CVV 1 Pinguino: differenze tra le versioni

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{{S|aerei}}
{{Infobox aeromobile
|Aeromobile=aliante
|Nome = Pinguino
|Immagine =
|Didascalia =
|Tipo = [[aliante]]
<!-- Descrizione -->
|Equipaggio = 1
|Tipo = [[aliante]]
|Progettista = [[Ermenegildo Preti]]<br />[[Maurizio Garbell]]
|Equipaggio = 1
|Costruttore = {{bandiera|ITA 1861-1946}} [[Centro Studistudi ed Esperienzeesperienze per il Volovolo a Velavela "Liberato De- Amici"|Centro per il Volovolo a Velavela del R. Politecnico di Milano]]
|Data_impostazione =
|Progettista = [[Ermenegildo Preti]]<br />[[Maurizio Garbell]]
|Data_primo_volo = [[1937]]
|Anno_impostazione =
|Data_primo_volo = [[1937]]
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|Esemplari = 4<ref name = "J2mcL">CVV 1 Pinguino in ''j2mcl Planeurs''.</ref>
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|Tavole_prospettiche =
<!-- Dimensioni e pesi -->
|Lunghezza = 6,50 [[metro|m]]
|Tavole_prospettiche =
|Apertura_alare = 15,30 m
|Lunghezza = 6,50 [[metro|m]]
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|Apertura_alare = 15,30 m
|Altezza =
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|Superficie_alare = 15,20 [[metro quadro|m²]]
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|Carico_alare = 17,70 kg/m²
|Superficie_alare = 15,20 [[metro quadro|m²]]
|Efficienza = 25
|Carico_alare = 17,70 kg/m²
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|Efficienza = 25
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<!-- Propulsione -->
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<!-- Propulsione -->
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<!-- Prestazioni -->
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|Ref = informazioni tratte da: C.V.V. Milano<ref name="cvv">{{cita libro |autore= AAVV |titolo= Centro Studi ed Esperienze per il Volo a Vela "Liberato De-Amici" |anno=1939 |editore=R. Politecnico di Milano |città=Milano |pagine=|id= }}</ref>
}}
Il '''Pinguino''' era un [[aliante]] ad [[ala (aeronautica)|ala centrale]], progettato da [[Ermenegildo Preti]] e [[Maurizio Garbell]], del [[Politecnico di Milano]], e successivamente realizzato presso il [[Centro Studistudi ed Esperienzeesperienze per il Volovolo a Velavela "Liberato De- Amici"|Centrocentro per il Volovolo a Velavela del R.Regio Politecnico di Milano]] negli [[anni 1930|anni trenta]].
 
== Tecnica ==
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La [[fusoliera]] era a sezione ovoidale, con una [[chiglia]] a spigolo vivo con funzione stabilizzatrice nei confronti di scivolamenti laterali. Il [[cabina di pilotaggio|posto di pilotaggio]] era completamente chiuso da una [[Cupolino (aeronautica)|cupolina]] trasparente, sporgente, che garantiva visibilità in tutte le direzioni.
 
Era presente un pattino[[pàttino d'atterraggio]] in [[fraxinus|frassino]], ricoperto da lamiera d'acciaio e molleggiato da tamponi di gomma, mentre il pattino di coda consisteva in una striscia di lamiera di duralluminio sotto il becco posteriore.<ref name="cvv" />
 
=== Superfici alari ===
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Sul dorso dell'ala era presente un [[diruttore]] costituito da una lama di [[duralluminio]] avente superficie di 600&nbsp;cm<sup>2</sup> e comandato da una maniglia sotto il cruscotto, per peggiorare il [[Efficienza aerodinamica|rapporto di planata]] fino a 1:10, portando così la [[Velocità terminale di caduta|velocità limite]] da 0,70 a circa 2&nbsp;m/s.
 
L'ala, mono[[longheroneLongherone (aeronautica)|monolongherone]] a cassetta, era in legno [[compensato]] mentre gli attacchi metallici erano in acciaio al carbonio, con spinotti in [[Acciai legati|acciaio al Cr-Mo]]. L'[[alettone (aeronautica)|alettone]] era diviso in due parti, a corsa differenziale.<ref name="cvv" />
 
== Note ==
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== Bibliografia ==
*{{cita libro|cognome=Pajno|nome=Vittorio Pajno. ''|titolo=Alianti italiani - Rassegna tecnica e storica degli alianti italiani progettati e costruiti dal 1923 al 2000.'' |editore=Macchione Editore, |città=Varese (|anno=2000). |ISBN 8883400453=88-8340-045-3}}
 
== Collegamenti esterni ==
*{{cita web|autore=|url=http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0.php?code=419|titolo=CVV 1 Pinguino |accesso=14 giugno 2011|lingua=fr|editore=http://www.j2mcl-planeurs.net/|operasito=j2mcl Planeurs|data=7 dicembre 2008|urlmorto=sì}}
 
{{Portale|aeronauticaaviazione|sport}}
 
[[Categoria:Alianti civili italiani]]