DAF 44: differenze tra le versioni
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{{Auto
| nome = DAF 44
| immagine =
| bandiera = NLD
▲|didascalia=DAF 44
| costruttore = DAF (azienda){{!}}DAF▼
<!-- Sezione descrizione generale -->| tipo = Berlina▼
| altre_versioni = [[Furgonetta derivata da automobile|Van]]<br />[[
▲|costruttore=DAF
| design = [[Giovanni Michelotti (designer)|Giovanni Michelotti]]▼
▲<!-- Sezione descrizione generale -->
| inizio_produzione = 1966▼
| fine_produzione = 1974▼
▲|altre_versioni=[[Van]]<br/>[[Station wagon|Giardinetta]]
| famiglia = ▼
▲|design=Giovanni Michelotti
▲|inizio_produzione=1966
▲|fine_produzione=1974
▲|famiglia=
| passo = 2250
▲|lunghezza=3.880
| peso = 740▼
▲|larghezza=1.537
| antenata = DAF Daffodil 32▼
▲|altezza=1.384
| altre_antenate = ▼
▲|peso=740
| erede = DAF 46▼
▲|antenata=DAF Daffodil 32
| altre_eredi = ▼
▲|altre_antenate=
| concorrenti = ▼
▲|erede=DAF 46
| esemplari = {{citazione necessaria| 167.902}}▼
▲|altre_eredi=
| note = ▼
▲|concorrenti=
| immagine2 = 1974 daf 44 combi.jpg
▲|esemplari= 167.902
| didascalia2 = Posteriore della versione station wagon
▲|note=
}}
==Il contesto==
Come per tutti gli altri modelli della [[Case automobilistiche|casa]] olandese anche la ''44'' era equipaggiata con un [[cambio automatico]] a variazione continua progettato e [[brevetto|brevettato]] dalla DAF, il ''Variomatic''.▼
La vettura fu disegnata dall'italiano [[Giovanni Michelotti (designer)|Giovanni Michelotti]] e venne presentata nel settembre del [[1966]] dopo due anni di studi<ref>[[Quattroruote]] ottobre 1967, pag. 106</ref>.
▲Come per tutti gli altri modelli della
Il [[motore]] era un bicilindrico [[motore boxer|boxer]] raffreddato ad aria da 844 [[centimetro cubo|cc]] di [[cilindrata]] con alimentazione a singolo [[carburatore]], erogante 34 [[cavallo vapore|CV]] ed in grado di spingere il veicolo fino ai 123 [[chilometro orario|km/h]] (dichiarati dalla casa). La configurazione della vettura era quella classica del tempo con motore anteriore e [[trazione posteriore]].▼
▲Il [[motore]] era un bicilindrico [[motore boxer|boxer]] [[raffreddamento ad aria|raffreddato ad aria]] da 844 [[centimetro cubo|
Il modello riscosse un discreto successo di vendita e negli otto anni di vita beneficiò anche di un piccolo restyling estetico mentre per quanto riguarda le parti sotto il cofano una delle modifiche più importanti riguardò l'impianto elettrico che passò dai 6 [[Volt|V]] iniziali ai canonici 12 V.▼
▲Il modello riscosse un discreto successo di vendita e negli otto anni di vita beneficiò anche di un piccolo [[restyling (auto)|restyling]] estetico mentre per quanto riguarda le parti sotto il [[cofano]] una delle modifiche più importanti riguardò l'impianto elettrico che passò dai 6 [[Volt|V]] iniziali ai canonici 12 V<ref>{{cita web|lingua=en|url=http://www.classic-daf.nl/models/44.html|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070927093450/http://www.classic-daf.nl/models/44.html|dataarchivio=27 settembre 2007|titolo=DAF 44|accesso=16 dicembre 2016}}</ref>.
Oltre alla classica versione [[berlina]] 2 porte e 4 posti ne venne tratta anche una versione per il [[trasporto di merci]] e una versione [[station wagon|giardinetta]] con portellone posteriore.▼
▲Oltre alla classica versione [[berlina]] 2 porte e 4 posti ne venne tratta anche una versione per il
Venne anche impiegata in alcune competizioni [[rally]]stiche nella classe delle piccole cilindrate, sia in campo nazionale olandese che in alcuni dei maggiori rally internazionali.
== Note ==
<references/>
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
==Collegamenti esterni==
*
*
{{DAF}}
{{Portale|automobili}}
[[Categoria:Automobili DAF|44]]
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