R-Boot: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m interwiki |
mNessun oggetto della modifica |
||
(17 versioni intermedie di 13 utenti non mostrate) | |||
Riga 1:
{{Infobox nave
|
|Immagine=Räumboot Algol.jpg
|Dimensioni_immagine=
|Didascalia=
|
|
|Numero_unità = circa 300
|Entrata_in_servizio = 1930-1945
|Utilizzatore_principale={{insegna navale|DEU (1935-1945)|icona}}
|Dislocamento=155 t
|Stazza_lorda=
|Lunghezza=41
|Larghezza=5,8
|Altezza=
|Pescaggio=1,7
|Propulsione= due [[motore Diesel|motori diesel]] MAN a otto cilindri; 1.800 [[cavallo vapore|hp]]
|Velocità=19
|Autonomia=
|Capacità_di_carico=
|Equipaggio=
|
|Sistemi_difensivi=
|Artiglieria=1 cannone da [[3,7 cm FlaK|3,7 cm C/30]]<br />2-3 mitragliere [[2 cm FlaK]]
|Corazzatura=
|
|Soprannome=
|Note=Dati tecnici riferiti alla serie del 1942
|Ref = dati tratti da <ref name=german-navy />
}}
'''R-Boot''', contrazione della parola ''Räumboote'' ovvero "[[dragamine]]" in [[lingua tedesca]], è un termine generico per indicare una vasta serie di piccoli dragamine costieri impiegati dalla [[Kriegsmarine]] durante la [[seconda guerra mondiale]].
Prodotti a partire dal 1930 e fino agli ultimi anni del conflitto in più serie via via aumentate in dimensioni e armamento fino a un totale di circa 300 unità, gli R-Boot si dimostrarono unità polivalenti, impiegabili non solo nel loro ruolo originario di dragamine ma anche come [[posamine]] costieri, [[pattugliatore|pattugliatori]], [[cannoniera|cannoniere]] leggere, unità per la scorta ai convogli o per la protezione dei [[sommergibile|sommergibili]] in entrata o uscita dalle basi navali.
Gli R-Boot furono impiegati in tutti i teatri navali europei in cui furono attive le forze tedesche, dal [[Mare del Nord]] e canale de [[La Manica]] al [[Mar Nero]], e dal [[Mar Baltico]] al [[mar Mediterraneo]]; in ragione di questo intenso impiego le perdite furono pesanti e solo circa 140 unità sopravvissero alla guerra. Vari R-Boot furono spartiti tra gli [[Alleati della seconda guerra mondiale|Alleati]] vittoriosi, ma un certo numero fu lasciato in forza alla [[German Mine Sweeping Administration]], l'organizzazione tedesca ma sotto controllo alleato incaricata di rimuovere i campi minati navali depositati dalla Germania durante la guerra; ventiquattro R-Boot transitarono nel 1956 nei ranghi della rinata [[Bundesmarine]] tedesca, rimanendo in servizio fino all'inizio degli anni 1960.
{{Portale|marina}}▼
== Caratteristiche ==
[[Categoria:Classi di unità litoranee]]▼
[[File:Bundesarchiv Bild 101II-MW-1562-23, Frankreich, R-Boote.jpg|thumb|left|Una flottiglia di R-Boot in navigazione nelle acque della [[Francia]] occupata]]
I primi R-Boot furono commissionati nel 1930 ai cantieri navali della [[Lürssen]] di [[Brema]], la stessa ditta costruttrice dei primi modelli di [[motosilurante|motosiluranti]] della Marina tedesca ([[S-Boot]]). Il primo lotto di otto unità (da ''R-1'' a ''R-8'') era fondamentalmente identico alle motosiluranti prodotte dalla Lürssen nello stesso periodo, ma senza l'armamento silurante tipico delle seconde: al loro posto gli R-Boot imbarcavano un'attrezzatura per il dragaggio delle mine, oppure le sistemazioni per ospitare a bordo e depositare otto mine navali. L'armamento era ridotto a un'unica mitragliatrice pesante<ref>{{cita|Williamson|p. 15}}.</ref>.
Al primo lotto ne seguì un secondo sempre di otto unità (da ''R-9'' a ''R-16''), fondamentalmente identico al primo ma leggermente più grande (il [[dislocamento]] saliva da 43 a 52 [[tonnellata|tonnellate]]); la costruzione fu affidata anche alla [[Abeking & Rasmussen]] di Brema e alla [[Schlichting]] di [[Lubecca]], divenute poi le principali ditte produttrici degli R-Boot. Nel 1934 la Marina tedesca commissionò una versione più ingrandita, prestante e armata degli R-Boot: la serie da ''R-17'' a ''R-24'' vide quindi il dislocamento crescere a 120 tonnellate e l'armamento di artiglieria a due mitragliere da 20 mm, mentre invariata rimaneva la possibilità di imbarcare e rilasciare otto mine navali. Nel 1936 venne prodotta una nuova serie (da ''R-25'' a ''R-40''), con poche modifiche rispetto alla precedente tra cui un [[pescaggio]] più ridotto; entrambe le serie furono poi riprodotte durante gli anni della seconda guerra mondiale con solo minime modifiche<ref>{{cita|Williamson|pp. 15-16}}.</ref>.
[[File:WWII German R boats (mineweepers) in 1939 (26787005191).jpg|thumb|R-Boot in navigazione su un fiume tedesco nel 1939]]
La versione più grande e armata degli R-Boot venne messa in produzione nel 1942. In questa versione finale gli R-Boot avevano uno [[scafo]] lungo 41 metri, largo 5,8 metri e con un pescaggio d 1,7 metri; il dislocamento si aggirava tra le 155 e le 165 tonnellate. La propulsione era garantita da due [[motore Diesel|motori diesel]] della MAN a otto cilindri, capaci di una [[potenza (fisica)|potenza]] di 1.800 [[cavallo vapore|hp]] e che garantivano una velocità massima di 19 [[nodo (unità di misura)|nodi]]. L'armamento di artiglieria era aumentato a un cannone da 37 mm e due o tre mitragliere da 20 mm, mentre a seconda dei compiti potevano essere imbarcate attrezzature di dragaggio, mine navali o [[bomba di profondità|bombe di profondità]]; su alcune unità fu sperimentata l'installazione di un paio di tubi lanciasiluri da 533 mm o di un lanciarazzi da 8,6 cm<ref>{{cita|Williamson|p. 16}}.</ref><ref name=german-navy>{{cita web|url=http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/minehunter/rboat/tech.html|titolo=R-Boat Technical Data|lingua=en|accesso= 13 agosto 2020}}</ref>.
== Note ==
<references/>
== Bibliografia ==
* {{cita libro|autore=Gordon Williamson|titolo=Kriegsmarine Coastal Forces|editore=Osprey Publishing|anno=2009|isbn=9781846033315|cid=Williamson}}
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
{{Classi di navi da guerra tedesche WWII}}
▲{{Portale|marina}}
▲[[Categoria:Classi di unità litoranee della Kriegsmarine]]
|