Maybach HL 120 TRM: differenze tra le versioni
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{{Motore
|nome = Maybach HL 120 TRM
|immagine = Munster Maybach HL120 (dark1).jpg
|didascalia = Un Maybach HL 120 TRM esposto al museo di Munster, Germania
|costruttore = {{bandiera|DEU 1918-1933}} [[Maybach-Motorenbau|Maybach]]
|tipo = [[motore V12]]
|numero_cilindri = 12
|raffreddamento = [[raffreddamento a liquido|a liquido]]
|alimentazione = [[carburatore]]
|distribuzione =
|ugello =
|combustore =
|ventola =
|compressore =
|turbina =
|lunghezza =
|larghezza =
|altezza =
|diametro =
|cilindrata = 11,9 [[Litro|L]]
|alesaggio = 105 [[Metro|mm]]
|corsa = 115 mm
|peso_a_vuoto =
|peso_carico =
|tit =
|potenza = 320 [[cavallo vapore|CV]] (235 [[Watt|kW]]) a {{formatnum:3000}} [[giri al minuto|giri/min]]
|spinta =
|consumo_specifico =
|bypass_ratio =
|rapporto_di_compressione =
|compr_ventola =
|compr_compressore =
|compr_turbo =
|peso-potenza =
|combustibile = [[benzina]]
|vita =
|utilizzatori =
|nome_altro =
|altro =
|note = dati estratti dal sito ''Fahrzeuge-der-Wehrmacht.de''<ref name="FdW">{{Cita web|url=http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikelo=/Motoren.html|titolo=Maybach Motoren|data=|sito=Fahrzeuge-der-Wehrmacht.de|accesso=6 luglio 2018|lingua=de|urlmorto=sì}}</ref>
}}
Il '''Maybach HL 120 TRM''' fu un motore prodotto dall'
== Caratteristiche tecniche ==
Il motore, un [[motore V12|12 cilindri a V]] alimentato a [[benzina]] e [[raffreddamento a liquido|raffreddato ad acqua]], era in grado di sviluppare una [[potenza (fisica)|potenza]]
▲Il motore, un [[V12]] alimentato a [[benzina]] e raffreddato ad acqua, era in grado di sviluppare una [[potenza]] di 300 [[cv]] a 3000 [[rpm]].
== Impiego ==
Quest'unità motrice era montata principalmente sui [[Panzer III]] e [[Panzer IV]] e, in secondo luogo, su tutti quei veicoli ([[cacciacarri]], [[Semovente d'artiglieria|semoventi d'artiglieria]] ecc.) i cui progetti erano basati sugli scafi dei due carri prima menzionati (ad es. lo [[Sturmgeschütz III]]). Un ulteriore veicolo, più inconsueto rispetto ai precedenti, su cui parimenti era montato questo motore fu il [[Landwasserschlepper]], un trattore anfibio prodotto dalla [[Rheinmetall-Borsig]] tra la fine degli [[anni
== Note ==
<references />
== Bibliografia ==
* {{Cita pubblicazione|curatore=Rolf Wirtgen|coautori=Frank Köhler, Deutschland Wehrtechnische Studiensammlung|url=https://books.google.it/books/about/Kampfpanzermotoren_in_Deutschland_1939_b.html?id=4VRUnQEACAAJ&redir_esc=y|titolo=Kampfpanzermotoren in Deutschland 1939 bis 1990 - ein Überblick anhand ausgewählter Typen|editore=Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung|città=|anno=2011|lingua=de|ISBN=no|cid=}}
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
== Collegamenti esterni ==
* {{Cita web|autore=|url=http://www.whq-forum.de/cms/419.0.html|titolo=Maybach HL 120|data=7 settembre 2007|sito=|accesso=7 luglio 2018|lingua=de|cid=|dataarchivio=21 giugno 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180621234946/http://www.whq-forum.de/cms/419.0.html|urlmorto=sì}}
{{Portale|guerra|scienza e tecnica|trasporti}}
[[Categoria:Motori Maybach]]
▲Quest'unità motrice era montata principalmente sui [[Panzer III]] e [[Panzer IV]] e, in secondo luogo, su tutti quei veicoli (cacciacarri, semoventi d'artiglieria ecc.) i cui progetti erano basati sugli scafi dei due carri prima menzionati (ad es. lo [[Sturmgeschütz III]]). Un ulteriore veicolo, più inconsueto rispetto ai precedenti, su cui parimenti era montato questo motore fu il [[Landwasserschlepper]], un trattore anfibio prodotto dalla [[Rheinmetall-Borsig]] tra la fine degli anni '30 e l'inizio dei '40.
[[Categoria:Motori a V]]
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