Mathis Baby: differenze tra le versioni

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m (GR) File renamed: File:Mathis 6 16 Doppelphaeton 1911.jpgFile:Mathis Baby-2, 6 16 PS, Doppelphaeton 1911.jpg Criterion 3 (obvious error) · To remove confusion. Model name is Baby-2, 6/16 relates to engine size and output but is not the right name for this model
 
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{{Auto
|nome=Mathis Baby
|immagine=Mathis Baby-2, 6 16 PS, Doppelphaeton 1911.jpg
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|didascalia=Una Baby-2 del 1912
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<!-- Sezione descrizione generale -->
|tipo= [[Torpedo (automobile)|torpedo]]
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|costruttore=Mathis (azienda) {{!}} Mathis
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|inizio_produzione=1912
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La '''Baby''' era un'[[autovettura]] di fascia medio-bassa prodotta tra il [[1912]] ed il [[1914]] dalla [[Casa automobilistica]] [[Francia|francese]] [[Mathis (azienda)|Mathis]].
 
== Profilo ==
 
La prima serie della Baby, denominata '''Baby-1''', fu lanciata nel 1912 e fu il frutto del progetto ''X-60''. Si trattò della prima Mathis di fascia medio-bassa. Era anche nota al mercato tedesco come '''5/14 PS'''. Disponibile come [[torpedo (automobile)|torpedo]] a due o a quattro posti, la Baby-1 montava un [[motore a scoppio|motore]] a 4 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] da 1130 [[centimetro cubo|cccm³]], in grado di erogare una [[potenza (fisica)|potenza]] massima di 14 [[cavallo vapore|CV]].<br>
 
La [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] era affidata ad un [[giunto cardanico]], mentre i freni agivano sulle ruote posteriori e sulla trasmissione stessa. Il [[cambio (meccanica)|cambio]] era a 4 marce.<br>
MaLa fin[[trasmissione quasi(meccanica)|trasmissione]] daera affidata ad un [[giunto cardanico]], mentre i freni agivano sulle ruote posteriori e sulla trasmissione stessa. Il [[cambio (meccanica)|cambio]] era a 4 marce.

Ma quasi subito, la Baby-1 fu affiancata dalla '''Baby-2''', che condivideva lo stesso telaio della Baby-1, ma montava un motore da 1327 cccm³, in grado di erogare una potenza massima di 16 CV. Ciò valse alla Baby-2 il nome di '''6/16 PS''' nel mercato tedesco.<br> Il resto della meccanica era identico a quello della Baby-1, ed anche le varianti di carrozzeria proposte.<br>
 
Sempre fin dall'inizio della sua produzione, fu introdotta anche la versione da gara, denominata '''Baby-3''', la quale montava un motore più grande e potente, un 4 cilindri da 1846 cccm³, in grado di sviluppare 22 CV. Si trattava dello stesso motore montato anche sulla [[Mathis Type 1-B#L'erede: la Type OOUO|Type OOUO]] e sulla [[Mathis Doctor|Doctor]]. Prodotta anche in una serie limitata, la Baby-3, denominata anche ''Racebaby'' ebbe anche dei trascorsi sportivi.<br>
 
Nel [[1913]] la Baby-1 fu tolta di produzione e nel 1914 anche le altre due versioni sparirono dal listino.
 
== Voci correlate ==
* [[Mathis (azienda)]]
 
*[[Mathis]]
 
== Collegamenti esterni ==
 
*[http://mathis-auto.com/Page2-Voitures-avant-1918-Baby1.htm Pagina in francese dedicata alla Baby-1], alla [http://mathis-auto.com/Page2-Voitures-avant-1918-Baby2.htm Baby-2] e alla [http://mathis-auto.com/Page2-Voitures-avant-1918-Baby3.htm Baby-3]
 
{{Mathis}}
{{Portale|trasportiautomobili}}
 
[[Categoria:Automobili Mathis|B]]