Daihatsu OFC-1 Concept: differenze tra le versioni
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==Tecnica==
Rispetto alla Copen, la OFC-1 si presenta di dimensioni più contenute. Sempre dalla sua progenitrice deriva in buona parte il design, il quale è stato però reso più squadrato. È stato inoltre aggiunto uno [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] posteriore di piccole dimensioni. Il tetto rigido è stato realizzato in [[cristalli liquidi]] e può essere fatto oscurare tramite la pressione di un [[pulsante]].
L'impianto propulsivo è costituito da un [[motore]] 3 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] [[benzina]] di 658 [[Centimetro cubo|cm³]] che eroga 64 [[Cavallo vapore|CV]] e 103 [[Newton per metro|Nm]] di [[Coppia motrice|coppia]]. Ciò è possibile tramite l'impiego di un [[turbocompressore]]. Questo motore, regolato da un [[cambio sequenziale]] a sette rapporti, permette un consumo di 4,6
==Note==
<references/>
== Altri progetti ==
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