Morris CS9: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Pil56-bot (discussione | contributi)
m smistamento lavoro sporco e fix vari
Pil56-bot (discussione | contributi)
m smistamento lavoro sporco e fix vari
 
(5 versioni intermedie di 5 utenti non mostrate)
Riga 1:
{{F|veicoli militari|ottobre 2013|arg2=seconda guerra mondiale}}
{{Infobox veicoloVeicolo militare
|Veicolo =autoblindo
|Nome =Morris CS9/LAC
|Immagine = =[[File:IWM-O-594-crop-Morris-CS9-Villiers-St-Simon-19390929.jpg|250px]]
|Didascalia =<small>Una Morris CS9 del [[12th Royal Lancers]] in [[Francia]] nel 1939</small>
<!-- Descrizione -->
Riga 43:
|Armamento e corazzatura =
|Apparati_di_tiro =
|Armamento_primario =1 [[fucile anticarro]] [[Boys .55(fucile anticarro)|Boys]] da 13,97 mm
|Armamento_secondario =1 [[mitragliatrice]] [[Bren (mitragliatrice)|Bren]] da [[.303 British]]
|Corazzatura =7 mm
Riga 59:
==Storia==
 
Il veicolo utilizzava il telaio, allungato, dell'[[autocarro]] [[Morris CS8|Morris CS8 4×2]] da 15 [[Hundredweight|cwt]], sul quale veniva montato uno scafo corazzato dotato di una [[Torretta (cannone)|torretta]] a due posti a cielo aperto. Nella torretta prendevano posto il capomacchina ed il cannoniere, mentre conduttore ed operatore radio erano nello scafo.
 
Le piastre corazzate erano unite con dei [[rivetto|rivetti]] e l'[[arma|armamento]]mento principale era costituito dal [[fucile anticarro]] [[Boys .55(fucile anticarro)|Boys]], da una [[mitragliatrice Bren]] e da uno sparginebbia montato tra le due armi. L'impianto [[radio (elettronica)|radio]] era del tipo N° 19. Il cambio era a quattro rapporti e la CS9 era dotata di freni indraulici sulle quattro ruote.
 
Il prototipo fu sottoposto a prove nel [[1936]] e, compreso il prototipo, ne furono ordinati 100 esemplari. Le prime consegne iniziarono nel [[1938]].
 
Il veicolo fu impiegato dal [[12th Royal Lancers]] durante la [[campagna di Francia]]. I 38 esemplari di cui disponeva questa unità furono tutti distrutti o abbandonati. L'[[11th Hussars]] ne impiegò trenta esemplari durante la [[campagna del Nord Africa]]. Questi veicoli erano dotati di [[pneumatico|pneumatici]] da [[deserto]] e rivelarono di avere buone prestazioni su questo tipo di [[terreno]].
Riga 72:
 
*AA.VV., (1976), ''Storia dei mezzi corazzati. Tecnologie-profili-battaglie. I primi anni di guerra: 1940-1943'', Fratelli Fabbri editori, Milano
 
*Forty,G., (1996), ''World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery'', Osprey Publishing, ISBN 1-85532-582-9.
 
Riga 79 ⟶ 78:
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Morris CS9}}
 
{{Veicoli corazzati tra le due guerre}}