Locomotiva bavarese Ep 3/6 e Wikipedia:Pagine da cancellare/Conta/2019 luglio 9: differenze tra le pagine

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{{Box treno/Elettrico

{{Conteggio cancellazioni/In corso/Voce|i = 1 |voce = Vera Santagata |turno = |tipo = consensuale |data = 2019 luglio 9 |multipla = |argomenti = biografie |temperatura = 38 }}

|Nome=Ep 3/6

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|Didascalia=

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{{Conteggio cancellazioni/In corso/Voce|i = 5 |voce = Casa di Buffy |turno = 2 |tipo = semplificata |data = 2019 luglio 9 |multipla = |argomenti = Televisione |temperatura = 24 }}

{{Box treno/Dati costruzione

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|Anno_Progettazione=

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|Anno_Costruzione=[[1914]]

{{Conteggio cancellazioni/In corso/Stop}}

|Anni_di_Esercizio=[[1914]] - [[1949]]

|Quantità_Prodotta= 4

|Costruttore=

}}

{{Box treno/Dati

|Tipo_elemento=

|Dimensioni=12.260 mm x ? x ?

|Passo_tra_carrelli=9.400 mm

|Passo_dei_carrelli=4.100 mm (passo tra assi accoppiati)

|Peso_In_Servizio= 141 t

|Peso_Aderente=

|Peso_Vuoto=

}}

{{Box treno/Motrice

|Rodiggio=1'C 2'

|Diametro_Ruota=1.100 mm (r.motrice)

|Rapporto_di_trasmissione=

|Potenza_Massima=

|Potenza_Continuativa= 480 kW

|Sforzo_Trazione_Massimo=

|Sforzo_Avviamento=

|Velocità_Massima=80 km/h

|Alimentazione= 15 kV [[corrente alternata|CA]], 16,7 Hz

|Autonomia=

}}

{{Box treno/Chiusura}}

Le '''locomotive bavaresi Ep 3/6''' sono state locomotive elettriche a [[corrente alternata]] [[Sistema monofase|monofase]] delle [[Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen]] (Ferrovie Statali della Baviera), immatricolate in seguito all'unificazione degli anni venti come ''DRG Br E.36.01-04'' .

== Storia ==

Le locomotive, in numero di 4 unità, vennero acquisite nel [[1914]], dalle [[Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen|Ferrovie Statali della Baviera]] per l'esercizio della linea di montagna, con molte curve ed elevate pendenze, [[Ferrovia Freilassing-Berchtesgaden|Freilassing-Berchtesgaden]] elettrificata a 15 kV, 16,7 Hz e immatricolate come Ep 3/6.20101-20104. Intorno al 1924 vennero riclassificate come gruppo E.3/6 delle [[Deutsche Reichsbahn]]. Svolsero sempre servizio sulla linea, assegnate al [[Deposito locomotive]] di Freilassing. Le 4 unità svolsero servizio alla trazione di treni passeggeri e di treni merci sulle difficili tratte in maniera efficiente e rimasero in esercizio fino al [[secondo dopoguerra]].

Le locomotive sono state accantonate alla fine degli [[anni 1940|anni quaranta]].

==Caratteristiche==

La locomotiva è costituita da una cassa rigida poggiante su un telaio con tre assi accoppiati a bielle del diametro di 1.100 mm; di queste solo l'asse centrale è privo di gioco trasversale mentre i due estremi possono spostarsi lateralmente in modo da permettere alla locomotiva di inscriversi senza difficoltà in curve di raggio strettissimo. Il moto viene trasmesso ad esse dall'unico motore mediante biella motrice inclinata e asse cieco contrappesato. Il carrello di guida anteriore è monoassiale, tipo [[Krauss-Maffei|Krauss]]-Lotter, del diametro di 800 mm, quello posteriore è di tipo Krauss-Helmoltz a due assi dello stesso diametro; il rodiggio risulta quindi 1'C 2'. La locomotiva sviluppa la potenza al cerchione è di 480 kW. La velocità massima raggiungibile è di 80 km/h.

==Voci correlate==

*[[Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen]]

{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Locomotive elettriche|Bavarese Ep 3/6]]