DAF 44: differenze tra le versioni

Versione delle 14:53, 31 ago 2012

Versione attuale delle 00:58, 24 dic 2019

(14 versioni intermedie di 10 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{Auto

| nome = DAF 44

| immagine =1975 DAF 44.jpg

| didascalia =

| bandiera = NEDNLD

| costruttore = DAF (azienda){{!}}DAF

<!-- Sezione descrizione generale -->| tipo = Berlina

| altre_versioni = [[Furgonetta derivata da automobile|Van]]<br />[[Station wagonfamiliare|Giardinetta]]

|tipo=Berlina

| design = [[Giovanni Michelotti (designer)|Giovanni Michelotti]]

|altre_versioni=[[Furgonetta derivata da automobile|Van]]<br/>[[Station wagon|Giardinetta]]

| inizio_produzione = 1966

|design=Giovanni Michelotti

| fine_produzione = 1974

|inizio_produzione=1966

| famiglia =

|fine_produzione=1974

| lunghezza =3.880 3848

|famiglia=

| larghezza =1.537 1537

|lunghezza=3.880

| altezza =1.384 1384

|larghezza=1.537

| passo = 2250

|altezza=1.384

| peso = 740

| antenata = DAF Daffodil 32

| altre_antenate =

| erede = DAF 46

| altre_eredi =

| concorrenti =

| esemplari = {{citazione necessaria| 167.902}}

| note =

| immagine2 = 1974 daf 44 combi.jpg

| didascalia2 = Posteriore della versione station wagon

}}

Presentata nel settembre del [[1966]], la '''DAF 44''', è una piccola [[autovettura]] prodotta dalla [[casa automobilistica]] [[Paesi Bassi|olandese]] prodotta dalla [[DAF (azienda)|DAF]] dal [[1966]] al [[1974]], fuin disegnatasostituzione dall'italianodella [[GiovanniDAF MichelottiDaffodil (designer)|Giovanni32]] e sostituita dalla [[DAF Michelotti46]].

==Il contesto==

La vettura fu disegnata dall'italiano [[Giovanni Michelotti (designer)|Giovanni Michelotti]] e venne presentata nel settembre del [[1966]] dopo due anni di studi<ref>[[Quattroruote]] ottobre 1967, pag. 106</ref>.

Come per tutti gli altri modelli della [[Case automobilistiche|casa]] olandese anche la ''44'' era equipaggiata con un [[cambio automatico]] a variazione continua progettato e [[brevetto|brevettato]] dalla DAF, il ''Variomatic''.

Come per tutti gli altri modelli della [[Case automobilistiche|casa]] olandese anche la ''44'' erasi equipaggiatacaratterizzava condalla presenza di un [[cambio automatico]] a variazione continua progettato e [[brevetto|brevettato]] dalla DAF, il ''[[Variomatic]]''.

Il [[motore]] era un bicilindrico [[motore boxer|boxer]] [[raffreddamento ad aria|raffreddato ad aria]] da 844 [[centimetro cubo|cm³]] di [[cilindrata]] con alimentazione a singolo [[carburatore]], erogante 34 [[cavallo vapore|CV]] ed in grado di spingere il veicolo fino ai 123 [[chilometro orario|km/h]] (dichiarati dalla casa). La configurazione della vettura era quella classica del tempo con [[motore anteriore]] e [[trazione posteriore]].

Il [[motore]] era un bicilindrico [[motore boxer|boxer]] [[raffreddamento ad aria|raffreddato ad aria]] da 844 [[centimetro cubo|cm³]] di [[cilindrata]] con alimentazione a singolo [[carburatore]], erogante 34 [[cavallo vapore|CV]] ede in grado di spingere il veicolo fino ai 123 [[chilometro orario|km/h]] (dichiarati dalla casa). La configurazione della vettura era quella classica del tempo con [[motore anteriore]] e [[trazione posteriore]].

Il modello riscosse un discreto successo di vendita e negli otto anni di vita beneficiò anche di un piccolo [[restyling (auto)|restyling]] estetico mentre per quanto riguarda le parti sotto il [[cofano]] una delle modifiche più importanti riguardò l'impianto elettrico che passò dai 6 [[Volt|V]] iniziali ai canonici 12 V.

Il modello riscosse un discreto successo di vendita e negli otto anni di vita beneficiò anche di un piccolo [[restyling (auto)|restyling]] estetico mentre per quanto riguarda le parti sotto il [[cofano]] una delle modifiche più importanti riguardò l'impianto elettrico che passò dai 6 [[Volt|V]] iniziali ai canonici 12 V<ref>{{cita web|lingua=en|url=http://www.classic-daf.nl/models/44.html|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070927093450/http://www.classic-daf.nl/models/44.html|dataarchivio=27 settembre 2007|titolo=DAF 44|accesso=16 dicembre 2016}}</ref>.

Oltre alla classica versione [[berlina]] 2 porte e 4 posti ne venne tratta anche una versione per il [[trasporto di merci]] e una versione [[station wagon|giardinetta]] con portellone posteriore.

Oltre alla classica versione [[berlina]] 2 porte e 4 posti ne venne tratta anche una versione per il [[trasporto di merci]] e una versione [[station wagonfamiliare|giardinetta]] con portellone posteriore.

Venne anche impiegata in alcune competizioni [[rally]]stiche nella classe delle piccole cilindrate, sia in campo nazionale olandese che in alcuni dei maggiori rally internazionali.

== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:DAF 44}}

==Collegamenti esterni==

*[{{cita web|lingua=nl|url=http://www.classic-daf.nl/modellen%2044.html |titolo=Classic DAF]|accesso=16 dicembre 2016}}

*[{{cita web|lingua=nl|url=http://www.rallydaf.nl/DAF%2044.htm |titolo=La DAF 44 Rally]|accesso=16 dicembre 2016}}

{{DAF}}

{{Portale|trasportiautomobili}}

[[Categoria:Automobili DAF|44]]

[[de:DAF 44]]

[[en:DAF 44]]

[[es:DAF 44]]

[[fr:Daf 44]]

[[ja:DAF・44]]

[[nl:DAF 44]]

[[pl:DAF 44/46]]

[[ru:DAF 44]]

[[sco:DAF 44]]

[[sv:DAF 44]]