Hyundai Kona e Katmer: differenze tra le pagine

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{{Gastronomia

{{Auto

|nome= Hyundai= KonaKatmer

|immagine = 2018 Hyundai Kona (OS MY18) Elite 2WD wagonTurkish (2018-03-26)katmer.jpg

|didascalia= Katmer di Sivas

|IPA =

|bandiera=KOR

|altri nomi = Katlama, Kattama

|costruttore=Hyundai Motor Company

|paese = Turchia

|tipo=Crossover SUV

|paese2 = Kazakistan

|inizio_produzione=2017

|paese3 = Uzbekistan

|antenata=

|paese4 = Tagikistan

|fine_produzione=

|paese5 = Kirghizistan

|erede=

|paese6 = Turkmenistan

|esemplari=

|regione =

|stelleEU=5

|zona =

|stelleEUanno=2017<ref>{{cita web|url=https://www.euroncap.com/it/results/hyundai/kona/29609|titolo=Crash Test Hyundai Kona|editore=[[EuroNCAP]]|data=2017|accesso=30 marzo 2019}}</ref>

|categoria = dolce

|lunghezza=4.165

|riconoscimento =

|larghezza=1.800

|ingredienti =

|altezza=1.565

|varianti =

|passo= 2600

|peso=1.233-1.507

|altre_versioni=

|assemblaggio= [[Ulsan]], [[Corea del Sud]]<br/>[[Pechino]], [[Cina]]

|progetto=

|design= Chris Chapman

|design2= Kevin Kang

|altre_antenate=

|altre_eredi=

|famiglia=[[Kia Stonic]]<br/>[[Kia Rio|Kia Rio YB]]

|concorrenti=[[Citroën C4 Cactus]]<br/>[[Fiat 500X]]<br/>[[Opel Mokka X]]<br/>[[Peugeot 2008]]<br/>[[Renault Captur]]<br/>[[Toyota C-HR]]

|note=

|immagine2=Hyundai Kona 1.0 T-GDI Trend – Heckansicht, 24. Dezember 2017, Düsseldorf.jpg

|didascalia2=

}}

[[File:Katmer (sweet).jpg|thumb|Katmer come dessert in [[Turchia]], con [[kaymak]] (dentro) e [[pistacchio|pistacchi]] (sopra).]]

La '''Hyundai Kona''' è un [[Crossover SUV|crossover]] di [[segmento B]] prodotto dalla [[casa automobilistica]] [[Corea del Sud|sud coreana]] [[Hyundai Motor Company]] a partire dal [[2017]].

Il '''Katmer'''<ref name="Isin2013">{{cita libro|autore=Mary Isin|titolo=Sherbet and Spice: The Complete Story of Turkish Sweets and Desserts|url= http://books.google.com/books?id=YHj-Mdv432UC&pg=PA181|data= 8 Gennaio 2013| editore=I.B.Tauris|isbn=978-1-84885-898-5|p=181|lingua=Inglese}}</ref><ref>http://www.nisanyansozluk.com/?k=katmer&x=0&y=0</ref> o '''Katlama'''<ref name="Isin2013"/> (che significa piegare o piegato in turco<ref>http://www.tdk.gov.tr/index.php?option=com_gts&kelime=KATLAMA</ref>) è un pane piatto nella [[cucina turca]] e nelle cucine dei paesi dell'[[Asia centrale]].<ref name="KingNoble1996">{{Cita libro|autore=John S. King|autore2=John Noble|autore3=Andrew Humphreys|titolo=Central Asia.: Kasachstan, Usbekistan, Turkmenien, Kirgisien, Tadschikistan.|url= http://books.google.com/books?id=8csuAQAAIAAJ|anno=1996| editore=Lonely Planet Publications|isbn=978-0-86442-358-0|lingua=Inglese}}</ref> In Kirghizistan si chiama Kattama.<ref name="Stewart2002">{{Cita libro|autore=Rowan Stewart|titolo=Kyrgyzstan: Tian Shan: Heartland of Central Asia|url= http://books.google.com/books?id=E6nn6ccbUHEC|anno=2002| editore=Airphoto International/Odyssey|isbn=978-962-217-675-1|lingua=Inglese}}</ref><ref name="Hanks2005">{{Cita libro|autore=Reuel R. Hanks|titolo=Central Asia: A Global Studies Handbook|url= http://books.google.com/books?id=7qEgs9ZL7LgC&pg=PT439|data= 1 Gennaio 2005| editore=ABC-CLIO|isbn=978-1-85109-656-5|p=439|lingua=Inglese}}</ref> In Turchia, il katmer è più comune ad [[Afyon]]<ref name="Friedland2008">{{Cita libro|autore=Susan R. Friedland|titolo=Food and Morality: Proceedings of the Oxford Symposium on Food and Cookery 2007|url= http://books.google.com/books?id=xYpRi5gLZHIC&pg=PT283|anno=2008| editore=Oxford Symposium|isbn=978-1-903018-59-0|p=283|lingua=Inglese}}</ref> (città famosa per il suo [[kaymak]]), [[Gaziantep]]<ref name="Isin2013"/> e [[Sivas]].<ref name="Üçer2006">{{Cita libro|autore=Müjgân Üçer|titolo=Anamın aşı tandırın başı: Sivas mutfağ̮ı : il merkezi ve ilçe yemekleri : gelenek, görenek, inançlar ve sözlü kültür|url= http://books.google.com/books?id=DMLfAAAAMAAJ|anno=2006| editore=Kitabevi|lingua=Turco}}</ref> A [[Urfa]], la parola ''katmer'' è usata per indicare il [[baklava]].<ref name="Isin2013"/> È un pane che si presenta a strati (''kat'').<ref name="Isin2013"/> È anche preparato in versione dolce.

Posizionato all'interno della gamma Hyundai al di sotto del modello [[Hyundai Tucson (2015)|Tucson]], la vettura viene commercializzata in tutto il mondo. In alcuni paesi si è avuto un cambio della denominazione come in [[Cina]] dove viene venduto come '''Hyundai Encino''' mentre in [[Portogallo]] è stato ribattezzato '''Hyundai Kauai'''.

Dal 2018 viene prodotto anche in versione con [[motore elettrico]] chiamato '''Hyundai Kona Electric'''.

==Il contesto==

===Genesi===

La Hyundai Kona è un crossover compatto di segmento B sviluppato dalla Hyundai per il mercato globale; la casa coreana possedeva in gamma già i modelli [[Hyundai Tucson (2015)|Tucson]] e [[Hyundai Santa Fe|Santa Fe]] che godevano di un ottimo successo ma mancava una vettura di piccole dimensioni che potesse costituire il modello d’ingresso nel segmento. Per i mercati emergenti veniva prodotta da anni già la [[Hyundai Creta]] che era leggermente più compatta della Tucson ma possedeva degli standard qualitativi non adeguati ai livelli europei ed americani quindi si iniziò a lavorare ad un nuovo modello specifico. Per il design sì parti da tre proposte provenienti dal centro stile sudcoreano, il centro stile europeo di [[Francoforte sul Meno|Francoforte]] e il centro stile americano di [[Irvine (California)|Irvine]]; la proposta che venne approvata fu quella proveniente dal centro stile americano guidato da Chris Chapman. Successivamente si passo alla fase ingegneristica: venne studiato un nuovo [[Telaio (meccanica)|telaio]] di base in modo da poter essere adottato anche da altri modelli del gruppo come la [[Kia Stonic]] e la [[Kia Rio]] di quarta generazione. Inoltre venne imposta anche la realizzazione di una versione con motore esclusivamente elettrico.

===Modello di produzione===

Dopo oltre due anni di progettazione la presentazione ufficiale del modello avviene a [[Milano]] nel giugno 2017 in un evento dedicato e come ambasciatore venne scelto il [[fashion blogger]] [[Mariano Di Vaio]].<ref>{{cita web|url=https://www.repubblica.it/speciali/motori/hyundai/kona/2017/11/08/news/mariano_di_vaio_per_kona-180610841/|titolo=Mariano Di Vaio per KONA|data=08 Novembre 2017|accesso=28 marzo 2019|editore=[[la Repubblica]]}}</ref>

La produzione parte nell’estate del 2017 presso l’impianto Hyundai di [[Ulsan]] in Corea del Sud e le vendite iniziano nell’autunno dello stesso anno.

Il nome Kona deriva dall'omonimo distretto di Big Island nelle [[isole delle Hawaii]].<ref>{{cita web|url=https://www.hyundai.news/it/modelli/kona-by-hyundai-hyundai-svela-il-nome-del-nuovo-suv-compatto/?L=3|titolo=KONA by Hyundai: Hyundai svela il nome del nuovo SUV compatto|data=3 aprile 2017|accesso=30 marzo 2019|editore=[[Hyundai Motor Company|Hyundai]]}}</ref>

In Portogallo il nome Kona, a causa dell’assonanza con degli slang locali non viene utilizzato e la vettura è stata ribattezzata come '''Hyundai Kauai''', nome anch’esso derivante dall'[[Contea di Kauai|omonima isola]] della Hawaii.<ref>{{cita web|lingua=en|url=https://www.autoevolution.com/news/in-portugal-the-2018-hyundai-kona-will-be-known-as-the-kauai-118381.html|titolo=In Portugal, The 2018 Hyundai Kona Will Be Known As The Kauai|editore=autoevolution.com|data=6 giugno 2017|accesso=30 marzo 2019}}</ref>

Dal 2018 la Kona viene lanciata anche in Cina prodotta dalla joint-venture Beijing-Hyundai con il costruttore cinese BAIC nello stabilimento locale di [[Pechino]]; il modello cinese viene ribattezzato '''Hyundai Encino''' e dispone del solo motore 1.6 [[Turbocompressore|Turbo]] da 177 cavalli per essere posizionata in termini di prezzi più in alto al fine di evitare concorrenza interna con la Hyundai Creta anch’essa prodotta localmente. I modelli fabbricati in Cina sono venduti solo sul mercato locale.

==Design==

Stilisticamente Chris Chapman dichiarò che l’ispirazione nelle proporzioni della vettura proveniva direttamente dalle [[Gran Turismo (automobile)|Gran Turismo]] [[italia]]ne ovviamente il tutto adattato alle forme di un crossover compatto. La principale caratteristica è l’effetto bicolore della [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] che viene ripreso da numerosi elementi presenti sui paraurti, nella fiancata e sul montante posteriore. Il design della Kona non presenta punti in comune con il restante della gamma Hyundai, l’unico elemento condiviso è la [[Calandra (veicoli)|calandra]] esagonale denominata “a cascata”. Il frontale presenta [[Fanale (veicoli stradali)|fanali]] sdoppiati su due livelli con le [[Luce di posizione|luci diurne]] a [[LED]] in posizione rialzata e il secondo gruppo ottico incastonato nei fascioni paracolpi in [[plastica]] a contrasto. Proprio i fascioni si estendono fino ai passaruota e si raccordano lungo tutta la fiancata. Al posteriore viene adotta una simile soluzione per i fascioni e per il [[lunotto]] mentre la fanaleria è più classica ed ha uno sviluppo orizzontale. Sia all’anteriore che al posteriore sono presenti degli scudi paracolpi in plastica.<ref>{{cita web|lingua=en|url=https://www.adandp.media/articles/designing-the-2018-hyundai-kona|titolo=Designing the 2018 Hyundai Kona|data=6 maggio 2018|accesso=30 marzo 2019|editore=adandp.media (Automotive Design & Production)}}</ref>

Il responsabile del design interno è Kevin Kang. La plancia presenta un’impostazione più classica con lo [[Schermo a cristalli liquidi colesterici|schermo]] [[touchscreen]] da 7 o 8 [[Pollice (unità di misura)|pollici]] del sistema multimediale (a seconda della versione) posizionato in alto al centro (stile tablet) con connettività [[Apple]] [[CarPlay]] e [[Android Auto]], e uno un ampio tunnel centrale rialzato che si raccorda nella parte bassa della plancia. I modelli base dispongono di un'autoradio con schermo [[LCD]] [[TFT LCD|TFT]] da 5 pollici.

==Meccanica==

La scocca della Kona è realizzata in acciai alto resistenziali a deformazione programmata, con la sezione del montante centrale stampata a caldo. Il telaio di base è totalmente inedito e il [[motore]] è disposto in posizione anteriore trasversale con [[trazione anteriore]] o [[Trazione integrale|integrale]] di tipo [[Torque on demand|TOD]] elettronicamente. Le [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]] anteriori sono di tipo a ruote indipendenti [[MacPherson (meccanica)|MacPherson]] con barra stabilizzatrice mentre quelle posteriori sono sulle versioni a trazione anteriore di tipo semi indipendente a ponte torcente con barra stabilizzatrice mentre le versioni a trazione integrale hanno sospensioni [[multilink]] con barra stabilizzatrice. Tutte le versioni sono dotate di serie di sei [[airbag]] (frontali, laterali e a tendina) e [[poggiatesta]] anteriori attivi anti colpo di frusta oltre al [[sistema anti bloccaggio]] delle ruote motrici (ABS) con ripartitore elettronico di frenata di emergenza, il [[controllo elettronico della stabilità]] ESP e della [[Controllo della trazione|trazione]]. I freni anteriori sono a [[Freno a disco|disco autoventilati]], quello posteriori a disco pieno.

Il [[freno di stazionamento]] è elettrico sui modelli di punta ed è presente il pacchetto ''SmartSense'' che contiene i sistemi di sicurezza di [[Frenata assistita|segnalazione della frenata di emergenza]] (ESS), controllo per le partenze in salita (HAC), [[Sistema anticollisione|frenata automatica]] in caso di emergenza, riconoscimento veicoli e pedoni, mantenimento automatico della corsia (LKA) e rilevatore di stanchezza (DAW).<ref>{{cita web|url=https://www.hyundai.news/it/modelli/you-drive-it-you-define-it-nuova-kona-by-hyundai/|titolo=You drive it. You define it. Nuova Kona by Hyundai.|data=14 giugno 2017|accesso=29 marzo 2019|editore=[[Hyundai Motor Company|Hyundai]]}}</ref>

Nel dicembre 2017 viene sottoposta al [[crash test]] [[EuroNCAP]] ottenendo il punteggio di 5 stelle con una protezione pari al 87% per gli adulti, 85% per i bambini, 62% nell'investimento pedoni e 60% nei contenuti di sicurezza.<ref>{{cita web|url=https://www.hyundai.news/it/modelli/nuova-hyundai-kona-conquista-le-cinque-stelle-euro-ncap/|titolo=Nuova Hyundai Kona conquista le Cinque Stelle Euro NCAP|data=13 dicembre 2017|accesso=30 marzo 2019}}</ref>

==Kona Electric==

[[File:Geneva International Motor Show 2018, Le Grand-Saconnex (1X7A1439).jpg|thumb|right|Hyundai Kona Electric]]

Nel 2018 debutta la versione elettrica denominata Kona Electric disponibile in due versioni con batterie da 39,2 kWh e 64 kWh.

Esteticamente la Kona elettrica presenta un muso completamente ridisegnato con un paraurti inedito privo delle prese d'arie e degli ampi fascioni paracolpi in plastica; presenta un design più pulito e e una ampia cromatura che intercorre al di sotto dei fanali ed integra il marchio Hyundai. La carrozzeria è la stessa ma presenta numerose appendici aerodinamiche per migliorare la resistenza all'aria della vettura e ridurre i consumi, inoltre l'assetto è più basso. I nuovi paraurti incrementano leggermente le dimensioni della carrozzeria che raggiunge i 4,187 metri di lunghezza lasciando inalterato il passo (di 2,60 metri).

Le batterie sono di tipo ai polimeri agli ioni di litio e posizionate sopra il pianale. Esse vengono raffreddate tramite un sistema a liquido accoppiato al sistema A/C e riscaldate da un riscaldatore elettrico. Sono disponibile due tipi di batterie: una dalla capacità di 39 kWh in grado di far percorrere alla vettura 289 km con una ricarica (omologazione WLTP), e una seconda dalla capacità 64 kWh che permette una autonomia pari a 449 km (ciclo WLTP). La vettura inoltre dispone della frenata rigenerativa che ricarica le batterie in frenata.

La ricarica avviene tramite tre programmi: ricarica veloce tramite stazioni da 100 kW a corrente continua (DC) che impiegano 54 minuti a ricaricare l'80% della batteria, oppure tramite stazioni da 50 kW a corrente continua (DC) che impiegano dai 57 minuti (la 39 kWh) ai 75 minuti (64 kWh). La ricarica standard invece viene effettuata tramite la wall-box Hyundai ed impiega 9 ore e 35 minuti per caricare completamente la batteria oppure tramite il cavo di ricarica domestico che impiega dalle 19 alle 31 ore.

{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%; background-color:#ffffff "

|-style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" align="center"

| Modello

| Disponibilità

| Motore

| Potenza

| Coppia massima

| Batteria

| 0–100&nbsp;km/h<br />(secondi)

| Velocità max<br />(Km/h)

| Ricarica standard<br />(7.2 kW)

|-

|'''Kona Electric 39,2 kWh''' 136||dal debutto||[[Motore elettrico|Elettrico]], [[Motore sincrono|sincrono]] a [[magneti permanenti]]||88&nbsp;kW (120 CV)||100&nbsp;kW (136 CV)||395 N·m||39,2 kWh||9,7||155||6,10 [[ora|h]]

|-

|'''Kona Electric 64 kWh''' 204||dal debutto||[[Motore elettrico|Elettrico]], [[Motore sincrono|sincrono]] a [[magneti permanenti]]||88&nbsp;kW (205 CV)||150&nbsp;kW (204 CV)||395 N·m||64 kWh||7,6||167||9,35 [[ora|h]]

|-

|}

==Motorizzazioni==

Il [[Motore a combustione interna|motore benzina]] disponibile è il 1.0 T-GDI tre cilindri 12 valvole della famiglia ''Kappa''; si tratta di un propulsore dalla [[Distribuzione (meccanica)|distribuzione]] [[bialbero]] in testa con sistema a [[turbina a geometria variabile|geometria variabile]] D-CVVT, blocco e [[Testata (meccanica)|testata]] in alluminio e [[iniezione diretta]] GDI con [[turbocompressore]] collegato direttamente ai tre cilindri e dotato di una valvola [[Wastegate]] azionata elettricamente. Il collettore di scarico è integrato nel disegno della testata. Eroga 120 [[Cavallo vapore|cavalli]] ed è omologato [[Euro VI|Euro 6D-Temp]] dispone del [[filtro antiparticolato]] GPF. La Kona 1.0 T-GDI è disponibile con [[cambio manuale]] a 6 rapporti e trazione anteriore.

Il secondo motore benzina è il 1.6 Turbo della famiglia motoristica ''Hyundai Gamma''. È un quattro cilindri con distribuzione D-CVVT quattro valvole per cilindro con blocco e testata in alluminio, dotato di turbocompressore e iniezione diretta GDI ed eroga la potenza di 177 cavalli. Viene abbinato alla [[cambio a doppia frizione|trasmissione robotizzata a doppia frizione DCT]] a sette rapporti e alla [[trazione integrale]] 4WD [[Torque on demand|TOD]]. Inizialmente il motore era omologato Euro 6B ma dall’estate 2018 è stato riomologato Euro 6D-Temp mediante l’adozione del filtro antiparticolato GPF.

Il [[motore diesel]] è il nuovo 1.6 CRDI [[common rail]] appartenente alla famiglia ''Hyundai U3'' debuttato sulla [[Kia Optima]] ed è omologato Euro 6D-Temp. Si tratta di un quattro cilindri in linea con blocco in [[ghisa]] e testata in [[alluminio]], turbina a geometria variabile con filtro antiparticolato con distribuzione a quattro valvole per cilindro; è disponibile in due versioni da 116 e 136 cavalli.

Il 116 cavalli è abbinato a trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti, il 136 cavalli invece è accoppiato al [[Cambio a doppia frizione|cambio robotizzato doppia frizione DCT]] a 7 rapporti e alla trazione anteriore o integrale 4WD TOD.<ref>{{cita web|url=https://mobile.ilsole24ore.com/art/motori/2018-07-03/hyundai-kona-si-aggiorna-con-un-nuovo-16-diesel/AEu6SOGF|titolo=Hyundai Kona si aggiorna con un nuovo 1.6 diesel|data=3 luglio 2018|accesso=30 marzo 2019|editore=[[Il Sole 24 Ore]]}}</ref>

{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%; background-color:#ffffff "

|-style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" align="center"

| Modello

| Disponibilità

| Motore

| Cilindrata

| Potenza

| Coppia massima

| Emissioni [[anidride carbonica|CO₂]]<br />(g/Km)

| 0–100&nbsp;km/h<br />(secondi)

| Velocità max<br />(Km/h)

| Consumo medio<br />(Km/l)

|-

|'''1.0 12V Kappa''' ''T-GDI''||dal debutto||3 cilindri in linea, [[Benzina]]||998&nbsp;cm³||88&nbsp;kW (120 CV)||172 N·m @1.500 giri/min||142-149||12,0||181||16,1-15,4

|-

|'''1.6 16V Gamma''' ''T-GDI'' 7DCT ''4WD''||dal debutto||4 cilindri in linea, [[Benzina]]||1.591&nbsp;cm³||130&nbsp;kW (177 CV)||265 N·m @1.500 giri/min||181-194||7,9||206||12,5-11,8

|-

|'''1.6 CRDi 16V''' 116||dal 2018||4 cilindri in linea, [[Motore Diesel|Diesel]]||1.598&nbsp;cm³||85&nbsp;kW (116 CV)||280 N·m @1.500 giri/min||129-134||11,0||193||20,4-19,6

|-

|'''1.6 CRDi 16V''' 136 7DCT||dal 2018||4 cilindri in linea, [[Motore Diesel|Diesel]]||1.598&nbsp;cm³||100&nbsp;kW (136 CV)||320 N·m @2.000 giri/min||134-141||10,2||191||18,5

|-

|'''1.6 CRDi 16V''' 136 7DCT ''4WD''||dal 2018||4 cilindri in linea, [[Motore Diesel|Diesel]]||1.598&nbsp;cm³||100&nbsp;kW (136 CV)||320 N·m @2.000 giri/min||144-155||11,2||186||18,2-17,0

|-

|}

==Note==

<references/>

[[Categoria:Cucina turca]]

== Altri progetti ==

[[Categoria:Pani dolci]]

{{interprogetto|commons=Category:Hyundai Kona}}

== Collegamenti esterni ==

* {{cita web|https://hyundai.it/modelli/kona/panoramica.aspx?|Sito ufficiale italiano}}

{{Hyundai Motor}}

{{Portale|automobili}} [[Categoria:Automobili Hyundai|Kona]]