [[Grumman F4F Wildcat]]s providing air cover, 48 Spitfires flew off~~ ==~~Conseguenze~~ Unità == {\| class="wikitable" This addition to Malta's defences was in vain. The ''[[Luftwaffe]]'' anticipated the Spitfires{{'}} arrival and bombed Ta'Qali airfield within minutes of their arrival. Most were caught on the ground and within 48 hours all were destroyed. Those that did fly were hampered by the faults with which they had arrived ! N° !! Nome !! Cantiere !! Impostazione !! Varo !! Ingresso in servizio !! Porto base The island's Governor, [[Lieutenant General]] Sir [[William Dobbie]], reported that the local condition was critical. He was soon replaced; the view was that he should have ensured adequate protection for the Spitfires and for an earlier convoy which had been sunk in harbour. [[Lord Gort]] was his replacement The loss of the Spitfires made the subsequent [[Operation Bowery]] even more essential. \|- ~~==Note==~~ \| P-120 \|\| ''Amazonas'' ~~=== Fonti ===~~ \| BAE Systems Portsmouth \|\|\|\| 18/11/2009\|\| 29/06/2012 \|\| ex CG-50 ''Port of Spain'' \|- \| P-121 \|\| ''Al-Shinas'' \| BAE Systems Scotstoun, Glasgow, Scozia \|\| \|\| 15/07/2010\|\| 30/11/2012\|\| ex CG-51 ''Scarborough'' \|- \| P-122 \|\| ''Araguari'' \| BAE Systems Scotstoun, Glasgow. Scotland \|\| \|\| 16/07/2010 \|\| 21/06/2013<ref name=NavRec>{{Cita web\|url=http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/june-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1097-third-bae-systems-built-opv-for-brazilian-navy-qaraguariq-handed-over-during-ceremony.html \|titolo=Third BAE Systems built OPV for Brazilian Navy "ARAGUARI" handed over during ceremony \|data=22 giugno 2013}}</ref> \|\| ex CG-52 ''San Fernando'' \|- \|} ==Galleria d'immagini== <gallery> File:"Araguari" (P122), Amazonas-class corvette.jpg\|''Araguari'' all'ormeggio nel porto di Portsmouth, 24 aprile 2013. File:BNS_Araguari-17.jpg\|''Araguari'' il partenza da Portsmouth, 12 luglio 2013. File:T&T Port of Spain-1-tonal.jpg\|Il pattugliatore ''Port of Spain'' a Portsmouth nel 2010. File:T%26T_Scarborough-2.JPG\|Lo ''Scarborough'' ripreso sempre a Portsmouth nel 2010. </gallery> == Note == === Annotazioni === <references group=N/> === Note === <references/> == Bibliografia == ===Pubblicazioni=== {{cita pubblicazione \|autore=\|data= \|anno=2012\|mese=luglio\|titolo=OPV BAE al Brasile\|rivista=Rivista Italiana Difesa\|editore=Giornalistica Riviera Soc. Coop. s.r.l.\|città=Chiavari\|numero=7\|pp=12\|cid=Rivista Italiana Difesa n.7, luglio 2012}} ==Voci correlate== [[Classe Al-Ofouq]] == Altri progetti == {{Interprogetto\|commons=Category:Category:Port of Spain class corvette}} == Video == * {{cita web\|url=https://www.youtube.com/watch?v=WJkxwKU7Vuo\|titolo=Navios-Patrulha Oceânicos (NPO) da classe Amazonas - A História }} == Collegamenti esterni == {{cita web\|url=http://www.naval-technology.com/projects/amazonas-offshore-patrol-vessels/ \|titolo=Amazonas Class Offshore Patrol Vessels \|accesso=8 gennaio 2018\|lingua=en\|editore=http://www.naval-technology.com\|sito=Naval Technology\|cid=ar}} {{cita web\|url=http://www.naval.com.br/blog/2012/09/29/por-dentro-do-amazonas/ \|titolo=Por dentro do Amazonas\|accesso=8 gennaio 2018\|lingua=pt\|editore=http://www.naval.com.br\|sito=Naval\|cid=aw}} {{Portale\|guerra\|marina}} [[Categoria:Classi di unità litoranee]] [[Categoria:Unità della marina brasiliana]]

Utente:Cstomaci/Sandbox/Operazione Calendar e Classe Amazonas: differenze tra le pagine