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{{nota disambigua||Nissan (disambigua)|Nissan}}
{{Azienda
|nome=Nissan Motor Co., Ltd.
|logo=Nissan logo.jpg
|tipo=Società per azioni
|borse= {{Tyo|7201}} {{Nasdaq|NSANY}}
|data_fondazione = 1933
|luogo_fondazione=[[Yokohama]]
|data_chiusura =
|nazione = JPN
|sede=Yokohama
|gruppo=[[Renault]]
|filiali=[[Infiniti]]
|persone_chiave=
[[Hiroto Saikawa]], [[amministratore delegato|AD]]
|industria=[[Casa automobilistica]]
|prodotti=[[Autoveicolo|Autoveicoli]]
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|anno_fatturato=
|dipendenti=159.771
|anno_dipendenti=2005
|slogan= Innovation that excites
}}
La {{nihongo|'''Nissan Motor Co. Ltd.'''|日産自動車株式会社|Nissan Jidōsha kabushikigaisha}} è una [[casa automobilistica]] [[giappone]]se conosciuta sul mercato italiano soprattutto per i suoi [[fuoristrada]], per la vettura da città [[Nissan Micra]] e per il crossover [[Nissan Qashqai]]; si tratta della seconda casa nipponica in ordine di grandezza, dopo la [[Toyota]]. Fa parte del gruppo [[Renault]] ed è presieduta da [[Jean-Dominique Senard]].
== Storia ==
[[File:Nissan Head Office 2009.jpg|thumb|left|Sede centrale della Nissan a [[Yokohama]], in [[Giappone]]]]
La Nissan Motor Co., Ltd. nasce come società autonoma nel [[1934]] quando il ''Nippon Sangyo'' ottiene la proprietà della [[Jidosha-Seido Ltd]]., società stabilitasi l'anno precedente a [[Yokohama]].
La prima [[autovettura]], messa sul mercato con il [[marchio]] '''Datsun''' entra in produzione nel [[1935]].
La produzione viene fermata nel [[1941]] per la guerra, dopo 20.000 veicoli circa.
Dopo l'ostacolo della [[seconda guerra mondiale]], la produzione delle Datsun viene ripristinata nel [[1947]].
Nel [[1951]] entra in produzione un fuoristrada che utilizzava l'esperienza accumulata negli anni della guerra sui mezzi militari, nasce quindi il [[Nissan Patrol]] destinato a diventare una leggenda. Forte di un sei cilindri da 85 [[cavallo vapore|CV]] e di un'ottima [[trazione integrale]] il fuoristrada nipponico si dimostra addirittura superiore della [[Utility truck ¼ t 4x4 Jeep|Jeep]] Willis americana in potenza e possibilità di carico.
Nel [[1958]] la Nissan si conferma a livello mondiale quando una [[Datsun 210]] vince il "Mobilgas Round Australia Trial".
In quello stesso anno iniziò l'esportazione negli [[Stati Uniti d'America|USA]] e nel [[1960]] Nissan arriva a stabilirsi come Nissan Motor Corporation USA (NMC) in [[California]].
Dopo che nell'anteguerra i rapporti con il vecchio continente si erano limitati a licenze per la costruzione di veicoli della [[Austin Motor Company]] in Giappone, nel [[1962]] la Nissan affronta anche il mercato europeo, mentre sul fronte del mercato interno nipponico nel [[1966]] si fonde con il gruppo ''Prince Motor'', costruendo così anche i modelli Skyline e Gloria.
Il [[1969]] vede il lancio di una sportiva: la [[Datsun 240Z]], con un motore 2,4 litri [[motore in linea a sei cilindri|sei cilindri in linea]] da 150 cavalli. Il marchio ''Datsun'' verrà in seguito sempre meno utilizzato e i modelli cominciarono ad essere commercializzati direttamente con il marchio ''Nissan''.
[[File:NMUK.JPG|thumb|right|Stabilimento Nissan a Sunderland (GB)]]
All'inizio degli [[anni 1980|anni ottanta]] Nissan acquisisce interessi nella Motor Iberica a [[Barcellona]] in [[Spagna]], nel 1981 costituisce con L'Alfa Romeo la joint-venture Arna, che produsse una vettura ricavata montando i motori Alfasud sulle scocche della vettura Nissan Cherry; mentre nel [[1988]] con il ''Nissan European Technical Centre Ltd.'' pone una base nel [[Regno Unito]] e in [[Italia]].
Il [[1992]] vede il lancio nel mercato europeo della [[Nissan Micra|Micra]] nella nuova versione, (difatti la Micra era stata lanciata in Europa nel lontano [[1984]]) che nel [[1993]] è eletta [[auto dell'anno]]. Questo è anche l'anno di un nuovo 4x4: il [[Nissan Terrano|Terrano II]], prodotto a Barcellona per il mercato europeo.
Anche la Nissan, al pari delle sue concorrenti Toyota e [[Honda]], ha immesso sul mercato un nuovo marchio distintivo dei veicoli di gamma superiore, la [[Infiniti]], utilizzato inizialmente sul mercato nordamericano nel [[1989]].
[[File:Verhoudingen binnen de Renault-Nissan Alliance.png|thumb|left|Schema del gruppo Renault-Nissan]]
Negli stessi [[anni 1990|anni novanta]] l'azienda è stata coinvolta nella crisi finanziaria di tutto il gruppo di cui faceva parte ed è stata interessata dalla acquisizione di parte del [[capitale sociale (economia)|capitale sociale]] da parte della [[Francia|francese]] [[Renault]]. Nel [[1999]] l'azienda francese ha messo a capo della Nissan il manager [[Brasile|brasiliano]] [[Carlos Ghosn]] che ha imposto un grande piano di rinascita, costato peraltro una riduzione dell'organico di circa 21.000 persone ma che ha riportato la casa giapponese a produrre profitti dopo molti anni di crisi.
L'alleanza Nissan-Renault è caratterizzata anche da un complicato incrocio azionario tra le due società, caso unico nel panorama mondiale dell'economia.
La produzione spazia dalle vetture di città a quelle sportive, dai classici fuoristrada alle moderne [[SUV]], senza dimenticare la produzione dei [[furgone|veicoli commerciali]]. In questi ultimi anni sono state sperimentate anche alcune tecnologie di auto elettrica.
Dal 2014, al posto della Ford la Nissan è il main sponsor in campo automobilistico della UEFA Champions League.
Dal 1º aprile 2017 [[Carlos Ghosn]], dopo sedici anni, lascia il timone a Hiroto Saikawa come Amministratore Delegato.<ref>{{Cita news|lingua=it|url=http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-02-23/nissan-carlos-ghosn-lascia-carica-ceo-064333.shtml?uuid=AEZ0elb|titolo=Nissan, Carlos Ghosn lascia la carica di ceo|pubblicazione=Il Sole 24 ORE|accesso=2017-03-26}}</ref>
== produzioni ==
== auto ==
Nissan Homer V641
camion
==Note==
<references/>
== Voci correlate ==
* [[Datsun]]
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.nissan-global.com/EN/index.html|Sito ufficiale|lingua=en}}
{{Nissan}}
{{Nikkei 225}}
{{Topix}}
{{Controllo di autorità}}
{{Portale|automobili|Giappone|trasporti}}
[[Categoria:Nissan| ]]
[[Categoria:Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance]]
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