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Riga 1: {{O\|nautica\|febbraio 2018}} ~~{{F\|montagne degli Stati Uniti d'America\|luglio 2017}}~~ {{Infobox nave ~~{{Montagna~~ \|Categoria=pattugliatore ~~\|nomemontagna = Monte Cadillac~~ \|Nome =''Classe Amazonas'' ~~\|immagine = Cadillac Mountain.jpg~~ \|Immagine =BNS Araguari-3.jpg ~~\|image_text = Tramonto dietro il monte Cadillac~~ \|Dimensioni_immagine = ~~\|altezza = 466~~ \|Didascalia =Il pattugliatore ''Araguari'' in partenza da [[Portsmouth]] per il Brasile il 12 luglio 2013 ~~\|sigla_paese = USA~~ \|Bandiera =Naval Jack of Brazil.svg ~~\|sigla_paese_2 =~~ \|Bandiera2 = ~~\|div_amm_1 = [[Maine]]~~ \|Bandiera3 = ~~\|div_amm_2 =[[Contea di Hancock (Maine)\|Contea di Hancock]]~~ \|Bandiera4 = ~~\|latitudine_d = 44.350833~~ \|Bandiera5 = ~~\|longitudine_d = -68.226111~~ \|bandiera6 = ~~\|catenamontuosa = [[Isola di Mount Desert]]~~ \|~~altrinomi~~bandiera7 = <!-- Sezione descrizione generale --> \|Tipo =[[Pattugliatore\|OPV]] \|Classe = \|Numero_unità =4 \|Costruttori = \|Cantiere = BAE Systems Surface Ships di Portsmouth \|Identificazione ={{BRA}} \|Ordine = 2007 \|Impostazione = \|Varo =2010 \|Completamento =2010 \|Entrata_in_servizio =2012 \|Proprietario = \|Radiazione = \|Destino_finale = <!-- Sezione caratteristiche generali --> \|Dislocamento = \|Stazza_lorda =2.060<ref name="BAEOPV">{{cita web\|titolo=Offshore Patrol Vessels\|url=http://www.baesystems.com/en/product/offshore-patrol-vessels\|sito=www.baesystems.com\|editore=[[BAE Systems]]\|accesso=2 agosto 2016}}</ref> \|Lunghezza =90<ref name="BAEOPV"/> \|Larghezza =13,5<ref name="BAEOPV"/> \|Altezza = \|Pescaggio =3,5 \|Profondità_operativa = \|Ponte_di_volo =20 m<ref name="BAEOPV"/> \|Propulsione =[[CODELOD]]<br />Due motori diesel MAN 16V28/33D<br/>7.350 hp<br />2 assi \|Velocità =25<ref name="BAEOPV"/> \|Velocità_km = \|Autonomia =massima 5.500 [[miglio nautico\|mn]],<ref name="BAEOPV"/> o 4.000 mn a 12 nodi \|Capacità_di_carico = \|Numero_di_cabine = \|Equipaggio =81 (12 ufficiali e 69 marinai e comuni) \|Passeggeri = <!-- Sezione equipaggiamento --> \|Sensori = 1 Sistema di combattimento Ultra Electronics OSIRIS CMS<ref>http://www.ultra-ccs.com/about/news/details.php?id=8</ref> 1 Radar bidimensionale di sorveglianza, ricerca aeronavale in banda X Terma Scanter 4100 \|Sistemi_difensivi = \|Armamento = 1 cannoni CIWS MSI-Defence Systems DS-30M Mk.2 Mk.44 Bushmaster II cal.30/40 mm 2 cannoni MSI DS25M – M242 cal.25 mm 2 mitragliatrici FN-Herstal cal.12,7 mm 2 lancia artifizi illuminanti cal.57 mm \|Corazzatura = \|Mezzi_aerei =1 elicottero di medie dimensioni del peso fino a 7 tonnellate <!-- Sezione note --> \|Motto = \|Soprannome = \|Note = \|Ref=<ref group=N>I dati dell'armamento e dell'elettronica sono riferiti all'entrata in servizio.</ref> }} Le navi della '''classe Amazonas''' sono una serie di [[Pattugliatore\|OPV]] in servizio presso la [[Marinha do Brasil\|marina brasiliana]]. Queste unità sono capaci di operare in missioni di intensità bassa, di contrasto alle attività illecite, di sorveglianza della [[Zona economica esclusiva\|ZEE]], di protezione delle piattaforme petrolifere e di ricerca e soccorso. ==Storia== Il '''monte Cadillac''' (''Cadillac Mountain'' in inglese) è il punto culminante dell'[[isola di Mount Desert]]. Con i suoi 466 metri di altitudine, costituisce inoltre il punto più elevato della [[Contea di Hancock (Maine)\|contea di Hancock]]. Nel [[2009]] il governo della Repubblica di [[Trinidad e Tobago]]<ref name=R2p12>{{Cita\|Rivista Italiana Difesa n.7, luglio 2012\|p.12}}.</ref> ordinò, in piano di potenziamento della locale [[guardia costiera]], tre nuovi pattugliatori derivati dalla [[Classe River (pattugliatore)\|classe River]] allora in corso di consegna alla [[Royal Navy]]. Queste navi, lunghe 90 m, avevano un equipaggio di 80 uomini, potevano trasportare fino a 40 soldati,<ref name="Article in Naval Recognition">{{cita web \|titolo=Third BAE Systems built OPV for Brazilian Navy "ARAGUARI" handed over during ceremony \|editore= Naval Recognition \|data= 22 giugno 2013 \|url=http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/june-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1097-third-bae-systems-built-opv-for-brazilian-navy-qaraguariq-handed-over-during-ceremony.html \|accesso=18 agosto 2014}}</ref> ed erano destinate alla protezione della [[Zona economica esclusiva]] (ZEE), ad operazioni speciali, e guardiacoste.<ref name=R2p12/> La prima nave, denominata ''Port of Spain'', fu varata presso il [[cantiere navale]] [[BAE Systems]] Surface Ships di [[Portsmouth]], il 18 novembre [[2009]]. La seconda unità, ''Scarborough'',<ref name=R2p12/> andò in acqua per la prima volta 15 luglio 2010, e durante le prove in mare effettuate in quello stesso mese raggiunse una velocità di 25,38 nodi (47,00 km / h, 29,21 mph).<ref name="Article in Trinidad & Tobago Newsday">{{cita web \|titolo=Scarborough is ship-shape \|editore= Trinidad & Tobago Newsday \|data= 8 settembre 2010 \|url=http://www.newsday.co.tt/crime_and_court/0,127187.html \|accesso=18 agosto 2014}}</ref> La terza nave, ''San Fernando'',<ref name=R2p12/> fu varata presso il cantiere navale Scotstoun, sito a [[Glasgow]] sul [[fiume]] [[Clyde (fiume)\|Clyde]], il 16 luglio [[2010]].<ref>{{cita web \|titolo=Trindad & Tobago Ships Sail into the Clyde for First Sea Trials \|editore=defpro \|anno=2010 \|url=http://www.defpro.com/news/details/16798/ \|accesso=18 luglio 2010 \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100718063725/http://www.defpro.com/news/details/16798/ \|dataarchivio=18 luglio 2010 }}</ref> Nel mese di settembre dello stesso anno il governo di Trinidad e Tobago cancellò unilateralmente<ref name=completes_sea_trials>{{Cita web\|titolo=BAE may lose £150m ship deal \|editore=The News \|anno=2010 \|url=http://www.portsmouth.co.uk/newshome/BAE-may-lose-150m-ship.6544236.jp \|accesso=22 settembre 2010}}</ref> l’ordine quando due navi erano state completate e in attesa di essere consegnate, ed era anche iniziato l’addestramento degli equipaggi.<ref name=R2p12/> Nel dicembre [[2011]] la [[Marinha do Brasil\|marina brasiliana]] si interessò all'acquisto delle navi, e il relativo<ref name="Brazil could buy the 3 BAE System's OPV that were canceled by Trinidad and Tobago">{{cita web \|titolo=Brazil could buy the 3 BAE System's OPV that were canceled by Trinidad and Tobago\|url=http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=238 \|accesso=14 dicembre 2011}}</ref> contratto di vendita fu firmato il 2 gennaio [[2012]]<ref>{{cita news\| url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-scotland-business-16383765 \|opera=BBC News \| titolo=BAE Systems sells patrol vessels to Brazil \| data=2 gennaio 2012}}</ref> ad un prezzo di 133 milioni di [[Sterlina britannica\|sterline]].<ref name=R2p12/> La prima nave, ribattezzata ''P-120'' Amazonas fu consegnata alla Marina brasiliana il 29 giugno successivo a Portsmouth. ==Caratteristiche tecniche== ~~==Etimologia==~~ [[File:T&T Scarborough edited.jpg\|thumb\|left\|Il pattugliatore CG-51 ''Scarnborough'', con i colori della guardia costiera di Trinidad e Tobago, alle prove in mare nella rada di Portsmouth l'11 ottobre 2010.]] Il monte Cadillac è chiamato così in onore di [[Antoine Laumet de La Mothe, Signore di Cadillac\|Antoine de Lamothe-Cadillac]], avventuriero ed esploratore francese che ricevette come feudo il litorale di questa regione nel 1688. Fino al 1918, era conosciuto con il nome di ''Green Mountain''. Si tratta di unità con un dislocamento a pieno carico di 2.060 tonnellate (1.700 t standard), lunghe 90 m, larghe 13,5 m. L'apparato propulsivo e di tipo CODELOD è costituito da due [[motore diesel\|motori diesel]] MAN 16V28/33D eroganti la potenza di 7.350 hp, ognuno accoppiato ad un asso azionante un'[[elica]] a passo variabile Wärtsila.<ref name="aw">{{Cita\|Naval\|\|aw}}.</ref> E disponibile un "Bow Thruster" per il posizionamento dinamico. La velocità massima raggiungibile è pari a 25 nodi, quella di crociera 12. L'[[energia elettrica]] e fornita da tre generatori Caterpillar da 550 kW e 1 di emergenza Caterpillar de 200 kW.<ref name="aw"/> L’armamento installato è costituito da un singolo [[cannone]] CIWS a controllo remoto MSI-Defence Systems DS-30M cal.30/40 mm,<ref group=N>L'arco di tiro del cannone principale e di 180°.</ref> da 2 cannoni MSI DS25M cal.25 mm e 2 mitragliatrici FN-Herstal cal.12,7 mm,<ref name=R2p12/> e due lancia artifizi illuminanti da 57 mm. Sono disponibili due affusti per fucili o mitragliatrici da 7,62 mm.<ref name="aw"/> A bordo possono essere trasportati fino a 39 soldati completamente equipaggiati,<ref name="aw"/> o sul ponte di volo, 6 container da 15 tonnellate.<ref name="aw"/> ~~==Storia==~~ ~~Nel [[XIX secolo]] sulla vetta del monte Cadillac venne costruito un albergo, andato distrutto nel corso di un incendio nel 1895.~~ Il ponte di volo, senza [[hangar]], posto nell’estrema parte poppiera, consente di operare con un [[elicottero]] antisommergibile [[Westland Lynx\|Westland AH-1 Lynx]]. La dotazione di bordo comprende due RHIB Pacific 24 posti a centro nave su entrambi i lati.<ref name=R2p12/> ~~==Accesso==~~ ~~Una strada ferrata consentiva l'accesso alla vetta tra il 1883 e il 1893. Attualmente, esistono una strada asfaltata e diversi sentieri escursionistici.~~ La dotazione elettronica di comprende un sistema di combattimento Ultra Electronics OSIRIS CMS, un [[Radar\|radar bidimensionale]] di [[Radar di sorveglianza\|sorveglianza]], ricerca aeronavale in banda X Terma Scanter 4100, 2 radar di navigazione Sperry Marine in bandaa X e S,<ref name="aw"/> e un sistema di tiro optronico Horus dotato di camera TV, immagine termica e [[telemetro laser]].<ref name="aw"/> ~~==L'alba==~~ A causa della sua altitudine e della sua posizione molto orientale, il monte Cadillac è noto per essere il primo punto degli Stati Uniti a essere illuminato dal sole ogni mattina. Questa reputazione, che attira numerosi turisti, vale tuttavia solo in autunno e in inverno. ==Impiego operativo== ~~[[File:Frenchman bay and bar harbor from cadillac mountain acadia np.jpg\|thumb\|left\|upright=2.0\|Veduta della baia di Frenchman e del [[parco nazionale di Acadia]] dalla sommità del monte Cadillac.]]~~ Durante il suo viaggio di un mese per raggiungere il Brasile, il P-120 Amazonas ha toccato le città brasiliane di Natal, Rio Grande do Norte e Salvador, Bahia in settembre, e arrivando a Rio de Janeiro il 5 ottobre.<ref>http://dialogo-americas.com/en_GB/articles/rmisa/features/regional_news/2012/10/03/feature-ex-3561</ref><ref>{{cita web \|url=http://www.defencetalk.com/uk-welcomes-250th-brazilian-navy-sailor-for-maiden-sea-trials-47400/ \|titolo=UK Welcomes 250th Brazilian Navy Sailor for Maiden Sea Trials \|data=9 aprile 2013}}</ref> All’atto della consegna del terzo esemplare, le unità classe Amazonas sono state incorporate nel 3º Distretto navale di Natal. == Unità == {\| class="wikitable" ! N° !! Nome !! Cantiere !! Impostazione !! Varo !! Ingresso in servizio !! Porto base \|- \| P-120 \|\| ''Amazonas'' \| BAE Systems Portsmouth \|\|\|\| 18/11/2009\|\| 29/06/2012 \|\| ex CG-50 ''Port of Spain'' \|- \| P-121 \|\| ''Al-Shinas'' \| BAE Systems Scotstoun, Glasgow, Scozia \|\| \|\| 15/07/2010\|\| 30/11/2012\|\| ex CG-51 ''Scarborough'' \|- \| P-122 \|\| ''Araguari'' \| BAE Systems Scotstoun, Glasgow. Scotland \|\| \|\| 16/07/2010 \|\| 21/06/2013<ref name=NavRec>{{Cita web\|url=http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/june-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1097-third-bae-systems-built-opv-for-brazilian-navy-qaraguariq-handed-over-during-ceremony.html \|titolo=Third BAE Systems built OPV for Brazilian Navy "ARAGUARI" handed over during ceremony \|data=22 giugno 2013}}</ref> \|\| ex CG-52 ''San Fernando'' \|- \|} ==Galleria d'immagini== <gallery> File:"Araguari" (P122), Amazonas-class corvette.jpg\|''Araguari'' all'ormeggio nel porto di Portsmouth, 24 aprile 2013. File:BNS_Araguari-17.jpg\|''Araguari'' il partenza da Portsmouth, 12 luglio 2013. File:T&T Port of Spain-1-tonal.jpg\|Il pattugliatore ''Port of Spain'' a Portsmouth nel 2010. File:T%26T_Scarborough-2.JPG\|Lo ''Scarborough'' ripreso sempre a Portsmouth nel 2010. </gallery> == Note == === Annotazioni === <references group=N/> === Note === <references/> == Bibliografia == ===Pubblicazioni=== {{cita pubblicazione \|autore=\|data= \|anno=2012\|mese=luglio\|titolo=OPV BAE al Brasile\|rivista=Rivista Italiana Difesa\|editore=Giornalistica Riviera Soc. Coop. s.r.l.\|città=Chiavari\|numero=7\|pp=12\|cid=Rivista Italiana Difesa n.7, luglio 2012}} ==Voci correlate== [[Classe Al-Ofouq]] == Altri progetti == {{Interprogetto\|commons=Category:Category:Port of Spain class corvette}} ~~{{interprogetto}}~~ == Video == * {{cita web\|url=https://www.youtube.com/watch?v=WJkxwKU7Vuo\|titolo=Navios-Patrulha Oceânicos (NPO) da classe Amazonas - A História }} == Collegamenti esterni == {{cita web\|url=http://www.naval-technology.com/projects/amazonas-offshore-patrol-vessels/ \|titolo=Amazonas Class Offshore Patrol Vessels {{Collegamenti esterni}} \|accesso=8 gennaio 2018\|lingua=en\|editore=http://www.naval-technology.com\|sito=Naval Technology\|cid=ar}} *{{cita web\|url=http://www.naval.com.br/blog/2012/09/29/por-dentro-do-amazonas/ \|titolo=Por dentro do Amazonas\|accesso=8 gennaio 2018\|lingua=pt\|editore=http://www.naval.com.br\|sito=Naval\|cid=aw}} {{Portale\|~~montagna~~guerra\|~~Stati Uniti d'America~~marina}} [[Categoria:~~Montagne~~Classi ~~del~~di ~~Maine\|Cadillac~~unità litoranee]] [[Categoria:Unità della marina brasiliana]]

Monte Cadillac e Classe Amazonas: differenze tra le pagine