Discussione:Motore a due tempi: differenze tra le versioni

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==Applicazioni==
In questa voce non c'è una vera trattazione sull'utilizzo attuale del motore a due tempi. Dato che sta praticamente scomparendo il suo campo di applicazione motociclistico, il suo utilizzo principale è attualmente quello navale (o per impianti fissi, in cui si utilizzano gli stessi motori). Propongo di modificare la voce in alcune sue parti (la spiegazione sul ricambio della carica fresca è stata fatta solo per motore con carter-pompa) e di introdurre l'argomento '''motore navale a due tempi''', o in questa voce o in una nuova. Attendo suggerimenti. --[[Utente:Mcfaion|Mcfaion]] ([[Discussioni utente:Mcfaion|msg]]) 01:51, 10 giu 2012 (CEST)
 
== Collegamenti esterni modificati ==
 
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20140117210807/http://www.ecomotors.com/zhongding-and-ecomotors-announces-contract-commercialize-revolutionary-opoc%C2%AE-engine per http://www.ecomotors.com/zhongding-and-ecomotors-announces-contract-commercialize-revolutionary-opoc%C2%AE-engine
 
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*Aggiunta di {{tl|collegamento interrotto}} su https://2073c5d4-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/mondoemotori/download-1/VALVOLAARC.pdf?attachauth=ANoY7crQUd7Jmnnni-uyi2VsyVdbswsWkTdahdZ99A0C8ivDzsham1kw3k3pfu0KdeJSt7tAqYoHxD13Zj1cGTXN09qvj39fCxWm9kfZE_o93F6chvy1Of-1VJkxxE2moXGEeDnM4HLoFZhphoa_2CT06PIo49nz4-K1hme5hg18ykwwIrpESCGADI5vwgJinbbO2aqwxESg62fbNWbxeXfn3z7-vr0jld-oLrwuL0SruAJMsPVo3dE%3D&attredirects=0&d=1
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20071009222813/http://www.mfs-online.at/oldies/puchpist.jpg per http://www.mfs-online.at/oldies/puchpist.jpg
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