Automotrice FG ALe 80: differenze tra le versioni

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{{Box treno/Automotrice

|Nome=FG ALe 80

|Immagine=AutomotricePeschici - stazione ferroviaria - automotrice FG ALe 80.03 a- Peschici28-06-1986.jpg

|Didascalia=Automotrice ALe 80 in sosta a [[Peschici]]

}}

{{Box treno/Dati costruzione

|Anno_Progettazione=

|Anno_Costruzione=[[1981]]-[[1982]]

|Anni_di_Esercizio=[[1981]]-...

|Quantità_Prodotta=6

|Costruttore=[[Officine Meccaniche della Stanga|Stanga]]

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{{Box treno/Dati

|Tipo_elemento=

|Lunghezza=23.000 mm

|Dimensioni=23.000 mm (lunghezza)<br>2.900 mm (larghezza)<br>3.600 mm (altezza)

|Larghezza=2.900 mm

|Altezza=3.600 mm

|Capacità=80 posti a sedere

|Piano_del_Ferro=

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|Rapporto_di_trasmissione=

|Potenza_Massima=

|Potenza_Continuativa=580 kW (continuativa)<br />700 kW (oraria)

|Sforzo_Trazione_Massimo=

|Sforzo_Avviamento=

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|Pressione massima=

|Superficie caldaia=

|Alimentazione=elettrica da [[Linea aerea di contatto|linea aerea]]<br />3 kV cc

|Autonomia=

}}

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|Dati_tratti_da=Tanel, ''op. cit.'', p. 9

}}

Le '''automotrici ALe 80''' sono una serie di [[AutomotriceAutomotrici Stanga-TIBB|automotrici]] elettriche costruite dalle [[Officine Meccaniche dellaelettromotrici Stanga]] di [[Padova-Tibb]] per la società [[Ferrovie del Gargano]], esercente la linea [[Ferrovia San Severo-Peschici|San Severo-Peschici]].

== Storia ==

VenneroLe automotrici vennero costruite nel [[1981]] in 6 unità, numerate da ALe 80.01 a 06; la parte elettrica e i [[Carrello (ferrovia)|carrelli]] furono costruiti dal [[Tecnomasio Italiano Brown Boveri|TIBB]] di [[Milano]]. La consegna si concluse nel gennaio [[1982]]<ref>"Notizia''Notizie flash"'', suin "[[I Treni Oggi]]" n. 18 (marzo 1982), p. 5.</ref>.

== Caratteristiche ==

Una particolarità delle ALe 80 è l'avviatore elettronico costruito dalla [[Société Anonyme des Ateliers de Sécheron|Sécheron]] di [[Ginevra]], utilizzato per la prima volta su un mezzo destinato a una [[Ferrovie in concessione|ferrovia in concessione]].

== Livrea ==

[[File:Automotrice FG ALe 080.004.jpg|thumb|left|Automotrice ALe 80.04 revampizzata e ridipinta nella nuova livrea sociale]]

Le automotrici furono verniciate in una livrea analoga a quella delle [[Carrozze FS tipo Gran Confort|carrozze Gran Confort]] delle [[Ferrovie dello Stato]]: cassa in grigio ardesia, fascia dei finestrini in bianco avorio, e fascette longitudinali rosse. Tale livrea in seguito sarebbe stata estesa anche ad altri mezzi delle FG.

Nel [[2012]] l'automotrice ALe 80.04 venne ridipinta e [[Revamping|revampizzata]] in una nuova livrea bianca, rossa e blu, ispirata a quella dei nuovi [[Elettrotreno|Elettrotreni]] FG ETR 330 [[Stadler Flirt]]. Si prevede di estendere la nuova livrea all'intero gruppo<ref>''Garganica ricolorata'', in "[[I Treni]]" n. 352 (ottobre 2012), p. 9.</ref>.

Un'automotrice analoga alle ALe 80 fu costruita nel [[1980]] per la [[Ferrovia Benevento-Napoli]], dove venne classificata [[Automotrice FBN E.507|E.507]]; sono tecnicamente imparentate anche le [[Automotrice FT EL.01-12|EL.01 ÷ 12]] della [[Ferrotramviaria]] e le [[Automotrice FCU E.121-122|E.121 ÷ 122]] della [[Ferrovia Centrale Umbra]], entrambe con un disegno più antiquato dei frontali.

== Note ==

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== Bibliografia ==

* Franco Tanel, ''Nuove elettromotrici per le Ferrovie del Gargano'', in "[[I Treni Oggi]]" n. 9 (maggio 1981), pp. 8-9&nbsp;8–9.

== Voci correlate ==

* [[Automotrice Stanga-TIBB]]

* [[Ferrovie del Gargano]]

== Altri progetti ==

{{Interprogetto}}

{{ip|commons=Category:FG ALe 80}}

{{portale|trasporti}}

{{Voci isolate}}

[[Categoria:Automotrici elettriche|FG ALe 80]]

[[Categoria:Automotrici costruite dalle Officine Meccaniche della Stanga]]

[[Categoria:Automotrici costruite da Tecnomasio Italiano Brown Boveri]]

[[Categoria:Ferrovie del Gargano|ALe 80]]