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Kimi Räikkönen e Yousri Belgaroui: differenze tra le pagine

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{{Avvisounicode}}{{Sportivo
|Nome = Kimi Räikkönen
|Immagine = Kimi Raikkonen 2017 Malaysia 2.jpg
|Didascalia = Kimi Räikkönen al [[Gran Premio della Malesia 2017]]
|Sesso = M
|CodiceNazione = {{FIN}}
|Disciplina = Automobilismo
|Categoria = [[Formula 1]]
|Ruolo =
|Squadra = {{Bandiera|CHE}} [[Sauber F1 Team|Sauber]]
|TermineCarriera =
|RigaVuota = {{Sport_motoristici
|categoria = Formula 1
|data = 4 marzo {{F1|2001}}
|anni = {{F1|2001}}-{{F1|2009}}, {{F1|2012}}-
|scuderie = {{Automobilismo Sauber|G}} 2001<br />{{Automobilismo McLaren|G}} 2002-2006<br />{{Automobilismo Ferrari|G}} 2007-2009<br />{{Automobilismo Lotus F1 Team|G}} 2012-2013<br />{{Automobilismo Ferrari|G}} 2014-2018<br />{{Automobilismo Sauber|G}} 2019-
|mondiali = '''1''' ({{F1|2007}})
|migliore =
|disputati = 294 (292 partenze)
|vinti = 21
|podi = 103
|pole = 18
|puntiottenuti = 1816
|giriveloci = 46
|note =
}}
{{Sport_motoristici
|categoria = Rally
|data =
|anni = [[Campionato del mondo rally 2009|2009]]-[[Campionato del mondo rally 2011|2011]]
|scuderie =[[Fiat Grande Punto|Fiat]], [[Citroën]], [[ICE 1 Racing]]
|mondiali =
|migliore = 10° <small>([[Campionato del mondo rally 2010|2010]]-[[Campionato del mondo rally 2011|2011]])</small>
|disputati = 22
|vinti =
|specialivinte = 1
|podi =
|pole =
|puntiottenuti = 59
|giriveloci =
|note =
}}
{{Sport_motoristici
|categoria = NASCAR Nationwide Series
|data = 28 maggio 2011 alla "''[[Top Gear 300]]''" ([[Charlotte Motor Speedway|Charlotte]])
|anni = [[NASCAR Busch Series 2011|2011]]
|scuderie = #87 - [[NEMCO Motorsports]] (2011)
|mondiali =
|migliore = 127º nel 2011
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{{Sport_motoristici
|categoria = NASCAR Camping World Truck Series
|data = 20 maggio 2011 alla "''[[North Carolina Education Lottery 200]]''" ([[Charlotte Motor Speedway|Charlotte]])
|anni = [[NASCAR Camping World Truck Series 2011|2011]]
|scuderie = #15 - [[Kyle Busch|Kyle Busch Motorsports]]
|mondiali =
|migliore = 92º nel 2011
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|note = Top ten: 0
}}
|Vittorie =
|Aggiornato = [[Gran Premio di Abu Dhabi 2018]]
}}
{{Bio
|Nome = Kimi-MatiasYousri
|Cognome = RäikkönenBelgaroui
|ForzaOrdinamento = Raikkonen, Kimi
|Sesso = M
|LuogoNascita = EspooAmsterdam
|GiornoMeseNascita = 172 ottobregiugno
|AnnoNascita = 19791992
|LuogoMorte =
|GiornoMeseMorte =
|AnnoMorte =
|Attività = pilota automobilisticokickboxer
|Nazionalità = finlandesetunisino
|PostNazionalità = naturalizzato olandese, campioneche delcompete mondo dinei [[Formulapesi 1mediomassimi]] nel 2007. Il suo numero di gara è ildella 7Superkombat
|PreData = in [[Lingua finlandese|finlandese]] {{IPA|[ˈkimi ˈmɑtiɑs ˈræikːønen]}}
}}
 
È stato campione mondiale di [[kickboxing]] nella [[Glory (kickboxing)|Glory 40]] del 2016<ref>{{cita news|titolo=‘Baby Face Ninja’, Yousri Belgaroui vince alla GLORY, proponendosi di conquistare la categoria dei pesi 85 e mettere KO Simon Marcus|url=http://www.kickboxingplanet.com/news/yousri-belgaroui-signs-glory-kickboxing/|giornale=kickboxingplanet.com|data=26 luglio 2016}}</ref>, la Respect World Series 2 del 2016 e nella Superfight Series della Glory 40, nel 2017. Ha inoltre giocato nella Enfusion e nella Glory of Heroes.
Nell'arco della sua carriera ha corso in Formula 1 per la [[Sauber F1 Team|Sauber]], la [[McLaren]], la [[Lotus F1 Team|Lotus]] e la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Ha sfiorato il titolo di campione del mondo con la McLaren nel {{F1|2003}} e nel {{F1|2005}} ed è riuscito a vincerlo nella stagione {{F1|2007}} con la Ferrari, scuderia con la quale è tuttora l'ultimo pilota ad aver trionfato. Considerato come uno dei più grandi talenti dell'automobilismo di tutti tempi, Räikkönen è stato il pilota ad essere arrivato in Formula 1 con il minor numero di gare ufficiali disputate in monoposto (ventitré corse alle spalle).<ref>{{Cita web|url=http://formula1.ferrari.com/it/kimi-raikkonen-5/|titolo=Kimi Räikkönen {{!}} Sito ufficiale Scuderia Ferrari - Storia|sito=formula1.ferrari.com|accesso=5 maggio 2018}}</ref> Nel corso della sua carriera in Formula 1 ha vinto 21 [[Gran Premio di Formula 1|Gran Premi]] (10 con la Ferrari, 9 con la McLaren e 2 con la Lotus) diventando il finlandese con più vittorie all'attivo.
 
Ad aprile del 2019, la rivista Combact Press lo ha classificato come terzo al mondo nella categoria dei mediomassimi.<ref>{{cita web|url=http://combatpress.com/2019/04/combat-press-kickboxing-rankings-april-2019/|titolo=La Kickboxing Rankings di Combact Press | data =1º aprile 2019|sito=combatpress.com}}</ref>
[[Pseudonimi dei piloti|Soprannominato]] ''Iceman'' ("uomo di ghiaccio") perché freddo in gara e restìo a trattare con i media, è curioso il fatto che possa vantare un gran numero di sostenitori e tifosi,<ref>https://it.motorsport.com/f1/news/sondaggio-schumi-il-pilota-ferrari-piu-amato-kimi-2-davanti-a-gilles-979376/</ref> nonostante sia un pilota non molto disponibile alle interviste, di poche parole e di carattere all'apparenza schivo ed introverso. Secondo un sondaggio, Kimi Raikkonen sarebbe il secondo pilota più amato dai tifosi della Ferrari dopo Schumacher<ref>{{Cita news|url=https://it.motorsport.com/f1/news/sondaggio-schumi-il-pilota-ferrari-piu-amato-kimi-2-davanti-a-gilles-979376/|titolo=Sondaggio: Schumi il pilota Ferrari più amato. Kimi 2° davanti a Gilles!|pubblicazione=Motorsport.com|accesso=25 marzo 2018}}</ref>.
 
==Kickboxing record==
Tra il [[Campionato del mondo rally 2010|2010]] e il [[Campionato mondiale rally 2011|2011]] ha inoltre partecipato, durante il momentaneo ritiro dalla Formula 1, al [[campionato del mondo rally]],<ref name="citroen" /> disputando 22 gare e raccogliendo 59 punti, e ad alcune prove della [[NASCAR]].
{| class="toccolours" width=100% style="clear:both; margin:1.5em auto; font-size:85%; text-align:center;"
|-
! colspan=2 style="background:#A9A9A9" | <span style="color:white;">Kickboxing record</span>
|- valign="top"
|<div class="NavFrame">
<div class="NavHead" style="background:white; "><span style="color:black;">'''25 vittorie''' (13 KOs), '''5 sconfitte''', '''0 pareggi'''</span></div>
<div class="NavContent" style="text-align:left; display:collapse;">
{|class="wikitable" width="100%"
|- align="center" bgcolor="#dddddd"
| '''Data''' || '''Risultato''' || '''Avversario''' || '''Evento''' || '''Località''' || '''Metodo''' || '''Round''' || '''Tempo'''
 
|- align="center" bgcolor="#FFBBBB"
== Carriera ==
| 2019-05-17 || Sconfitta ||align=left|{{Bandiera|SUR}} [[Donovan Wisse]] || Glory 65 del 2019 || [[Utrecht]] || Decisione (unanime) || 3 || 3:00
=== Gli inizi ===
Nasce il 17 ottobre 1979 a Espoo, in Finlandia. Il padre Matti è un costruttore di strade, mentre il fratello Rami è un pilota di rally che gareggia nel campionato finlandese di Formula 3. Il Pilota poliedrico ha gareggiato in diverse discipline motoristiche; nel 2011 ha fondato un Team che ha preso parte al Mondiale di Motocross, chiamandolo Ice 1 Racing. Pratica snowboard ed è un appassionato di hockey su ghiaccio, quando torna nella propria città natale va sempre a vedere la sua squadra del cuore, gli Espoo Blues. Non ha un gran feeling con i media, vista la sua proverbiale riservatezza. Nel 2006, durante il GP del Brasile, ghiacciò l'ex-pilota [[Martin Brundle]] che gli chiese come mai non aveva visto una cerimonia di premiazione di Michael Schumacher, “informandolo”, in modo molto colorito, che “era in bagno”.
 
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
Kimi nasce in una famiglia non molto facoltosa, ad otto anni Räikkönen mosse i primi passi nel kart<ref name=Tutta_la_F1>{{cita libro|cognome=Evangelisti|nome=Marco|coautori=F. Solms, F. Volpe|titolo=Tutta la Formula 1|anno=2008|pagine=137}}</ref>. Nel [[1999]] approdò nel campionato britannico di [[Formula Renault]], con il team Manor. L'anno successivo conquistò il titolo grazie a 7 vittorie su 10 gare, 7 pole e 6 giri veloci<ref name=Tutta_la_F1/>. Nello stesso anno, gareggiò anche nella Formula Renault internazionale, dove ottenne 2 vittorie, 2 pole e 2 giri veloci<ref name=Tutta_la_F1/>. Su 23 gare alle quali aveva partecipato fino a quel momento in monoposto, Kimi aveva avuto successo in oltre il 50%, ottenendo 13 vittorie, fatto che attirò l'attenzione di [[Peter Sauber]] dell'[[Sauber F1 Team|omonima scuderia]] di [[Formula 1]].
| 2018-10-20|| Vittoria ||align=left|{{Bandiera|FRA}} Yassine Ahaggan || Glori 60 del 2018 || [[Lione]] || KO (Spinning Back [[Kick]] al corpo)|| 1 || 1:22
 
|- align="center" bgcolor="#FFBBBB"
Quest'ultimo lo invitò ad una sessione di test sulla pista del [[Autodromo internazionale del Mugello|Mugello]], questa volta attirando anche l'attenzione del plurititolato [[Michael Schumacher]], lì presente per dei collaudi con la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<ref name=Tutta_la_F1/>; al test prese parte anche il collaudatore del team Sauber, [[Enrique Bernoldi]], fortemente spinto dallo sponsor [[Red Bull]] verso un posto da titolare per la stagione successiva. I tempi sul giro del giovane finlandese furono eccellenti e migliori di quelli di Bernoldi, tanto che Peter Sauber decise di ingaggiarlo per il campionato {{F1|2001}} (pur contro il parere di [[Helmut Marko]] che continuava a spingere fortemente per il brasiliano): per la prima volta nella storia esordiva in F1 un pilota che aveva disputato sino a quel momento solo 23 gare, di cui peraltro nessuna nelle tradizionali formule propedeutiche alla massima categoria motoristica (quali la [[Formula 3]] o [[Formula 3000]])<ref name=Tutta_la_F1/>.
| 2018-07-20 || Sconfitta ||align=left|{{Bandiera|BRA}} [[Alex Pereira (kickboxer)|Alex Pereira]] || Glory 55 del 2018 || [[New York]] || KO (Right Hook alla testa) || 1 || 2:16
|-
! style=background:white colspan=9 |<small>Glory, campionato dei pesi mediomassimi.</small>
 
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
=== Formula 1 ===
| 2018-05-12 || Vittoria ||align=left|{{Bandiera|POL}} [[Dawid Kasperski]] || Glory 53 del 2018 || [[Lille]] || TKO (Four Knockdowns/Right Front Kick al corpo) || 2 || 1:16
{{...}}
 
|- align="center" bgcolor="#FFBBBB"
=== Il debutto con la Sauber ===
| 2017-12-09 || Sconfitta ||align=left|{{Bandiera|BRA}} [[Alex Pereira (kickboxer)|Alex Pereira]] || Glory 49 del 2017 || [[Rotterdam]] || TKO (cut) || 3 || 1:52
===== 2001 =====
|-
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2001}}
! style=background:white colspan=9 |<small>Per la Glory, categoria dei pesi mediomassimi</small>.
[[File:First lap 2001 Canada.jpg|thumb|left|Räikkönen (3° nella foto) su [[Sauber C20]] nel [[Gran Premio del Canada 2001]]]]
 
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
Il debutto in [[Formula 1]] avviene nel [[Gran Premio d'Australia 2001|Gran Premio d'Australia]], con una [[superlicenza FIA]] provvisoria valida per le prime sei gare, al volante di una [[Sauber F1 Team|Sauber]]-[[Petronas (azienda)|Petronas]]. Il suo debutto fu impressionante, arrivando al 6º posto e guadagnando il primo punto mondiale. Singolare un episodio: pare che Kimi si sia addormentato in macchina pochi minuti prima della partenza, dimostrando di non patire per nulla la tensione del debutto in [[Formula 1]]<ref name=Tutta_la_F1/>. Dopo la corsa la federazione sportiva concesse definitivamente la superlicenza<ref name=Tutta_la_F1/>.
| 2017-07-30|| Vittoria ||align=left|{{Bandiera|NLD}} [[Jason Wilnis]] || Glory 45 del 2017 || [[Amsterdam]] || TKO (cut) || 1 || 2:47
 
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
Alla fine della sua prima stagione Räikkönen racimolò 9 punti complessivi, posizionandosi al 10º posto nella classifica finale del campionato del mondo, giungendo spesso davanti al suo compagno di squadra [[Nick Heidfeld]], 7º a fine stagione. Il finlandese fu vittima di un brutto incidente in [[Gran Premio del Giappone 2001|Giappone]] a [[Circuito di Suzuka|Suzuka]] insieme alla [[Jordan Grand Prix|Jordan]] di [[Jean Alesi|Alesi]], ma ne uscì senza danni<ref>{{cita web|url=http://it.truveo.com/search.php?query=suzuka%20raikkonen%20alesi|2=video dell'incidente tra Räikkönen e Alesi|3=14-06-2009|urlmorto=sì}}</ref>. Data la sua stagione da debuttante, [[Ron Dennis]] lo scelse per sostituire in [[McLaren]] il posto lasciato vuoto dal due volte campione del mondo [[Mika Häkkinen]], suo connazionale.
| 2017-04-29 || Vittoria ||align=left|{{Bandiera|BRA}} [[Alex Pereira (kickboxer)|Alex Pereira]] || Finale della Glory 40 || [[Copenaghen]] || Decisione (unanime) || 3 || 3:00
 
=== 2002-2006: Il quinquennio con la McLaren ===
===== 2002 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2002}}
[[File:Raikkonen 2002.jpg|thumb|Räikkönen all'esordio in [[McLaren]] nella stagione 2002]]
 
Nel {{F1|2002}} passò alla [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]], che versò una somma pari a 50 milioni di euro per averlo in squadra insieme a [[David Coulthard]].<ref>{{Cita news|url=http://archivio.gazzetta.it/archiveDocumentServlet.jsp?url=/documenti_gazzetta/archivio/gazzetta/2001_10_12/ga_0_0109144558.xml|titolo=Ciao Mika, arriva Kimi|pubblicazione=gazzetta.it|giorno=14|mese=09|anno=2001|accesso=8 maggio 2008|urlmorto=sì}}</ref> Al debutto con la nuova scuderia, colse il primo podio della carriera giungendo 3º nel [[Gran Premio d'Australia 2002|Gran Premio d'Australia]] ed ottenendo il giro più veloce. Nel [[Gran Premio di Francia 2002|Gran Premio di Francia]] a [[Circuito di Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]] sfiorò la prima vittoria ma, a pochi giri dalla fine, scivolò su una macchia d'olio non segnalata lasciata dalla [[Toyota Racing|Toyota]] di [[Allan McNish|McNish]] alla curva Adelaide e venne sorpassato da [[Michael Schumacher]], terminando la gara in seconda posizione.<ref>{{Cita libro|cognome= D'Alessio|nome= Paolo|titolo= F1 2002. La cronaca e le foto più belle del campionato||anno=2002|editore=SEP Editrice|pagine=p.189}}</ref>
 
Il finlandese diede buone prove anche sotto il diluvio a [[Circuito di Silverstone|Silverstone]], dove fu l'unico tra i piloti con gomme [[Michelin]] capace di reggere il ritmo dei piloti [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] con le più performanti [[Bridgestone]] mentre in [[Gran Premio del Belgio 2002|Belgio]], sulla pista di [[Circuito di Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], riuscì a qualificarsi in prima fila, dietro al solo [[Michael Schumacher|Schumacher]]. Il finnico, nonostante le buone prestazioni, in particolare nel periodo estivo, alla fine della stagione accumulò solo 24 punti che gli valsero il 6º posto finale. Per tutta la stagione si dimostrò molto più veloce del compagno di squadra [[David Coulthard]], ma fu spesso colpito da guasti meccanici tanto da contare ben 10 ritiri.
 
===== 2003 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2003}}
[[File:Raikkonen 2003.jpg|thumb|left|Räikkönen al volante della [[McLaren MP4-17D]] nel [[Gran Premio di Francia 2003|GP di Francia 2003]]]]
 
Il {{F1|2003}} per Räikkönen fu estremamente positivo: pur disponendo della vettura dell'anno precedente seppur modificata (la [[McLaren MP4-18|MP4-18]] non gareggiò mai), si ritrovò leader all'interno del suo team e si giocò la vittoria del mondiale sino all'ultima gara. Dopo un terzo posto iniziale ottenuto nel [[Gran Premio d'Australia 2003|Gran Premio d'Australia]], in [[Gran Premio della Malesia 2003|Malesia]] arrivò la prima vittoria in carriera. Nel [[Gran Premio del Brasile 2003|Gran Premio del Brasile]] venne dato per vincitore ma nei giorni successivi la vittoria fu assegnata a [[Giancarlo Fisichella]] per un errore dei commissari<ref>{{cita web|http://archiviostorico.corriere.it/2003/aprile/12/Fisichella_vince_suo_primo_alla_co_0_030412059.shtml|Fisichella vince alla moviola|14-06-2009}}</ref><ref>{{cita web|http://www.formula1.com/results/season/2003/4/|Classifica ufficiale Gp Brasile 2003|14-06-2009}}</ref>.
 
La stagione continuò con buoni risultati e grazie ai numerosi podi conquistati, Räikkönen rimase in lotta per il titolo mondiale fino all'ultimo gran premio, contro il pilota della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Michael Schumacher]] e il pilota della [[Williams F1|Williams]] [[Juan Pablo Montoya]]. Alla fine della stagione si classificò 2º con 91 punti complessivi, solamente due in meno del campione tedesco e davanti al colombiano.
 
===== 2004 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2004}}
 
La stagione {{F1|2004}} fu meno fortunata, costellata da numerosi ritiri per guasti meccanici, a causa della scarsa competitività della vettura. Dopo poche gare il finlandese venne inoltre a conoscenza che per l'anno successivo avrebbe avuto un nuovo compagno di squadra: il colombiano [[Juan Pablo Montoya]], proveniente dalla [[Williams F1|Williams]]<ref>{{cita web|http://www.sport.it/articoli/2003/11/17/481897.php|Ufficiale:Montoya in McLaren|14-06-2009}}</ref>.
[[File:Mclaren racing usgp 2004.jpg|thumb|La [[McLaren MP4-19]] di Räikkönen ai box di [[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolis]] nel 2004]]
 
A metà stagione il team fornì una vettura profondamente modificata e i risultati iniziarono a migliorare: a [[Circuito di Silverstone|Silverstone]] ottenne la pole e insidiò [[Michael Schumacher]] fino all'ultimo giro, dovendosi poi accontentare del secondo posto. Due settimane più tardi in [[Gran Premio di Germania 2004|Germania]], invece, fu costretto al ritiro mentre duellava con il tedesco quando era al comando, mentre nel [[Gran Premio del Belgio 2004|Gran Premio del Belgio]] a [[Circuito di Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] riuscì a vincere dopo una gara in cui si rese protagonista di numerosi sorpassi anche ai danni di [[Michael Schumacher]] il quale, giungendo comunque secondo a traguardo, riuscì ad aggiudicarsi il titolo mondiale.
 
===== 2005 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2005}}
 
Dopo un inizio difficile, nel {{F1|2005}} Räikkönen dimostrò di poter lottare per il mondiale con il rivale [[Fernando Alonso]]. Il finlandese, nonostante un forte ritardo dalla vetta del mondiale dopo le prime quattro gare, riuscì a ridurre il distacco con due vittorie consecutive in [[Gran Premio di Spagna 2005|Spagna]] e [[Gran Premio di Monaco 2005|Monaco]], ed altre quattro in [[Gran Premio del Canada 2005|Canada]], [[Gran Premio d'Ungheria 2005|Ungheria]], [[Gran Premio di Turchia 2005|Turchia]] e [[Gran Premio del Belgio 2005|Belgio]]. Nel [[Gran Premio d'Europa 2005|Gran Premio d'Europa]] fu però vittima di un cedimento alla sospensione quando era leader della gara<ref>{{cita web|http://www.corriere.it/Speciali/Extra/2005/Formula1/articoli/Europa/index2.shtml|Alonso vince il Gp d'Europa delle gomme|14-06-2005}}</ref>.
[[File:Kimi Raikkonen 2005 USA.jpg|thumb|left|Räikkönen durante le prove del [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2005|GP degli Stati Uniti 2005]] sulla [[McLaren MP4-20]]]]
 
Il finlandese fu spesso colpito da rotture al propulsore ed è stato più volte costretto a rimontare, riuscendo comunque a portarsi per ben 7 volte sul primo gradino del podio. La stagione si concluse poi con una vittoria in [[Gran Premio del Giappone 2005|Giappone]], ottenuta a seguito di una delle più belle gare della sua carriera. Partendo 17º in griglia, si rese subito protagonista di sorpassi ai danni di [[Michael Schumacher]] e del già laureato campione del mondo [[Fernando Alonso]]. Grazie anche ad un'ottima strategia ai box, riuscì a portarsi alle spalle di [[Giancarlo Fisichella]] a 5 giri dalla fine e completò la sua rimonta compiendo un bellissimo sorpasso a danni del romano a poche curve dalla bandiera a scacchi. I problemi di affidabilità della [[McLaren]], oltre che un inizio di stagione difficile in cui perse terreno in classifica nei confronti dei rivali, vanificarono gli sforzi consegnando il titolo ad [[Fernando Alonso|Alonso]] e alla [[Renault F1|Renault]]. In questa stagione su 19 gare ha ottenuto ben 10 giri veloci in gara, record assoluto detenuto a pari merito con [[Michael Schumacher]]<ref name=Tutta_la_F1/>.
 
Nel [[2005]] ha fondato la scuderia di [[Formula 3]] [[Räikkönen Robertson Racing]], venduta nel 2010 e rinominata in [[Double R Racing]].<ref>{{cita web|http://motorsport.motorionline.com/2010/11/26/raikkonen-vende-il-suo-team-di-f3/Räikkönen vende il suo team di F3|titolo=Raikkonen vende il suo team di F3|data=26 novembre 2010|accesso=19 dicembre 2014|urlarchivio=http://motorsport.motorionline.com/2010/11/26/raikkonen-vende-il-suo-team-di-f3/Räikkönen vende il suo team di F3|dataarchivio=13 settembre 2018}}</ref>
 
===== 2006 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2006}}
[[File:Kimi Raikkonen 2006 test.jpg|thumb|Räikkönen testa la [[McLaren MP4-21]] a [[Circuito di Silverstone|Silverstone]] nel 2006]]
 
Nel {{F1|2006}} la mancanza di affidabilità e di competitività della sua [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]] lo esclusero subito dalla lotta per il titolo mondiale e non riuscì a vincere nessun gran premio, conquistando ugualmente 65 punti, 3 pole position e terminando al quinto posto alle spalle dei piloti [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] e [[Renault F1|Renault]]. Sfiorò la vittoria solo in [[Gran Premio d'Ungheria 2006|Ungheria]] dove però fu costretto al ritiro per un incidente con il doppiato [[Vitantonio Liuzzi]]<ref>{{cita libro|cognome=Evangelisti|nome=Marco|coautori=F. Solms, F. Volpe|titolo=Tutta la Formula 1|anno=2007|p=61-62-63}}</ref> e a [[Gran Premio di Monaco 2006|Monaco]] dove si ritirò ancora per guai tecnici, nonostante fosse l'unico pilota in pista a tenere il ritmo di [[Fernando Alonso|Alonso]]<ref>{{cita libro|cognome=Evangelisti|nome=Marco|coautori=F. Solms, F. Volpe|titolo=Tutta la Formula 1|anno=2007|pagine=p.37-38-39}}</ref>.
 
A [[Gran Premio d'Italia 2006|Monza]], quando il tedesco ufficializzò il suo ritiro, la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] confermò l'ingaggio di Räikkönen come successore<ref>{{cita web|http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/01_Gennaio/02/kimi.shtml|Räikkönen già scalpita|14-06-2009}}</ref> e il finlandese concluse la gara secondo proprio dietro a [[Michael Schumacher]]<ref>{{cita web|http://www.formula1.com/results/season/2006/765/|Classifica ufficiale Gp Italia 2006|14-06-2009}}</ref>.
 
=== 2007-2009: Passaggio alla Ferrari, titolo iridato e momentaneo ritiro ===
===== 2007 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2007}}
[[File:Podio.jpg|thumb|left|Räikkönen sul gradino più alto del podio al [[Gran Premio di Gran Bretagna 2007|GP di Gran Bretagna 2007]], assieme all'ingegnere [[Gilles Simon (automobilismo)|Gilles Simon]] e ai piloti [[Fernando Alonso]] e [[Lewis Hamilton]].]]
 
Il debutto al volante della [[Ferrari F2007|F2007]], la nuova macchina della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] che ha utilizzato nel corso del mondiale di [[Formula 1]] {{F1|2007}}, avvenne il 30 gennaio [[2007]] a [[Valencia]]<ref>{{cita web|http://linformazione.e-tv.it/archivio/20070131/42_RE3101.pdf|Räikkönen prova la F2007 a Valencia|14-06-2009}}</ref>. Iniziò la stagione vincendo il [[Gran Premio d'Australia 2007|Gran Premio d'Australia]] dove ottenne pole position e giro più veloce (solo [[Juan Manuel Fangio|Fangio]] e [[Nigel Mansell|Mansell]] erano riusciti a fare altrettanto al debutto con una [[Scuderia Ferrari|Ferrari]])<ref>{{cita web|http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/03_Marzo/18/pezzo.shtml|Räikkönen, esordio trionfale|14-06-2009}}</ref>. Le due gare successive gli fanno conquistare due terzi posti, il primo in [[Gran Premio della Malesia 2007|Malesia]], dove il motore era stato limitato nei giri a causa di una piccola perdita d'acqua sul finire del [[Gran Premio d'Australia 2007|Gran Premio d'Australia]]<ref>{{cita web|http://archiviostorico.corriere.it/2007/aprile/05/motore_tiene_ansia_Raikkonen_co_9_070405101.shtml|Il Motore tiene in ansia Räikkönen|14-06-2009}}</ref>, ed uno in [[Gran Premio del Bahrein 2007|Bahrein]].
 
Le successive gare furono più travagliate con un ritiro in [[Gran Premio di Spagna 2007|Spagna]] a causa di un problema elettronico<ref>{{cita web|http://www.formula1.com/results/season/2007/773/|Classifica ufficiale Gp Spagna 2007|14-06-2009}}</ref>, un ottavo posto a [[Gran Premio di Monaco 2007|Monaco]], dove era partito 15º a causa di un errore in qualifica<ref>{{cita web|http://www.derapate.it/articolo/gp-di-monaco-alonso-batte-hamilton-e-va-in-pole-position-raikkonen-sbaglia-e-15-/2754/|Monaco: Alonso in pole, Räikkönen sbatte|14-06-2009}}</ref>, un quinto in [[Gran Premio del Canada 2007|Canada]] e un quarto negli [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2007|Stati Uniti]]. Il finlandese centrò due vittorie consecutive nel [[Gran Premio di Francia 2007|Gran Premio di Francia]], superando al via l'inglese [[Lewis Hamilton]] della [[McLaren]] e al 46º giro il compagno [[Felipe Massa]] grazie alla tattica dei pit-stop, e in [[Gran Premio di Gran Bretagna 2007|Gran Bretagna]]; a questi risultati seguirono un ritiro (Nurburgring) e due secondi posti (Ungheria e Turchia). A [[Gran Premio d'Italia 2007|Monza]], inoltre, Räikkönen ebbe anche un incidente abbastanza grave nelle libere<ref>{{cita web|http://www.dottorsport.info/modules/article/transfer.php?c8/1318/pdf|Raikkonen, che spavento: brutto incidente a Monza|14-06-2009}}</ref> e in gara finì solo terzo, dietro alle McLaren. In [[Gran Premio del Belgio 2007|Belgio]], dopo aver ottenuto la pole position, il finlandese tornò sul gradino più alto del podio, portando insieme a Massa il quindicesimo titolo costruttori alla Ferrari. Nel [[Gran Premio del Giappone 2007|Gran Premio del Giappone]], in una gara sotto la pioggia, Räikkönen si ritrovò nelle ultime posizioni a causa di un'errata scelta delle gomme ma rimontò fino al terzo posto<ref>{{cita web|http://www.derapate.it/articolo/gp-del-giappone-hamilton-trionfa-nel-diluvio-la-ferrari-sbaglia-gomme-incidente-per-alonso/4196/|Gp Giappone: vince Hamilton, Ferrari sbagliano le gomme|14-06-2007}}</ref><ref>{{cita web|http://www.formula1.com/results/season/2007/784/|Classifica ufficiale Gp Giappone 2007|14-06-2009}}</ref>.
[[File:Kimi Raikkonen 2007 Malaysia.jpg|thumb|Kimi al [[Gran Premio della Malesia 2007]]]]
 
Con 17 punti da recuperare a Hamilton su 20 disponibili, il mondiale sembrava ormai chiuso, ma grazie alle vittorie in [[Gran Premio di Cina 2007|Cina]] – dove la Ferrari colse il suo duecentesimo trionfo in F1 – e in [[Gran Premio del Brasile 2007|Brasile]], giovando del contemporaneo magro bottino (ritiro in Asia, e settimo posto in Sudamerica) raccolti dal rivale inglese, il finlandese riuscì a conquistare il titolo mondiale. Nelle ore successive al termine della gara brasiliana venne aperta un'inchiesta dalla [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] sulla [[Williams F1|Williams]] di [[Nico Rosberg|Rosberg]], quarto in gara, e sulle [[Sauber F1 Team|BMW Sauber]] di [[Nick Heidfeld|Heidfeld]] e [[Robert Kubica|Kubica]], rispettivamente sesto e quinto, per le temperature fuori norma della benzina; l'inchiesta non portò alla squalifica dei piloti coinvolti, sicché il titolo di Räikkönen venne confermato<ref>{{en}}[http://uk.eurosport.yahoo.com/21102007/58/raikkonen-title-confirmed.html Räikkönen title confirmed], «Yahoo Sport UK», ottobre 2007.</ref> anche dopo l'udienza definitiva del 15 novembre. Contestualmente, la Ferrari vinse anche il mondiale costruttori.
 
===== 2008 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2008}}
 
La stagione {{F1|2008}} non iniziò sotto i migliori auspici per il finlandese: alla prima gara in [[Gran Premio d'Australia 2008|Australia]], a [[Melbourne]], si ritirò a 4 giri dal traguardo e venne riammesso in classifica solo in un secondo tempo per via di una squalifica inflitta a [[Rubens Barrichello]]. Ritrovò prestazioni in [[Gran Premio della Malesia 2008|Malesia]], a [[Circuito di Sepang|Sepang]], vincendo la gara autorevolmente, superando con una sosta ai box ritardata il compagno di squadra [[Felipe Massa]]. Sul [[Bahrain International Circuit|Circuito di Manama]], in [[Gran Premio del Bahrein 2008|Bahrein]], tagliò il traguardo secondo dietro al suo compagno di squadra e davanti a [[Robert Kubica]]. Al [[Gran Premio di Spagna 2008|Gran Premio di Spagna]] disputò la miglior gara della stagione, con pole position, vittoria e giro veloce.
[[File:Kimi Raikkonen 2008 France.jpg|thumb|left|Kimi al [[circuito di Nevers Magny-Cours]] nel 2008]]
 
Nelle gare successive Räikkönen non ottenne prestazioni brillanti, in gran parte dovute a delle mediocri qualifiche, con un ritiro al [[Gran Premio del Canada 2008|Gran Premio del Canada]] (tamponato da [[Lewis Hamilton|Hamilton]] in corsia box durante una sosta con safety-car<ref>{{cita web|http://sport.virgilio.it/motori/formula1/gp-canada-hamilton-tampona-raikkonen-festa-bmw.html|Canada: Hamilton tampona Kimi, è festa BMW|14-06-2009}}</ref>), un secondo posto in [[Gran Premio di Francia 2008|Francia]], dove aveva anche conquistato la duecentesima pole position per la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<ref>{{Cita news|autore=gasport|url=http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/06_Giugno/21/provesabato.shtml|titolo=Francia, dominano le Ferrari. Kimi in pole davanti a massa|pubblicazione=gazzetta.itgiorno=21|mese=06|anno=2008|accesso=9 luglio 2009}}</ref> e condotto più di metà gara in testa, quando fu vittima di un problema allo scarico che ne compromise le prestazioni<ref>{{cita web|http://www.derapate.it/articolo/gp-di-francia-super-ferrari-con-thriller-lo-scarico-di-raikkonen-regala-la-vittoria-a-massa/7641/|Lo scarico di Räikkönen regala la vittoria a Massa|14-06-2009}}</ref>, un quarto posto a [[Gran Premio di Gran Bretagna 2008|Silverstone]] ed un sesto ad [[Gran Premio di Germania 2008|Hockenheim]]. Räikkönen tornò sul podio al [[Gran Premio d'Ungheria 2008|Gran Premio d'Ungheria]], conquistando il terzo posto, salvo poi disputare altre gare senza ottenere buoni risultati, con un ritiro a [[Gran Premio d'Europa 2008|Valencia]], un altro a [[Gran Premio del Belgio 2008|Spa-Francorchamps]], in cui era al comando fino all'uscita di pista a 2 giri dalla fine sotto la pioggia, un nono posto a [[Gran Premio d'Italia 2008|Monza]] nella gara di casa della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ed un ennesimo ritiro (causa incidente contro le barriere) nella gara notturna di [[Gran Premio di Singapore 2008|Singapore]].
[[File:Kimi Raikkonen 2008.jpg|thumb|Räikkönen durante la sfilata dei piloti precedente il [[Gran Premio del Canada 2008|GP del Canada 2008]]]]
 
Nelle restanti tre gare Räikkönen ritornò competitivo, accettando di fare da gregario al compagno [[Felipe Massa|Massa]] ed aiutarlo a conquistare il titolo<ref>{{cita web|http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/10/15/ferraristi15.shtml|Kimi:"Aiuterò Massa"|14-06-2009}}</ref>, per cui il brasiliano era ancora in corsa assieme a [[Lewis Hamilton]]. Al [[Gran Premio del Giappone 2008|Gran Premio del Giappone]], in [[Gran Premio di Cina 2008|Cina]] e in [[Gran Premio del Brasile 2008|Brasile]] concluse quindi con tre terzi posti, utili alla [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] solo per la conquista del campionato costruttori<ref>{{cita web|http://www.formula1.com/results/team/2008/|Classifica ufficiale mondiale 2008 - campionato costruttori|14-06-2009}}</ref>, poiché [[Felipe Massa]], nonostante la vittoria nel gran premio di casa in [[Gran Premio del Brasile 2008|Brasile]], non riuscì a conquistare il titolo, che andò invece a [[Lewis Hamilton]].
 
===== 2009 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2009}}
 
La stagione {{F1|2009}} non si aprì per niente bene per il finlandese. La [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] non era veloce e performante come quella degli anni precedenti e nelle prime tre gare della stagione, in [[Gran Premio d'Australia 2009|Australia]], [[Gran Premio della Malesia 2009|Malesia]] e [[Gran Premio di Cina 2009|Cina]], Räikkönen non riuscì mai ad andare a punti, facendo segnare rispettivamente un ritiro (problemi al differenziale)<ref>{{cita web|http://www.formula1.com/results/season/2009/805/|Classifica ufficiale Gp Australia 2009|14-06-2009}}</ref>, un quattordicesimo (gli furono montate le gomme da full wet durante l'asciutto ed alla fine ebbe problemi al [[KERS]]) ed un decimo posto (ebbe una perdita di potenza del motore all'inizio della gara e problemi di grip).
 
I primi 3 punti arrivarono con il sesto posto in [[Gran Premio del Bahrein 2009|Bahrein]], mentre in [[Gran Premio di Spagna 2009|Spagna]], dove aveva fatto segnare la sua ultima vittoria in [[Formula 1]] nel {{F1|2008}}, si ritirò per problemi di natura idraulica<ref>{{cita web|http://www.formula1.com/results/season/2009/808/|Classifica ufficiale Gp Spagna 2009|16-04-2009}}</ref>. Il primo podio stagionale arrivò al [[Gran Premio di Monaco 2009|Gran Premio di Monaco]], dove il finlandese chiuse in terza posizione dopo aver perso la pole position a favore di [[Jenson Button|Button]] per soli 40 millesimi.
 
Nelle successive tre gare, in [[Gran Premio di Turchia 2009|Turchia]], [[Gran Premio di Gran Bretagna 2009|Gran Bretagna]] e [[Gran Premio di Germania 2009|Germania]], il pilota finlandese ottenne appena un punto, frutto di un ottavo posto a [[Circuito di Silverstone|Silverstone]], facendo segnare rispettivamente un nono posto ed un ritiro per la rottura del motore negli altri due Gran Premi. Dal [[Gran Premio d'Ungheria 2009|Gran Premio d'Ungheria]], nel quale la squadra perse [[Felipe Massa|Massa]] per infortunio, le prestazioni della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] e parallelamente del finnico migliorarono in modo considerevole: già all'[[Hungaroring]] Räikkönen conquistò il secondo posto alle spalle di [[Lewis Hamilton]] dopo un'ottima partenza. Salì di nuovo sul podio sul cittadino di [[Circuito urbano di Valencia|Valencia]], dove giunse terzo al traguardo. L'unica vittoria stagionale arrivò nel [[Gran Premio del Belgio 2009|Gran Premio del Belgio]] sul [[Circuito di Spa-Francorchamps]], sul quale aveva già vinto tre volte in carriera. Il pilota finlandese, partito dalla sesta posizione, approfittò al meglio della presenza del KERS sulla propria vettura, prendendo la testa della corsa al via e difendendosi dagli attacchi di [[Giancarlo Fisichella]].
[[File:Kimi Raikkonen Jerez Mar 2009 4531a.jpg|thumb|left|Räikkönen prova la [[Ferrari F60]] durante i test pre-stagionali a [[Circuito di Jerez de la Frontera|Jerez de la Frontera]]]]
 
Nel successivo [[Gran Premio d'Italia 2009|Gran Premio d'Italia]] Räikkönen centrò il quarto podio consecutivo, piazzandosi terzo grazie al ritiro per incidente di [[Lewis Hamilton|Hamilton]] all'ultimo giro. Nella notturna di [[Gran Premio di Singapore 2009|Singapore]] il finlandese interruppe la serie positiva e si dovette accontentare del decimo posto dopo un weekend difficile per le [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Nella settimana successiva venne annunciato il suo addio alla scuderia di [[Maranello]], per far spazio al pilota spagnolo [[Fernando Alonso]] a partire dalla stagione {{F1|2010}}. Subito si diffuse la voce di suo un ritorno alla [[McLaren]] per affiancare [[Lewis Hamilton|Hamilton]], considerata dal pilota finlandese l'unica valida alternativa alla scuderia di [[Maranello]], trattativa che poi non si concretizzò. Nonostante questo aspetto legato al mercato e la scarsa competitività della vettura, il cui sviluppo era stato fermato da tempo, nel [[Gran Premio del Giappone 2009|Gran Premio del Giappone]] a [[Circuito di Suzuka|Suzuka]] Räikkönen riuscì a conquistare un quarto posto, tenendo aperta la lotta con la McLaren per il terzo posto nel mondiale costruttori.
 
Al [[Gran Premio del Brasile 2009|Gran Premio del Brasile]] il pilota finlandese giunse sesto al traguardo nonostante una collisione con [[Mark Webber]] nelle prime fasi di gara e un inconveniente durante il pit stop, quando la sua vettura fu investita dalla benzina persa dalla McLaren di [[Heikki Kovalainen]], ripartito dai box con il tubo della benzina ancora attaccato. Nell'ultima gara della stagione, disputata ad [[Gran Premio di Abu Dhabi 2009|Abu Dhabi]], il pilota finlandese non riuscì a far meglio del dodicesimo posto, chiudendo la stagione in sesta posizione con 48 punti.
 
=== 2012-2013: Il ritorno in Formula 1 con la Lotus e il record di piazzamenti a punti===
===== 2012 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2012}}
 
Dopo trattative anche con la [[Williams F1|Williams]],<ref>{{Cita web |url=http://www.grandprix.com/ns/ns23789.html|titolo=Bottas favourite for Williams seat?|lingua=en|data=28 novembre 2011}}</ref> il 29 novembre [[2011]] fu ufficializzato il suo ritorno in [[Formula 1]] alla guida della [[Lotus F1 Team|Lotus]].<ref>{{Cita web |url=http://www.grandprix.com/ns/ns23790.html|titolo=Raikkonen signs with Lotus Renault!|lingua=en|data=29 novembre 2011}}</ref> Räikkönen tornò alla guida di una Formula 1 il 24 gennaio [[2012]], in un test organizzato appositamente per lui dalla scuderia sul [[circuito di Valencia]].<ref>{{Cita web |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/1/12916.html|titolo=Raikkonen to test 2010-spec Renault in January|lingua=en|data=9 gennaio 2012}}</ref>
[[File:Raikkonen Italie 2012.jpg|thumb|Räikkönen a bordo della [[Lotus E20]] nella ''pit lane'' dell'[[Autodromo Nazionale di Monza]], durante il weekend del [[Gran Premio d'Italia 2012|GP d'Italia 2012]].]]
 
Il pilota finlandese non iniziò il campionato nella maniera migliore, venendo escluso dalla Q1 nell'inaugurale [[Gran Premio d'Australia 2012|Gran Premio d'Australia]] e partendo quindi in diciassettesima posizione. In gara Räikkönen rimontò fino al settimo posto finale. Nel successivo [[Gran Premio della Malesia 2012|Gran Premio della Malesia]] il pilota finlandese chiuse nuovamente a punti, tagliando il traguardo al quinto posto nonostante cinque posizioni di penalità sulla griglia di partenza per la sostituzione del cambio. Nel [[Gran Premio di Cina 2012|Gran Premio di Cina]] Räikkönen lottò per le posizioni di testa fino alle ultime tornate, quando passò dalla seconda alla quattordicesima posizione finale a causa di un improvviso calo nelle prestazioni degli pneumatici.
 
Nel successivo [[Gran Premio del Bahrein 2012|Gran Premio del Bahrein]] il pilota finlandese andò a podio per la prima volta dal suo ritorno in Formula 1, chiudendo la gara alle spalle di [[Sebastian Vettel]] dopo essere scattato dall'undicesima posizione. Dopo un altro podio nel [[Gran Premio di Spagna 2012|Gran Premio di Spagna]], a [[Gran Premio di Monaco 2012|Monaco]] e in [[Gran Premio del Canada 2012|Canada]] Räikkönen fece segnare delle prestazioni piuttosto opache, pur chiudendo in zona punti in entrambe le occasioni.
 
Nelle cinque gare seguenti Räikkönen ottenne degli ottimi risultati, inserendosi nella lotta per il titolo mondiale. Dopo aver chiuso in seconda posizione il [[Gran Premio d'Europa 2012|Gran Premio d'Europa]] e in quinta il [[Gran Premio di Gran Bretagna 2012|Gran Premio di Gran Bretagna]], il pilota finlandese conquistò infatti tre arrivi a podio consecutivi, con due terzi posti in [[Gran Premio di Germania 2012|Germania]] (approfittando di una penalità inflitta a [[Sebastian Vettel]]) e in [[Gran Premio del Belgio 2012|Belgio]] ed un secondo in [[Gran Premio d'Ungheria 2012|Ungheria]], che gli permisero di portarsi a 33 punti di distacco dal leader del mondiale [[Fernando Alonso]].
 
Nel [[Gran Premio d'Italia 2012|Gran Premio d'Italia]] il pilota finlandese chiuse la gara in quinta posizione, alle spalle delle Ferrari di Alonso e [[Felipe Massa]]. Nei successivi Gran Premi Räikkönen continuò ad andare a punti, non riuscendo però a confermarsi nelle posizioni di vertice e chiudendo in sesta posizione a [[Gran Premio di Singapore 2012|Singapore]] e in [[Gran Premio del Giappone 2012|Giappone]] ed in quinta nel [[Gran Premio di Corea 2012|Gran Premio di Corea]]. Nonostante questi risultati non particolarmente brillanti il pilota finlandese risalì in terza posizione nella classifica generale, rimanendo matematicamente in lotta per il titolo mondiale.
 
Al [[Gran Premio di Abu Dhabi 2012|Gran Premio di Abu Dhabi]] Räikkönen conquistò la prima vittoria dal [[Gran Premio del Belgio 2009]], dominando la gara dopo il ritiro per problemi meccanici di Lewis Hamilton, fino a quel momento in prima posizione. La vittoria non fu, però, sufficiente a tenere aperte le speranze di conquistare il titolo mondiale, poiché i suoi principali rivali, Fernando Alonso e [[Sebastian Vettel]], arrivarono subito alle sue spalle. Nelle ultime due gare della stagione Räikkönen non ottenne risultati particolarmente brillanti, chiudendo al sesto posto ad [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2012|Austin]] e addirittura decimo e doppiato nel conclusivo [[Gran Premio del Brasile 2012|Gran Premio del Brasile]]. Tuttavia, il ritiro di Lewis Hamilton in quest'ultima occasione gli garantì il terzo posto nel mondiale, con 207 punti.
 
===== 2013 =====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2013}}
[[File:Kimi Raikkonen 2013 Malaysia FP1.jpg|thumb|left|Kimi in Malesia]]
 
Rimasto alla Lotus, Räikkönen iniziò positivamente la stagione 2013, conquistando la vittoria ed il giro veloce nella [[Gran Premio d'Australia 2013|gara inaugurale]] in Australia, dopo essere scattato dalla settima posizione in griglia. Dopo essere giunto settimo in Malesia, conquista tre secondi posti consecutivi, rispettivamente nei Gran Premi di [[Gran Premio di Cina 2013|Cina]], [[Gran Premio del Bahrein 2013|Bahrein]] e [[Gran Premio di Spagna 2013|Spagna]].
 
Nel [[Gran Premio di Monaco 2013|Gran Premio di Monaco]], mentre si trova al ridosso del podio, al 70º giro Pérez lo tampona, costringendo il finlandese ai box per sostituire una gomma forata; rientra in pista in sedicesima posizione, ma in pochi giri riesce a recuperare e a finire decimo: con questo risultato, porta a 23 le gare consecutive chiuse a punti, e a 40 quelle portate a termine. Al [[Gran Premio del Canada 2013|Gran Premio del Canada]] il finlandese, partito undicesimo in griglia, in gara viene anche doppiato, ma ciò nonostante riesce a concludere la corsa al nono posto, piazzamento che gli permette comunque di eguagliare il primato di [[Michael Schumacher]].
[[File:Kimi Räikkönen Moscow 2013 cropped.jpg|thumb|Räikkönen nel 2013 alla Lotus, durante un evento motoristico a [[Mosca (Russia)|Mosca]].]]
 
Nel [[Gran Premio di Gran Bretagna 2013|Gran Premio di Gran Bretagna]] Räikkönen parte in terza fila ma durante la corsa, sfruttando anche l'ingresso della ''[[safety car]]'', riesce a scalare fino alla seconda posizione; il graduale degrado delle sue coperture, e il mancato ingresso ai box, fanno però sì che in una decina di giri venga superato in sequenza da [[Mark Webber|Webber]], [[Fernando Alonso|Alonso]] e [[Lewis Hamilton|Hamilton]], giungendo quinto al traguardo.
 
Dopo qualche gara non all'altezza delle aspettative, il finlandese si riscatta al [[Gran Premio di Germania 2013|Gran Premio di Germania]], dove giunge secondo dopo essere partito quarto dalla griglia, ed aver insidiato nel finale il capofila [[Sebastian Vettel|Vettel]]. Anche in [[Gran Premio d'Ungheria 2013|Ungheria]] Räikkönen giunge alla piazza d'onore dietro a Hamilton, dopo essere partito sesto, aver fatto una sosta in meno degli altri, e aver a lungo battagliato con Vettel per la conquista del secondo gradino del podio; a causa d'un guasto ai freni anteriori, nel [[Circuito di Spa-Francorchamps]], si interrompe a 27 gare la striscia consecutiva d'arrivi a punti del finlandese, nuovo [[Statistiche dei piloti di Formula 1 - Terza sezione#Gran Premi consecutivamente a punti|record assoluto]] (superato da [[Lewis Hamilton|Hamilton]] nel 2018). Arrivano infine altri due podi per il finlandese, a [[Gran Premio di Singapore 2013|Singapore]] dove parte tredicesimo e finisce terzo, e in [[Gran Premio di Corea 2013|Corea]] in cui si piazza secondo alla spalle di Vettel. Conclude la sua ultima stagione alla Lotus in anticipo, saltando le ultime due gare del campionato per un'operazione alla schiena, ma anche per una controversia con la scuderia inglese in merito al mancato pagamento dello stipendio<ref>{{cita news|autore=James Galloway|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12473/8929591/kimi-raikkonen-says-lotuss-failure-to-pay-his-salary-triggered-decision-to-quit-for-ferrari|titolo=Kimi Raikkonen says Lotus's failure to pay his salary triggered decision to quit for Ferrari|lingua=en|pubblicazione=skysports.com|data=19 settembre 2013}}</ref>.
 
=== 2014-2018: Seconda esperienza in Ferrari ===
==== 2014 ====
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2014}}
L'11 settembre [[2013]] viene ufficializzato il ritorno di Räikkönen alla [[Scuderia Ferrari]] per le stagioni {{F1|2014}} e {{F1|2015}}.<ref>{{cita news|url=http://formula1.ferrari.com/it/news/bentornato-kimi|titolo=Bentornato Kimi!|pubblicazione=formula1.ferrari.com|data=11 settembre 2013}}</ref>
[[File:Kimi Raikkonen 2014 Singapore FP3.jpg|thumb|left|Räikkönen alla guida della [[Ferrari F14 T]] al [[Gran Premio di Singapore 2014|GP di Singapore]]]]
 
L'inizio del campionato 2014 non è esaltante per il pilota finlandese: a causa anche di parecchi avvenimenti sfortunati (come a [[Gran Premio di Monaco 2014|Monaco]], dove viene colpito dalla [[Marussia F1 Team|Marussia]] di [[Max Chilton]] mentre era in lotta per il podio), Räikkönen conquista appena 19 punti nelle prime nove gare. In [[Gran Premio d'Ungheria 2014|Ungheria]] sembra ritrovare il feeling con la vettura dopo che, partito dalla diciassettesima posizione in griglia per un errore di strategia del muretto Ferrari, il finlandese rimonta fino alla sesta posizione. Nella successiva prova di [[Gran Premio del Belgio 2014|Spa-Francorchamps]], partendo ottavo in qualifica, chiude al quarto posto la gara dopo aver lottato a lungo per il podio, venendo scavalcato dalla [[Williams F1|Williams]] del connazionale [[Valtteri Bottas|Bottas]] solo nei giri finali; per la prima volta in stagione Räikkönen riesce inoltre ad arrivare davanti al compagno di squadra [[Fernando Alonso|Alonso]].
 
Nella parte finale di stagione Räikkönen continua a faticare, non riuscendo ad adattare l'assetto della vettura (in particolare dell'anteriore) al suo stile di guida<ref>{{Cita news | url = http://www.racer.com/f1/item/109532-raikkonen-says-set-up-problems-are-back | titolo = F1: Raikkonen says setup problems are back | lingua = en | pubblicazione = racer.com | data = 8 ottobre 2014 | accesso = 28 novembre 2014}}</ref>. Il pilota finlandese riesce a cogliere qualche piazzamento a punti, chiudendo la stagione al dodicesimo posto in classifica generale con 55 punti.
 
==== 2015 ====
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2015}}
La stagione 2015 vede il finlandese trovare un nuovo compagno di box in Ferrari, il tedesco [[Sebastian Vettel]]. Nel gran premio d'apertura a [[Gran Premio d'Australia 2015|Melbourne]], Räikkönen è costretto al ritiro per un problema nel cambio gomme al pit-stop. Due settimane dopo, il finlandese si qualifica undicesimo, a causa di una serie di fattori negativi; il giorno dopo la sfortuna continua con una foratura causata da un contatto con [[Felipe Nasr|Nasr]], ma riesce a rimontare dal diciottesimo posto al quarto. In [[Gran Premio di Cina 2015|Cina]] bissa il quarto posto, dopo che la safety car gli impedisce di raggiungere Vettel. In [[Gran Premio del Bahrein 2015|Bahrein]] chiude 2º dietro Hamilton, tornando sul podio dopo 25 gare di assenza. Nelle due gare successive conquista un 5º e un 6º posto, rispettivamente in [[Gran Premio di Spagna 2015|Spagna]] e a [[Gran Premio di Monaco 2015|Montecarlo]]. In [[Gran Premio del Canada 2015|Canada]] parte in seconda fila con il 3º tempo, subito dietro le due [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]. La prima fase di gara lo vede 3°, poi va in testacoda al tornantino e alla fine arriva 4º, dietro al connazionale [[Valtteri Bottas]]. In [[Gran Premio d'Austria 2015|Austria]] si qualifica diciottesimo, anche a causa di un'incomprensione col team. In griglia parte 14º, in merito alle penalità delle [[Red Bull Racing]] e delle [[McLaren]]. A poche centinaia di metri dal via della corsa ha un contatto con [[Fernando Alonso]], che causa il ritiro di entrambi i piloti. A [[Gran Premio di Gran Bretagna 2015|Silverstone]] batte il compagno di squadra Vettel in qualifica per la seconda volta nella stagione, ma conclude la gara alle sue spalle in virtù di una strategia differente sul bagnato che lo relega all'ottava posizione finale. Nel [[Gran Premio d'Ungheria 2015|Gran Premio d'Ungheria]] Räikkönen è costretto al ritiro per un problema al motore elettrico, dopo aver occupato la seconda posizione per gran parte della gara.
[[File:Ferrari SF15-T 16356383009 a492429c47 o.jpg|thumb|Räikkönen alla guida della [[Ferrari SF15-T]] nel corso dei [[Test F1 2015]] in Catalogna]]
 
Il 20 agosto [[2015]], alla vigilia del [[Gran Premio del Belgio 2015|Gran Premio del Belgio]], la Ferrari annuncia di aver trovato con il finlandese un accordo sul prolungamento del contratto per la [[Campionato mondiale di Formula 1 2016|stagione seguente]] ,<ref>{{cita web|titolo=Ufficiale: Raikkonen ancora in Ferrari nel 2016|url=http://www.omnicorse.it/magazine/63047/f1-ufficiale-kimi-raikkonen-ancora-in-ferrari-nel-2016|data=19 agosto 2015|sito=omnicorse.it|autore=Giacomo Rauli|accesso=20 agosto 2015}}</ref> ma arriva solo settimo per un problema in qualifica. Al [[Gran Premio d'Italia 2015|Gran Premio d'Italia]] parte secondo ma a causa di un problema al cambio non riesce a partire subito e si ritrova ultimo, riuscendo a rimontare fino al 5º posto. Al successivo [[Gran Premio di Singapore 2015|Gran Premio di Singapore]] torna sul podio, ottenendo un terzo posto, dopo aver ottenuto la stessa posizione in qualifica. In quell'occasione completa la festa della Ferrari con [[Sebastian Vettel]], arrivato primo. In [[Gran Premio del Giappone|Giappone]] arriva quarto, consolidando la medesima posizione nel mondiale. In [[Gran Premio di Russia 2015|Russia]] dopo aver
battagliato a lungo per il podio conclude la gara in quinta posizione, ma viene penalizzato per un incidente con Bottas, che lo classifica solo ottavo. Nei 2 successivi appuntamenti Räikkönen colleziona 2 ritiri (negli [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2015|Stati Uniti]] e in [[Gran Premio del Messico 2015|Messico]]), dove viene tamponato da Bottas; torna a punti nel [[Gran Premio del Brasile 2015|Gran Premio del Brasile]], dove chiude quarto. Conclude la stagione con un podio nel [[Gran Premio di Abu Dhabi 2015|Gran Premio di Abu Dhabi]] dove chiude al terzo posto, battendo il compagno di squadra Sebastian Vettel.
 
Termina la stagione al quarto posto nel mondiale, con 150 punti. Nella stagione ha ottenuto tre podi (1 secondo e 2 terzi posti).
 
==== 2016 ====
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2016}}
[[File:Räikkönen Spain 2016.jpg|thumb|left|Räikkönen su [[Ferrari SF16-H]] nel [[Gran Premio di Spagna 2016]]]]
 
Nel Gran Premio inaugurale della stagione, in [[Gran Premio d'Australia 2016]], Räikkönen, virtualmente sul podio nella prima parte di gara, è costretto al ritiro per un problema meccanico. Torna sul podio in [[Gran Premio del Bahrein 2016]], secondo. In [[Gran Premio di Cina 2016|Cina]], partito in seconda fila, alla partenza viene speronato dal compagno di squadra [[Sebastian Vettel]]. Costretto a rimontare dal fondo conclude la gara in quinta posizione. In [[Russia]], quarto appuntamento stagionale, Räikkönen riesce a conquistare il secondo podio stagionale, terminando la gara al terzo posto (dopo essere partito dalla medesima posizione) dietro le due Mercedes di [[Nico Rosberg|Rosberg]] e [[Lewis Hamilton|Hamilton]]: si tratta del 700° podio nella storia della Ferrari. In [[Gran Premio di Spagna 2016|Spagna]], arriva 2º dietro al neo promosso in Red Bull Max Verstappen, dopo essere partito dalla quinta casella e dopo aver tallonato l'olandese per parecchi giri prima della bandiera a scacchi. Nelle due gare successive, a [[Gran Premio di Monaco 2016|Monaco]] e in [[Gran Premio del Canada 2016|Canada]], arrivano solo risultati deludenti per il finlandese: un ritiro nel Principato e un sesto posto in Canada, crollando in quinta posizione nel mondiale. Nel [[Gran Premio d'Europa 2016|Gran Premio d'Europa]], penalizzato da una strategia troppo aggressiva e una penalità arriva quarto, dopo essere scattato dalla medesima posizione, riprendendosi la stessa posizione in campionato. Ritrova il podio nel [[Gran Premio d'Austria 2016|Gran Premio d'Austria]], chiuso in terza posizione, alle spalle di Lewis Hamilton e Max Verstappen. Con questo risultato aggancia il compagno di squadra Sebastian Vettel al terzo posto nella classifica piloti, a 96 punti.
 
L'8 luglio [[2016]] viene ufficializzato che il suo rapporto con la Ferrari sarà rinnovato anche per la stagione 2017. Nel [[Gran Premio di Gran Bretagna 2016|Gran Premio di Gran Bretagna]] arriva quinto cercando di limitare i danni, lontanissimo dalla zona podio, dopo un fine settimana difficilissimo sia per lui che per il compagno di scuderia [[Sebastian Vettel]], che termina nono. Nel [[Gran Premio d'Ungheria 2016|Gran Premio d'Ungheria]] arriva sesto, dopo essere scattato dalla quattordicesima piazza per un errore di strategia. A Budapest il finlandese conquista il 43º giro veloce in gara della carriera. In [[Gran Premio di Germania 2016|Germania]] ottiene la quinta posizione in qualifica: al via però il compagno di squadra Sebastian Vettel lo sopravanza e complice la scarsa competività della Ferrari, Räikkönen chiude sesto, mai in lotta per il podio.
 
In [[Gran Premio del Belgio 2016|Belgio]], a [[Circuito di Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], ottiene il terzo tempo in qualifica, alle spalle di [[Nico Rosberg]] e di [[Max Verstappen]]. Dopo la collisione con il compagno di squadra Sebastian Vettel e con Max Verstappen, il finlandese è costretto a una gara nelle retrovie, chiudendo comunque nono, scendendo al quarto posto in campionato. Nel [[Gran Premio d'Italia 2016|Gran Premio d'Italia]], dopo essere stato a lungo in terza posizione alle spalle del compagno di squadra Sebastian Vettel, entrambi vengono sopravanzati da [[Lewis Hamilton]], che ha una strategia più conservativa: il finlandese chiude quindi quarto. Nel [[Gran Premio di Singapore 2016|Gran Premio di Singapore]], il finlandese, partito dalla quinta piazza, perde il podio causa il pit stop anticipato di Lewis Hamilton, terminando così quarto. Il medesimo risultato si ripete in [[Gran Premio della Malesia 2016|Malesia]], dove la Ferrari non si esprime ai livelli dell'[[Gran Premio della Malesia 2015|edizione precedente]]. In [[Gran Premio del Giappone 2016|Giappone]] ottiene il terzo tempo in qualifica, ma viene penalizzato di cinque posizioni in griglia per sostituzione del cambio, partendo così ottavo; disputa una buona gara, chiudendo quinto. Negli [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2016|Stati Uniti]], partito quinto, nel secondo pit-stop, la gomma posteriore sinistra non è ben fissata, costringendolo al ritiro. In [[Gran Premio del Messico 2016|Messico]] chiude sesto. In [[Gran Premio del Brasile 2016|Brasile]], dopo essere scattato dalla terza piazza, è costretto al ritiro dopo un incidente sul rettilineo principale. Ad [[Gran Premio di Abu Dhabi 2016|Abu Dhabi]], partito quarto, supera [[Daniel Ricciardo]] al via; dopo aver lottato per il podio nella prima metà di gara, viene penalizzato dalla strategia, chiudendo la stagione con un sesto posto, portando a 186 i punti conquistati durante l'anno, terminando sesto in classifica piloti.
 
==== 2017 ====
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2017}}
[[File:Ferrari SF70H Räikkönen Barcelona Test.jpg|thumb|Räikkönen su [[Ferrari SF70H]] nei [[Test F1 2017|test prestagionali]] a Barcellona]]
 
Nei primi [[Test F1 2017|test precampionato]] sul [[circuito di Catalogna]], a bordo della [[Ferrari SF70H]], Räikkönen ottiene il miglior tempo assoluto nell'ultima giornata di prove, il 10 marzo [[2017]]. Nella prima gara stagionale, in [[Gran Premio d'Australia 2017|Australia]], Raikkonen chiude quarto, ovvero la stessa posizione in griglia di partenza, siglando il giro veloce. Nel [[Gran Premio di Cina 2017]], secondo appuntamento mondiale, il ferrarista parte di nuovo dalla quarta posizione in griglia. Durante la gara, tuttavia, lamenta problemi al propulsore e taglia il traguardo in quinta posizione dopo aver subìto il sorpasso dal suo compagno di squadra e chiudendo la gara anche dietro alle due [[Red Bull Racing]]. In [[Gran Premio del Bahrein 2017|Bahrain]] si qualifica quinto e riesce a chiudere quarto in gara nonostante una brutta partenza (che lo fa scendere fino alla settima posizione) e un problema elettrico al motore. Ritorna sul podio in [[Gran Premio di Russia 2017|Russia]], dopo un digiuno durato 15 gare, chiudendo in terza posizione dopo essere scattato dalla seconda casella dello schieramento e facendo segnare il giro più veloce della gara. In [[Gran Premio di Spagna 2017|Spagna]] a causa di un contatto alla prima curva con [[Valtteri Bottas]] e [[Max Verstappen]], si rompe lo sterzo della sua monoposto, costringendolo al ritiro dopo pochi secondi dal via.
 
A [[Gran Premio di Monaco 2017|Monaco]], dopo aver ben figurato nelle prove libere, guadagna la sua prima pole position stagionale (l'ultima risaliva al [[Campionato mondiale di Formula 1 2008|2008]]<ref>{{Cita news|url=http://www.automoto.it/formula1/f1-gp-montecarlo-2017-raikkonen-la-rinascita-passa-dalla-famiglia.html|titolo=F1, GP Montecarlo 2017: Raikkonen, la rinascita passa dalla famiglia|pubblicazione=Automoto.it|accesso=15 ottobre 2017}}</ref>) davanti al compagno Sebastian Vettel, compiendo anche il nuovo record del tracciato. In gara Raikkonen, primo per 33 giri, giunge secondo al traguardo dietro a Vettel che riporta la scuderia di Maranello alla vittoria a Montecarlo, che mancava dal [[Gran Premio di Monaco 2001]]<ref>{{Cita news|url=http://www.ilsecoloxix.it/p/sport/2017/05/28/AS2RRxcH-doppietta_ferrari_montecarlo.shtml|titolo=Trionfo a monaco - Gp di Montecarlo, è doppietta Ferrari|accesso=15 ottobre 2017}}</ref>. In [[Gran Premio del Canada 2017|Canada]] dopo aver guidato la seconda sessione di libere termina la gara settimo dopo essere partito dalla quarta posizione e dopo aver percorso gli ultimi giri con seri problemi ai freni. Nella gara seguente in [[Gran Premio d'Azerbaigian 2017|Azerbaigian]] si qualifica in terza posizione e al via, grazie a un grande spunto, sorpassa all'esterno [[Valtteri Bottas]], che dopo aver saltato sul cordolo impatta contro di lui mandandolo a muro. Conclude la gara in quattordicesima posizione dopo essere stato nelle retrovie a causa dei pit-stop necessari alle riparazioni ed essere rientrato ultimo e doppiato dopo la bandiera rossa.
 
In [[Gran Premio d'Austria 2017|Austria]] parte terzo e perde una posizione dopo un duello al via con [[Daniel Ricciardo]]; chiude la gara quinto. In [[Gran Premio di Gran Bretagna 2017|Gran Bretagna]] si qualifica in seconda posizione alle spalle di un imprendibile [[Lewis Hamilton]]. Mantiene agevolmente la piazza d'onore, complice anche lo spettacolare duello tra [[Max Verstappen]] e [[Sebastian Vettel]] per il terzo posto. Rimane saldamente secondo per tutta la gara alle spalle del britannico, ma a due giri dalla fine, mentre [[Valtteri Bottas]] era ad oltre 3 secondi dal connazionale, fora clamorosamente una gomma ed è costretto alla sosta. Viene sorpassato anche da Vettel, che a sua volta la fora il giro dopo. Il rocambolesco finale per le [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] lo vede comunque piazzarsi sul gradino più basso del podio, perdendo la seconda posizione mantenuta durante la corsa a vantaggio di Bottas. In [[Gran Premio d'Ungheria 2017|Ungheria]], ultima gara prima della pausa estiva, dopo aver disputato una buona sessione di libere con un ottimo passo gara, si qualifica alle spalle del compagno di squadra con un ritardo di 168 millesimi. In gara parte bene affiancando [[Sebastian Vettel|Vettel]] e mantiene la seconda posizione per tutta la gara, avvicinandosi più volte al tedesco, che da metà corsa in poi soffrirà problemi allo sterzo che tendeva verso sinistra (probabilmente a causa del servosterzo). Raikkonen conclude quindi secondo alle spalle del compagno di squadra; dietro di loro le due Mercedes di Bottas e Hamilton.
 
Il 22 agosto [[2017]], rinnova il suo contratto con la "Rossa" anche per la stagione 2018.<ref>{{Cita news|url=https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-rinnovato-l-accordo-con-kimi-raikkonen-per-un-anno-943444/|titolo=Ferrari: rinnovato l'accordo con Kimi Raikkonen per un anno|sito=it.motorsport.com|accesso=22 agosto 2017|data=22 agosto 2017}}</ref> In [[Gran Premio del Belgio 2017|Belgio]] è autore di una buona sessione di libere e in gara scatta dalla quarta posizione. In regime di bandiere gialle non rallenta quando sul rettilineo del Kemmel è presente la vettura ritirata di Max Verstappen incorrendo in una penalità di 10 secondi di stop&go. È quindi costretto a rimontare le posizioni perse e dopo il contatto tra le due [[Force India]] con conseguente safety car, alla ripartenza sorpassa Bottas ma non riesce a raggiungere [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]] chiudendo la gara quarto. Nel [[Gran Premio d'Italia 2017|Gran Premio d'Italia]] chiude solo settimo in qualifica, ma parte quinto grazie alle penalizzazione dei due alfieri [[Red Bull Racing|Red Bull]]. In gara chiude nella stessa posizione, mai in lotta per le posizioni di vertice.
 
A [[Gran Premio di Singapore 2017|Singapore]] si qualifica quarto ma si ritira a pochi secondi dal via. Grazie ad una buona partenza affianca e supera [[Max Verstappen|Verstappen]], che lo tocca e lo manda contro [[Sebastian Vettel|Vettel]], che nel frattempo stava chiudendo la traiettoria all'olandese. In Malesia non riesce a firmare la pole position per 45 millesimi in favore di [[Lewis Hamilton|Hamilton]], e in gara, piazzato sulla griglia di partenza viene rilevato un problema sulla sua vettura; non riuscirà a partire neanche dalla pit-lane. Durante il weekend in [[Gran Premio del Giappone 2017|Giappone]] parte decimo dopo aver sostituito il cambio ed è autore di una buona rimonta fino al quinto posto compiendo dodici sorpassi.
 
Negli [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2017|Stati Uniti d'America]] si qualifica quinto; in partenza viene superato da Ocon, ma il finlandese riprende riprende la posizione dopo qualche giro. Al giro 42 supera Verstappen e approfittando del pit-stop di Vettel, sale in seconda posizione, che manterrà fino a quando la cederà al compagno di squadra nei giri finali. Termina terzo dopo essere stato irregolarmente sorpassato da Verstappen alla fine dell'ultimo giro. Singolare è la situazione del post gara con il finlandese che si presenta nella stanza pre-podio mentre Verstappen viene invitato ad uscire. In [[Gran Premio del Messico 2017|Messico]] si qualifica quinto ma è autore di una partenza che lo fa sprofondare a metà gruppo, ma con una serie di sorpassi, un buon passo e la virtual safety car, agguanta la terza posizione, che manterrà fino al traguardo. Per il finlandese si tratta del novantesimo podio in carriera. Nel [[Gran Premio del Brasile 2017|Gran Premio del Brasile]] si qualifica terzo, alle spalle del compagno di squadra Sebastian Vettel e del suo connazionale Valtteri Bottas<ref>{{Cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/f1-gran-premio-del-brasile-la-griglia-di-partenza-2/|titolo=F1 {{!}} Gran Premio del Brasile, la griglia di partenza - News Formula 1|sito=f1grandprix.motorionline.com|accesso=14 novembre 2017}}</ref>. Alla prima curva Vettel infila Bottas; anche Raikkonen cerca di insidiare [[Valtteri Bottas|Bottas]], ma senza successo. Negli ultimi giri si deve difendere dal ritorno di [[Lewis Hamilton]], che partito dalla pitlane, si ritrova a pochi decimi dal finlandese e a pochi secondi dal leader della corsa [[Sebastian Vettel]]; Raikkonen riesce a resistere e conquista il terzo podio consecutivo.<ref>{{Cita news|url=http://www.formulapassion.it/2017/11/mondiale-piloti-f1-gp-brasile-2017/|titolo=Mondiale Piloti F1 dopo GP Brasile 2017 {{!}} FormulaPassion.it|pubblicazione=FormulaPassion.it|data=12 novembre 2017|accesso=14 novembre 2017}}</ref> Nel [[Gran Premio di Abu Dhabi 2017|Gran Premio di Abu Dhabi]] si qualifica quinto, alle spalle di [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]]. In gara il pilota australiano si ritira per un problema idraulico, consentendogli di salire al quarto posto nella classifica dei piloti, dopo aver tenuto a bada [[Max Verstappen]] negli ultimi giri. Il finlandese conclude così il campionato al quarto posto con 205 punti in classifica iridata.
 
==== 2018 ====
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2018}}
[[File:2018 Chinese Grand Prix Qualifying Kimi Räikkönen (39794816410).jpg|miniatura|Il finlandese nelle qualifiche del [[Gran Premio di Cina 2018|Gran Premio di Cina.]]]]
La stagione 2018 si apre bene e dopo una buona sessione di test la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] viene seriamente insidiata dalla [[Red Bull Racing|Red Bull]] come seconda forza del campionato visto che la [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] si riconferma punto di riferimento<ref>{{Cita news|url=https://f1ingenerale.com/analisi-test-f1-ferrari-tra-dubbi-e-ottimismo/|titolo=ANALISI TEST F1: Ferrari, tra dubbi e ottimismo - F1 in Generale|pubblicazione=F1 in Generale|data=11 marzo 2018|accesso=29 aprile 2018}}</ref>. Nel weekend di apertura della stagione, in Australia, Raikkonen si piazza secondo sulla griglia a più di mezzo secondo dal poleman e campione del mondo in carica [[Lewis Hamilton]]. In gara parte bene e nelle prime fasi è l'unico a reggere il passo del britannico fino al regime di virtual safety-car in cui entrambi vengono sopravanzati a sorpresa da [[Sebastian Vettel|Vettel]] che vincerà la gara. In [[Gran Premio del Bahrein 2018|Bahrein]] parte secondo completando una prima fila tutta Ferrari<ref>{{Cita news|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-bahrain-2018-la-griglia-di-partenza-376680.html|titolo=toyota prologue 2018 -|pubblicazione=FormulaPassion.it|accesso=8 aprile 2018}}</ref>. In gara non parte bene a causa di un pattinamento e viene sopravanzato da [[Valtteri Bottas|Bottas]]. Durante la seconda sosta al giro 36 si ritira a causa di un inconveniente in cui viene coinvolto anche un meccanico<ref>{{Cita news|url=http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/04/09-1454471/f1_bahrain_pit_stop_maledetto_per_kimi_e_francesco/|titolo=Formula 1 Bahrain: pit stop maledetto per Kimi e Francesco|accesso=14 aprile 2018}}</ref>. La settimana dopo, in [[Gran Premio di Cina 2018|Cina]], parte di nuovo dalla seconda posizione e sempre dietro a Vettel che gli strappa la pole all'ultimo tentativo per soli 87 millesimi. In gara viene chiuso al via e perde la posizione su Bottas, dopo il pit-stop si ritrova ad avere una strategia non molto proficua. La situazione si ribalta dopo l'ingresso della safety-car che lo riporta in terza posizione a seguito del contatto tra Vettel e [[Max Verstappen|Verstappen]]. Negli ultimi giri prova a sopravanzare senza successo Bottas. Al termine della gara vede battuto il suo record assoluto di gran premi consecutivi a punti (27) a favore di Lewis Hamilton, che aveva ottenuto nella stagione 2013<ref name=":0">{{Cita news|url=http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2018-04-25/f1-hamilton-28-gp-consecutivi-punti-e-record-194509.shtml?uuid=AEwvlheE&refresh_ce=1|titolo=F1, Hamilton: 28 Gp consecutivi a punti, è record|pubblicazione=Il Sole 24 ORE|accesso=5 maggio 2018}}</ref>.A [[Gran Premio d'Azerbaigian 2018|Baku]] due errori alla stessa curva in Q3 gli costano la pole e si piazza sesto in griglia<ref>{{Cita news|nome=Sky|cognome=Sport|url=https://sport.sky.it/formula1/2018/04/28/formula-1-gp-baku-analisi-qualifiche.html|titolo=Raikkonen era da pole, l'analisi delle qualifiche|accesso=29 aprile 2018}}</ref>. La gara inizia male ed è costretto alla sosta dopo il contatto con Ocon, rientra a metà gruppo fino alla seconda safety-car conseguente al contatto tra le due [[Red Bull Racing|Red Bull]]. Alla ripartenza, al giro 47, si ha una gara sprint e Vettel cerca un sorpasso azzardato alla curva 1, ma sbaglia la frenata e viene sopravanzato anche da Hamilton e dallo stesso Raikkonen. Bottas che aveva stabilmente mantenuto la leadership fora clamorosamente una gomma il giro dopo ed è costretto al ritiro. La rocambolesca gara si chiude con la vittoria di Hamilton e con Raikkonen e [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] a completare il podio. La stagione europea non si apre in modo fortunato. In [[Gran Premio di Spagna 2018|Spagna]], durante le prove libere, a causa di un problema è costretto alla sostituzione della power-unit. Si qualifica quarto ma un altro guasto al 25º giro lo costringe al ritiro. A [[Gran Premio di Monaco 2018|Monaco]] parte dalla quarta posizione e la mantiene fino alla fine in una gara senza particolari colpi di scena. In [[Gran Premio del Canada 2018|Canada]] non va oltre la quinta posizione in griglia e chiude sesto dopo essere stato passato al via da Ricciardo.
[[File:Räikkönen Ferrari SF71H Testing Barcelona (cropped).jpg|sinistra|miniatura|Il pilota a bordo della [[Ferrari SF71H]], nei Test di Barcelona.]]
[[File:Kimi Raikkonen 2018 Azerbaijan GP.jpg|miniatura|Kimi Raikkonen al [[Gran Premio d'Azerbaigian 2018|Gran Premio dell'Azerbaigian 2018]].]]
Al [[Gran Premio di Francia 2018|Gran Premio di Francia]], sul [[Circuito Paul Ricard]], parte sesto. Alla prima curva, visti i contatti tra alcune vetture davanti a lui, perde qualche posizione. Durante la gara riesce a recuperare diverse posizioni, fino a quando, al giro 48, anche grazie ad una strategia che avrebbe ripagato nell'ultima parte di gara, sorpassa Ricciardo e ottiene il podio concludendo al terzo posto. Al [[Gran Premio d'Austria 2018|Gran Premio d'Austria]], sul [[Red Bull Ring]], si qualifica quarto dietro le [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] e il compagno di squadra, ma grazie alla penalizzazione di [[Sebastian Vettel|Vettel]] sale terzo in griglia. Al via parte bene ed insidia le due Mercedes ma a causa di un leggero contatto con Verstappen viene sopravanzato da quest'ultimo e da [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]]. Dopo la virtual safety-car riesce a sorpassare Ricciardo e dopo il ritiro di Bottas è stabilmente in seconda posizione dietro Verstappen. Chiude alle spalle dell'olandese, siglando il giro più veloce, nonché nuovo record in gara del Red Bull Ring<ref>{{Cita news|url=http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2018/07/01/news/gp_austria_vince_verstappen_davanti_a_raikkonen_e_vettel-200547464/|titolo=F1, Gp Austria: vince Verstappen, Raikkonen secondo. Vettel è terzo e torna leader del mondiale|pubblicazione=Repubblica.it|data=1º luglio 2018|accesso=8 luglio 2018}}</ref>. In [[Gran Premio di Gran Bretagna 2018|Gran Bretagna]], partito terzo, si tocca con Hamilton, ricevendo una penalità di 10 secondi scontata al pit-stop. Dopo le safety-car'','' è impegnato in un acceso duello con [[Max Verstappen]] e [[Valtteri Bottas]], che lo porterà al terzo posto finale. In [[Gran Premio di Germania 2018|Germania]] arriva terzo in una gara con condizioni meteo difficili che causano anche il ritiro del compagno di squadra. Nel week-end in [[Gran Premio d'Ungheria 2018|Ungheria]], l’ultimo prima della pausa estiva, Räikkönen si qualifica terzo e in gara nelle prime fasi perde una posizione. Per tutta la corsa si trova nella condizione di non poter bere (forse a causa di un guasto); nonostante ciò, al termine della gara, la sua strategia risulta essere azzeccata e riesce a guadagnare il terzo posto a pochi giri dalla fine. Per lui è il quinto podio consecutivo in stagione. A [[Gran Premio del Belgio 2018|Spa]], dopo la pausa estiva, si qualifica in sesta posizione in una sessione rocambolesca caratterizzata dalla pioggia nel Q3. Lo sfortunato weekend si conclude con un ritiro al nono giro, causato dai danni riportati dopo un contatto alla prima curva. Si ferma dunque la sua striscia di podi consecutivi. Al [[Gran Premio d'Italia 2018|Gran Premio d'Italia]] riesce a conquistare la sua prima pole position stagionale, la 18ª in carriera, seguito dal compagno di squadra [[Sebastian Vettel]] e da [[Lewis Hamilton]]. Il tempo della pole, 1:19.119 (263,588&nbsp;km/h di media), è il giro più veloce nella storia della F1 per quanto riguarda la media oraria ed è anche il nuovo record della pista di Monza: il precedente 1:19.525 ottenuto da [[Juan Pablo Montoya]] su [[Williams FW26]] resisteva dalla stagione 2004<ref>{{Cita news|url=http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/09/01-1676319/formula_1_monza_raikkonen_da_sogno_e_solo_meta_dell_opera/|titolo=Formula 1 Monza, Raikkonen da sogno: è solo metà dell'opera|accesso=16 settembre 2018}}</ref>. In gara parte bene e tiene la prima posizione su Hamilton; la sosta anticipata per evitare l'undercut però si rivela controproducente e alla fine della gara si ritrova ad accusare problemi di blistering alla posteriore sinistra. La tattica della Mercedes di sacrificare Bottas per rallentarlo gli fa accusare maggiormente il problema e a pochi giri dalla fine viene sorpassato dal campione del mondo in carica. Conclude la gara in seconda posizione conquistando il centesimo podio in carriera.
 
L'11 settembre [[2018]] annuncia il suo passaggio all'[[Sauber F1 Team|Alfa Romeo Sauber]] a partire dalla stagione 2019. Lascia così la [[Scuderia Ferrari]] con cui ha corso per 8 stagioni.<ref>{{Cita news|url=http://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2018/09/11/raikkonen-alla-sauber-contratto-2-anni_0b0fe06e-ad45-4b1d-8f36-1fc15996efff.html|titolo=Raikkonen alla Sauber, contratto 2 anni - Ultima Ora|pubblicazione=ANSA.it|data=11 settembre 2018|accesso=11 settembre 2018}}</ref><ref>{{Cita news|url=https://www.gazzetta.it/Formula-1/11-09-2018/formula1-arrivabene-saluta-raikkonen-a-fine-anno-lascia-ferrari-290902058549.shtml|titolo=F.1 Arrivabene saluta Raikkonen, che va in Sauber. In Ferrari arriva Leclerc|pubblicazione=La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita|accesso=11 settembre 2018}}</ref><ref>{{Cita news|nome=Sky|cognome=Sport|url=https://sport.sky.it/formula1/2018/09/11/kimi-raikkonen-addio-ferrari-carriera.html|titolo=Raikkonen-Ferrari, è addio: Kimi torna in Sauber|accesso=11 settembre 2018}}</ref>
 
A [[Gran Premio di Singapore 2018|Singapore]] si qualifica quinto e in gara chiude nella medesima posizione. In [[Gran Premio di Russia 2018|Russia]] arriva quarto e in [[Gran Premio del Giappone 2018|Giappone]] termina quinto. Nel [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018|Gran Premio degli Stati Uniti]], dopo essere partito 2º, vince davanti a [[Max Verstappen]] e [[Lewis Hamilton]]. Si tratta del suo ritorno alla vittoria, dopo oltre cinque anni e 114 Gran Premi dall'ultimo successo. In [[Gran Premio del Brasile 2018|Brasile]] conquista la terza posizione dopo una buona gara. Nell'ultima gara del campionato, a [[Gran Premio di Abu Dhabi 2018|Yas Marina]], si ritira per un guasto tecnico ma riesce comunque a terminare il campionato in terza posizione con 251 punti, il suo miglior risultato dal ritorno in Ferrari.
 
== Risultati in Formula 1 ==
{{RisF1|Anno=2001|Scuderia=[[Sauber F1 Team|Sauber]]|Vettura=[[Sauber C20|C20]]
|1R=6|2R=Rit|3R=Rit|4R=Rit|5R=8|6R=4|7R=10|8R=4|9R=10|10R=7|11R=5|12R=Rit|13R=7|14R=Rit|15R=7|16R=Rit|17R=Rit|Punti=9|Pos=10}}
{{RisF1|Anno=2002|Scuderia=McLaren|Vettura=[[McLaren MP4-17|MP4-17]]
|1R=''3''|2R=Rit|3R=12|4R=Rit|5R=Rit|6R=Rit|7R=Rit|8R=4|9R=3|10R=Rit|11R=2|12R=Rit|13R=4|14R=Rit|15R=Rit|16R=Rit|17R=3|Punti=24|Pos=6}}
{{RisF1|Anno=2003|Scuderia=McLaren|Vettura=[[McLaren MP4-17D|MP4-17D]]
|1R=''3''|2R=1|3R=2|4R=2|5R=Rit|6R=2|7R=''2''|8R=6|9R='''''Rit'''''|10R=4|11R=3|12R=Rit|13R=2|14R=4|15R='''2'''|16R=2|Punti=91|Pos=2}}
{{RisF1|Anno=2004|Scuderia=McLaren|Vettura=[[McLaren MP4-19|MP4-19]]
|1R=Rit|2R=Rit|3R=Rit|4R=8|5R=11|6R=Rit|7R=Rit|8R=5|9R=6|10R=7|11R='''2'''|12R=''Rit''|13R=Rit|14R=''1''|15R=Rit|16R=3|17R=6|18R=2|Punti=45|Pos=7}}
{{RisF1|Anno=2005|Scuderia=McLaren|Vettura=[[McLaren MP4-20|MP4-20]]
|1R=8|2R=9|G2=GV|3R=3|4R='''Rit'''|5R='''1'''|6R='''1'''|7R=11|8R=''1''|9R=NP|10R=''2''|11R=''3''|12R='''''Rit'''''|13R=''1''|14R='''1'''|15R=''4''|16R=1|17R=''2''|18R=''1''|19R=''2''|Punti=112|Pos=2}}
{{RisF1|Anno=2006|Scuderia=McLaren|Vettura=[[McLaren MP4-21|MP4-21]]
|1R=3|2R=Rit|3R=''2''|4R=5|5R=4|6R=5|7R=Rit|8R=3|9R=''3''|10R=Rit|11R=5|12R='''3'''|13R='''Rit'''|14R=Rit||15R='''''2'''''|16R=Rit|17R=5|18R=5|Punti=65|Pos=5}}
{{RisF1|Anno=2007|Scuderia=[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura=[[Ferrari F2007|F2007]]
|1R='''''1'''''|2R=3|3R=3|4R=Rit|5R=8|6R=5|7R=''4''|8R=1|9R=''1''|10R='''Rit'''|11R=''2''|12R=''2''|13R=3|14R='''1'''|15R=3|16R=1|17R=''1''|Punti=110|Pos=1}}
{{RisF1|Anno=2008|Scuderia=[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura=[[Ferrari F2008|F2008]]
|1R=8|2R=1|3R=2|4R='''''1'''''|5R=''3''|6R=9|G6=GV|7R=''Rit''|8R='''''2'''''|9R=''4''|10R=6|11R=''3''|12R=Rit|13R=18|G13=GV|14R=9|G14=GV|15R=''Rit''|16R=3|17R=3|18R=3|Punti=75|Pos=3}}
{{RisF1|Anno=2009|Scuderia=[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura=[[Ferrari F60|F60]]
|1R=15|2R=14|3R=10|4R=6|5R=Rit|6R=3|7R=9|8R=8|9R=Rit|10R=2|11R=3|12R=1|13R=3|14R=10|15R=4|16R=6|17R=12|Punti=48|Pos=6}}
{{RisF1|Anno=2012|Scuderia=[[Lotus F1 Team|Lotus]]|Vettura=[[Lotus E20|E20]]
|1R=7|2R=''5''|3R=14|4R=2|5R=3|6R=9|7R=8|8R=2|9R=''5''|10R=3|11R=2|12R=3|13R=5|14R=6|15R=6|16R=5|17R=7|18R=1|19R=6|20R=10|Punti=207|Pos=3}}
{{RisF1|Anno=2013|Scuderia=[[Lotus F1 Team|Lotus]]|Vettura=[[Lotus E21|E21]]
|1R=1|G1=GV|2R=7|3R=2|4R=2|5R=2|6R=10|7R=9|8R=5|9R=2|10R=2|11R=Rit|12R=11|13R=3|14R=2|15R=5|16R=7|G16=GV|17R=Rit|Punti=183|Pos=5|}}
{{RisF1|Anno=2014|Scuderia=[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura=[[Ferrari F14T|F14 T]]|1R=7|2R=12|3R=10|4R=8|5R=7|6R=12|G6=GV|7R=10|8R=10|9R=Rit|10R=11|11R=6|12R=4|13R=9|14R=8|15R=12|16R=9|17R=13|18R=7|19R=10|Punti=55|Pos=12}}
{{RisF1|Anno = 2015|Scuderia = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura = [[SF15-T]]|1R = Rit|2R=4|3R=4|4R=2|G4=GV|5R=5|6R=6|7R=4|G7=GV|8R=Rit|9R=8|10R=Rit|11R=7|12R=5|13R=3|14R=4|15R=8|16R=Rit|17R=Rit|18R=4|19R=3|Punti=150|Pos=4}}
{{RisF1|Anno= 2016|Scuderia= [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura= [[SF16-H]]|1R= Rit|2R=2 |3R=5 |4R=3 |5R= 2|6R= Rit|7R=6 |8R=4 |9R=3 |10R=5 |11R=''6'' |12R=6 |13R=9 |14R=4 |15R=4 |16R=4|17R=5 |18R=Rit |19R=6 |20R=Rit |21R=6 |Punti=186|Pos=6}}
{{RisF1|Anno= 2017|Scuderia= [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura= [[Ferrari SF70H|SF70H]]|1R=''4''|2R=5|3R=4|4R=''3''|5R=Rit|6R='''2'''|7R=7|8R=14|9R=5|10R=3|11R=2|12R=4|13R=5|14R=Rit|15R=NP|16R=5|17R=3|18R=3|19R=3|20R=4|Punti=205|Pos=4}}
{{RisF1|Anno=2018|Scuderia=[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Vettura=[[Ferrari SF71H|SF71H]]|1R=3|2R=Rit|3R=3|4R=2|5R=Rit|6R=4|7R=6|8R=3|9R=2|G9=GV|10R=3|11R=3|12R=3|13R=Rit|14R='''2'''|15R=5|16R=4|17R=5|18R=1|19R=3|20R=3|21R=Rit|Punti=251|Pos=3|LEG=1}}
 
===Record in Formula 1===
 
(''Aggiornato dopo il [[Gran Premio di Abu Dhabi 2018]]'')
{{Vedi anche|Statistiche di Formula 1}}
{| class="wikitable" style="font-size:95%"
! Record
! Numero/Data
|-
! style=background:white colspan=9 |<small>Vince la Glory 40 - Campionato dei pesi mediomassimi</small>.
| Maggior numero di vittorie per un finlandese<ref>{{Cita news|url=http://www.statsf1.com/en/finland/pilote.aspx|titolo=Finland Drivers|pubblicazione=statsf1|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|-
| 21 (a [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018|Stati Uniti 2018]])
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| 2017-04-29 || Vittoria ||align=left|{{Bandiera|HRV}} [[Agron Preteni]] || Glory 40: Copenhagen - Torneo dei pesi massimi, semifinali || [[Copenaghen]] || Decisione (unanime) || 3 || 3:00
|-
|- align="center" bgcolor="#FFBBBB"
| 2016-10-21 || Sconfitta ||align=left| [[Israel Adesanya]] || Finale del Glory 34, classe pesi mediomassimi || [[Broomfield (Colorado)|Broomfield]] USA || Decisione (split) || 3 || 3:00
|-
! style=background:white colspan=9 |<small>Per la Glory 34, disputatasi a Denver</small>
| Maggior tempo trascorso tra la prima e l'ultima vittoria<ref name=firstlast>{{Cita news|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/victoire/interval.aspx|titolo=Wins interval between the first and the last|pubblicazione=statsf1|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|-
| 15 anni, 6 mesi e 28 giorni (da [[Gran Premio della Malesia 2003|Malesia 2003]] a [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018|Stati Uniti 2018]])
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| 2016-10-21 || Vittoria ||align=left|{{Bandiera|BRA}} Ariel Machado || Glory 34: Denver - Middleweight Contender Tournament, Semi Finals || [[Broomfield (Colorado)]], USA || Decisione (unanime) || 3 || 3:00
|-
|- align="center" bgcolor="#FFBBBB"
| Maggior numero di gran premi disputati tra la prima e l'ultima vittoria<ref name=firstlast/>
| 2016-08-23 || Sconfitta ||align=left|{{Bandiera|BLR}} [[Dzianis Hancharonak]] || Akhmat Fight Show || [[Grozny|Grozny, Russia]] || Decisione (unanime) || 3 || 3:00
| 294 (da [[Gran Premio della Malesia 2003|Malesia 2003]] a [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018|Stati Uniti 2018]])
|-
|-
| Maggior numero di gran premi disputati tra due vittorie del pilota<ref>{{Cita news|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/victoire/ecart.aspx|titolo=Wins interval between two|pubblicazione=statsf1|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| 114 (da [[Gran Premio d'Australia 2013|Australia 2013]] a [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018|Stati Uniti 2018]])
| 2016-07-02 || Vittoria ||align=left|{{Bandiera|ROU}} [[Sebastian Ciobanu]] || Respect World Series 2 || [[Londra]] || KO (ginocchiata alta) || 1 || 1:02
|-
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| Maggior numero di terzi posti in carriera<ref>{{Cita news|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/podium/3e.aspx|titolo=Podiums 3rd position|pubblicazione=statsf1|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|2016-05-25
| 45 (a [[Gran Premio del Brasile 2018|Brasile 2018]])
| Vittoria|
Vittoria
|align=left|{{Bandiera|IDN}} Sergio Eckhart
|Enfusion Live Presents Push It To The Limit
|[[Amsterdam]]
|KO (pugno)
|2
|0:56
|-
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| Maggior numero di podi in Gran Premi differenti<ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/podium/grandprix-different.aspx|titolo=Podiums by different Gran Prix|sito=statsf1.com|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|2016-03-05
| 26 (ad [[Gran Premio d'Azerbaigian 2018|Azerbaigian 2018]])
|Vittoria
|align=left|{{Bandiera|ARM}} Hovik Tikrajan
|Fight League, The Battle
|[[Hoofddorp]], Paesi Bassi
|KO (ginocchiata)
|1
|1:12
|-
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| Maggior numero di podi in circuiti differenti<ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/podium/circuit-different.aspx|titolo=Podiums by different circuit|sito=statsf1.com|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|2016-02-07
| 30 (a [[Circuito Paul Ricard|Paul Ricard 2018]])
|Vittoria
|align=left|{{Bandiera|NLD}} Henry Akdeniz
|Back To The Oldschool, Zonnehuis
|[[Amsterdam]]
|KO (pugno)
|3
|1:15
|-
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| Maggior numero di giri veloci in una stagione<ref>{{Cita news|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/meilleurtour/annee.aspx|titolo=Fastest laps in a year|pubblicazione=statsf1|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|2015-11-28
| 10 ([[Campionato mondiale di Formula 1 2005|2005]] e [[Campionato mondiale di Formula 1 2008|2008]]); a pari merito con [[Michael Schumacher]]
|Vittoria
|align=left|{{Bandiera|NLD}} Jeffrey Ijdo
|Enfusion Live Presents Fightsense
|[[Den Haag]], Paesi Bassi
|KO (ginocchiata)
|1
|2:03
|-
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| Maggior numero di giri veloci in Gran Premi differenti<ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/meilleurtour/grandprix-different.aspx|titolo=Fastest Laps by different Grand Prix|sito=statsf1.com|accesso=3 dicembre 2018}}</ref>
|2015-10-24
| 22 (ad [[Gran Premio d'Austria 2018|Austria 2018]]); a pari merito con [[Michael Schumacher]]
|Vittoria
|align=left|{{Bandiera|BEL}} Zakaria Khelil
|Campionato europeo IRO
|[[Drachten]], Paesi Bassi
|KO (ginocchiata al corpo)
|1
|0:31
|- align="center"
| colspan="8" |Vince la cintura del campionato europeo IRO per i pesi mediomassimi (86&nbsp;kg).
|-
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
| Maggior velocità media sul giro<ref>{{Cita news|lingua=en|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.move-over-montoya-raikkonen-breaks-record-for-fastest-lap-in-f1-history.1OyGclYbnOYIuKKEMwyQk8.html|titolo=MOVE OVER MONTOYA: Raikkonen breaks record for fastest lap in F1 history|accesso=11 novembre 2018}}</ref>
| 2015-10-02 || Vittoria ||align=left|{{Bandiera|ROU}} Dumitru Țopai || Eliminatorie di finale per il Gran Premio Mondiale del 2015 in classe Superkombat || [[Milano]] || Decisione (all'unanimità) || 3 || 3:00
| 263,587 Km/h ([[Gran Premio d'Italia 2018]])
|-
|- align="center" bgcolor="#CCFFCC"
|2015-04-18
|Vittoria
|align=left|{{Bandiera|ESP}} Alcorac Caballero Lopez
|Enfusion Live #27
|[[Tenerife]]
|Decisione (unanime)
|3
| 3:00
|}</div></div>
'''''Legenda''''': {{legend2|#CCFFCC|Vittorie |border=1px solid #CCFFCC}}
{{legend2|#FFBBBB|Sconfitte |border=1px solid #FFBBBB}}
{{legend2|#c5d2ea|Pareggi/No contest |border=1px solid #c5d2ea}}
{{legend2|White|Note |border=1px solid #AAAAAA}}
|}
 
== Rally ==
=== 2009 ===
[[File:Kimi Räikkönen in Rally Finland 2009.jpg|thumb|left|Räikkönen a bordo di una [[Abarth Grande Punto S2000]] durante il [[Rally di Finlandia]] del 2009, suo debutto assoluto nel [[Campionato del mondo rally]].]]
 
Kimi Räikkönen insieme al suo co-pilota ed amico [[Kaj Lindström]] fa il suo debutto nei [[rally]] all'[[Arctic Lapland Rally]] il 23 gennaio [[2009]] con una [[Abarth Grande Punto S2000]] preparata dalla [[Tommi Mäkinen Racing]], con cui finisce 13º. Il 21 febbraio partecipa anche al [[SM Vaakuna-Rally]], tappa del campionato nazionale finlandese, dove conclude al 17º posto. Il 29 e 30 maggio debutta sull'asfalto al [[Rally della Marca]], valido per il [[Trofeo Rally Asfalto 2010]]. Anche qui finisce in 17ª posizione.
 
Dal 30 luglio al 2 agosto debutta nel [[Campionato del mondo rally|WRC]] partecipando al [[Rally di Finlandia]], ritirandosi.<ref>{{cita web|http://www.wrc.com/results/2009/neste-oil-rally-finland/retirements/|titolo=Neste Oil Rally Finland - Retirements|accesso=30 luglio 2013|lingua=en}}</ref> Il 18 novembre [[2009]] il suo manager comunica l'intenzione del pilota di non correre nella stagione {{F1|2010}} di [[Formula 1]], e il 4 dicembre viene ufficializzato l'accordo per un anno con il [[Citroën Junior Team]] sponsorizzato dalla [[Red Bull]], per la quale gareggerà, per 12 gare delle 13 in programma, nel [[Campionato del mondo rally]].<ref name="citroen" >{{cita news|url=http://www.gazzetta.it/Motori/Rally/03-12-2009/raikkonen-citroen-602192634331.shtml|titolo=Raikkonen-Citroen, adesso è ufficiale|pubblicazione=[[La Gazzetta dello Sport|gazzetta.it]]|data=4 dicembre 2009|accesso=4 dicembre -2009}}</ref>
 
Ha fondato una propria squadra, l'[[ICE 1 Racing]], nata per gareggiare nel [[Campionato del mondo rally]] e poi confluita nel [[Campionato mondiale di motocross]].
 
=== 2010 ===
Il 3 aprile [[2010]], al termine del terzo rally della stagione, in [[Rally di Giordania|Giordania]], Räikkönen si classifica all'8º posto, diventando così il primo pilota finlandese nella storia (ed il secondo dopo [[Carlos Reutemann]]) ad aver conquistato punti iridati sia nel campionato di [[Formula 1]] che in quello [[Campionato del mondo rally|Rally]]. Il 18 aprile al [[Rally di Turchia]] conquista il suo miglior risultato nei [[Campionato del mondo rally|Rally]] finendo in 5ª posizione, a 6 minuti e 44 secondi da [[Sébastien Loeb]]. Il 13 giugno con la sua [[Citroën C4 WRC]] partecipa al [[Rally della Lanterna]] conquistando la 2ª posizione, battuto di pochi secondi dal compagno di marca [[Sébastien Ogier]], vincendo la prima prova di tappa ufficiale, [[Laccio (Torriglia)|Laccio]]-[[Torriglia]].
 
[[File:Acr2011 581.jpg|thumb|Räikkönen impegnato nel [[Rally dell'Acropoli 2011]] al volante di una [[Citroën DS3 WRC]]]]
 
Il 22 agosto [[2010]] durante il [[Rally di Germania]] vince la sua prima prova speciale nel [[Campionato del mondo rally|WRC]], e conclude al 7º posto nella classifica finale del [[Campionato del mondo rally|Rally]]: diventa così il primo pilota di [[Formula 1]] nella storia ad avere vinto una prova speciale del campionato del mondo rally. Il 18 settembre con la sua [[Citroën]] vince il [[Rallye du Vosgien]] (a [[Saint-Étienne-lès-Remiremont]], in [[Francia]]), a cui partecipa come test in preparazione del [[Rally di Francia]], 11ª tappa del campionato.
 
=== 2011 ===
Dopo varie voci che lo davano una volta al [[Monster World Rally Team]], un'altra alla [[Mini (marchio)|Mini]], un'altra al [[Citroën Junior Team]] e anche di un suo ritorno in [[Formula 1]] con la [[Renault F1|Renault]], Kimi Räikkönen spiazza tutti annunciando che correrà la stagione [[2011]] del [[Campionato del mondo rally 2011|WRC]] con il suo team, l'[[ICE 1 Racing]], con una [[Citroën DS3]] fornita dalla casa francese; il finlandese disputerà 10 dei 13 rally previsti.
 
Dal 10 al 13 febbraio [[2011]] partecipa al [[Rally di Svezia]] vinto da [[Mikko Hirvonen]]; Kimi si distingue in alcune SS e finisce il rally in 8ª posizione. Dal 24 al 27 marzo partecipa al [[Rally del Portogallo]], terza tappa del [[Campionato del mondo rally|WRC]] vinto da [[Sébastien Ogier]], finendo il rally in settima posizione. Dal 14 al 16 aprile partecipa al [[Rally di Giordania]] vinto da [[Sébastien Ogier|Ogier]]. A causa di una foratura Kimi chiude il rally in 6ª posizione.
 
=== Risultati nel [[Campionato del mondo rally]] ===
 
{{RisRally|Ritiro=2011|Anno=2009|Scuderia=Tommi Mäkinen Racing|Vettura=[[Abarth Grande Punto S2000]]|9R=Rit|Punti=0}}
{{RisRally|Ritiro=2011|Anno=2010|Scuderia=Citroën Junior Team|Vettura=[[Citroën C4 WRC]]|1R=29|2R=Rit|3R=8|4R=5|6R=10|7R=11|8R=25|9R=7|10R=Rit|11R=Rit|12R=NP|13R=8|Punti=25|Pos=10}}
{{RisRally|Ritiro=2011|Anno=2011|Scuderia=ICE 1 Racing|Vettura=[[Citroën DS3 WRC]]|1R=8|3R=7|4R=6|7R=7|8R=9|9R=6|11R=Rit|12R=Rit|13R=Rit|Punti=34|Pos=10|LEG=1}}
 
== NASCAR ==
Il 29 marzo [[2011]] viene annunciata la sua partecipazione ad alcune gare [[NASCAR]] cominciando nella [[Camping World Truck Series]], per poi passare alla [[Nationwide Series]].
 
Il 2 aprile successivo viene annunciata la vettura con cui disputa tali gare, una [[Toyota]] del team [[Kyle Busch Motorsports]] sulla [[Charlotte Motor Speedway]], nella [[Carolina del Nord]], il 20 maggio 2011<ref>{{cita web|http://www.autosport.com/news/report.php/id/90407|titolo=Raikkonen seals Busch Truck deal|lingua=en|accesso=22 gennaio 2015|data=2 aprile 2011}}</ref>. Il finlandese, nonostante fosse alla sua prima gara, dalla 31ª posizione sulla griglia di partenza conclude la gara in 15ª posizione, conquistando 29 punti. Dopo l'incoraggiante debutto, il 28 maggio partecipa ad una gara in [[Nationwide Series]], la "serie B" della NASCAR, sempre a Charlotte; la sua seconda uscita in una gara NASCAR lo vede al volante di una [[Toyota Camry]] della [[NEMCO Motorsports]], preparata dalla KBM e sponsorizzata [[Perky Jerky]], gli stessi partner del suo debutto nella Truck Series. Partito 22º, termina la prova al 27º posto, dopo essere stato costretto ad un ''drive-through'' per aver lasciato in anticipo la propria piazzola a seguito di un ''pit stop'', e poi per via di una riparazione straordinaria al muso della sua Toyota. Con quella gara non totalizza punti per il campionato ''NASCAR Nationwide Series'' perché, per l'anno 2011, era già iscritto al campionato ''NASCAR Camping World Truck Series'' ed il regolamento della NASCAR consente ai concorrenti di competere per il titolo piloti di un solo campionato all'anno.
 
== Vita privata ==
La sua famiglia comprende il padre Matti, la madre Paula, e il fratello Rami che a sua volta ha due figli maschi Tidus e Justus, che corre nei [[rally]] e occasionalmente in competizioni con auto "a ruote scoperte" nella sola [[Finlandia]]; il padre Matti viene improvvisamente a mancare per un infarto due giorni prima di [[Natale]] del [[2010]].
 
Il 31 luglio [[2004]] aveva sposato [[Jenni Dahlman]],<ref>{{Cita web|url=http://archivio.gazzetta.it/archiveDocumentServlet.jsp?url=/documenti_gazzetta/archivio/gazzetta/2004_07_09/ga_10_0407103279.xml|titolo=Kimi tra due amori: la nuova macchina e Jenny|pubblicazione=gazzetta.it|giorno=10|mese=07|anno=2004|accesso=8 maggio 2008|urlmorto=sì}}</ref> modella, eletta nel [[2001]] ''Miss Scandinavia''; i due hanno divorziato nel febbraio del [[2013]].<ref>{{Cita web |url=http://www.f1web.it/?p=12365|titolo=Donne ai box, con chi stanno i piloti: le mogli e le fidanzate nel paddock|editore=F1WEB.it|accesso=12 maggio 2012}}</ref> Da allora è legato alla ex hostess di volo Minttu Virtanen, sposata il 7 agosto [[2016]]<ref>{{cita news|url=http://www.gazzetta.it/Auto/06-08-2014/raikkonen-papa-9058754477.shtml|titolo=Formula 1, Raikkonen papà, Minttu è in dolce attesa|data=6 agosto 2014}}</ref> e dalla quale ha avuto due figli, Robin Ace Matias, nato il 28 gennaio [[2015]]<ref>{{cita news|url=http://www.gazzetta.it/Formula-1/28-01-2015/f1-ferrari-raikkonen-papa-100662530139.shtml|titolo=Ferrari, c'è qualcuno in più: fiocco azzurro per Raikkonen|pubblicazione=gazzetta.it|data=28 gennaio 2015}}</ref> e Rianna Angelia Milana, nata il 17 maggio [[2017]]. Durante lo stop estivo dalla F1, risiede nella sua villa di [[Kaskisaari]], vicino a [[Helsinki]], e in un'altra villa a [[Porkkala]]. Precedentemente risiedeva a [[Wollerau]], una villa venduta dopo il divorzio dalla ex moglie; ha poi acquistato un'altra villa a [[Baar (Svizzera)|Baar]], in [[Svizzera]], dove tuttora vive con moglie e figli, più comoda per varie questioni logistiche legate alla sua professione.
 
== Curiosità ==
* Viene ringraziato da [[Chris Pitman]] dei [[Guns N' Roses]] nel [[booklet]] di ''[[Chinese Democracy]]''.<ref>{{cita web|https://html2-f.scribdassets.com/20o6d9iayo6d31h/images/17-cf6814438b.jpg|Chinese Democracy's Digital Booklet|lingua=en|accesso=19 dicembre 2014|urlarchivio=https://html2-f.scribdassets.com/20o6d9iayo6d31h/images/17-cf6814438b.jpg|dataarchivio=13 settembre 2018}}</ref>
* [[Walz Hardcore Cycles]] ha prodotto per lui due moto uniche e su misura che la casa ha ribattezzato ''Iceman'' e ''Iceman II''.<ref>{{cita web|http://www.autoblog.com/2007/11/27/kimi-raikkonen-gets-hardcore-with-marcus-walz/|titolo=Kimi R�ikk�nen gets hardcore with Marcus Walz|data=27 novembre 2007|accesso=19 dicembre 2014}}</ref>
* Nel [[2007]] insieme a due amici partecipa ad una gara [[Powerboat]] nel porto di [[Hanko]] in [[Finlandia]] travestito da gorilla e con lo [[pseudonimo]] "[[James Hunt]]" (pilota che Kimi stima molto). Hanno anche ricevuto un premio per il miglior vestito.
* Ad agosto [[2008]] viene annunciato che Kimi apparirà in alcuni [[francobollo|francobolli]] finlandesi. I francobolli, che sono stati emessi per commemorare il 370º anniversario del [[posta|servizio postale]] finlandese, hanno l'immagine della sua [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] e del suo podio in [[Gran Premio della Malesia 2007|Malesia]] con le parole 'F1 World Champion '07 Kimi Raikkonen'.
* All'[[Erzberg Rodeo]] [[2010]] Kimi con la sua [[Citroën C4]] vince la sfida organizzata dalla [[Red Bull]] contro il campione polacco di [[Enduro]] [[Taddy Blazusiak]].
* A gennaio [[2017]] viene nominato [[Ambasciatore|ambasciatore dello sport]] finlandese.<ref>{{Cita news|autore=Redazione|url=http://www.tuttosport.com/news/formula-1/ferrari/2017/01/19-20243118/ferrari_kimi_raikkonen_premiato_come_ambasciatore_per_lo_sport/|titolo=Ferrari: Kimi Raikkonen premiato come ambasciatore per lo Sport|pubblicazione=TuttoSport|data=19 gennaio 2017|accesso=13 settembre 2018}}</ref>
 
== Note ==
<references />
 
== Bibliografia ==
* {{cita libro|cognome=Nevalainen|nome=Petri|titolo=Jäämies - Kimi Räikkösen henkilökuva|anno=2008|editore=Ajatus Kirjat|isbn=978-951-20-7805-9|lingua=finlandese}}
 
== Voci correlate ==
* [[Campionato del mondo rally]]
* [[Formula 1]]
* [[Lotus F1 Team]]
* [[McLaren]]
* [[NASCAR]]
* [[Sauber F1 Team]]
* [[Scuderia Ferrari]]
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:Kimi Räikkönen|q}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}
 
{{Sauber}}
{{Scuderia McLaren}}
{{Scuderia Ferrari}}
{{Piloti campioni del mondo di F1}}
{{Scuderie e Piloti F1}}
{{Controllo di autorità}}
{{Portale|automobilismo|biografie|Formula 1}}
 
==Collegamenti esterni ==
[[Categoria:Piloti di Formula 1 finlandesi]]
*{{cita web|url=https://www.glorykickboxing.com/en/fighters/view/2923| lingua = en |titolo= Profilo atletico}}
[[Categoria:Piloti della NASCAR]]
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