Locomotiva VB 1-9: differenze tra le versioni
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{{Box treno/Vapore
|Nome = VB 1 ÷ 9<br />dal 1885 kkStB 11, 23<br />poi BBÖ 23 / FS 121
|Immagine =
|Didascalia =
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|Anni_di_Esercizio = [[1872]]-[[1930]]
|Quantità_Prodotta = 9
|Costruttore = [[Krauss-Maffei|Krauss]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]
}}
{{Box treno/Dati
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|Superficie_riscaldamento =
|Superficie_surriscaldamento =
|Pressione_in_caldaia=
|Potenza_Massima =
|Potenza_Continuativa =
|Forza_di_trazione_massima=
|Forza_allo_spunto=
}}
{{Box treno/Chiusura}}
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== Storia ==
Le prime 6 locomotive della serie furono costruite dalla [[Krauss-Maffei|Krauss]] di [[Monaco di Baviera]] e consegnate nel [[1872]].
Nel [[1876]] la VB decise di ordinare altri 3 esemplari alla [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] di [[Vienna]]; tali locomotive furono conseguentemente numerate 7 ÷ 9, rendendo necessaria la rinumerazione delle locomotive della preesistente [[Locomotiva VB 17–20|serie 7 ÷ 10]], divenute 17 ÷ 20.
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== Voci correlate ==
* [[
== Collegamenti esterni ==
* {{
* {{
* {{
{{portale|trasporti}}
[[Categoria:Locomotive a vapore VB|1–9]]
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